第一節(jié) 產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀
美國(guó)通用電氣（GE）宣布，一套利用無(wú)線(xiàn)射頻識(shí)別（RFID）的貨柜保安“擅自開(kāi)箱證據(jù)系統(tǒng)（TESC）”，實(shí)況運(yùn)作測(cè)試成功。該系統(tǒng)難被外人移除，能準(zhǔn)確記準(zhǔn)所有柜門(mén)開(kāi)啟運(yùn)作，并通知中央計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，加強(qiáng)海運(yùn)安全。此外，GE正與中國(guó)國(guó)際活動(dòng)集裝箱集團(tuán)合作， 研究 內(nèi)置TESC裝置的新型貨柜。預(yù)計(jì)新一代加強(qiáng)保安貨柜最快可于今年第三季推出市場(chǎng)。
由GE保安技術(shù)部研發(fā)的TESC，功用在于保證貨柜經(jīng)貨主或海關(guān)關(guān)員加封后，所有開(kāi)啟貨柜的行動(dòng)都被中央計(jì)算機(jī)記錄，阻退擅自開(kāi)箱的人，加強(qiáng)貨柜航運(yùn)保安。
雖然現(xiàn)時(shí)貨柜勃勃生機(jī)仍是以機(jī)械式占絕大多數(shù)，但電子封條正在冒起。電子封條通常是一個(gè)設(shè)于柜門(mén)門(mén)栓的感應(yīng)器，內(nèi)置RFID卷標(biāo)，既可用來(lái)鎖緊柜門(mén)，也可以用以監(jiān)察柜門(mén)，也可以用以監(jiān)察柜門(mén)有否被人嘗試開(kāi)啟。
現(xiàn)時(shí)電子封條的資料主要由自動(dòng)式RFID發(fā)訊至一個(gè)由多國(guó)政府及商業(yè)機(jī)構(gòu)發(fā)起的“聯(lián)盟貿(mào)易線(xiàn)系統(tǒng)（SST）”，在國(guó)際航在線(xiàn)提供實(shí)時(shí)貨柜安全狀態(tài)信息。SST已在歐洲、亞洲、南北美洲15個(gè)港口運(yùn)行，至目前為止，在2000個(gè)裝有這種電子封條的貨柜曾被運(yùn)送。
TESC系統(tǒng)與別不同的是一套較現(xiàn)有電子封條強(qiáng)大的計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)系統(tǒng)。特別設(shè)計(jì)的軟件可把掌上型讀寫(xiě)器（有效距離10米）和設(shè)于貨柜碼頭等地的固定讀寫(xiě)器（有效距離30米）收集所得，并由GSM網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)男畔?，送到一臺(tái)由GE持有的航運(yùn)管理系統(tǒng)。當(dāng)貨柜附設(shè)的TESC裝置被讀取時(shí)，貨柜的所有詳細(xì)資料，以及所有流動(dòng)及開(kāi)啟紀(jì)錄，將被該管理系統(tǒng)儲(chǔ)存。如有需要，該系統(tǒng)可把資料傳到海關(guān)和港口安全部門(mén)。
另外，上海秀派電子科技有限公司推出了結(jié)合GPRS技術(shù)的新一代能重復(fù)使用的電子封條鎖，取名SP-sLock-100。sLock-100的功能與性能均大大超越了傳統(tǒng)防偽手段，可施封在被保護(hù)商品和各類(lèi)裝置上。電子封條鎖通過(guò)電腦管理系統(tǒng)可對(duì)注冊(cè)、發(fā)行、查驗(yàn)、啟封、復(fù)用、注銷(xiāo)等環(huán)節(jié)實(shí)施嚴(yán)密的監(jiān)管，從根本上解決了傳統(tǒng)防偽器材如鉛封、塑膠封、金屬封、鎖扣封、粘貼封等易被仿制、非法替換、真?zhèn)伪O(jiān)別困難、難管理等問(wèn)題。
第二節(jié) 產(chǎn)品生產(chǎn)工藝特點(diǎn)或流程
