第一節(jié) 彩涂板 行業(yè) 發(fā)展現(xiàn)狀
一、2009年國(guó)內(nèi)彩涂板 行業(yè) 發(fā)展概況
從國(guó)內(nèi)彩涂板產(chǎn)量情況看，隨著國(guó)內(nèi)彩涂機(jī)組產(chǎn)能的迅速增長(zhǎng)，近幾年國(guó)內(nèi)彩涂板產(chǎn)量增長(zhǎng)也非常強(qiáng)勁。按照鋼協(xié)的統(tǒng)計(jì)，2006年國(guó)內(nèi)彩涂板產(chǎn)量為226.5萬噸，同比增長(zhǎng)23.5%，由于近些年國(guó)內(nèi)民營(yíng)企業(yè)新投產(chǎn)的簡(jiǎn)易型彩涂生產(chǎn)線很多，實(shí)際彩涂板產(chǎn)量要高于此數(shù)，我們估計(jì)這部分產(chǎn)量在100萬噸以上，所以2005年國(guó)內(nèi)彩涂板產(chǎn)量在270萬噸左右，2006年產(chǎn)量在320萬噸左右，2007年產(chǎn)量在380萬噸，較上年增加60萬噸，與國(guó)內(nèi)巨大的彩涂產(chǎn)能相比，可見國(guó)內(nèi)彩涂產(chǎn)能發(fā)揮效率較低。
2003-2009年我國(guó)彩涂板產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)表 單位：萬噸
二、彩涂板 行業(yè) 發(fā)展歷程
1、國(guó)外彩涂鋼板的發(fā)展
1935年美國(guó)建立了第一條連續(xù)涂層鋼板線，近20年來彩涂板生產(chǎn)業(yè)以建筑工業(yè)為突破口得到了迅速發(fā)展，產(chǎn)量不斷增加，生產(chǎn)能力超過1800萬t，尤其是歐美和日本發(fā)展較快，在全世界400多條生產(chǎn)線中，美國(guó)約占50%，生產(chǎn)能力超過400萬t，而且品種齊全。日本自1958年建成了第一條噴淋式涂層生產(chǎn)線后，至今已有50余條生產(chǎn)線，生產(chǎn)能力近300萬t。美國(guó)、日本、歐洲三個(gè)地區(qū)合計(jì)年生產(chǎn)量占世界總產(chǎn)量的84%。
20世紀(jì)60年代以后，特別是近二十多年來比利時(shí)、瑞典、挪威、芬蘭、巴西和東歐一些國(guó)家也相繼興建了一批生產(chǎn)線。
2、國(guó)內(nèi)彩涂鋼板的發(fā)展
20世紀(jì)60年代，鞍山鋼鐵公司鋼鐵 研究 所就開始著手 研究 有機(jī)涂層卷材，但由于種種原因沒有進(jìn)一步深入 研究 ，直至1987年武漢鋼鐵公司引進(jìn)我國(guó)第一條正規(guī)預(yù)涂卷材生產(chǎn)線正式運(yùn)轉(zhuǎn)，宣告中國(guó)終于有了自己的預(yù)涂金屬卷材工業(yè)。緊接著廣州彩色帶鋼廠（1986年、5萬t）、北京鋼門窗廠（1988年、3萬t）、上海寶山鋼鐵公司（1989年，22.7萬t）以及西南鋁業(yè)公司（1993年，2萬t）等引進(jìn)的預(yù)涂金屬卷材相繼投產(chǎn)，形成第一次預(yù)涂金屬卷材工業(yè)發(fā)展高潮。
20世紀(jì)90年代中后期出現(xiàn)了預(yù)涂金屬卷材業(yè)的第二次大發(fā)展，這次業(yè)主絕大多數(shù)是私營(yíng)企業(yè)，他們采用國(guó)產(chǎn)的年產(chǎn)量2萬t左右的中型生產(chǎn)線建廠，分布在廣東，江蘇，山東等沿海地區(qū)，此階段新建生產(chǎn)線數(shù)量超過50條。1998年以來，國(guó)有民營(yíng)、外資相繼投資建設(shè)彩涂板生產(chǎn)線，其中不乏裝備水平高、產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)、具有競(jìng)爭(zhēng)力的生產(chǎn)線，冶金系統(tǒng)產(chǎn)量所占比重逐漸減少。
2002至2005年期間，我國(guó)迎來了彩涂鋼板工業(yè)的第三次大發(fā)展。此間一批大型現(xiàn)代化彩涂板生產(chǎn)線相繼投產(chǎn)，寶鋼2＃生產(chǎn)線，鞍鋼兩條生產(chǎn)線，首鋼彩涂鋼板生產(chǎn)線，本鋼生產(chǎn)線，邯鋼生產(chǎn)線，唐鋼生產(chǎn)線，馬鋼生產(chǎn)線等，武鋼2＃生產(chǎn)線設(shè)計(jì)年產(chǎn)21萬t，機(jī)組運(yùn)行速度為180m/min，是全國(guó)最快生產(chǎn)線，超過100m/min的生產(chǎn)線近有10余條。隨著一大批大型新建機(jī)組的投產(chǎn)，全國(guó)彩涂鋼板生產(chǎn)進(jìn)入高速增長(zhǎng)期。
