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泵、閥門、壓縮機(jī)及類似機(jī)械產(chǎn)品概述(項(xiàng)目報(bào)告)

網(wǎng)址:m.jiuaninvest.com 來源:資金申請(qǐng)報(bào)告范文發(fā)布時(shí)間:2018-09-21 09:48:46

第一節(jié) 產(chǎn)品定義及應(yīng)用特點(diǎn)

一、產(chǎn)品定義

泵、閥門、壓縮機(jī)及類似機(jī)械的制造——指泵、真空設(shè)備、壓縮機(jī),液壓和氣壓動(dòng)力機(jī)械及類似機(jī)械和閥門的制造。

1、泵及真空設(shè)備制造

指用以輸送各種液體、液固混合體、液氣混合體及其增壓、循環(huán)、真空等用途的設(shè)備制造。

包括:液體泵:潛油泵、潛水泵、消防泵、混凝土泵、手泵,齒輪泵、柱塞泵、葉片泵,液體提升機(jī)等;石油化工流程泵:聯(lián)堿泵、軸流泵、乳化泵、搪玻璃耐酸泵、陶瓷清液泵、陶瓷砂漿泵、陶瓷噴射泵、石墨噴射泵等;空氣泵;與內(nèi)燃活塞發(fā)動(dòng)機(jī)及其他機(jī)械配套使用的各種泵及各種零件;

真空獲得設(shè)備:真空泵、真空機(jī)組、真空系統(tǒng)附件;

真空應(yīng)用設(shè)備:真空熱處理爐、真空冶煉爐、真空鍍膜設(shè)備、真空浸漬設(shè)備等。

2、氣體壓縮機(jī)械制造

指對(duì)氣體進(jìn)行壓縮,使其壓力提高到350kPa以上的壓縮機(jī)械的制造。

包括:空氣壓縮機(jī)械:往復(fù)活塞式壓縮機(jī)、螺桿式壓縮機(jī)、滑片壓縮機(jī)、透平壓縮機(jī)、隔膜式壓縮機(jī)、其他空氣壓縮機(jī)械;燃?xì)廨啓C(jī)用的自由活塞式發(fā)生器、二氧化碳?jí)嚎s機(jī)等;壓縮機(jī)進(jìn)、排氣閥片。

3、閥門和旋塞的制造

指通過改變其流道面積的大小,用以控制流體流量、壓力和流向的裝置的制造。

包括:閥門:閘閥、安全閥、減壓閥門、截止閥、止回閥、疏水閥門(或溢流閥)、氣閥、調(diào)壓閥等;

真空閥門:檔板閥、翻板閥、電磁閥、球閥、壓差閥、充氣閥和調(diào)節(jié)閥等;閥門用驅(qū)動(dòng)裝置及閥門零件;各種旋塞、龍頭及類似裝置和零件。

4、液壓和氣壓動(dòng)力機(jī)械及元件制造

指以液體為工作介質(zhì),靠液體靜壓力來傳送能量的裝置制造。

包括:液壓動(dòng)力裝置:?jiǎn)巫饔谩㈦p作用液壓缸、液壓閥、液壓馬達(dá)、液壓機(jī)具、液壓系統(tǒng)裝置;液壓附件:液力變矩器、液力耦合器、液壓轉(zhuǎn)向器等;氣壓動(dòng)力裝置:氣缸、氣動(dòng)馬達(dá)、風(fēng)力發(fā)動(dòng)機(jī)及馬達(dá)等;氣動(dòng)元件、附件:油霧器等。

二、應(yīng)用特點(diǎn)

泵、閥門、壓縮機(jī)及類似機(jī)械的制造 行業(yè) 是通用機(jī)械 行業(yè) 的重要組成部分,其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè),電力,水利,石油開采,石油化工,食品,醫(yī)藥,城市污水處理及半導(dǎo)體等 行業(yè) ,具有產(chǎn)品產(chǎn)量大,應(yīng)用范圍廣的顯著特點(diǎn),是國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。

第二節(jié) 泵、閥門、壓縮機(jī)及類似機(jī)械 行業(yè) 發(fā)展歷程

1、泵發(fā)展歷程

我國的泵業(yè)發(fā)展起步較晚,在改革開放以后快速發(fā)展。目前除了少數(shù)的特殊泵類產(chǎn)品外,現(xiàn)有的產(chǎn)品種類與生產(chǎn)數(shù)目已經(jīng)能夠滿足國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的需求。但在快速發(fā)展之后,相比國外的產(chǎn)品種類及技術(shù)水平,我國的泵類產(chǎn)業(yè)仍然需要在水泵產(chǎn)品的研發(fā)力度與新產(chǎn)品的研發(fā)機(jī)制等方面加大力度。同時(shí)企業(yè)也應(yīng)在自主創(chuàng)新加大投資力度。進(jìn)一步擴(kuò)展海外泵類產(chǎn)品市場(chǎng),填補(bǔ)國內(nèi)外空白。

