第一節(jié) 外轉(zhuǎn)子電機(jī)市場(chǎng)現(xiàn)狀 分析 及預(yù)測(cè)

高效節(jié)能及環(huán)保型產(chǎn)品將成為市場(chǎng)關(guān)注的重點(diǎn)產(chǎn)品。目前我國(guó)電力能源日趨緊張，應(yīng)加快高效率電機(jī)系列產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)步伐，以滿(mǎn)足我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的需要。由于市場(chǎng)條件不夠成熟，目前外轉(zhuǎn)子電機(jī)作為高效電動(dòng)機(jī)產(chǎn)品和市場(chǎng)容量都較小。產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)、宣傳和推廣等費(fèi)用也比較昂貴。對(duì)外轉(zhuǎn)子電機(jī)市場(chǎng)來(lái)講，機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)并存，機(jī)會(huì)多于挑戰(zhàn)且發(fā)展前景樂(lè)觀?！吨袊?guó)高效電機(jī)關(guān)鍵技術(shù) 研究 》項(xiàng)目06年3月已在上海電器科學(xué) 研究 所通過(guò)鑒定驗(yàn)收，提出了中國(guó)高效電機(jī)系列產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的設(shè)計(jì)原則。認(rèn)真貫徹能效標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施效率認(rèn)證制度是電機(jī) 行業(yè) 的當(dāng)務(wù)之急。電機(jī)制造企業(yè)要不斷改進(jìn)生產(chǎn)工藝裝備和測(cè)試設(shè)備，提高批量生產(chǎn)高效電動(dòng)機(jī)的能力，提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，以滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。節(jié)能產(chǎn)品日益受到用戶(hù)關(guān)注。促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，必須注重節(jié)能效果。電機(jī)用在風(fēng)機(jī)、泵、壓縮機(jī)等通用機(jī)械里，采用了變頻調(diào)速，可以獲得相當(dāng)可觀的節(jié)能效果。另外工藝調(diào)速、牽引調(diào)速和精密調(diào)速的應(yīng)用也可大大提高產(chǎn)品的工藝水平、產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。

第二節(jié) 外轉(zhuǎn)子電機(jī)產(chǎn)品產(chǎn)值 分析 及預(yù)測(cè)

目前，外轉(zhuǎn)子電機(jī)在國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)廠家主要集中在東南沿海的江、浙、滬、閩、粵等五省市和華北地區(qū)，由國(guó)有企業(yè)、民營(yíng)企業(yè)、外資或合資企業(yè)等多種經(jīng)營(yíng)成分共同組成，其中85％以上為中小型民營(yíng)企業(yè)、外資或合資企業(yè)。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展和技術(shù)改造，企業(yè)的整體實(shí)力得到了增強(qiáng)，生產(chǎn)技術(shù)水平有較大提高，質(zhì)量管理體系比較健全，產(chǎn)品質(zhì)量明顯提高，在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)上具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。以空調(diào)用送風(fēng)電機(jī)為例，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)廠家主要有臥龍控股集團(tuán)、杭州松下電機(jī)、廣東威靈、江蘇天馬等幾家企業(yè)，占據(jù)了國(guó)內(nèi)60％左右的市場(chǎng)份額。

我國(guó)外轉(zhuǎn)子電機(jī)的發(fā)展現(xiàn)狀呈現(xiàn)如下的特點(diǎn)：一批具有一定規(guī)模和實(shí)力的企業(yè)已經(jīng)涌現(xiàn)；新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力不斷提升，擁有一大批自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)；零部件專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)水平不斷上升；專(zhuān)用設(shè)備制造水平有較大提高。

外轉(zhuǎn)子電機(jī)應(yīng)用于風(fēng)扇、空調(diào)、汽車(chē)等國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各行各業(yè)，而且起到了非常重要的作用，促使更多的企業(yè)生產(chǎn)外轉(zhuǎn)子電機(jī)，未來(lái)產(chǎn)量還會(huì)繼續(xù)較快的增加。

第三節(jié) 外轉(zhuǎn)子電機(jī)市場(chǎng)需求 分析 及預(yù)測(cè)

異步電動(dòng)機(jī)采用外轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)，可在同樣外徑的條件下增大電機(jī)的氣隙直徑，外轉(zhuǎn)子電機(jī)本身具有體積小、可100%無(wú)級(jí)調(diào)速、節(jié)能、高效率、低噪音、振動(dòng)小、壽命長(zhǎng)、風(fēng)量大等優(yōu)點(diǎn)。外轉(zhuǎn)子電機(jī)廣泛運(yùn)用于凈化空調(diào)、機(jī)房空調(diào)、除濕機(jī)、全熱轉(zhuǎn)換機(jī)、壓縮制冷、管道風(fēng)機(jī)、風(fēng)幕機(jī)、窗式自然通風(fēng)器等領(lǐng)域。

