一、國(guó)內(nèi)汽車(chē)內(nèi)飾產(chǎn)品生產(chǎn) 分析
（一）國(guó)內(nèi)汽車(chē)內(nèi)飾產(chǎn)品產(chǎn)能概況
我國(guó)汽車(chē)內(nèi)飾件是在改革開(kāi)放后，國(guó)外汽車(chē)制造廠在國(guó)內(nèi)設(shè)立合資企業(yè)并隨著零件國(guó)產(chǎn)化和中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的蓬勃發(fā)展而發(fā)展起來(lái)的。
近幾年，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，目前我國(guó)已經(jīng)成為世界第一大汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)。國(guó)內(nèi)企業(yè)消費(fèi)也以較快速度增長(zhǎng)。汽車(chē)已經(jīng)逐漸進(jìn)入城市家庭中，普及率得以提高。國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展給汽車(chē)零部件市場(chǎng) 行業(yè) 帶來(lái)了巨大的發(fā)展空間。我國(guó)汽車(chē)內(nèi)飾產(chǎn)品 行業(yè) 在近幾年迅速成長(zhǎng)起來(lái)。 行業(yè) 產(chǎn)值年平均增長(zhǎng)速度超過(guò)20%，2009年 行業(yè) 產(chǎn)值接近600億元。
（二）2005-2009年汽車(chē)內(nèi)飾產(chǎn)品產(chǎn)值
2005-2009年我國(guó)汽車(chē)內(nèi)飾產(chǎn)品產(chǎn)值及同比增長(zhǎng)統(tǒng)計(jì)表
單位：億元
（三）2010-2015年汽車(chē)內(nèi)飾產(chǎn)品產(chǎn)值預(yù)測(cè)
2010-2015年我國(guó)汽車(chē)內(nèi)飾產(chǎn)品產(chǎn)值及同比增長(zhǎng)預(yù)測(cè)表
單位：億元
二、國(guó)內(nèi)汽車(chē)內(nèi)飾產(chǎn)品需求 分析
（一）國(guó)內(nèi)汽車(chē)內(nèi)飾產(chǎn)品主要需求領(lǐng)域 分析
汽車(chē)內(nèi)飾產(chǎn)品包括座椅、方向盤(pán)、儀表板、遮陽(yáng)擋、門(mén)里板等產(chǎn)品的主要應(yīng)用為汽車(chē)領(lǐng)域，其細(xì)分需求中轎車(chē)領(lǐng)域?qū)Ξa(chǎn)品的需求占比最大，占到產(chǎn)品需求總量的77.35%，貨車(chē)領(lǐng)域需求占比為17.02%，客車(chē)領(lǐng)域需求占比僅為5.6%。
可以看出，隨著我國(guó)轎車(chē)的普及及用戶消費(fèi)觀念的變化，轎車(chē)領(lǐng)域?qū)ζ?chē)內(nèi)飾產(chǎn)品的需求空間非常巨大。
國(guó)內(nèi)汽車(chē)內(nèi)飾產(chǎn)品主要需求領(lǐng)域結(jié)構(gòu)圖
（二）2005-2009年汽車(chē)內(nèi)飾產(chǎn)品需求
2005-2009年我國(guó)汽車(chē)內(nèi)飾產(chǎn)品市場(chǎng)規(guī)模及同比增長(zhǎng)統(tǒng)計(jì)表
單位：億元
（三）2010-2015年汽車(chē)內(nèi)飾產(chǎn)品需求預(yù)測(cè)
2010-2015年我國(guó)汽車(chē)內(nèi)飾產(chǎn)品市場(chǎng)規(guī)模及同比增長(zhǎng)預(yù)測(cè)表
單位：億元
三、進(jìn)出口狀況 分析
（一）國(guó)內(nèi)汽車(chē)內(nèi)飾產(chǎn)品2007-2009年進(jìn)出口數(shù)據(jù) 分析
2007-2009年國(guó)內(nèi)汽車(chē)內(nèi)飾產(chǎn)品進(jìn)口額統(tǒng)計(jì)表
單位：億美元
2007-2009年國(guó)內(nèi)汽車(chē)內(nèi)飾產(chǎn)品出口額統(tǒng)計(jì)表
單位：億美元
（二）貿(mào)易平衡情況
從國(guó)內(nèi)汽車(chē)內(nèi)飾件產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易情況來(lái)看，我國(guó)對(duì)于汽車(chē)內(nèi)飾產(chǎn)品的出口遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于產(chǎn)品進(jìn)口。我國(guó)汽車(chē)內(nèi)飾產(chǎn)品生產(chǎn)能力較強(qiáng)，國(guó)內(nèi)產(chǎn)品由于性價(jià)比較高，因此也廣泛受到國(guó)外市場(chǎng)的歡迎，同時(shí)國(guó)內(nèi)高端需求領(lǐng)域進(jìn)口產(chǎn)品占比較高。
四、汽車(chē)內(nèi)飾產(chǎn)品價(jià)格趨勢(shì) 分析
（一）近幾年汽車(chē)內(nèi)飾產(chǎn)品價(jià)格走勢(shì) 分析
從近幾年汽車(chē)內(nèi)飾產(chǎn)品市場(chǎng)價(jià)格的發(fā)展情況來(lái)看，隨著汽車(chē)內(nèi)飾產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的興起， 行業(yè) 生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量迅速增長(zhǎng)、產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)展較快。雖然國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求也呈現(xiàn)增長(zhǎng)趨勢(shì)，但是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈使得產(chǎn)品價(jià)格走勢(shì)整體呈現(xiàn)出下降趨勢(shì)。其中中低端產(chǎn)品市場(chǎng)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)激烈，產(chǎn)品利潤(rùn)有所下降。
（二）原材料及相關(guān)因素對(duì)汽車(chē)內(nèi)飾產(chǎn)品價(jià)格影響 分析
影響汽車(chē)內(nèi)飾產(chǎn)品價(jià)格的因素較多。
其中原材料決定了產(chǎn)品的生產(chǎn)成本。尤其是以紡織纖維材料、塑料材料為主的汽車(chē)內(nèi)飾產(chǎn)品，受原材料價(jià)格整體上漲的影響，產(chǎn)品生產(chǎn)成本上升，這就使得企業(yè)愈通過(guò)提高產(chǎn)品售價(jià)來(lái)轉(zhuǎn)移產(chǎn)品成本上漲的影響。
市場(chǎng)供需因素也是產(chǎn)品價(jià)格的重要影響因素，當(dāng)產(chǎn)品市場(chǎng)供大于求時(shí)，企業(yè)將通過(guò)降低產(chǎn)品價(jià)格來(lái)獲得更多的市場(chǎng)份額；當(dāng)產(chǎn)品市場(chǎng)供不應(yīng)求時(shí)，企業(yè)將通過(guò)提高產(chǎn)品價(jià)格來(lái)獲取更多的利潤(rùn)。
產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)的改進(jìn)也會(huì)對(duì)產(chǎn)品價(jià)格造成一定的影響。近幾年，我國(guó)汽車(chē)內(nèi)飾產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)不斷改進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)工藝，以使企業(yè)的生產(chǎn)成本下降，產(chǎn)品生產(chǎn)成本的下降，將使得企業(yè)在產(chǎn)品定價(jià)方面有了更多的主動(dòng)性。
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