第一節(jié) 產(chǎn)品定義及發(fā)展歷程

1、定義

后裝式壓縮式垃圾車就是利用車載后裝裝置與垃圾桶或垃圾斗對接，一起組合成流動垃圾中轉(zhuǎn)站，可以有效地防止垃圾在收集、運(yùn)輸過程中撒落、飛揚(yáng)所造成的二次污染。它是采用了機(jī)電液一體化技術(shù)，借助機(jī)、電、液聯(lián)合自動控制系統(tǒng)，通過車廂、填裝器和推鏟等專用裝置，實(shí)現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、強(qiáng)力裝填，把垃圾擠入車廂并壓實(shí)和推卸，是一種理想的提高生產(chǎn)效率、減輕勞動強(qiáng)度的新型環(huán)衛(wèi)車輛。

2、發(fā)展歷程

以前全國大多數(shù)中小城市的生活垃圾大都是散裝散運(yùn)，即使用自卸汽車加蓬布的方式運(yùn)輸。其機(jī)械化程度低，人工勞動強(qiáng)度大，運(yùn)輸中的二次污染問題比較嚴(yán)重；且未經(jīng)壓縮的垃圾體積大重量輕，運(yùn)輸效率低，需配備更多的車輛和人員，越來越不適應(yīng)現(xiàn)代化城市發(fā)展的需求。 

隨著我國城鎮(zhèn)一體化建設(shè)速度的加快，城市規(guī)模的擴(kuò)大，人口數(shù)量的增多，城市生活垃圾也隨之日益增多，城市對垃圾運(yùn)輸車的需求將越來越大。目前我國城市垃圾年產(chǎn)量已達(dá)到1.4億噸，并以每年8%的速度增長。而與此同時，我國城市垃圾的搜集和運(yùn)輸能力明顯不足，環(huán)衛(wèi)車輛的保有量遠(yuǎn)遠(yuǎn)未達(dá)到建設(shè)部《城鎮(zhèn)環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)》CJJ 27-2005規(guī)定的2.5輛/萬人配置標(biāo)準(zhǔn)要求。而隨著人們環(huán)境保護(hù)意識的增強(qiáng)，城市品位的提升，必然對垃圾運(yùn)輸車產(chǎn)品自身的環(huán)保度、檔次的要求越來越高。因此，高檔次、密封環(huán)保的垃圾運(yùn)輸車將得到人們的青睞。 

如今環(huán)衛(wèi)機(jī)械設(shè)備主要可分為環(huán)衛(wèi)車輛和垃圾處理設(shè)備兩大類。環(huán)衛(wèi)車輛在我國己有了較高的水平并形成了一個比較完整的產(chǎn)業(yè)。經(jīng)過十多年的努力，我國垃圾處理設(shè)備己有了很大發(fā)展，但與國外相比尚有一定差距。  

我國的垃圾車經(jīng)歷了普通卡車、自卸車、垃圾桶裝車、壓縮式垃圾車的發(fā)展過程。改革開放以來，在引進(jìn)、吸收國外技術(shù)的基礎(chǔ)上，開發(fā)生產(chǎn)了多種型號拉臂式集裝箱垃圾車和后裝壓縮式垃圾車。

20世紀(jì)80年代以來，我國環(huán)衛(wèi)車輛的研發(fā)機(jī)構(gòu)、改裝生產(chǎn)企業(yè)通過引進(jìn)、消化、吸收國外先進(jìn)技術(shù)，加快了國產(chǎn)壓縮式垃圾車的研發(fā)和生產(chǎn)，使國產(chǎn)壓縮式垃圾車的技術(shù)裝備水平得到了較快發(fā)展和很大提高。經(jīng)過這些年的發(fā)展，壓縮式垃圾車產(chǎn)品的類型、功能已基本能滿足一般的作業(yè)需求，技術(shù)已經(jīng)相對成熟。主要表現(xiàn)在：優(yōu)化的車廂填充角度設(shè)計(jì)，可使垃圾最大壓實(shí)密度提高；液壓、電氣控制系統(tǒng)同時具備全自動、半自動、電手動、純手動功能；針對城市生活垃圾采用的專門技術(shù)可大幅降低裝載、壓縮時的油耗，，減少運(yùn)行成本；密封設(shè)計(jì)技術(shù)可杜絕二次污染。