三、市場(chǎng)占有份額
分地區(qū)看，目前國(guó)內(nèi)彩涂能力主要集中在沿海發(fā)達(dá)地區(qū)，其中遼寧地區(qū)9家企業(yè)彩涂產(chǎn)能在120萬噸，河北地區(qū)12家企業(yè)彩涂產(chǎn)能在190萬噸，京津地區(qū)12家企業(yè)彩涂產(chǎn)能在105萬噸，江蘇地區(qū)21家企業(yè)彩涂產(chǎn)能在210萬噸，上海浙江地區(qū)17家企業(yè)彩涂產(chǎn)能在167萬噸，廣東福建地區(qū)18家企業(yè)彩涂產(chǎn)能在167萬噸，山東地區(qū)7家企業(yè)彩涂產(chǎn)能在57萬噸。以上這些沿海地區(qū)合計(jì)彩涂產(chǎn)能占國(guó)內(nèi)總產(chǎn)能的80%以上。
第二節(jié) 彩涂板 行業(yè) 政策標(biāo)準(zhǔn)
一、 產(chǎn)業(yè)政策
1、鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策
經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，2005年7月，國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)正式頒布實(shí)施《鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》。
鋼鐵工業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是實(shí)現(xiàn)工業(yè)化的支撐產(chǎn)業(yè)。經(jīng)過幾十年的建設(shè)和發(fā)展，我國(guó)建成了完整的鋼鐵工業(yè)體系。改革開放以來，我國(guó)鋼鐵工業(yè)快速發(fā)展，從1996年開始我國(guó)成為世界上最大的鋼鐵生產(chǎn)國(guó)，鋼鐵 行業(yè) 技術(shù)裝備水平不斷提高，競(jìng)爭(zhēng)力不斷增強(qiáng)，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)、穩(wěn)定、健康發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。
但必須看到，我國(guó)鋼鐵工業(yè)發(fā)展中存在的問題也比較嚴(yán)重，主要是生產(chǎn)力布局不合理，產(chǎn)業(yè)集中度低，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)矛盾突出，技術(shù)創(chuàng)新能力不強(qiáng)，低水平能力過大，資源消耗高，綜合競(jìng)爭(zhēng)力與世界鋼鐵工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家相比還有較大差距。尤其是在旺盛的市場(chǎng)需求刺激下，近年來出現(xiàn)了盲目投資、低水平重復(fù)建設(shè)現(xiàn)象，造成產(chǎn)能過度擴(kuò)張，產(chǎn)業(yè)布局更加混亂。對(duì)此，國(guó)家出臺(tái)了一系列宏觀調(diào)控政策，鋼鐵工業(yè)固定資產(chǎn)投資過快增長(zhǎng)、低水平重復(fù)建設(shè)的勢(shì)頭得到了初步遏制。
當(dāng)前，我國(guó)經(jīng)濟(jì)正處于十分重要的發(fā)展階段和關(guān)口，今后一段時(shí)期產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級(jí)的任務(wù)十分艱巨。鋼鐵工業(yè)應(yīng)努力轉(zhuǎn)變?cè)鲩L(zhǎng)方式，按新型工業(yè)化發(fā)展道路要求，全面提升 行業(yè) 競(jìng)爭(zhēng)力，適應(yīng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)國(guó)際化的要求。國(guó)家通過經(jīng)濟(jì)、法律法規(guī)和必要的行政手段對(duì)鋼鐵 行業(yè) 進(jìn)行調(diào)控和引導(dǎo)，成為加強(qiáng)宏觀調(diào)控的當(dāng)務(wù)之急。在此之前，國(guó)家對(duì)鋼鐵 行業(yè) 的管理缺乏一個(gè)系統(tǒng)性、綱領(lǐng)性、綜合性的指導(dǎo)文件，仍沿用審批的方式，已不適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下加強(qiáng)和改善鋼鐵工業(yè)宏觀調(diào)控的要求。因此，適時(shí)出臺(tái)《鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》，指導(dǎo) 行業(yè) 的發(fā)展是十分必要的。
