第一節(jié) 概述

傳送帶在國外應用已有近100年的歷史，在歐美國家，特別是美國，傳送帶已整個住宅屋面市場的50%以上。在世界范圍內(nèi)傳送帶產(chǎn)量仍持續(xù)增長，傳送帶工業(yè)仍是一門保持增長活力的朝陽工業(yè)。在美國、歐洲等發(fā)達國家，傳送帶工業(yè)的增長率一直高于這些國家的GDP增長率。

外國傳送帶公司都具有一個完善的生產(chǎn)、銷售和售后服務體系，而且有長遠的發(fā)展戰(zhàn)略。他們具有發(fā)揮公司內(nèi)部技術力量的機制，而且擁有良好的運作體系，這些體系充分利用了其國內(nèi)大專院校，甚至國外人力資源，協(xié)作 研究 新工藝、開發(fā)新產(chǎn)品、探索新路線、進行生產(chǎn)和科技創(chuàng)新。此外，還有政府出資和 行業(yè) 性共同 研究 的開發(fā)計劃，這些表明國外傳送帶企業(yè)已經(jīng)形成了一個完善的生產(chǎn)、 研究 創(chuàng)新的大型綜合體。

外國傳送帶公司都千方百計使生產(chǎn)合理化，力求降低成本。生產(chǎn)中抓住影響產(chǎn)品質量和成本的關鍵因素來提高競爭力。外國公司將科技創(chuàng)新、開發(fā)有自主知識產(chǎn)權的產(chǎn)品作為可持續(xù)發(fā)展和保持競爭力的一個重要因素。外國公司在科研開發(fā)方面的投入是充分的。

第二節(jié) 亞洲地區(qū)主要國家市場概況

日本在傳送帶上需求量巨大，這得益于日本的制造 行業(yè) 的迅速增長。日本的機械企業(yè)著力于海外擴展，著眼于在世界各地開拓新的市場，特別是進一步開拓以中國為重點的亞洲市場。日本傳送帶在海外的最大市場是北美地區(qū)特別是美國。日本曾是傳送帶生產(chǎn)線的生產(chǎn)大國之一。目前，日本在這一領域的地位依然重要，但由于國內(nèi)經(jīng)濟的下滑以及制造業(yè)向國外遷移，市場需求下降以及國內(nèi)勞動成本過高，從業(yè)人數(shù)大減。目前日本傳送帶生產(chǎn)線的銷售市場發(fā)生了轉移，國內(nèi)市場的需求量逐漸下降，而對外出口額總體呈上升趨勢，整個市場向海外市場轉移趨勢比較明顯。特別是向包括中國在內(nèi)的東南亞地區(qū)的出口不斷劇增。

近幾年，哈薩克斯坦等中亞國家經(jīng)濟逐漸復蘇，帶動了工業(yè)、交通、城建等 行業(yè) 的快速發(fā)展。同時，這些國家的制造業(yè)老化程度嚴重，當?shù)貍魉蛶袌龀霈F(xiàn)了爆炸性的需求，但由于當?shù)貍魉蛶е圃鞓I(yè)生產(chǎn)速度明顯跟不上市場需求，于是，越來越多的中亞客商開始關注來自國外的企業(yè)，但是中亞國家經(jīng)濟發(fā)展與資金短缺是突出的共性矛盾，設備采購經(jīng)費承受能力有限，因此后期維護費用較便宜的傳送帶的消費量逐年上升，未來市場需求廣闊。

目前印度市場剛剛進入發(fā)展期，很多大公司在印度紛紛建立分公司。這個市場崇尚名牌，美日品牌為高端市場主導。一般商業(yè)項目，產(chǎn)品都是從亞洲其他國家進口。

第三節(jié) 歐洲地區(qū)主要國家市場概況

在歐盟，一些主要傳送帶生產(chǎn)線制造商具有較強的實力，其不斷 研究 開發(fā)新的產(chǎn)品，使得傳送帶生產(chǎn)線技術在不斷的發(fā)展，這讓歐盟成為現(xiàn)代傳送帶生產(chǎn)線技術的重鎮(zhèn)。

