第一節(jié) 產(chǎn)品定義及發(fā)展歷程

1、定義

起重機(jī)電氣系統(tǒng)主要包括控制系統(tǒng)、防碰系統(tǒng)、無線及有線控制系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)等。

2、發(fā)展歷程

上世紀(jì)三,四十年代繼電器接觸器控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)一直使用了近百年,即使到今天還在使用。上世紀(jì)五,六十年代電子邏輯電路適當(dāng)?shù)厝〈^一些繼電接觸器控制線路,但使用得不廣泛，電子邏輯電路適當(dāng)?shù)厝〈^一些繼電接觸器控制線路,但使用得不廣泛.。

上世紀(jì)六十年代末開始，電氣控制技術(shù)進(jìn)入了一個(gè)以PLC為主的時(shí)代;為主的時(shí)代;上世紀(jì)七,八十年代，PLC在中低端的電氣控制場(chǎng)合占據(jù)霸主地位;各種其他智能電器,如變頻器,可編程調(diào)節(jié)器等和PLC相互配合實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的控，DCS,FCS , 機(jī)器人技術(shù);CAD/CAM等蓬勃發(fā)展。

上世紀(jì)九十年代后期PLC逐步占據(jù)了過程控制領(lǐng)域的許多市場(chǎng).，上世紀(jì)九十年代以來現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)開始進(jìn)入實(shí)際應(yīng)用階段,不論是對(duì)電氣控制技術(shù),還是過程控制技術(shù)來說都是一次革命性的變革。

第二節(jié) 產(chǎn)品特點(diǎn)及應(yīng)用領(lǐng)域 分析

汽車起重機(jī)在我國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)中的使用越來越廣泛，發(fā)揮的作用也越來越大。其主要功能和特點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)重物空間位置的變化、轉(zhuǎn)換場(chǎng)地靈活快捷，因而，汽車起重機(jī)通常將具有回轉(zhuǎn)、變幅、伸縮、起升功能的起重裝置安裝在能高速行駛的汽車底盤或越野底盤上，從而實(shí)現(xiàn)重物（物料）的起吊、安裝和裝卸功能。

為了實(shí)現(xiàn)起重機(jī)的回轉(zhuǎn)、變幅、伸縮、起升，我國(guó)中小噸位汽車起重機(jī)的電氣控制普遍采用機(jī)械控制，電氣系統(tǒng)只是實(shí)現(xiàn)照明、報(bào)警等功能，其特點(diǎn)是成本低、操作簡(jiǎn)單。

近年來，在工業(yè)控制領(lǐng)域中，PLC以其可靠性高、適應(yīng)性好、接口功能強(qiáng)、體積小、組態(tài)靈活等特點(diǎn)得到了廣泛的應(yīng)用。全數(shù)字調(diào)速裝置隨著大功率電子元器件的發(fā)展，控制板的模塊化設(shè)計(jì)，具有了極強(qiáng)的通訊能力．完善的工藝控制，靈活定義的端口技術(shù)。PROFIBUS—DP總線技術(shù)的口益成熟，將全數(shù)字調(diào)速裝置與PLC有機(jī)的結(jié)合起來，使得鑄造起重機(jī)的精確控制和準(zhǔn)確定位成為可能。

第三節(jié) 產(chǎn)業(yè)鏈概述

一、在產(chǎn)業(yè)鏈中的位置

起重機(jī)電氣系統(tǒng)主要有驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等，其原材料主要有計(jì)算機(jī)、顯示屏、電子元件等等。起重機(jī)電氣系統(tǒng)具有一定的專用性，主要用于起重機(jī)的驅(qū)動(dòng)、控制等。起重機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對(duì)起重機(jī)電氣系統(tǒng)具有積極的帶動(dòng)作用。

二、相關(guān) 行業(yè) 簡(jiǎn)述

1、2010年上半年起重機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀

2010年4月份起重機(jī)產(chǎn)量為666513臺(tái)，同比增長(zhǎng)21.36%；5月份起重機(jī)產(chǎn)量為606280臺(tái)，同比增長(zhǎng)23.76%；6月份產(chǎn)量為607389臺(tái)，同比增長(zhǎng)15.88%。至2010年6月，起重機(jī)市場(chǎng)已經(jīng)持續(xù)17個(gè)月同比正增長(zhǎng)。2010年的2-5月，連續(xù)4月增幅逐步擴(kuò)大；6月同比增速略有降低。

2010年1-6月份，我國(guó)四類移動(dòng)起重機(jī)市場(chǎng)銷量突破20000臺(tái)，與去年同期相比增幅接近5成。

2、2010年起重機(jī)市場(chǎng)未來發(fā)展趨勢(shì)

1）履帶起重機(jī)市場(chǎng)保持樂觀增長(zhǎng)

隨著建筑項(xiàng)目向大型化發(fā)展及風(fēng)電、核電等新能源項(xiàng)目建設(shè)的快速推進(jìn)，履帶起重機(jī)市場(chǎng)得到了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響及政策刺激，中國(guó)履帶起重機(jī)在吊裝作業(yè)市場(chǎng)的份額必然會(huì)大幅提升，未來市場(chǎng)前景廣闊。根據(jù)目前中國(guó)政府剛推出的3萬億元新能源領(lǐng)域投資政策來看，2010年，中國(guó)履帶起重機(jī)銷量將會(huì)穩(wěn)步回升，同比增長(zhǎng)30%以上，約1500臺(tái)，略低于2008年銷量水平。

2）龍門式及橋式起重機(jī)市場(chǎng)份額逐步擴(kuò)大

近幾年來龍門式及橋式起重機(jī)市場(chǎng)份額越來越大，使用非常廣泛，這是龍門式及橋式起重機(jī)廠家以及國(guó)家政策等多種因素共同作用下結(jié)果，隨著經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，尤其是目前經(jīng)濟(jì)危機(jī)刺激，國(guó)家一攬子計(jì)劃推動(dòng)，橋式起重機(jī)門式起重機(jī)以及懸臂起重機(jī)等起重機(jī)市場(chǎng)需求發(fā)展前景大好。

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