由國(guó)家發(fā)展和改革委會(huì)同有關(guān)部門制定的《鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》，包括政策目標(biāo)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展 規(guī)劃 、產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整、產(chǎn)業(yè)技術(shù)政策、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)調(diào)整、投資管理、原材料政策、鋼材節(jié)約使用、其它等共九章、四十條，將貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀和走新型工業(yè)化道路作為 產(chǎn)業(yè)政策 的主線，既起到政府指導(dǎo) 行業(yè) 發(fā)展，企業(yè)又可據(jù)此規(guī)范發(fā)展方向和重點(diǎn)的作用。
《鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》的頒布實(shí)施，將對(duì)鋼鐵 行業(yè) 貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)業(yè)升級(jí)，全面提升鋼鐵 行業(yè) 的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)我國(guó)由鋼鐵大國(guó)向鋼鐵強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變，都具有重要的意義。
2、鋼鐵產(chǎn)業(yè)振興 規(guī)劃
鐵產(chǎn)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)，涉及面廣、產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高、消費(fèi)拉動(dòng)大，在經(jīng)濟(jì)建設(shè)、社會(huì)發(fā)展、財(cái)政稅收、國(guó)防建設(shè)以及穩(wěn)定就業(yè)等方面發(fā)揮著重要作用。
為應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)的影響，落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院保增長(zhǎng)、擴(kuò)內(nèi)需、調(diào)結(jié)構(gòu)的總體要求，確保鋼鐵產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)運(yùn)行，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，特編制本 規(guī)劃 ，《鋼鐵產(chǎn)業(yè)振興 規(guī)劃 》作為鋼鐵產(chǎn)業(yè)綜合性應(yīng)對(duì)措施的行動(dòng)方案。 規(guī)劃 期為2009-2011年。
3、新鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策
2010年，中國(guó)將制定《鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》，預(yù)計(jì)將于6月底前出臺(tái)。
中國(guó)證券網(wǎng)3月4日?qǐng)?bào)道稱，作為《鋼鐵產(chǎn)業(yè)振興 規(guī)劃 》的配套措施，中國(guó)將制定《鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》，預(yù)計(jì)將于6月底前出臺(tái)。工信部一位官員透露，新《鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》共九章40條，在裝備結(jié)構(gòu)調(diào)整、節(jié)能減排、聯(lián)合重組以及進(jìn)出口等方面，對(duì)鋼鐵企業(yè)做出了剛性要求，將于6月底出臺(tái)。
