一、科學(xué)目標(biāo)
以航空智能電靜液驅(qū)動執(zhí)行器為研究載體，探明電-液-機械能高效能量轉(zhuǎn)換機制，揭示電-熱-流-固多場耦合高可靠作用機理，探索一體化復(fù)合制造原理，獲得多傳感信息融合-智能狀態(tài)管理-復(fù)合驅(qū)動精準(zhǔn)控制規(guī)律，形成智能電靜液驅(qū)動執(zhí)行器設(shè)計與制造基礎(chǔ)理論，實現(xiàn)高性能電靜液執(zhí)行器智能化。
二、研究內(nèi)容
?。ㄒ唬?高效能量轉(zhuǎn)化電靜液驅(qū)動執(zhí)行器構(gòu)型原理。
提出電靜液驅(qū)動執(zhí)行器創(chuàng)新構(gòu)型，研究電機、泵、液壓缸等元件的參數(shù)匹配耦合關(guān)系，分析其對能效、動態(tài)特性的影響規(guī)律；獲得高能效電靜液驅(qū)動執(zhí)行器優(yōu)化集成設(shè)計方法，實現(xiàn)執(zhí)行器最佳功率匹配。
?。ǘ└吖β拭芏入姍C泵一體化耦合設(shè)計。
研究高功率密度電機泵高效運行機理，探索電機泵中高速旋轉(zhuǎn)組件動力學(xué)及能耗特性，探究高功率密度電機能耗損失機理，提出主動定向流動控制熱管理策略，獲得高功率密度電機設(shè)計方法。
?。ㄈ?一體化電靜液執(zhí)行器增材制造控形控性。
探索一體化電靜液執(zhí)行器輕量化結(jié)構(gòu)增材制造成形工藝，揭示大直徑復(fù)雜流道自支撐一體成形機制；研究選區(qū)激光熔化成形材料在復(fù)雜工況下的損傷失效機理，通過調(diào)控材料性能，實現(xiàn)控性成形。
（四）熱流固環(huán)境多源感知和智能健康監(jiān)測。
研究熱流固環(huán)境下的多源感知與數(shù)據(jù)傳輸機理，揭示強交變溫度、強振等環(huán)境下關(guān)鍵元件多參數(shù)原位測量機制，探索基于多源數(shù)據(jù)融合和深度學(xué)習(xí)的故障診斷技術(shù)，實現(xiàn)電靜液執(zhí)行器的智能監(jiān)測與管理。
?。ㄎ澹╇婌o液作動器系統(tǒng)智能控制。
分析非確定復(fù)雜環(huán)境下多狀態(tài)精準(zhǔn)控制規(guī)律，揭示高頻、寬幅振動環(huán)境下的抗干擾機制；通過在線訓(xùn)練及優(yōu)化，研究多參量復(fù)合控制機制，實現(xiàn)寬工況自適應(yīng)智能控制。
三、申請注意事項
?。ㄒ唬┥暾垥母阶⒄f明選擇“智能電靜液驅(qū)動執(zhí)行器基礎(chǔ)研究”，申請代碼1選擇E0502。
（二）申請人申請的直接費用預(yù)算不得超過2000萬元/項（含2000萬元/項）。
（三）本項目由工程與材料科學(xué)部負責(zé)受理。