目前主要生產(chǎn)廠家有引進(jìn)韓國技術(shù)的北京華林特裝車有限公司，引進(jìn)美國技術(shù)的青海新路特裝車有限公司，引進(jìn)德國技術(shù)的濟(jì)南哈勒特種車有限公司、引進(jìn)澳大利亞技術(shù)的秦皇島新誼特種車輛有限公司、引進(jìn)日本技術(shù)的晨光機(jī)械廠等。這些垃圾車的技術(shù)基本上已接近國際先進(jìn)水平。目前各城市招標(biāo)采購的垃圾車主要是這兩類車型。對垃圾車的要求是封閉、壓縮不滲漏。  

第二節(jié) 產(chǎn)品特點(diǎn)及應(yīng)用領(lǐng)域 分析

1、特點(diǎn)

壓縮式垃圾車是一種高效收集、轉(zhuǎn)運(yùn)垃圾的城市環(huán)衛(wèi)專用車輛，在垃圾收集、轉(zhuǎn)運(yùn)過程中可避免沿途撒漏而造成的二次污染，是城市環(huán)衛(wèi)工作的理想設(shè)備，是專用汽車 行業(yè) “十一五”專項(xiàng)發(fā)展 規(guī)劃 提出的重點(diǎn)發(fā)展車型之一。

壓縮式垃圾車又分為前裝壓縮式垃圾車、側(cè)裝壓縮式垃圾車和后裝壓縮式垃圾車等。目前，后裝壓縮式垃圾車已成為我國城市生活垃圾收集、運(yùn)輸?shù)闹饕ぞ咧弧?/span>

垃圾收集方式簡便：改變城市滿街?jǐn)[放垃圾筒的臟亂舊貌，車身為全密封型，壓縮過程中的污水直接進(jìn)入污水廂，徹底解決垃圾運(yùn)輸過程中的二次污染。

壓縮比高、裝載量大：最大破碎壓力達(dá)12噸，裝載量相當(dāng)于同噸級排非壓縮垃圾的兩倍半。

作業(yè)自動化：采用進(jìn)口電腦控制系統(tǒng)，全部填裝排卸作業(yè)中需司機(jī)一人操作，不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動強(qiáng)度，而且大大改善了工作環(huán)境。

經(jīng)濟(jì)性好：專用設(shè)備工作時，電腦控制系統(tǒng)自動控制油門。

雙保險系統(tǒng)：作業(yè)系統(tǒng)具有電腦控制和手動操縱雙重功能，大大地保障和提高車輛的使用率。

翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)：可選裝配置帶垃圾筒（或斗）的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。車帶掛桶提升架，可配套使用全國通用鐵制掛桶或塑料掛桶、強(qiáng)力裝填，把垃圾擠入車廂并壓實(shí)和推卸。

2、應(yīng)用領(lǐng)域

后裝式壓縮式垃圾車主要應(yīng)用于環(huán)衛(wèi)工作，服務(wù)于環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域。

第三節(jié) 產(chǎn)業(yè)鏈概述

一、在產(chǎn)業(yè)鏈中的位置

（一）上游：不銹鋼

1、現(xiàn)狀

改革開放以來，中國不銹鋼需求增長非?？?。2001年，中國就已經(jīng)超過美國，成為世界不銹鋼第一消費(fèi)大國。近幾年更是取得了長足的發(fā)展，中國在世界上的地位也迅速提高。