二、技術(shù)壁壘
技術(shù)壁壘是非關(guān)稅壁壘的一類，它以技術(shù)為支撐條件，即商品進(jìn)口國(guó)在實(shí)施貿(mào)易進(jìn)口管制時(shí)，通過頒布法律、法令、條例、規(guī)定、建立技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、認(rèn)證制度、衛(wèi)生檢驗(yàn)檢疫制度、檢驗(yàn)程序以及包裝、規(guī)格和標(biāo)簽標(biāo)準(zhǔn)等，提高對(duì)進(jìn)口產(chǎn)品的技術(shù)要求，增加進(jìn)口難度，最終達(dá)到保障國(guó)家安全、保護(hù)消費(fèi)者利益和保持國(guó)際收支平衡的目的。
三、產(chǎn)品進(jìn)出口標(biāo)準(zhǔn)與認(rèn)證
根據(jù)不同的進(jìn)出口國(guó)，有不同的進(jìn)出口標(biāo)準(zhǔn)和認(rèn)證，例如有SGS認(rèn)證等。它創(chuàng)建于1887年，是目前世界上最大、資格最老的民間第三方從事產(chǎn)品質(zhì)量控制和技術(shù)鑒定的跨國(guó)公司。總部設(shè)在日內(nèi)瓦,在世界各地沒有251家分支機(jī)構(gòu)，256個(gè)專業(yè)實(shí)驗(yàn)室和 27000名專業(yè)技術(shù)人員，在142個(gè)國(guó)家開展產(chǎn)品質(zhì)檢、監(jiān)控和保證活動(dòng)。
第三節(jié) 彩涂板產(chǎn)品供求格局
我國(guó)彩涂板產(chǎn)量分布
性不明顯，但是可以確定的是彩涂板需求地域較為集中的地區(qū)為經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)省市、沿海地區(qū)等。
第四節(jié) 彩涂板 行業(yè) 產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成模型 分析
一、彩涂板 行業(yè) 產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成
1、產(chǎn)業(yè)鏈 分析
產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)且粋€(gè)包含價(jià)值鏈、企業(yè)鏈、供需鏈和空間鏈四個(gè)維度的概念。產(chǎn)業(yè)鏈的上游產(chǎn)業(yè)指處在整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的開始端，提供原材料和零部件制造和生產(chǎn)的 行業(yè) 。彩涂板上游原材料鋼材為主，下游廣泛用于建筑業(yè)、汽車業(yè)、造船業(yè)和家具等 行業(yè) 。
2、上下游狀況
上游 行業(yè) -鋼材
1）2009鋼材市場(chǎng)運(yùn)行的基本狀況
一是隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行企穩(wěn)回升，工業(yè)生產(chǎn)增速不斷加快，我國(guó)鋼鐵生產(chǎn)呈現(xiàn)出較為明顯的持續(xù)反彈態(tài)勢(shì)。2009年，全國(guó)累計(jì)生產(chǎn)鋼材69243．72萬噸，同比增長(zhǎng)18．5％，與去年同期相比，累計(jì)產(chǎn)量增速提高14．9個(gè)百分點(diǎn)，與三季度末相比，累計(jì)產(chǎn)量增幅又提高了6．1個(gè)百分點(diǎn)，產(chǎn)能過剩問題仍較為突出。從不同類型的鋼材產(chǎn)品看，受基礎(chǔ)建設(shè)和房地產(chǎn)回暖影響，長(zhǎng)材增幅高于板材類產(chǎn)品。2009年長(zhǎng)材產(chǎn)量32367．64萬噸，同比增長(zhǎng)23．3％，板材產(chǎn)量29877．77萬噸，同比增長(zhǎng)14．5％。
