第一節(jié) 市場供需預測
一、生產(chǎn)規(guī)模預測
2012-2016年195柴油機飛輪系列產(chǎn)量及同比增長預測
單位：萬個
二、市場需求預測
2012-2016年195柴油機飛輪系列需求量及同比增長預測
單位：萬個
第二節(jié) 發(fā)展趨勢預測
雖然2011年低速汽車與汽車在農(nóng)村汽車市場的競爭已處于相對公平的環(huán)境中，但低速汽車本身還要面對比汽車更大的壓力與挑戰(zhàn)，國家CPI指數(shù)還在不斷上漲、制造商生產(chǎn)成本及農(nóng)民使用成本日益增加、廣大農(nóng)民購買力和收入增加有限、過去三年農(nóng)村汽車市場的消費需求透支的也十分嚴重，尤其是要求低速汽車企業(yè)加快轉(zhuǎn)型的政策呼聲越來越緊，經(jīng)濟和政策等方面的不確定因素給195柴油機飛輪 行業(yè) 的發(fā)展帶來重重阻力。
但是未來國家經(jīng)濟調(diào)控力度將持續(xù)加大，政府解決“三農(nóng)”問題、增加農(nóng)民收入、加快新農(nóng)村建設(shè)的決心和力度也將增強。低速汽車憑借三十多年在農(nóng)村建立起的良好知名度和影響力，以及優(yōu)異的適應性和價格優(yōu)勢，必將在農(nóng)村基礎(chǔ)建設(shè)、農(nóng)民增收、生產(chǎn)效率提高等方面繼續(xù)發(fā)揮其無可替代的強大作用。
綜上所述，2012年對于195柴油機飛輪
行業(yè)
來說，是機遇和挑戰(zhàn)并存，195柴油機飛輪企業(yè)如果能更好地把握機遇，抓住市場需求導向，通過“調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)方式、上水平、強服務”，不斷拓展市場，195柴油機飛輪
行業(yè)
仍具有良好的發(fā)展空間。預計2012年195柴油機飛輪
行業(yè)
仍將保持相對穩(wěn)定的發(fā)展態(tài)勢。
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市場
研究
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