外轉(zhuǎn)子電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品的市場(chǎng)需求一路走強(qiáng)。新技術(shù)給外轉(zhuǎn)子電機(jī) 行業(yè) 帶來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。隨著電力電子技術(shù)產(chǎn)品的成熟發(fā)展和客戶(hù)對(duì)自動(dòng)化需求的增加，單獨(dú)的電機(jī)產(chǎn)品越來(lái)越淡化，現(xiàn)在不能單純從電動(dòng)機(jī)的內(nèi)部來(lái)解決傳動(dòng)的問(wèn)題，要把電機(jī)、調(diào)速裝置和用電器看成是一個(gè)整體。個(gè)性化一對(duì)一的電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品的市場(chǎng)需求將一路走強(qiáng)，正成為電機(jī)企業(yè)高技術(shù)、高增長(zhǎng)的突出特點(diǎn)。

第四節(jié) 外轉(zhuǎn)子電機(jī)消費(fèi)狀況 分析 及預(yù)測(cè)

1、外轉(zhuǎn)子電機(jī)在汽車(chē)車(chē)輪的應(yīng)用

在05年8月27-28日，三菱新式帶輪內(nèi)馬達(dá)的MIEV（Mitsubishi In-wheel motor Electric Vehicle）全輪驅(qū)動(dòng)實(shí)驗(yàn)車(chē)槍騎兵EVO MIEV參加了在日本四國(guó)舉行的2005年電動(dòng)車(chē)比賽。

槍騎兵EVO MIEV源自EVO Ⅸ，先進(jìn)的電子驅(qū)動(dòng)裝置使得車(chē)身具有更平滑和強(qiáng)勁的線(xiàn)條。匹配了大尺寸的20英寸車(chē)輪和235/30ZR20輪胎，強(qiáng)力顯示著它的運(yùn)動(dòng)潛能。車(chē)輪馬達(dá)和鋰離子電池系統(tǒng)全都安置在地板下面以減少重心高度。車(chē)輪由4個(gè)外轉(zhuǎn)子輪內(nèi)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，不需要減速齒輪，這種高效率直接驅(qū)動(dòng)馬達(dá)巧妙地安裝在20英寸車(chē)輪中。每個(gè)馬達(dá)產(chǎn)生50kW功率和518Nm扭矩，馬達(dá)最快轉(zhuǎn)速是1500rpm，4個(gè)車(chē)輪加起來(lái)的最大輸出功率是200kW。EVO MIEV從0到100km/h的加速時(shí)間要少于8秒，最高時(shí)速180km/h。它的運(yùn)動(dòng)性能已經(jīng)超出了今天的EV電動(dòng)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)檫@種驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)允許精確地調(diào)節(jié)每個(gè)車(chē)輪的動(dòng)力輸出，它打開(kāi)了一扇汽車(chē)動(dòng)力控制系統(tǒng)最終進(jìn)化的大門(mén)—超級(jí)全輪驅(qū)動(dòng)S-AWC (Super All Wheel Control)。

輪內(nèi)馬達(dá)安裝在中空的齒圈結(jié)構(gòu)內(nèi)，轉(zhuǎn)子在定子外面轉(zhuǎn)，與普通馬達(dá)（轉(zhuǎn)子在定子內(nèi)旋轉(zhuǎn)）正相反。這種結(jié)構(gòu)帶來(lái)了幾項(xiàng)好處：使功率和扭矩輸出更方便；輸出高扭矩時(shí)不再需要減速齒輪，既減少了重量又提高了功率輸出效率，減少了能量損失；提供了更好的空間利用，制動(dòng)系統(tǒng)就安裝在馬達(dá)內(nèi)部，從前制動(dòng)系統(tǒng)就占據(jù)了整個(gè)車(chē)輪內(nèi)空間；外轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)還可以安裝在前輪，外轉(zhuǎn)子的安排也克服了當(dāng)前轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)上的一些不利因素，與轉(zhuǎn)向不會(huì)形成干擾。馬達(dá)由Toyo Denki Seizo K.K.公司生產(chǎn)。

車(chē)輪內(nèi)置馬達(dá)預(yù)示著將來(lái)車(chē)輛的驅(qū)動(dòng)扭矩和制動(dòng)力可以高度精確地控制每一個(gè)車(chē)輪，而不需要變速器、傳動(dòng)軸、差速器齒輪或者其它復(fù)雜繁重的機(jī)構(gòu)（6速、7速變速器都將成為歷史）。將馬達(dá)安裝在車(chē)輪里也為車(chē)身設(shè)計(jì)提供了很大方便，它能夠?yàn)槿剂想姵睾蜌涔尢峁┏渥愕目臻g，前冷卻格柵也不需要那么大了，只需一個(gè)小的散熱器為馬達(dá)散熱。這也將有利于內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力汽車(chē)向混合動(dòng)力汽車(chē)轉(zhuǎn)變，而不再需要復(fù)雜的混合動(dòng)力系統(tǒng)。