西歐傳送帶生產(chǎn)線消費主要集中在德、英、法等國，年均增長率為3%-5%。近幾年來，歐洲的幾家大公司產(chǎn)量也逐年上升，未來其絕對量和消費比例將均高于美國。

過去幾年，英國國內(nèi) 行業(yè) 需求出現(xiàn)嚴重下跌，但是其它經(jīng)濟層面的發(fā)展有效彌補了這一空缺。今后，政府在基礎設施建設以及奧運工程等項目的投入會繼續(xù)成為傳送帶生產(chǎn)線發(fā)展的動力。2008年，英國銀行下調(diào)利率，這必將帶動一系列 行業(yè) 的復蘇。從而帶動傳送帶的發(fā)展進而推進傳送帶生產(chǎn)線的發(fā)展。

德國企業(yè)在歐洲其中占據(jù)了很大份額。傳送帶制造是德國制造業(yè)的一個重要專業(yè)分支。其中的出口部分占75％以上。制造業(yè)一起構成了德國國民經(jīng)濟中一個重要的工業(yè)領域。由于擁有重要的機械加工工業(yè)，所以德國有一個重要的國內(nèi)市場，而同時也是設備的進口國。德國市場需求旺盛。

歐洲市場需求穩(wěn)定，注重產(chǎn)品質量，并相對忠誠，歐洲市場特點包括1、需求穩(wěn)定，注重產(chǎn)品質量：2、競爭激烈，商家必爭之地；3、國家小而多，各有自己的市場特色。

但是目前歐洲大多數(shù)傳送帶企業(yè)也面臨巨大的競爭壓力，在國際上落后于低成本的競爭對手，尤其是來自亞洲的制造商。歐洲傳送帶企業(yè)正在積極高新技術的運用，爭取在高端領域占據(jù)更大份額。

第四節(jié) 美洲地區(qū)主要國家市場概況

北美市場是目前最大最成熟的傳送帶地區(qū)，其中主要集中在美國市場，專業(yè)性的傳送帶廠家在北美得到快速發(fā)展，在當今世界上處于領先地位，產(chǎn)品用于許多世界知名汽車生產(chǎn)廠家。

美國傳送帶企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模日趨擴大，都具有強大的科研實力，而且專業(yè)化程度高，有先進的生產(chǎn)技術裝備和自動化程度很高的管理系統(tǒng)，因而勞動生產(chǎn)率很高。傳送帶生產(chǎn)企業(yè)都非常重視新產(chǎn)品開發(fā)，把企業(yè)的研發(fā)能力看作是企業(yè)的核心競爭力之一，不惜投入大量人力和財力，對原材料、產(chǎn)品結構設計、產(chǎn)品檢測等進行 研究 。有的企業(yè)各種測試手段和研發(fā)設備占總投資1/3以上，從而能達到與下游設備開發(fā)同步甚至超前。

隨著金融危機全面爆發(fā)，并不斷向實體經(jīng)濟擴散，美國個人消費出現(xiàn)下降，制造市場急劇萎縮，例如2008年美國汽車銷量同比銳減36.7％，隨著銷量大幅下滑，美國的傳送帶制造商將眼光放在了快速增長的亞洲市場，尤其是中國市場上；目前美國傳送帶制造商紛紛主動進入亞洲市場，以尋找新的商機。

第五節(jié) 當前 行業(yè) 存在的問題

雖然我國傳動帶 行業(yè) 工裝設備通過多年來的引進消化吸收和自行開發(fā)，已有長足的進步，也基本反映了我國傳動帶現(xiàn)階段發(fā)展水平，但與國外相比還有一定的差距。主要表現(xiàn)為：

1、傳動帶生產(chǎn)企業(yè)工藝裝備良莠不齊，有的工裝非常簡陋，生產(chǎn)的產(chǎn)品無質量可言，嚴重影響了傳動帶市場的健康發(fā)展，尤其是新型傳動帶的推廣應用。

2、裝備生產(chǎn)廠家加工精度、自動化程度和機電一體化程度及新技術的應用，無法與國外相比。

3、某些傳動帶的工裝國內(nèi)還是空白，如模壓式多楔帶、雙面齒同步帶、注射反應傳動帶、短纖維補強同步帶、斜(人字)齒同步帶和CVT用變速V帶等制造技術和工裝。