所謂電子封條技術(shù)，是指能夠記錄車(chē)廂或者其他硬包裝是否曾經(jīng)被偷偷打開(kāi)，并且能夠在被非法開(kāi)啟的時(shí)候自動(dòng)報(bào)警的一種驗(yàn)證貨物完整性的鑒別技術(shù)。電子封條能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)于貨柜的自動(dòng)識(shí)別，將貨物運(yùn)輸中的相關(guān)信息記錄到箱體的電子標(biāo)簽中，成為貨物運(yùn)輸信息的載體，在運(yùn)輸過(guò)程中實(shí)行貨物狀態(tài)和運(yùn)輸信息的有效監(jiān)控和實(shí)時(shí)管理。一旦電子封條遭到破壞，將會(huì)反映給計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)。
一般電子封條采取的是物理封條與RFID組件的混合形式，大多數(shù)電子封條也同樣用到被動(dòng)式的和主動(dòng)式RFID技術(shù)。被動(dòng)式電子封條的主要特點(diǎn)是：使用距離短、成本低、一次性。由于被動(dòng)式封條不能提供持續(xù)的電力來(lái)檢測(cè)封條的狀態(tài)，所以它們也不能檢測(cè)和記錄損害行為發(fā)生的時(shí)間，而僅僅只能在通過(guò)裝有閱讀裝備的供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)時(shí)提供它們完整與否的信息。這種技術(shù)在使用重型金屬門(mén)的貨車(chē)上與車(chē)載計(jì)算機(jī)的通信出現(xiàn)了嚴(yán)重問(wèn)題，而且司機(jī)操作這種電子封條的業(yè)務(wù)流程往往會(huì)耗費(fèi)幾分鐘的時(shí)間，這會(huì)讓有些司機(jī)覺(jué)得過(guò)于煩瑣，從而使其應(yīng)用拓展速度受到嚴(yán)重限制。
第三節(jié) 國(guó)內(nèi)外生產(chǎn)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì) 分析
因應(yīng)國(guó)際發(fā)展趨勢(shì)，貨柜封條的設(shè)計(jì)從傳統(tǒng)機(jī)械式封條演進(jìn)至電子封條(e-Seal)。電子封條的構(gòu)想起自于在機(jī)械式封條的設(shè)計(jì)里增加RFID的標(biāo)簽，兩者合而為一即為所謂的e-Seal電子封條標(biāo)簽。目前國(guó)際上不管是主動(dòng)式或被動(dòng)式的電子標(biāo)簽，所采用在機(jī)械式封條部份皆是遵循ISO17712封條機(jī)械鎖的標(biāo)準(zhǔn)。電子封條與傳統(tǒng)機(jī)械式封條不同處在于封條內(nèi)晶片存有記憶體可紀(jì)錄相關(guān)貨柜資料，且被動(dòng)式的電子封條一旦解開(kāi)便遭破壞無(wú)法再加封與讀取。因此，透過(guò)電子封條加封在貨柜上，可完整記錄起點(diǎn)至目的地間，點(diǎn)與點(diǎn)間貨柜運(yùn)送資訊，且電子封條安全無(wú)遭破壞下亦表運(yùn)送貨柜安全抵達(dá)，中途無(wú)遭致破壞。貨柜能夠被監(jiān)控、定位、確認(rèn)狀況，甚至可以進(jìn)行 分析 全球供應(yīng)鏈中的運(yùn)輸狀況，這些資料透過(guò)RFID的網(wǎng)路進(jìn)行搜集、儲(chǔ)存并分享。另外，也有助于供應(yīng)鏈中驗(yàn)證程序自動(dòng)化發(fā)展的趨勢(shì)，其中在綠色通道(GreenLane)清關(guān)時(shí)，e-Seal即發(fā)揮其效用，簡(jiǎn)化檢查程序。
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