二是工業(yè)經(jīng)濟(jì)和主要產(chǎn)業(yè)持續(xù)回暖，拉動(dòng)鋼材消費(fèi)需求恢復(fù)。從國(guó)內(nèi)工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況 分析 ，2009年1—11月份我國(guó)規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增幅10．3％，增速同比下降了3．4個(gè)百分點(diǎn)，但增速降幅在不斷縮小。特別是重工業(yè)增速回升速度高于輕工業(yè)，1—11月重工業(yè)同比增幅為10．7％，增速比輕工業(yè)高出1．4個(gè)百分點(diǎn)，從而對(duì)鋼材消費(fèi)需求產(chǎn)生更大的拉動(dòng)作用。同時(shí)部分主要耗鋼 行業(yè) 運(yùn)行良好，例如汽車產(chǎn)量增速較快，1—11月汽車產(chǎn)量為1279．94萬輛，同比增幅達(dá)到43．2％。從固定資產(chǎn)投資情況 分析 ，2009年積極財(cái)政政策對(duì)鋼材消費(fèi)需求增長(zhǎng)發(fā)揮了重要作用，1—11月份，城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資累計(jì)達(dá)到168634．2億元，同比增長(zhǎng)32．1％，增幅比上年同期提高了5．3個(gè)百分點(diǎn)，其中房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)完成投資31270．92億元，同比增長(zhǎng)17．8％，比2008年同期回落4．9個(gè)百分點(diǎn)，但比上半年提高了7．9個(gè)百分點(diǎn)。從出口情況 分析 ，2009年我國(guó)出口總值為12016．63億美元，同比下降16．0％，降幅比三季度末縮小了5．3個(gè)百分點(diǎn)。其中，機(jī)電產(chǎn)品的出口額7131．1億美元，同比下降13．4％，降幅比三季度末縮小了4．3個(gè)百分點(diǎn)。從上述需求因素 分析 可見，國(guó)家積極財(cái)政政策和適度寬松貨幣政策顯現(xiàn)出較為明顯效果，這也是鋼材生產(chǎn)反彈較快的主要原因。
三是黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)固定投資水平較低。受金融危機(jī)、鋼鐵產(chǎn)能過剩以及嚴(yán)格的行政監(jiān)管等因素影響，黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)的固定資產(chǎn)投資水平相對(duì)較低，投資增速明顯低于2008年同期水平。1—11月份，黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)投資2879．3億元，同比增長(zhǎng) 0．7％，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于全國(guó)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資的平均水平，與2008年同期相比，其增速下滑了26．4個(gè)百分點(diǎn)。
四是鋼材出口降幅進(jìn)一步收窄。隨著世界經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)好轉(zhuǎn)，國(guó)際鋼鐵市場(chǎng)需求有所增加，導(dǎo)致我國(guó)鋼鐵產(chǎn)品出口略有回升。2009年我國(guó)累計(jì)出口鋼材2460萬噸，較上年減少3465萬噸，盡管降幅仍為58．5％，但這一降幅已較上半年的65．3％有所收窄。
五是國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格基本上在低位波動(dòng)，并先后出現(xiàn)兩輪較為明顯的波動(dòng)。第一輪波動(dòng)發(fā)生在年初，主要是由于庫(kù)存水平下降，并受到國(guó)家產(chǎn)業(yè)振興 規(guī)劃 的利好刺激，2月初國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)價(jià)格綜合指數(shù)一度反彈至109．26點(diǎn)，但由于需求支撐不足導(dǎo)致隨后鋼材價(jià)格再次出現(xiàn)持續(xù)下跌，直至4月中旬觸底企穩(wěn)。第二輪價(jià)格大幅上漲和下跌發(fā)生在三季度，究其原因：一是由于宏觀政策效果逐步顯現(xiàn)，加之下游耗鋼 行業(yè) 逐漸進(jìn)入生產(chǎn)旺季，特別是房地產(chǎn)市場(chǎng)持續(xù)回暖，極大地拉動(dòng)了建筑鋼材需求。二是原材料價(jià)格上漲導(dǎo)致生產(chǎn)成本上升。