受國際金融危機(jī)、產(chǎn)能供大于求和鎳價持續(xù)下跌的影響，2008年國內(nèi)不銹鋼產(chǎn)量和表觀消費(fèi)量仍居世界首位。2008年，工業(yè)用不銹鋼材料研制開發(fā)應(yīng)用取得重要成果，雙相不銹鋼產(chǎn)量達(dá)到2萬t，同比增長2倍。2008年，國內(nèi)不銹鋼生產(chǎn)企業(yè)與用戶共同開發(fā)新產(chǎn)品的趨勢更加明顯，研發(fā)產(chǎn)品的目標(biāo)更加明確。在核電、石化等許多對使用材料條件要求更為苛刻的領(lǐng)域內(nèi)，不銹鋼已經(jīng)不能滿足這些特殊用戶的需求，不銹鋼材料正在向耐蝕合金擴(kuò)展。

2、產(chǎn)量

2003-2009年中國不銹鋼產(chǎn)量

單位：萬噸

3、需求

不銹鋼材的需求仍會不斷擴(kuò)大。消費(fèi)結(jié)構(gòu)上，大客車、地鐵、高速鐵路用車等公共交通運(yùn)輸和一些專門的 行業(yè) （如環(huán)衛(wèi) 行業(yè) ）也廣泛采用了不銹鋼。中國環(huán)衛(wèi) 行業(yè) 是不銹鋼材應(yīng)用潛在的大市場。此外，不銹鋼在水工業(yè)、建筑與結(jié)構(gòu)業(yè)、工業(yè)設(shè)施中的需求也將逐年上升，不銹鋼 行業(yè) 的發(fā)展具有廣闊的發(fā)展空間。

4、未來發(fā)展目標(biāo)

中國2010年不銹鋼發(fā)展目標(biāo)：國產(chǎn)不銹鋼材國內(nèi)市場占有率爭取達(dá)到85 %－90 %，產(chǎn)品全部按照國際標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn)，80 %以上的產(chǎn)品達(dá)到國外同類產(chǎn)品的實(shí)物質(zhì)量水平，部分產(chǎn)品打入國際市場。

不銹鋼薄板：首先抓好太原鋼鐵公司二煉鋼、1549毫米熱連軋和七軋廠冷軋不銹鋼的改造；上海浦鋼集團(tuán)不銹鋼項(xiàng)目及張家港、寶新冷軋不銹鋼板加工線等項(xiàng)目的建設(shè)，力爭在2010年前后生產(chǎn)出較高質(zhì)量的不銹鋼冷軋帶卷(張家港、寶新已投產(chǎn))。以上項(xiàng)目實(shí)施后，新增冷軋不銹鋼板卷生產(chǎn)能力約52萬t。建成上鋼一廠一期60萬t不銹鋼及相應(yīng)熱軋板的生產(chǎn)能力。

不銹鋼中板：主要是上鋼三廠4200/3200mm軋機(jī)和太鋼五軋中板及2300mm爐卷軋機(jī)進(jìn)行改造。可新增不銹鋼中板生產(chǎn)能力約10萬t左右。不銹鋼管、線和型材：主要通過對現(xiàn)有特鋼企業(yè)進(jìn)行改造和配套來滿足市場需求，如上鋼五廠、撫順鋼廠、長城鋼廠、大連鋼廠、南通特鋼廠等。

5、未來發(fā)展趨勢

不銹鋼材料一直是許多廠家的生產(chǎn)必須材料，由于近年受到鐵礦石的大幅上漲、鎳價的連續(xù)波動，煤價、錳價也連續(xù)大幅上漲，所以常用的鎳系材料304、202等價格也一直起起落落，幾經(jīng)波折，而鉻系材料430、443等卻價格穩(wěn)定并有小幅上揚(yáng)，未來5年不銹鋼的發(fā)展趨勢預(yù)測：

1）低鎳系列材料，如201等；

2）低鎳與鉻系材料并存，各占一部分市場，互不侵犯；

3）鉻系材料將完全占領(lǐng)導(dǎo)市場地位，如高檔的JYH21CT、443，低檔的430等；

4）隨著鎳價的回落，304將重回領(lǐng)導(dǎo)地位。

（二）下游：環(huán)衛(wèi) 行業(yè)

