第一節(jié) 概述

船用鍋爐的發(fā)展主要受到原材料、技術(shù)以及市場需求的影響，目前，世界船用鍋爐市場表現(xiàn)為原材料供應(yīng)偏緊，而市場需求強勁。

1、船用鍋爐原材料供應(yīng)偏緊

從全球庫存狀況看，目前世界范圍內(nèi)鋼材庫存數(shù)量相對較少，總量已經(jīng)接近3年來的最低水平。因此，局部地區(qū)或特定的時間內(nèi)，全球鋼材市場可能會出現(xiàn)供應(yīng)偏緊的局面。船用鍋爐作為鋼材使用大戶，在全球鋼材供應(yīng)吃緊的情況下，其鋼材的獲得將變得更為困難。

2、世界造船業(yè)將繼續(xù)高速發(fā)展

世界造船產(chǎn)量預(yù)計到2010年將達到6.86億總 噸，2014年達到7.59億總噸；船隊運力的總擴充量將達到2.16億 總噸，增長40%。年平均增長幅度最多的是油輪，

大型油輪的造價預(yù)計到2010年將升至8000萬美元，到2015年前將再度回落到6500萬美元。

造船 行業(yè) 的高速發(fā)展必然帶動船用鍋爐的市場需求增長，其造價的上升也將刺激船用鍋爐等 行業(yè) 的發(fā)展。

第二節(jié) 亞洲地區(qū)主要國家市場概況

船用鍋爐市場表現(xiàn)為原材料供應(yīng)充分，市場需求亦強勁。

1、鋼材市場短期過剩

2008年東亞、東南亞、中東和獨聯(lián)體的發(fā)展中經(jīng)濟體的鋼鐵市場還將持續(xù)穩(wěn)定地增長，成為推動世界鋼鐵工業(yè)發(fā)展的動力。亞洲經(jīng)濟繼續(xù)保持高速增長將帶動鋼材需求持續(xù)走旺。從目前的情況看，只有亞洲鋼材市場供給不存在問題，產(chǎn)能增加的壓力可能會導(dǎo)致短期內(nèi)出現(xiàn)過剩。首先，08年亞洲在不包括中國的情況下，新增粗鋼產(chǎn)能將達到2000多萬噸，高于2006年和2007年增產(chǎn)能力。其次，由于海運費用明顯增加，亞洲鋼材對歐美等地的出口開始下降。再次，亞洲主要產(chǎn)鋼大國中國和日本鋼廠08年一季度產(chǎn)品價格上調(diào)幅度都不大，顯示出亞洲主要鋼廠對08年一季度行情十分看好。

2、亞洲為世界船舶生產(chǎn)重要地區(qū)

日本的該項產(chǎn)業(yè)是發(fā)跡于60年代，而韓國是70年代，我國是80年代，這正好處于這三國經(jīng)濟發(fā)展的起步階段，利用國內(nèi)較豐富的勞動力來發(fā)展造船產(chǎn)業(yè)是明智之舉！而當時西方國家則勞動力資源匱乏，于是出現(xiàn)了將船舶訂單交給東亞船廠承建的習慣。中國的船舶訂單現(xiàn)在也主要是西歐國家，諸如德國，丹麥，希臘，瑞典等等。而且并沒跡象表明中國的船只是低端產(chǎn)品，事實上，中國能生產(chǎn)很多高附加值的高科技船舶，像跨海列車輪渡（出口瑞典），低燃點化學品運輸船（出口美國和德國），半潛式重型運輸船（運送海上超大超長件，如石油鉆井平臺）等等。

原材料的過剩有利于鍋爐生產(chǎn)企業(yè)，其成本受原材料的影響相對更小，而世界市場對船舶的巨大需求刺激亞洲造船 行業(yè) 的發(fā)展，并帶動鍋爐 行業(yè) 的發(fā)展。

第三節(jié) 歐洲地區(qū)主要國家市場概況

歐洲船用鍋爐市場其原材料成本上升，市場需求較大。

1、原材料價格上升

2008年初歐盟經(jīng)濟依然保持平穩(wěn)增長，包括主要用鋼 行業(yè) 的生產(chǎn)都在持續(xù)增長，雖然增速有所放緩。預(yù)計2008年歐盟實際鋼材消費量與07年相比將增長2%至3%。由于擔憂進口鋼材的價格明顯攀升，抑制進口數(shù)量和提高下游產(chǎn)品的價格，歐洲鋼鐵市場會進一步清理大部分庫存，以便盡量減少進口。此外，鋼鐵市場區(qū)域性因素和海運成本上升將進一步增加對鋼材進口的抑制。不過，歐洲2008年鋼材需求至少也將保持在2007年的水平之上。隨著進口量減少，以及鋼鐵生產(chǎn)成本上升，歐洲鋼鐵企業(yè)不得不在提高銷售價格的情況下，增加鋼材供貨能力。

2、市場需求穩(wěn)定

目前，德國以及歐洲的造船業(yè)同過去數(shù)年相比正在得到恢復(fù)，重新開始走向興旺。就目前的狀況看，德國造船業(yè)的形勢發(fā)展很好，訂單已安排到2010年，有些造船企業(yè)甚至已安排到了2011年。

第四節(jié) 美洲地區(qū)主要國家市場概況

2008年北美地區(qū)各國經(jīng)濟增速在1.9%至2.8%之間，同時，鋼材消費量將相應(yīng)增長4%。這說明北美經(jīng)濟基本面仍有增長的潛力，其對鋼材的需求不僅不會出現(xiàn)萎縮，而且還有可能形成供不應(yīng)求的局面。這種情況將促使南美地區(qū)鋼材產(chǎn)能的增加。
對于美洲地區(qū)來說，船用鍋爐生產(chǎn)企業(yè)可能面臨原材料價格上漲的局面，由于來自亞洲船舶生產(chǎn)的壓力，美洲地區(qū)對船用鍋爐的需求相對較穩(wěn)定。

