第一節(jié) 產(chǎn)業(yè)投資形勢(shì) 分析
一、產(chǎn)業(yè)進(jìn)入壁壘
鋼筋混凝土軌枕制造是裝備制造業(yè)的高端部分，具有技術(shù)密集、附加值高、成長(zhǎng)空間大、帶動(dòng)作用強(qiáng)等突出特點(diǎn)，裝備制造業(yè)是一個(gè)國(guó)家的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)和工業(yè)崛起的標(biāo)志，是一國(guó)制造業(yè)的基礎(chǔ)和核心競(jìng)爭(zhēng)力所在。
目前我國(guó)鋼筋混凝土軌枕產(chǎn)業(yè)存在的壁壘主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：過度依賴投資增長(zhǎng);自主創(chuàng)新能力薄弱，缺乏核心技術(shù)和自主品牌;基礎(chǔ)制造水平滯后，部分領(lǐng)域存在重復(fù)建設(shè)和產(chǎn)能過剩;能源資源利用率低，產(chǎn)品能耗高等。
二、產(chǎn)業(yè)SWOT 分析
1、優(yōu)勢(shì)
鋼筋混凝土軌枕主要原材料是水泥混凝土和鋼材，這兩種原材料都屬于我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)必需品，供應(yīng)量和需求量都很大，因此從這方面來說鋼筋混凝土軌枕具有一定的優(yōu)勢(shì)，解決了原材料供應(yīng)問題。
2、劣勢(shì)
從技術(shù)上來說我國(guó)鋼筋混凝土軌枕產(chǎn)品種類偏少，在一定程度上難以滿足國(guó)內(nèi)及國(guó)外市場(chǎng)的需求，存在著一定的技術(shù)劣勢(shì)。
3、機(jī)會(huì)
在“十二五”我國(guó)加快發(fā)展鐵路建設(shè)的大背景下，鋼筋混凝土軌枕作為鐵路建設(shè)中不可缺少的裝備制造，在政策和市場(chǎng)的不斷支持下，鋼筋混凝土軌枕市場(chǎng)必將有很大的發(fā)展機(jī)會(huì)與空間。
4、威脅
雖然現(xiàn)階段我國(guó)已有鋼筋混凝土軌枕新產(chǎn)品研發(fā)，但技術(shù)相對(duì)于國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家來說，還是存在一定的差距。在市場(chǎng)需求不斷增加與提高的大環(huán)境下，不能排除國(guó)外新技術(shù)，新產(chǎn)品對(duì)我國(guó)鋼筋混凝土軌枕產(chǎn)業(yè)的威脅。
第二節(jié) 鋼筋混凝土軌枕項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)投資效益 分析
一、產(chǎn)業(yè)投資狀況 分析
2011年是我國(guó)“十二五” 規(guī)劃 開局之年，在國(guó)家“十二五” 規(guī)劃 “以科學(xué)發(fā)展為主題，以加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式為主線”戰(zhàn)略思想的指導(dǎo)下，國(guó)民經(jīng)濟(jì)將保持平穩(wěn)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，通貨膨脹的壓力依然嚴(yán)峻。為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快增長(zhǎng)，國(guó)家財(cái)政政策仍將堅(jiān)持積極取向，維持適當(dāng)規(guī)模的財(cái)政赤字，保持一定的增量調(diào)控能力；將優(yōu)先完成4萬億投資計(jì)劃續(xù)建、收尾項(xiàng)目，有序啟動(dòng)“十二五” 規(guī)劃 確定的前期重大建設(shè)項(xiàng)目。
高鐵及城軌建設(shè)將成為“十二五”期間拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)重要支撐點(diǎn)。按照國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)
規(guī)劃
，到2020年，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程目標(biāo)為12萬公里(目前為8萬公里)。預(yù)計(jì)在“十二五”期間鐵路投資額將超過3萬億元，加上由此帶來的相關(guān)投資，這將是“十二五”期間拉動(dòng)鋼筋混凝土軌枕產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的的重要支撐點(diǎn)。
二、產(chǎn)業(yè)投資建議
1、增加混凝土枕類型
根據(jù)我國(guó)國(guó)情除特殊地段鋪設(shè)木枕外，均應(yīng)鋪設(shè)鋼筋混凝土軌枕。目前我國(guó)生產(chǎn)的鋼筋混凝土軌枕除供應(yīng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還遠(yuǎn)銷國(guó)外。但鋼筋混凝土軌枕類型比較單一，沒能按不同鋪設(shè)條件，配置不同軌枕，如沒有鋼軌接頭和非接頭、小半徑曲線和直線之分。因此，常常發(fā)生在鋼軌接頭處軌枕承受沖擊力較大，小半徑曲線地段軌枕承受水平力較大。從而，在特殊部位軌枕過早失效，增加養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)工作量。另外，混凝土枕一般按鋪設(shè)在有碴道床，無碴道床用鋼筋混凝土軌枕、短軌枕，彈性短軌枕尚無定型產(chǎn)品，給設(shè)計(jì)、施工帶來不便。應(yīng)增加鋼筋混凝土軌枕類型，滿足不同鋪設(shè)條件的需要。
2、開發(fā)軌枕新品種
鋼筋混凝土軌枕在結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)制造、維修養(yǎng)護(hù)諸方面存在諸多問題，影響了使用壽命，應(yīng)加以重視，實(shí)現(xiàn)使用期50年的目標(biāo)。除提高混凝土枕的使用壽命外，還應(yīng)開發(fā)研制鋼筋混凝土軌枕新品種，適應(yīng)我國(guó)鐵路高速、重載以及城市軌道交通迅猛發(fā)展的需求。
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