第一節(jié) 產(chǎn)品定義、性能及應(yīng)用特點(diǎn)
整流二極管是一種將交流電能轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷麟娔艿陌雽?dǎo)體器件。通常它包含一個(gè)PN結(jié)，有陽(yáng)極和陰極兩個(gè)端子。P區(qū)的載流子是空穴,N區(qū)的載流子是電子，在P區(qū)和N區(qū)間形成一定的位壘。外加使P區(qū)相對(duì)N區(qū)為正的電壓時(shí)，位壘降低，位壘兩側(cè)附近產(chǎn)生儲(chǔ)存載流子，能通過(guò)大電流，具有低的電壓降（典型值為0.7V）,稱(chēng)為正向?qū)顟B(tài)。若加相反的電壓,使位壘增加，可承受高的反向電壓，流過(guò)很小的反向電流（稱(chēng)反向漏電流），稱(chēng)為反向阻斷狀態(tài)。
汽車(chē)整流二極管應(yīng)用于汽車(chē)的發(fā)電機(jī)裝置上，汽車(chē)所用的發(fā)電機(jī)有直流發(fā)電機(jī)、交流發(fā)電機(jī)。直流發(fā)電機(jī)是利用機(jī)械換向器整流，交流發(fā)電機(jī)是利用硅二極管整流，故又稱(chēng)硅整流發(fā)電機(jī)。通過(guò)汽車(chē)整流二極管使交流電轉(zhuǎn)為直流電以供應(yīng)車(chē)內(nèi)的電氣設(shè)備如冷氣壓縮機(jī)、音響、ECU、點(diǎn)火線圈、燃油泵浦以及頭大燈等等使用。由于硅二極管具有單向?qū)щ姷奶匦?，?dāng)發(fā)電機(jī)電壓高于蓄電池動(dòng)勢(shì)時(shí)，二極管有阻止反向電流的作用，所以交流發(fā)電機(jī)不再需要截流繼電器。
汽車(chē)硅整流二極管的擊穿電壓高，反向漏電流小，高溫性能良好。通常都用高純單晶硅制造。汽車(chē)用硅整流二極管特點(diǎn)是工作電流大，正向平均電流50A，浪涌電流600A；反向電壓高，反向重復(fù)峰值電壓270V，反向不重復(fù)峰值電壓300V；只有一根引線，并且有的二極管引線是正極，有的二極管引線是負(fù)極，引出線為正極的管子叫正極管，引出線為負(fù)極的管子叫負(fù)極管，所以說(shuō)整流二極管有正二極管和負(fù)二極管之分。
第二節(jié) 發(fā)展歷程
硅整流二極管能夠高效率地把工頻交流電轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷麟姡虼藦牧甏_(kāi)始，大功率硅整流管開(kāi)發(fā)與應(yīng)用得以很大發(fā)展。
近年來(lái)國(guó)內(nèi)汽車(chē)整流二極管制造業(yè)的迅速崛起主要基于兩個(gè)原因，一是國(guó)內(nèi)需求的不斷增長(zhǎng)，二是國(guó)外廠商制造能力的轉(zhuǎn)移。全球主要的二極管及分立器件廠商出于貼近市場(chǎng)和節(jié)約成本的雙重考慮，均在中國(guó)大陸積極尋找合作伙伴，通過(guò)并購(gòu)、合資、OEM等方式將生產(chǎn)能力轉(zhuǎn)移，目前主要的國(guó)際廠商均在國(guó)內(nèi)設(shè)立了生產(chǎn)基地?？鐕?guó)公司擴(kuò)大在華生產(chǎn)規(guī)模帶動(dòng)了國(guó)內(nèi)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)，對(duì)于提高國(guó)內(nèi)汽車(chē)整流二極管 行業(yè) 整體技術(shù)水平起到了積極作用，是國(guó)內(nèi)企業(yè)的一次發(fā)展契機(jī)。
國(guó)內(nèi)汽車(chē)整流二極管雖然目前已經(jīng)得到相當(dāng)程度的發(fā)展，但無(wú)論在企業(yè)規(guī)模還是技術(shù)水平上，均是獨(dú)資、合資企業(yè)占據(jù)主體。從目前市場(chǎng)占有率來(lái)看，外資品牌產(chǎn)品占據(jù)了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的絕大部分銷(xiāo)售份額，2005年只有兩家國(guó)內(nèi)企業(yè)能夠進(jìn)入該市場(chǎng)銷(xiāo)售額前20強(qiáng)。
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