一、投資現(xiàn)狀

（一）投資規(guī)模

近年來，我國汽車及相關(guān) 行業(yè) 的加速發(fā)展。從固定資產(chǎn)投資規(guī)模來看，汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)“十五”期間固定資產(chǎn)投資為2350億元，“十一五”期間投資將超過4000億元，“十一五”到“十三五”期間投資將達(dá)到1.5億元，固定資產(chǎn)投資規(guī)模的持續(xù)高速增長為汽車產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

（二）投資結(jié)構(gòu)

從近年來我國汽車內(nèi)飾 行業(yè) 投資結(jié)構(gòu)情況來看，針對儀表盤、汽車座椅、扶手、頂棚等產(chǎn)品的投資比重較大，而在方向盤總成、隔音隔熱設(shè)備、空調(diào)器等產(chǎn)品方面投資較為薄弱。從車型方面來看，則以中小型乘用車配套內(nèi)飾方面的投資為主。另外，隨著人們環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，高技術(shù)含量、綠色環(huán)保型產(chǎn)品將成為今后汽車內(nèi)飾 行業(yè) 投資的熱點(diǎn)。

（三）進(jìn)入機(jī)會(huì)

1、國家汽車 產(chǎn)業(yè)政策 的支持

國家汽車產(chǎn)業(yè)振興計(jì)劃、對1.6L以下排量減稅政策、汽車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼政策、鼓勵(lì)兼并重組等都將推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，同時(shí)給汽車內(nèi)飾 行業(yè) 帶來新的發(fā)展機(jī)遇。

2、危機(jī)中的機(jī)遇

隨著國家各項(xiàng)振興產(chǎn)業(yè) 規(guī)劃 的實(shí)施，汽車用戶潛在市場增大，低端車成為用戶的首選；其次，美系、日系車廠陷入危機(jī)這給中國引進(jìn)吸收和創(chuàng)新技術(shù)水平，進(jìn)行海外并購以及引進(jìn)專業(yè)人才提供了機(jī)遇。

二、投資風(fēng)險(xiǎn) 分析

（一）政策風(fēng)險(xiǎn)

從產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興 規(guī)劃 到“汽車下鄉(xiāng)”、“政府補(bǔ)貼”等等，近年來，國家不斷出臺(tái)政策對汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行扶持。國家鼓勵(lì)發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)的趨勢越來越明顯。伴隨著汽車產(chǎn)銷量的上升，汽車內(nèi)飾 行業(yè) 必將迎來難得的機(jī)遇。因此，該 行業(yè) 面臨的政策風(fēng)險(xiǎn)較小。

（二）技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)

我國汽車內(nèi)飾 行業(yè) 經(jīng)過多年的發(fā)展已經(jīng)有了一定的積累，但是與國外同 行業(yè) 相比差距依然明顯。國內(nèi)很難找出一家汽車內(nèi)飾生產(chǎn)企業(yè)來與世界頂尖企業(yè)抗衡。而且我國汽車內(nèi)飾產(chǎn)品開發(fā)較晚，自主設(shè)計(jì)和研發(fā)水平相對較低，缺乏擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品。因此，投資該 行業(yè) 將面臨一定的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)。

（三）市場風(fēng)險(xiǎn)

市場風(fēng)險(xiǎn)是主要原材料的價(jià)格波動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)。市場上主要原材料的采購成本波動(dòng)將直接導(dǎo)致公司上述產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)成本的相應(yīng)波動(dòng)，進(jìn)而影響公司效益。而商品價(jià)格是根據(jù)市場的供求關(guān)系而決定的，一旦消費(fèi)者的需求偏好改變，或者有其他企業(yè)的更好的產(chǎn)品而導(dǎo)致產(chǎn)品的消費(fèi)量下降，企業(yè)不得不采取低價(jià)策略時(shí)，企業(yè)的利潤會(huì)出現(xiàn)下滑。

（四）財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)

財(cái)務(wù)管理制度的建立公司財(cái)務(wù)控制的有力保障。但是財(cái)務(wù)管理制度及財(cái)務(wù)人員的崗位責(zé)任制需要不斷的完善和發(fā)展，需要不斷落實(shí)和監(jiān)督。一旦出現(xiàn)公司相關(guān)人員在執(zhí)行有關(guān)規(guī)章制度時(shí)由于未能正確理解和把握相關(guān)規(guī)定而導(dǎo)致的財(cái)務(wù)制度不能有效貫徹執(zhí)行，公司將會(huì)面臨財(cái)務(wù)的內(nèi)部控制風(fēng)險(xiǎn)。

（五）經(jīng)營管理風(fēng)險(xiǎn)

經(jīng)營管理能力的強(qiáng)弱、管理經(jīng)驗(yàn)是否充足以及管理者的素質(zhì)和工作能力的好壞都給公司帶來一定的經(jīng)營管理風(fēng)險(xiǎn)。今后整個(gè) 行業(yè) 發(fā)展速度將會(huì)進(jìn)一步加快，盡管公司都會(huì)十分注重組織模式和管理制度的建立、完善和優(yōu)化，但是制度的完善和優(yōu)化需要一定的過程，因而不排除完善的速度滯后于發(fā)展速度的可能。