在2008年,我國泵及真空設(shè)備制造 行業(yè) 在前11個(gè)月的工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到84,961,638千元,產(chǎn)品銷售收入累計(jì)達(dá)到82,057,442千元。在2009年的前11個(gè)月雖然受到經(jīng)濟(jì)危機(jī)的一些沖擊,但我國的泵及真空設(shè)備 行業(yè) 依然實(shí)現(xiàn)了主營業(yè)務(wù)收入87,386,916千元,實(shí)現(xiàn)累計(jì)利潤總額5,182,434,000元的成績(jī)。

2、閥門發(fā)展歷程

閥門是流體管路的控制裝置,其基本功能是接通或切斷管路介質(zhì)的流通,改變介質(zhì)的流通,改變介質(zhì)的流動(dòng)方向,調(diào)節(jié)介質(zhì)的壓力和流量,保護(hù)管路的設(shè)備的正常運(yùn)行。

從本上世紀(jì)初到之后的七八十年的時(shí)間里,調(diào)節(jié)閥還處于第一代產(chǎn)品的水平上。其特征是:

以六、七十年代水平的單座閥、雙座閥、套筒閥為主導(dǎo)產(chǎn)品;這代產(chǎn)品功能不齊全,不得不依靠擴(kuò)充產(chǎn)品品種、變型來適應(yīng)各種不同的場(chǎng)合,造成了品種規(guī)格繁多,對(duì)調(diào)節(jié)閥使用、計(jì)算、選型、調(diào)校、維護(hù)、備件等要求特別高;可靠性差,使用的問題多;十分笨重。

第二代產(chǎn)品將從可靠性、功能、重量上得到突破。其特征是:

全功能超輕型閥代替眾多可靠性差、功能不齊全、又十分笨重的產(chǎn)品,即以它代替第一代的主導(dǎo)產(chǎn)品單座閥、雙座閥、套筒閥,成為第二代主導(dǎo)產(chǎn)品;電子式電動(dòng)全功能超輕型閥逐步取代傳統(tǒng)的因原執(zhí)行機(jī)構(gòu)可靠性差,不得不采用的“氣動(dòng)閥+電氣閥門定位器+氣源”的組合方式,從第二代產(chǎn)品的氣動(dòng)閥使用為主變成以電子式電動(dòng)閥為主。

第三代產(chǎn)品就是智能化。在應(yīng)用上的特點(diǎn)是:與計(jì)算機(jī)接口;可靠性更加提高,故障率進(jìn)一步下降調(diào)節(jié)閥的品種以及對(duì)調(diào)節(jié)閥的使用要求進(jìn)一步的簡(jiǎn)化。

3、壓縮機(jī)發(fā)展歷程

壓縮機(jī)制造業(yè)作為國家裝備制造業(yè)的一個(gè)小局部,與國家社會(huì)主義建設(shè)密不可分,隨著國民經(jīng)濟(jì)的需要而誕生、發(fā)展和壯大。

解放初,國民經(jīng)濟(jì)恢復(fù)時(shí)期迫切需要煤、鐵等礦產(chǎn)資源的大格局,催生了國產(chǎn)動(dòng)力用空壓機(jī)。

二十世紀(jì)五十年代,我國已經(jīng)有了一批測(cè)繪仿制的固定式、移動(dòng)式空壓機(jī)——1-3/7、1-6/7、1-10/8、1-20/8、1-40/8、1-100/8、10-9/7、10-6/7等,排氣量區(qū)間已很寬泛——3m3/min-100m3/min。

化工、石油和石油化工 行業(yè) 的發(fā)展,極大地拉動(dòng)了壓縮機(jī) 行業(yè) 的技術(shù)進(jìn)步和經(jīng)貿(mào)興盛,譬如:

二十世紀(jì)五十年代沈氣仿蘇小型石油氣壓縮機(jī),沈陽724廠(東北機(jī)器廠)仿捷2SLK型2000kW大型氮?dú)錃鈮嚎s機(jī),齊齊哈爾127廠(和平機(jī)器廠)仿蘇1Г-266/320型4000kW大型氮?dú)錃鈮嚎s機(jī)。