4、幾乎無自主產(chǎn)權，國外大型傳動帶廠家生產(chǎn)技術和裝備多為自行開發(fā)的，并有自己的產(chǎn)權。隨著我國加入WTO和國家對知識產(chǎn)權保護的重視，這方面將會嚴重制約我國傳動帶的可持續(xù)發(fā)展和參于國際競爭等。

5、實驗檢測手段落后，國外大型傳動帶廠家非常重視傳動帶性能 研究 和產(chǎn)品質量控制，某些項目已做到在線檢驗。大型傳動帶廠家的各種動態(tài)實驗裝置就有數(shù)百臺套，對傳動帶進行多角度、全方位 研究 并都有自己獨特實驗方法。而我國只有少數(shù)幾個廠家才有1～2臺疲勞壽命機，而且經(jīng)常處于故障狀態(tài)。

第六節(jié) 行業(yè) 未來發(fā)展預測 分析

2008年后，中國作為全球傳送帶產(chǎn)品制造中心的地位將進一步穩(wěn)固，隨著中國融入全球經(jīng)濟環(huán)境進程的加快以及經(jīng)濟實力的快速崛起，中國已經(jīng)成為全球最有活力的經(jīng)濟地區(qū)。中國經(jīng)濟設施比較完善，產(chǎn)業(yè)發(fā)展比較成熟且勞動力成本較低，具有成為全球傳送帶制造中心的比較優(yōu)勢，傳送帶制造業(yè)外向型發(fā)展特征明顯。

目前，我國傳送帶 行業(yè) 市場競爭日益激烈，主要一些企業(yè)的擴張，競爭將更為激烈，未來市場競爭將主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

1、品牌戰(zhàn)略，打造國內(nèi)強勢品牌，進軍國際市場。隨著社會對品牌的日益信賴，強勢的品牌在激烈的市場競爭總具有相當大的優(yōu)勢，同時在進入國際市場上，也具有相應的條件。品牌打造是一個長期的發(fā)展戰(zhàn)略。

2、專、特產(chǎn)品發(fā)展短期優(yōu)勢明顯。專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)的產(chǎn)品如果在性能上具有明顯優(yōu)勢，在市場將處于領先地位，對企業(yè)提升知名度、占領細分市場具有一定的優(yōu)勢。由于國內(nèi)部分特殊用途產(chǎn)品還存在較大的欠缺，未來幾年內(nèi)特種產(chǎn)品的市場必然是一個熱點。但隨著 行業(yè) 變化，幾年后，市場將逐步趨于飽和，明顯優(yōu)勢保持時間不會太長。

3、價格競爭不會緩和。國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)眾多，又面臨產(chǎn)能過剩，在面臨同類產(chǎn)品市場上各個企業(yè)的爭奪下，競價不可避免。在競價的壓力下，成本控制等一系列因素將逐步被優(yōu)化。

4、國產(chǎn)與進口產(chǎn)品摩擦加劇。隨著國內(nèi)各種產(chǎn)品生產(chǎn)技術的成熟，被國外產(chǎn)品雄霸的部分高檔產(chǎn)品和特種產(chǎn)品市場將紛紛有國產(chǎn)產(chǎn)品進入，國產(chǎn)與進口產(chǎn)品的市場爭奪必然將逐步激烈。

5、中外合資合作將更加多，帶來的大量資金和技術將促進國內(nèi)傳送帶 行業(yè) 的快速發(fā)展，同時也將影響國內(nèi)市場的格局。

總之，在未來一段時間內(nèi)，我國的傳送帶需求將隨著我國經(jīng)濟發(fā)展而增加，這就要求我國傳送帶制造廠共同努力，研制生產(chǎn)出具有競爭能力的高質量產(chǎn)品，滿足市場需求。

第七節(jié) 行業(yè) 投資前景 分析

國內(nèi)市場傳送帶的市場需求量相當大，雖然我國傳送帶制造企業(yè)眾多，但中高檔產(chǎn)品的制造企業(yè)仍然很少，遠遠不能滿足市場需求。隨著我國 行業(yè) 的發(fā)展，對傳送帶的需求與日俱增。由于“十一五”期間，我國工程、農(nóng)業(yè)、化工冶金、裝備制造等等 行業(yè) 的穩(wěn)步發(fā)展，傳送帶的需求量仍然很大，并保持快速增長的趨勢。