三、投資前景 分析

（一） 行業(yè) 存在的問題

1、整體經(jīng)驗(yàn)欠缺

經(jīng)過多年的發(fā)展，我國汽車內(nèi)飾 行業(yè) 已經(jīng)有了一定程度的工藝技術(shù)積累，加之國內(nèi)汽車飾品企業(yè)具有很強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力，因此在基礎(chǔ)方面并無明顯問題。我國汽車內(nèi)飾 行業(yè) 真正欠缺的是項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)。

2、原材料研發(fā)不足

與國外的先進(jìn)水平相比，我國汽車內(nèi)飾材料的 研究 和開發(fā)工作存在很大差距。汽車內(nèi)飾非織造材料的 研究 與開發(fā)力度不夠，在環(huán)保型材料、輕量化、高強(qiáng)度復(fù)合材料、高性能汽車過濾材料以及電動(dòng)汽車電池隔膜材料等帶有前瞻性，并會(huì)影響汽車用材料工業(yè)未來發(fā)展的重大 研究 課題方面幾乎還是空白。

（二）投資前景判斷

目前除原有的奇瑞、吉利、比亞迪等國內(nèi)品牌外，與外國品牌合資多年的眾多整車企業(yè)在積極推進(jìn)有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自主品牌。自主品牌的目標(biāo)是最終量產(chǎn)世界水準(zhǔn)的乘用車，隨之而來的就是自主品牌需要建立和改善自己的內(nèi)飾等零件配套體系，這為我國汽車內(nèi)飾 行業(yè) 提供了良好的發(fā)展前景。

（三） 行業(yè) 未來發(fā)展趨勢

中國市場曾經(jīng)對汽車內(nèi)飾不太重視，但是現(xiàn)在汽車內(nèi)飾得到越來越多的關(guān)注。無論何種車型，消費(fèi)者都希望看到時(shí)尚精致的內(nèi)飾。具體的趨勢有以下幾個(gè)方面：

1、皮革座椅

真皮汽車座椅在中國目前這個(gè)快速增長的市場受到追捧，并且呈持續(xù)上升趨勢。皮革產(chǎn)品越來越多受到青睞。真皮內(nèi)飾的豪華感以及柔軟的質(zhì)感給我們帶來更多的感官享受。此外，真皮內(nèi)飾具有耐磨和易清潔的特性。

2、內(nèi)飾色調(diào)

在 研究 亞洲市場對內(nèi)飾色調(diào)偏好度的過程中，可以發(fā)現(xiàn)隨著人們對淺色系汽車外觀的偏好，尤其中國市場對白色外觀的偏好，內(nèi)飾也趨于淺色調(diào)。淺色和中等色調(diào)內(nèi)飾在豪華車的細(xì)分市場最受青睞。皮革基于其耐磨和易清潔的特性而成為淺色系內(nèi)飾的首選。

3、后座駕乘者感受

中國豪華車市場更多的關(guān)注后排座椅的細(xì)節(jié)和用料。大多數(shù)豪華車的購買者乘坐在后排座椅的時(shí)間居多，因此對車的豪華配置有更高的訴求，如：更寬敞的腿部空間、更高舒適度、可調(diào)溫座椅、高清電視以及全套真皮內(nèi)飾等。

（四）投資建議

1、加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部管理

2009年是新世紀(jì)以來中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展最為困難的一年，但是我國較快扭轉(zhuǎn)了經(jīng)濟(jì)增速明顯下滑的局面，實(shí)現(xiàn)了國民經(jīng)濟(jì)總體回升向好。隨著市場逐步回暖，居民消費(fèi)意愿增強(qiáng)，汽車內(nèi)飾 行業(yè) 的外部投資環(huán)境逐漸改善。但與此同時(shí)，苦練內(nèi)功才是根本。企業(yè)需要不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。加大對高技術(shù)含量、高附加值產(chǎn)品的開發(fā)研制力度，重視產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的不斷完善和提高，努力向國際標(biāo)準(zhǔn)或國際先進(jìn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)靠攏和轉(zhuǎn)化，提高企業(yè)競爭力。

2、重視人本因素

人才是企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵，企業(yè)要發(fā)展必定要有合格的人才。企業(yè)整個(gè)管理過程從某種角度來說，就是人力資源的開發(fā)、增值、利用，再開發(fā)、再增值、再利用，把完成任務(wù)過程和崗位優(yōu)化，團(tuán)結(jié)合作等融為一體。因此，員工隊(duì)伍是企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。從目前汽車內(nèi)飾 行業(yè) 的發(fā)展來看，企業(yè)要做到低成本，高效益，必須通過培訓(xùn)、激勵(lì)、考核，全面提升員工隊(duì)伍的素質(zhì)和忠誠度，只有這樣企業(yè)才能進(jìn)入良性循環(huán)的可持續(xù)發(fā)展。

免責(zé)申明：本文僅為中經(jīng)縱橫 市場 研究 觀點(diǎn)，不代表其他任何投資依據(jù)或執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)等相關(guān)行為。如有其他問題，敬請來電垂詢：4008099707。特此說明。