.五、六十年代,800t/年縣級(jí)小氮肥廠、2000t/年地級(jí)小氮肥廠用小型氮?dú)錃鈮嚎s機(jī)、循環(huán)機(jī)和聯(lián)合壓縮機(jī)(1960年,陳云同志批示:800t/年小氮肥廠用壓縮機(jī)的選型問題,待立式、臥式、L型、對(duì)稱平衡型四種結(jié)構(gòu)型式壓縮機(jī)試制后再?zèng)Q定。1961年,當(dāng)時(shí)的安徽省委書記曾希圣同志坐鎮(zhèn)蚌埠空氣壓縮機(jī)廠,堆上砂袋觀察小型臥式氮?dú)錃鈮嚎s機(jī)試車)。

六、七十年代,2.5萬t/年、5萬t/年省級(jí)氮肥廠用大型氮?dú)錃鈮嚎s機(jī)由臥式刺刀型向?qū)ΨQ平衡型H22、6D32的轉(zhuǎn)化,尿素用CO2壓縮機(jī)由仿捷PLK-920向4M12-45/210對(duì)稱平衡型的轉(zhuǎn)化;低密度聚乙烯用150MPa超高壓乙烯壓縮機(jī)自行設(shè)計(jì)、制造用于吉化。

六、七十年代石油工業(yè)鉆采用空氣壓縮機(jī)由仿蘇УКП-80(8m3/min、8MPa)向車載扇型高速風(fēng)冷空壓機(jī)的轉(zhuǎn)化(10m3/min、25MPa,由坦克用B2-300、B2-400型高速柴油機(jī)驅(qū)動(dòng));煉油用氣缸無油潤滑氫氣壓縮機(jī)首臺(tái)機(jī)型面世(北京房山東方紅煉油廠)。

二十世紀(jì)八十年代以來,石油化工 行業(yè) 各種煉油裝置、流程用及煤制油多品種大型氫氣壓縮機(jī)(新氫壓縮機(jī)、循環(huán)氫壓縮機(jī)),在引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)、消化吸收和再創(chuàng)造后的推出,諸如4M50(鎮(zhèn)海煉化)、4M80(茂名石化)、HHE型(茂名石化、武漢煉油),以及上壓、沈鼓分別于近年和最近推出的活塞力1000kN級(jí)超大型往復(fù)活塞式壓縮機(jī)。

二十世紀(jì)八、九十年代,天然氣上游用高速往復(fù)活塞式壓縮機(jī)國產(chǎn)化成功,開創(chuàng)了國產(chǎn)大活塞力壓縮機(jī)高速化之先河。

國產(chǎn)特種高壓壓縮機(jī)六十年來的跨越式發(fā)展,為國防、軍工、尖端科研提供了裝備保障,功勛卓著。

國產(chǎn)天然氣汽車加氣站用CNG壓縮機(jī)異軍突起,并繼續(xù)著力于“節(jié)能和綠色”這一壓縮機(jī) 行業(yè) 永恒的主題。

中國石油化工集團(tuán)江漢石油管理局第三機(jī)械廠2D4—3/3-250型、160kW級(jí)橇裝機(jī)組在國內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)全風(fēng)冷化。該項(xiàng)目是以壓縮機(jī)學(xué)科和傳熱學(xué)學(xué)科的基本理論為指導(dǎo)并極謹(jǐn)慎實(shí)施的,完全沒有國外樣機(jī)這根拐棍。八年來擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的該型機(jī)運(yùn)行狀況良好的事實(shí),也雄辯地證實(shí)了“基本理論”書中自有雄兵百萬。

各類型壓縮機(jī)中技術(shù)完善度最高的往復(fù)活塞式壓縮機(jī),至今仍在發(fā)展、進(jìn)步之中,社會(huì)的客觀需求賦予其極強(qiáng)的生命力,在若干性能參數(shù)領(lǐng)域里,依然是唯一的選擇。

容積式回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)有著廣闊的發(fā)展空間,技術(shù)改進(jìn)的潛能巨大,市場(chǎng)需求也看好。例如,鉆采和特大型工程機(jī)械用大容積流量的中壓移動(dòng)式空壓機(jī),目前還是“白區(qū)”,亟待開發(fā)。

 

免責(zé)申明:本文僅為中經(jīng)縱橫 市場(chǎng) 研究 觀點(diǎn),不代表其他任何投資依據(jù)或執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)等相關(guān)行為。如有其他問題,敬請(qǐng)來電垂詢:4008099707。特此說明。

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