第一節(jié) 市場(chǎng)供需預(yù)測(cè)
一、生產(chǎn)規(guī)模預(yù)測(cè)
2010-2014年我國(guó)軌道車輛門產(chǎn)量預(yù)測(cè)表
單位：套
| 年份 | 產(chǎn)量 | 同比增長(zhǎng) |
| 2010年 | 14558 | 48.96% |
| 2011年 | 16463 | 13.09% |
| 2012年 | 18368 | 11.57% |
| 2013年 | 19273 | 4.93% |
| 2014年 | 20178 | 4.70% |
二、市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)
2010-2014年我國(guó)軌道車輛門需求量預(yù)測(cè)表
單位：套
| 年份 | 產(chǎn)量 | 同比增長(zhǎng) |
| 2010年 | 14558 | 48.96% |
| 2011年 | 16463 | 13.09% |
| 2012年 | 18368 | 11.57% |
| 2013年 | 19273 | 4.93% |
| 2014年 | 20178 | 4.70% |
第二節(jié) 發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
1、2010年城鐵建設(shè)促進(jìn)軌道車道門需求
根據(jù)國(guó)家發(fā)改委的數(shù)字，國(guó)內(nèi)已有15個(gè)城市獲批建設(shè)地鐵，到2010年，我國(guó)將總計(jì)投資5000多億元，建成總長(zhǎng)1500公里的城軌交通線路，預(yù)計(jì)城軌車輛的需求量將達(dá)6000~8000輛。
2010年下半年北京城鐵將有以下線路需要交付列車：房山線124輛、15號(hào)線13列、4號(hào)線增加13組、大興線30列、亦莊線21列，按照每組需要6量列車計(jì)算，加上上半年交付的4列，那么僅北京地區(qū)2010年486輛列車交付，供需車門1944套。
2、國(guó)產(chǎn)化是市場(chǎng)的主要趨勢(shì)
在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，康尼城軌車輛門系統(tǒng)產(chǎn)品市場(chǎng)占有率已經(jīng)超過(guò)50%。迄今為止，康尼公司已承接3萬(wàn)余套城軌門系統(tǒng)訂單（包括乘客室門、司機(jī)室門和緊急疏散門系統(tǒng)）?？的嵩趪?guó)內(nèi)的四大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：北京博得、青島歐特美、IFE-威奧、上海法維萊，他們均有外資合作背景。各家在中國(guó)軌道交通門系統(tǒng)的市場(chǎng)份額都在百分之十幾，有的甚至不到10%，未來(lái)尼康的市場(chǎng)占有率將進(jìn)一步提高。
免責(zé)申明：本文僅為中經(jīng)縱橫
市場(chǎng)
研究
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