國(guó)產(chǎn)鐵精粉、鐵礦石進(jìn)口現(xiàn)貨礦、生鐵、廢鋼價(jià)格明顯上漲，煉焦煤、冶金焦價(jià)格也有所上升，成本對(duì)價(jià)格支撐作用加強(qiáng)。三是鋼廠普遍對(duì)后市預(yù)期向好，紛紛上調(diào)出廠價(jià)，推動(dòng)鋼價(jià)上行，形成了市場(chǎng)價(jià)格和鋼廠價(jià)格輪番上漲的格局。但連續(xù)數(shù)月產(chǎn)能大量釋放，造成鋼鐵產(chǎn)品的社會(huì)庫(kù)存水平高企，部分產(chǎn)品的產(chǎn)能過剩矛盾更加突出，因此，鋼材綜合價(jià)格指數(shù)在8月份達(dá)到116．32點(diǎn)以后，又一次下滑至10月中旬的100．06點(diǎn)，之后才出現(xiàn)緩慢回調(diào)，12月末國(guó)內(nèi)鋼材綜合價(jià)格指數(shù)升至106．40點(diǎn)，價(jià)格指數(shù)同比上升了3．10點(diǎn)。
六是鋼鐵 行業(yè) 經(jīng)濟(jì)效益下降，下半年有所改善。盡管國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格低迷造成鋼鐵 行業(yè) 經(jīng)濟(jì)效益同比下滑，但與1—8月份相比，1—11月份鋼鐵 行業(yè) 經(jīng)營(yíng)狀況已經(jīng)有所改善。其中，累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售收入39154．41億元，同比下降5．37％，累計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)811．62億元，同比下降42．58％，成本費(fèi)用利潤(rùn)率為2．12％，較2008年同期下降1．53個(gè)百分點(diǎn)，但較1—8月提高了0．38個(gè)百分點(diǎn)。11月末，鋼鐵 行業(yè) 出現(xiàn)虧損的企業(yè)數(shù)為2099家，較8月末減少175家， 行業(yè) 虧損面為26．59％，較2008年同期擴(kuò)大了3．09個(gè)百分點(diǎn)，但較8月末收窄了3．19個(gè)百分點(diǎn)。
綜上所述，2009年國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)的基本特點(diǎn)可概括為：鋼鐵產(chǎn)量較快反彈，產(chǎn)能過剩矛盾仍較為突出；宏觀調(diào)控政策效果顯著，相關(guān)下游 行業(yè) 的鋼材消費(fèi)需求得到一定程度恢復(fù)，鋼材出口降幅進(jìn)一步收窄，國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)價(jià)格經(jīng)過兩輪較大波動(dòng)后出現(xiàn)企穩(wěn)回升，企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益同比降幅較大，但年底有所改善。
2）2010年鋼材 市場(chǎng)發(fā)展 趨勢(shì)預(yù)測(cè)
一是部分鋼材消費(fèi)需求將繼續(xù)恢復(fù)，其中固定資產(chǎn)投資仍是主要拉動(dòng)因素。從基礎(chǔ)建設(shè)方面看，中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出，2010年要“保持投資適度增長(zhǎng)，重點(diǎn)用于完成在建項(xiàng)目，嚴(yán)格控制新上項(xiàng)目”，這意味著盡管固定資產(chǎn)投資規(guī)模很難達(dá)到2009年的水平，但受投資慣性影響，2010年固定資產(chǎn)投資仍將保持相對(duì)較高水平。從房地產(chǎn)投資方面看，受2009年房地產(chǎn)迅速回暖的影響，1—11月份全國(guó)商品房銷售面積比房屋竣工面積的同比增速高出26．9個(gè)百分點(diǎn)，加上目前房地產(chǎn)庫(kù)存大幅下降、資金鏈較為寬松等因素，將使2010年上半年房地產(chǎn)投資仍處于相對(duì)較高水平。從汽車 行業(yè) 來看，不僅2010年汽車消費(fèi)政策對(duì)生產(chǎn)仍將起到刺激作用，而且更為重要的是，隨著我國(guó)居民收入水平逐漸達(dá)到相當(dāng)水平，汽車工業(yè)特別是乘用車已經(jīng)進(jìn)入加速增長(zhǎng)的關(guān)鍵時(shí)期。