第五節(jié) 當前 行業(yè) 存在的問題

自鍋爐制造企業(yè)實行許可證以來，鍋爐制造業(yè)得到了規(guī)范并壯大，生產(chǎn)能力不斷提高，但 行業(yè) 發(fā)展極不平衡。生產(chǎn)集中度不高，大而全、小而全的現(xiàn)象普遍存在。近十多年來，全國工業(yè)鍋爐年產(chǎn)量一直在710萬蒸噸間徘徊。 行業(yè) 規(guī)模卻 擴大將近一倍，可見廠點太多，大多沒有形成規(guī)模生產(chǎn)，而且所增加的企業(yè)絕大多數(shù)是規(guī)模很小的C、D 兩級企業(yè)，鍋爐年產(chǎn)量平均不過50 蒸噸左右。

制造鍋爐的原材料價格上漲，企業(yè)間競爭激烈。2002年后全國鋼材市場制造鍋爐原材料價格上揚，與鍋爐配套的輔機也相繼提價，所有這些給鍋爐廠增加了成本壓力。另一方面由于工業(yè)鍋爐 行業(yè) 廠點過多，產(chǎn)品雷同度大，企業(yè)間的競爭特別是價格戰(zhàn)愈演愈烈，招投標過程中的互相拆臺、明爭暗斗，一些企業(yè)甚至不惜成本拼市場，出現(xiàn)了增產(chǎn)不增收的現(xiàn)象，這無疑耗掉了工業(yè)鍋爐企業(yè)的利潤，削弱了一些企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的后勁，有少數(shù)企業(yè)甚至因此而斷送了前程。

第六節(jié) 行業(yè) 未來發(fā)展預(yù)測 分析

我國的船用鍋爐產(chǎn)業(yè)，它既不是“朝陽產(chǎn)業(yè)”，也不是 “夕陽產(chǎn)業(yè)”，而是與人類共存的永恒產(chǎn)業(yè)，且在我國還是一個不斷發(fā)展的產(chǎn)業(yè)。能源消費結(jié)構(gòu)將發(fā)生變化，天然氣開發(fā)應(yīng)用高速發(fā)展將給船用鍋爐發(fā)展帶來機遇。

我國常規(guī)天然氣可采資源量為 10 ～ 14.7 萬億m3左右，西氣東輸工程將于 2004 年全線投入使用，屆時工程沿線 8 省市將受益。川渝盆地天然氣將進湘鄂，東海天然氣將落戶寧波，長慶油田天然氣將供應(yīng)華北。與此同時，我國積極利用國際天然氣資源，將逐步建立中亞 — 俄羅斯 — 中國 — 韓國長線管道，開辟中東 —亞澳 — 中國東南沿海的海上石油天然氣輸送管道。所有這些預(yù)示著我國天然氣開發(fā)應(yīng)用已進入高速發(fā)展時期，船用鍋爐 行業(yè) 應(yīng)抓住這一機遇，開發(fā)相應(yīng)的天然氣利用設(shè)備并提供相應(yīng)的系統(tǒng)服務(wù)。

第七節(jié) 行業(yè) 投資前景 分析

總體看來，在世界造船業(yè)持續(xù)調(diào)整中，歐洲繼續(xù)萎縮，日本處于守勢，韓國已經(jīng)處于成熟期后期，而中國造船業(yè)則處于快速成長階段。由于良好的造船基礎(chǔ)、豐富且素質(zhì)較高的勞動力、較強的資金實力，使我國成為承接世界造船中心轉(zhuǎn)移的最有希望的國家。而隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展，國內(nèi)外市場不斷擴大，國際貿(mào)易、海洋運輸對船舶的需求持續(xù)增加。造船業(yè)有著龐大的資金需求和完整的產(chǎn)業(yè)鏈，隨著造船業(yè)將迎來發(fā)展的春天，這也將帶來高額的利潤和投資的機會。

目前，中國主要船舶企業(yè)船舶訂單已簽訂到2010年，個別企業(yè)訂單簽訂到2015年，其中，出口船訂單占70%，江浙、山東、福建等地方船舶企業(yè)出口船訂單占90%以上。而自2005年7月外匯制度調(diào)整以來，人民幣對美元升值累計達到了9%，并保持升值的趨勢，這將不斷地增加企業(yè)的生產(chǎn)成本，減少利潤率，加大經(jīng)營風險。人民幣每升值1個百分點，造船 行業(yè) 將損失人民幣約20億元。目前，中國手持船舶訂單中83%為出口船舶，絕大部分都是以美元計價的遠期合同。因此如果美元貶值、人民幣上值，則船企就會蒙受損失。目前我國船企規(guī)避人民幣升值手段比較有限，主要通過提高造船首付款比例和使用美元采購船舶制造配件等相對簡單方法。銀行可以提供利率匯率套期等一系列金融服務(wù)，滿足客戶規(guī)避匯率利率風險。
另外，船價已連續(xù)四年持續(xù)高位，國際市場船價調(diào)整壓力越來越大。銀行選擇客戶不應(yīng)僅看手持定單的數(shù)量和金額，同時應(yīng)該避免在新建造船基地投產(chǎn)初期提供信貸服務(wù)。

在船舶工業(yè)穩(wěn)定發(fā)展的同時，船舶制造所用鍋爐也將迎來良好的發(fā)展前景。

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