2008年年底國務院出臺的4萬億投資使傳送帶產(chǎn)品未來發(fā)展前景更加廣闊。本次出臺的政策中力度最大的即是基礎設施建設，未來預計在共約4萬億的投資規(guī)模中，重大基礎設施建設合計投資額將超3萬億，還有各 行業(yè) 的振興政策出臺。如此大規(guī)模的基礎設施建設將有力拉動傳送帶下游機械產(chǎn)品生產(chǎn) 行業(yè) 的內(nèi)部需求，從而相應拉動傳送帶市場的快速增長。

目前中國傳送帶國內(nèi)生產(chǎn)量尚遠低于市場需求量，中國傳送帶工業(yè)面臨新的挑戰(zhàn)和發(fā)展機遇，前10年內(nèi)已形成一定的工業(yè)基礎，市場繼續(xù)看好，需求持續(xù)增長。中國傳送帶市場仍然具有良好的投資價值。

第八節(jié) 政策風險

我國政府對于傳送帶 行業(yè) 一貫持鼓勵政策，對于傳送帶企業(yè)也提供了不少鼓勵措施。但也不排除政府由于經(jīng)濟因素、政治因素、宏觀調(diào)控等因素，出臺針對 行業(yè) 的限制政策，如企業(yè)不能及時應對，將造成政策風險。

另外國內(nèi)近年來大力提倡技能減排政策，限制產(chǎn)能落后、資源占用嚴重的企業(yè)，對于很多中小型企業(yè)也起到了限制作用。

第九節(jié) 技術風險

技術風險是指隨著科學技術的發(fā)展，生產(chǎn)方式的改變而發(fā)生的風險。對于傳送帶 行業(yè) 的技術風險主要包括由于技術要求提高，企業(yè)在短時期內(nèi)不能提高生產(chǎn)技術，不能最終滿足消費者和市場的更高要求而產(chǎn)生的風險。提高我國的傳送帶制造技術，發(fā)展擁有自主知識產(chǎn)權的新型傳送帶技術，加快傳送帶制造相關工藝技術和生產(chǎn)設備的研發(fā)，打破國外企業(yè)的制約，已成為我國傳送帶產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的關鍵。

第十節(jié) 市場風險

由于傳送帶 行業(yè) 具有較好的發(fā)展前景，很多企業(yè)紛紛將眼光放在了這塊市場蛋糕上，未來投資傳送帶產(chǎn)業(yè)的企業(yè)必將逐漸增多，爭奪目前市場份額的競爭也將越演越烈；這里還沒有 分析 國際上同業(yè)的產(chǎn)能增長帶來的競爭壓力。隨著 行業(yè) 內(nèi)其它公司傳送帶項目的投產(chǎn)、供給的增加，長期看來供需必將趨于平衡，而供給的增大可能會伴隨價格的下跌。

第十一節(jié) 財務風險

公司經(jīng)營資金主要靠自有資金和銀行貸款解決，銀行貸款在很大程度上受國家宏觀經(jīng)濟政策特別是金融政策等外部因素的制約。因此在公司經(jīng)營規(guī)模逐漸擴大的情況下，不排除由于融資能力的限制出現(xiàn)資金緊張、影響公司經(jīng)營的可能。

2009年國家貸款利率政策的變化，將會影響公司的融資成本。隨著國家從緊貨幣政策的實施，銀行貸款利率的上浮，公司的融資成本將不斷增加，從而有可能影響公司的效益。

第十二節(jié) 經(jīng)營管理風險

目前我國大部分企業(yè)缺乏有效的管理經(jīng)營系統(tǒng)，也缺乏具有國際化市場能力的管理人員，單純以訂單式生產(chǎn)，管理部門在業(yè)務過程中缺乏關鍵點的監(jiān)控，信息分解慢，不能夠在第一時間將信息向相關部門傳遞，缺乏有效的信息傳遞技術手段來支持當前的管理要求。車間生產(chǎn)作業(yè)計劃不規(guī)范，難免產(chǎn)生缺陷和不周全的情況。