同時(shí)我國(guó)已經(jīng)明確了2009—2011年汽車及零部件產(chǎn)品出口的發(fā)展目標(biāo)是年均增長(zhǎng)10％，2010年汽車出口有望實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步增長(zhǎng)。從機(jī)械制造 行業(yè) 看，各子 行業(yè) 的鋼材需求情況差別較大，例如農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械等受宏觀政策拉動(dòng)較強(qiáng)，而機(jī)床等產(chǎn)品仍將處于產(chǎn)能過剩、需求低迷狀態(tài)，難以在短期內(nèi)迅速回暖。綜上 分析 ，2010年部分鋼材消費(fèi)需求將有望進(jìn)一步得到恢復(fù)，而固定資產(chǎn)投資仍是拉動(dòng)鋼材消費(fèi)需求的主要?jiǎng)恿Α?/span>
二是鋼鐵產(chǎn)能增速將進(jìn)一步下降。2009年以來，鋼鐵產(chǎn)業(yè)的固定資產(chǎn)投資增速處于相對(duì)較低水平，這一方面是因?yàn)榻鹑谖C(jī)導(dǎo)致鋼材市場(chǎng)需求疲軟，企業(yè)資金較為緊張，而另一方面是由于國(guó)家加大對(duì)鋼鐵 行業(yè) 產(chǎn)能的調(diào)控力度，明確提出對(duì)鋼鐵等高耗能、高污染 行業(yè) 堅(jiān)決控制總量，在政策導(dǎo)向上不再核準(zhǔn)和支持單純新建、擴(kuò)建產(chǎn)能的鋼鐵項(xiàng)目。而中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議再次重申，要推進(jìn)節(jié)能減排，抑制過剩產(chǎn)能，堅(jiān)決管住產(chǎn)能過剩 行業(yè) 新上項(xiàng)目。因此，在產(chǎn)業(yè)發(fā)展 規(guī)劃 、環(huán)境監(jiān)管、金融管控、淘汰落后產(chǎn)能等一系列產(chǎn)業(yè)調(diào)控政策的影響下，2010年鋼鐵產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)能增速將繼續(xù)呈相對(duì)較低水平。
三是近期國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格將以低位波動(dòng)為主。從影響市場(chǎng)價(jià)格的主要因素來 分析 ，第一，當(dāng)前我國(guó)鋼鐵供過于求的形勢(shì)在短期內(nèi)難以根本改變。據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)，2009年新增煉鋼產(chǎn)能0．6億噸，粗鋼產(chǎn)能達(dá)到7．2億噸，在鋼鐵產(chǎn)能較快增長(zhǎng)的同時(shí)，產(chǎn)業(yè)集中度低和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不平衡也加劇了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的供需矛盾。第二，美國(guó)、日本以及歐盟等國(guó)家的汽車、房地產(chǎn)、機(jī)械制造等主要鋼鐵下游 行業(yè) 正在逐步復(fù)蘇。盡管當(dāng)前我國(guó)鋼鐵出口狀況出現(xiàn)好轉(zhuǎn)跡象，但由于當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)尚未完全擺脫金融危機(jī)困擾，復(fù)蘇進(jìn)程中仍存在再次波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)，而且一些國(guó)家為了保護(hù)本國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展，對(duì)我國(guó)鋼鐵產(chǎn)品出口反傾銷、反補(bǔ)貼力度不斷加大，使得我國(guó)鋼材出口環(huán)境進(jìn)一步惡化。第三，社會(huì)庫(kù)存仍處于較高水平。截至11月末，全國(guó)26個(gè)主要鋼材市場(chǎng)五種鋼材社會(huì)庫(kù)存量合計(jì)為1197萬噸，雖然環(huán)比略降0．5％，但對(duì)價(jià)格仍產(chǎn)生一定下行壓力。綜上 分析 ，近期國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)將以低位波動(dòng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)為主。