應(yīng)用輪內(nèi)馬達(dá)這一概念的車(chē)還有標(biāo)致的QUARK燃料電池概念車(chē)，同樣是在每一個(gè)車(chē)輪中各安裝一個(gè)馬達(dá)形成四輪驅(qū)動(dòng)，最大扭矩輸出是4×100Nm，理論最大輸出功率4×7kW。

2、外轉(zhuǎn)子無(wú)刷電機(jī)的使用

盡可能使用外轉(zhuǎn)子無(wú)刷馬達(dá)，但并不是所有外轉(zhuǎn)子無(wú)刷馬達(dá)都適合電直使用。經(jīng)過(guò)實(shí)際應(yīng)用，最適合電直的外轉(zhuǎn)子無(wú)刷馬達(dá)有以下這些：

冰峰雷電450GT(左)和冰峰雷電450TH（右）是最早實(shí)現(xiàn)高轉(zhuǎn)速高效能的外轉(zhuǎn)子無(wú)刷馬達(dá)產(chǎn)品。因?yàn)樵谥暗耐廪D(zhuǎn)子無(wú)刷馬達(dá)要么轉(zhuǎn)速很低，要么轉(zhuǎn)速高但效能差發(fā)熱量巨大。而冰峰雷電馬達(dá)因采用了特殊的9槽6極結(jié)構(gòu)，而使其在獲得高轉(zhuǎn)速的同時(shí)也具有了90%的效能，這為后來(lái)這種類(lèi)型的電機(jī)大行其道奠定了基礎(chǔ)。不過(guò)450GT和450TH目前已經(jīng)停止生產(chǎn)了，被后續(xù)推出的更完善的型號(hào)取代。

亞拓430L無(wú)刷馬達(dá)(3550KV)，它是專(zhuān)為輸出強(qiáng)勁動(dòng)力而設(shè)計(jì)的，如果你想獲得極致的動(dòng)力，那么這款電機(jī)最適合。它唯的缺點(diǎn)是耗電量較大，飛行時(shí)間沒(méi)有以上幾款電機(jī)長(zhǎng)。430L搭配13T或11T齒輪最佳。

外轉(zhuǎn)子電機(jī)的應(yīng)用是廣泛的，作為風(fēng)扇、空調(diào)等的重要組成部分，未來(lái)下游產(chǎn)業(yè)風(fēng)扇、空調(diào)等 行業(yè) 對(duì)外轉(zhuǎn)子電機(jī)的使用還會(huì)繼續(xù)增加。

第五節(jié) 外轉(zhuǎn)子電機(jī)價(jià)格趨勢(shì) 分析

目前外轉(zhuǎn)子電機(jī)的價(jià)格從幾十元到幾百元不等，品牌的不同，價(jià)格也有很大差異，比如上海玉峰電機(jī)有限公司報(bào)價(jià)250元/臺(tái)；德清中為電器有限公司廣州辦事處報(bào)價(jià)115/臺(tái)，而Tower Pro BM2410-12(星形)外轉(zhuǎn)無(wú)刷電機(jī)報(bào)價(jià)僅為48/臺(tái)。同一品牌的不同產(chǎn)品系列價(jià)格也有較大差異，ELE CX35P系列報(bào)價(jià)200多元接近300元，ELE-CX28系列產(chǎn)品最低報(bào)價(jià)僅為116元/臺(tái)，最高報(bào)價(jià)也僅為136元/臺(tái)。同一系列的產(chǎn)品價(jià)格差異相對(duì)較小，比如ELE-CX28/L外轉(zhuǎn)子無(wú)刷電機(jī)報(bào)價(jià)136元/臺(tái)，ELE-CX28/M外轉(zhuǎn)無(wú)刷電機(jī)126元/臺(tái)，ELE-CX28/S 外轉(zhuǎn)無(wú)刷電機(jī)116元/臺(tái)。

2009年4月外轉(zhuǎn)子電機(jī)報(bào)價(jià)

根據(jù)外轉(zhuǎn)子電機(jī)的主要材料硅鋼片價(jià)格的波動(dòng)也影響其價(jià)格的變動(dòng)，預(yù)計(jì)由于市場(chǎng)需求較大，盡管有原材料價(jià)格的影響，外轉(zhuǎn)子電機(jī)的價(jià)格還會(huì)維持相對(duì)穩(wěn)定的狀態(tài)。

第六節(jié) 外轉(zhuǎn)子電機(jī)進(jìn)出口量值 分析

外轉(zhuǎn)子電機(jī)進(jìn)出口量沒(méi)有統(tǒng)計(jì)。

免責(zé)申明：本文僅為中經(jīng)縱橫 市場(chǎng) 研究 觀點(diǎn)，不代表其他任何投資依據(jù)或執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)等相關(guān)行為。如有其他問(wèn)題，敬請(qǐng)來(lái)電垂詢(xún)：4008099707。特此說(shuō)明。