第十三節(jié) 防范措施

根據(jù)本企業(yè)的特點和優(yōu)勢切實做好產(chǎn)品定位。企業(yè)生產(chǎn)一種產(chǎn)品就應該在規(guī)格、質量、數(shù)量和檔次及銷售上專業(yè)化和品牌化，這樣才能滿足不同的需求，不丟失銷售市場。

必須搞好科研工作和技術儲備，不斷地進行基礎 研究 ，搞好科研人員和技術工人的培養(yǎng)，使新產(chǎn)品的開發(fā)和生產(chǎn)得以保障，使企業(yè)得以可持續(xù)發(fā)展。另外，還要充分利用國家大力發(fā)展鐵路建設之機，抓住與之配套的橡膠制品的開發(fā)和研制，為企業(yè)在今后幾年內(nèi)拓展新的銷售市場。

走技術創(chuàng)新之路，以企業(yè)為主體的創(chuàng)新行為，也是目前我國工業(yè)化階段轉變經(jīng)濟增長方式的重要舉措，是工業(yè)和企業(yè)持續(xù)發(fā)展的基礎。在經(jīng)濟全球化和國際競爭日趨激烈的新形勢下，我國傳送帶 行業(yè) 應加強技術創(chuàng)新，加快結構調(diào)整、提高國際競爭力，實現(xiàn)持續(xù)發(fā)展是必然選擇。

近年來，技術創(chuàng)新促進了我國傳送帶的快速發(fā)展， 行業(yè) 根據(jù)生產(chǎn)實際需求，按照產(chǎn)、學、研相結合的模式，通過縮短工藝流程、提高工藝水平和加工成品率，實現(xiàn)節(jié)能降耗、降低成本，通過增加產(chǎn)品品種、提高產(chǎn)品質量，增強市場競爭能力。目前針對原材料產(chǎn)品供應緊張、價格上漲的形勢， 研究 采用包括使用新型材料，提高產(chǎn)品質量，降低成本，進一步減小宏觀環(huán)境對產(chǎn)品的影響。

我國傳送帶 行業(yè) 技術創(chuàng)新的目標是促進形成具有自主知識產(chǎn)權的產(chǎn)品和技術，堅持技術創(chuàng)新與制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新相結合，有效地推動技術進步；以開發(fā)共性、關鍵前瞻性技術為重點，加快產(chǎn)業(yè)技術升級；以市場為導向、效益為中心，以增強企業(yè)創(chuàng)新能力和市場競爭力為目標，加快高新技術和先進適用技術的推廣用用；以企業(yè)主體，鼓勵企業(yè)與高等院校、 研究 院所聯(lián)合，提高技術創(chuàng)新的起點和水平；最終實現(xiàn)自主開發(fā)，建立起高效的企業(yè)技術創(chuàng)新體系，吸引各方面增加對技術創(chuàng)新的投入，推動技術創(chuàng)新工作向深度和廣度發(fā)展。顯然，政府、企業(yè)、 研究 部門多方的協(xié)調(diào)參與是我國傳送帶 行業(yè) 技術創(chuàng)新快速發(fā)展和取得成效的關鍵。

壯大企業(yè)集團，不斷發(fā)展自己，做大做強。合資合作，引進先進技術和項目， 研究 出口及WTO的有關規(guī)則，擴大產(chǎn)品出口及外銷，使企業(yè)能夠在激烈的市場競爭中立于不敗之地。

中國的傳送帶產(chǎn)業(yè)要求得生存和發(fā)展，就必須積極應對挑戰(zhàn)，揚長補短，在市場競爭中不斷壯大自己。大力開發(fā)改性新產(chǎn)品，嚴格質量管理，強化技術服務，爭創(chuàng)知名品牌；同時積極配合下游企業(yè)企業(yè)。在國家政策的引導、扶持下，中國的傳送帶產(chǎn)業(yè)只要自強不息，并加強上下游企業(yè)與終端用戶之間的通力合作，必將在蓬勃發(fā)展而又競爭激烈的國內(nèi)外市場中爭得一席之地。

免責申明：本文僅為中經(jīng)縱橫 市場 研究 觀點，不代表其他任何投資依據(jù)或執(zhí)行標準等相關行為。如有其他問題，敬請來電垂詢：4008099707。特此說明。