下游 行業(yè) -汽車 行業(yè)
1）汽車 行業(yè)
2009年，我國(guó)汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷突破1300萬輛，同比增長(zhǎng)創(chuàng)歷年最高，其中，乘用車產(chǎn)銷首次超過1000萬輛，我國(guó)已成為世界第一汽車生產(chǎn)和消費(fèi)國(guó)。據(jù)預(yù)測(cè)，2010年我國(guó)汽車工業(yè)仍將呈現(xiàn)較好發(fā)展態(tài)勢(shì)，預(yù)計(jì)全年汽車產(chǎn)量增速在10%左右，有望達(dá)到1500萬輛。2009年1-11月，全國(guó)汽車 行業(yè) 規(guī)模以上企業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額1988.27億元，同比增長(zhǎng)52%。
統(tǒng)計(jì)顯示，2009年12月，我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成152.47萬輛和141.36萬輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)10%和6%，同比分別增長(zhǎng)145%和92%，月產(chǎn)銷量達(dá)到全年最高值，再創(chuàng)歷史新高。2009年我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成1379.10萬輛和1364.48萬輛，同比分別增長(zhǎng)48%和46%。其中，乘用車產(chǎn)銷分別完成1038.38萬輛和1033.13萬輛，同比分別增長(zhǎng)54%和53%。
經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展和政策因素是汽車產(chǎn)銷快速增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿?。在所有政策中?.6升及以下乘用車購(gòu)置稅減半政策對(duì)汽車產(chǎn)銷增長(zhǎng)影響的力度最大，2009年該類車型銷售為719.55萬輛，同比增長(zhǎng)71%，銷售增長(zhǎng)貢獻(xiàn)度達(dá)到70%。
同時(shí)，在產(chǎn)業(yè)調(diào)整與振興 規(guī)劃 指引下，2009年我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整成效顯著。乘用車銷售比重達(dá)到76%，比2008年提高4個(gè)百分點(diǎn)，在乘用車中，低排量的汽車品種市場(chǎng)份額提升很快。自主品牌占有率有了較大提高。2009年我國(guó)自主品牌乘用車共銷售457.70萬輛，占乘用車銷售總量的44%，同比提高4個(gè)百分點(diǎn)；自主品牌轎車共銷售221.73萬輛，占轎車銷售總量的30%，同比提高4個(gè)百分點(diǎn)。
此外，受國(guó)家有關(guān)政策的影響，2009年我國(guó)的二、三線城市成為汽車增長(zhǎng)的主要市場(chǎng)。2009年1-9月，二、三線城市銷售分別增長(zhǎng)41%和51%，貢獻(xiàn)度分別為40%和34%；一線城市銷售增長(zhǎng)了34%，貢獻(xiàn)度為26%。
統(tǒng)計(jì)還顯示，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)集中度進(jìn)一步提高。2009年我國(guó)年銷售量超過百萬輛的五家企業(yè)集團(tuán)（上汽、一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安和北汽）共銷售汽車966.05萬輛，占汽車銷售總量的71%，同比提高9個(gè)百分點(diǎn)。2009年銷售量前十名的企業(yè)集團(tuán)共銷售汽車達(dá)到1189.33萬輛，占汽車銷售總量的87%，同比提高4個(gè)百分點(diǎn)。
2005-2009年汽車制造業(yè)產(chǎn)量增長(zhǎng)情況統(tǒng)計(jì)表 單位：萬輛
彩涂板產(chǎn)業(yè)鏈簡(jiǎn)圖
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