12月7日，國家發(fā)展改革委基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)司在深圳市召開推進(jìn)智能交通發(fā)展經(jīng)驗(yàn)交流現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，總結(jié)推廣有關(guān)地方、企業(yè)在智能交通發(fā)展方面的經(jīng)驗(yàn)做法，研究促進(jìn)智能交通發(fā)展的政策建議。部分省市發(fā)展改革委相關(guān)同志，華為、騰訊、易華錄、深圳城市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究中心等企業(yè)的同志參加會(huì)議。會(huì)議期間，與會(huì)代表實(shí)地調(diào)研了福田樞紐和華為公司，深圳市發(fā)展改革委、騰訊公司、宏觀院綜合運(yùn)輸研究所、智能交通協(xié)會(huì)分別介紹了推進(jìn)智能交通發(fā)展的做法和國內(nèi)外經(jīng)驗(yàn)借鑒，其他地方、企業(yè)的同志作了交流發(fā)言。
與會(huì)同志一致認(rèn)為，智能交通是交通運(yùn)輸發(fā)展的前沿領(lǐng)域，是深化交通供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要舉措。近年來，我國智能交通發(fā)展態(tài)勢(shì)良好，先進(jìn)技術(shù)加快推廣應(yīng)用，新領(lǐng)域新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)，對(duì)推動(dòng)交通運(yùn)輸提質(zhì)增效、提升群眾出行獲得感發(fā)揮了重要作用。同時(shí)，智能交通發(fā)展還存在行業(yè)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)不足、數(shù)據(jù)互聯(lián)互通不夠、關(guān)鍵創(chuàng)新能力偏弱等問題。下一步，要強(qiáng)化支持智能交通發(fā)展的頂層設(shè)計(jì)，圍繞基礎(chǔ)設(shè)施智能化升級(jí)、數(shù)據(jù)資源共享、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范統(tǒng)一、關(guān)鍵核心技術(shù)研發(fā)等方面加大工作力度，不斷提升智能交通發(fā)展水平，為交通運(yùn)輸現(xiàn)代化提供有力支撐。
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