1、發(fā)展及現(xiàn)狀

第一個環(huán)衛(wèi) 行業(yè) 最明顯的變化就是由小變大，20世紀(jì)七八時年代時，環(huán)衛(wèi)工人和相關(guān)設(shè)施很少，經(jīng)過30多年的發(fā)展，全國各市區(qū)的環(huán)衛(wèi)工人增多了，保潔的面積擴(kuò)大了，通過人的增多，我們可以看出城市發(fā)展速度之快，現(xiàn)在環(huán)衛(wèi) 行業(yè) 總?cè)藬?shù)比原來增加了200%，數(shù)目是非常龐大的。

第二個從環(huán)衛(wèi)工人對象上講，性質(zhì)上講都發(fā)生了變化，以前環(huán)衛(wèi)工人沒有人做，做環(huán)衛(wèi)工人是很丟人的，提到糞便、垃圾、臭氣、灰塵打交道，地位很低?，F(xiàn)在隨著環(huán)衛(wèi)意識的逐步加強(qiáng)，這個 行業(yè) 也慢慢的發(fā)展起來了，現(xiàn)在環(huán)衛(wèi) 行業(yè) 是公共事業(yè)單位，改革開放以后環(huán)衛(wèi)工人尤其是一線的保潔工，主要是由農(nóng)民工為主的。尤其是近幾年以來，政府對環(huán)衛(wèi)外來工的，無論是勞動環(huán)境、社會保障、工資待遇、社會地位也好各方面都給予了很大的關(guān)注和支持，現(xiàn)在環(huán)衛(wèi)外來工待遇在不斷提高。

第三是環(huán)衛(wèi)工人在素質(zhì)上有了明顯的提高，我們現(xiàn)在環(huán)衛(wèi)隊(duì)伍里面像初中、中專的比例還是比較高的，隨著全民的環(huán)保意識越來越強(qiáng)，加之國家對于這項(xiàng)工作的重視，這方面的人才素質(zhì)仍在不斷提高，并且還出現(xiàn)了很多的專業(yè)技術(shù)人員和 研究 人員。相信環(huán)衛(wèi)向科學(xué)化、現(xiàn)代化發(fā)展，我們環(huán)衛(wèi)隊(duì)伍的素質(zhì)會隨著環(huán)衛(wèi)事業(yè)的需要也會提高。

十一屆三中全會以后，我國的市容環(huán)衛(wèi) 行業(yè) 進(jìn)入一個新的發(fā)展時期。在80年代時，為更好地開展環(huán)衛(wèi)工作，政府建立了許多市級環(huán)境衛(wèi)生管理局。20世紀(jì)80年代末，先后對環(huán)衛(wèi) 行業(yè) 的管理體制、勞動人事等方面制度進(jìn)行了改革，市、區(qū)兩級政府重劃了部分環(huán)衛(wèi)事權(quán)，各地區(qū)相繼成立區(qū)環(huán)衛(wèi)局和街道（鎮(zhèn)）環(huán)衛(wèi)所，對于環(huán)衛(wèi) 行業(yè) 作出很大努力。

20世紀(jì)90年代末至今，隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國城市現(xiàn)代化建設(shè)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)城市化建設(shè)步伐明顯加快，國家及地方的環(huán)保政策不斷出臺，促進(jìn)了垃圾收集處理技術(shù)與設(shè)備的快速發(fā)展，也催生了越來越多的相關(guān)企業(yè)。作為其主導(dǎo)產(chǎn)品的各種垃圾收集車尤其是壓縮式垃圾車的發(fā)展表現(xiàn)突出，市場前景看好。“十一五”期間具有國際影響和關(guān)系國計(jì)民生的重大工程，更為垃圾車等環(huán)衛(wèi)設(shè)備的發(fā)展帶來了良好機(jī)遇，并將為全國城市產(chǎn)生示范作用。 

2、需求

隨著全民對于環(huán)保意思的增加，對于生活環(huán)境的要求也越來越高了，環(huán)衛(wèi) 行業(yè) 一方面在人力上有所增加，但仍不能從根本上解決問題，與此同時，對于環(huán)衛(wèi)機(jī)械設(shè)備的需求量也隨之水漲船高。

隨著城市建設(shè)的迅猛發(fā)展和人口的增長，環(huán)衛(wèi)設(shè)施的使用率不斷增加，現(xiàn)在環(huán)衛(wèi)設(shè)施使用期限為10年，每年的更換率達(dá)13.2％，環(huán)衛(wèi)設(shè)施的需求量越來越大。國家在這方面的投入也逐年增加。各級政府每年對環(huán)衛(wèi)設(shè)施的投資均呈現(xiàn)不同程度的增加。垃圾車作為承擔(dān)維護(hù)城市環(huán)境衛(wèi)生的主要角色之一，需求量得到逐步增加。

二、相關(guān) 行業(yè) 簡述

1、掃路機(jī)

掃路機(jī)在90年代前都是國內(nèi)自行研制生產(chǎn)，品種少、技術(shù)性能不高。90年代后，在引進(jìn)、吸收國外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，開發(fā)生產(chǎn)了大、中、小型多種掃路機(jī)，基本型式為吸掃結(jié)合，使我國掃路機(jī)達(dá)到了比較先進(jìn)的技術(shù)水平。主要生產(chǎn)廠家有長沙的中標(biāo)公司，揚(yáng)州的船舶集團(tuán)公司、滬州機(jī)器廠、天津掃地王公司、北京天路通科技有限責(zé)任公司等。國內(nèi)生產(chǎn)的各種掃路機(jī)基本上滿足了國內(nèi)市場需要，已很少進(jìn)口。  

2、水車

水車原來就只有灑水車，近年來國內(nèi)一些生產(chǎn)廠家開發(fā)生產(chǎn)了高壓沖水車，用于沖洗路面。水泵壓力達(dá)到5-6MPa,能夠達(dá)到節(jié)水，提高路面沖洗質(zhì)量的目的。  

3、除雪機(jī)  

除雪機(jī)按工作原理分為推移式、螺旋轉(zhuǎn)子式（拋投式）、滾壓式、鏟剁式、錘擊式5種。實(shí)際使用中人們又習(xí)慣將除雪機(jī)分為犁式和螺旋式兩種。

犁式除雪機(jī)主要用于未經(jīng)壓實(shí)的積雪，特別是密度較小的新降積雪，由于其價格低、效率高、工作可靠，使用廣泛。主要型式有V形犁、U形犁、單向犁和側(cè)翼鏟等。國外的犁式除雪機(jī)，大多數(shù)具有避讓功能，此外，還可以實(shí)現(xiàn)犁刀升降以及作業(yè)角度的變化。

螺旋式除雪機(jī)一般具有切削、集中、推移和拋投的功能，結(jié)構(gòu)復(fù)雜、功能多，有單級式和雙級式兩種，其中單級式分為銑刀型和風(fēng)扇型，雙級式分為單軸螺旋風(fēng)扇型及雙軸螺旋風(fēng)扇型。

我國降雪量不多，南北方差別很大，考慮到成本和效率，除雪機(jī)可向?qū)Ｓ眯秃投嘤眯蛢蓚€方向同時發(fā)展，互為補(bǔ)充。軍選民用螺旋式除雪機(jī)，主要用于搶險救災(zāi)，應(yīng)選擇機(jī)動性能強(qiáng)、作業(yè)效率高的機(jī)型，以小型為主、適量配合大型除雪機(jī)械。這種機(jī)械適用于積雪較深，任務(wù)緊急情況下的除雪工作，能有效保證除雪效率。


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