第一節(jié) 產(chǎn)品定義、性能及應(yīng)用特點
鋼簾線是橡膠骨架材料中發(fā)展最為廣闊的產(chǎn)品，也是在金屬制品中生產(chǎn)難度最大的產(chǎn)品。國際合成纖維標(biāo)準(zhǔn)化局在標(biāo)準(zhǔn)中對鋼簾線的定義是：“由兩根或兩根以上鋼絲組成的，或者由股與股的組合或者由股與絲的組合所形成的結(jié)構(gòu)。”
橡膠履帶用鋼簾線是用優(yōu)質(zhì)高碳鋼制成的表面鍍有黃銅、且具有特殊用途的細規(guī)格鋼絲股或繩。主要用于輕型卡車橡膠履帶、載重型卡車橡膠履帶、工程機械車橡膠履帶和農(nóng)業(yè)機械橡膠履帶及其它橡膠履帶骨架材料。采用鋼簾線作為增強材料所制作的橡膠履帶具有使用壽命長、行駛速度快、耐穿刺、彈性好、安全舒適、節(jié)約燃料等優(yōu)點。
第二節(jié) 發(fā)展歷程
鋼簾線是隨子午線輪胎的發(fā)展而發(fā)展的，而子午線輪胎又是汽車工業(yè)和高速公路的伴生物。
傳統(tǒng)的斜交胎是用纖維（如聚酯簾線、尼龍簾線）作為骨架材料的，而新型的子午線輪胎則選用鋼簾線作為骨架材料，按其結(jié)構(gòu)可分為全鋼子午線輪胎和半鋼子午線輪胎，前者的帶束層和胎體全部采用鋼簾線作為骨架材料，后者的帶束層用鋼簾線、胎體用纖維作為骨架材料。轎車、輕型卡車一般采用半鋼子午線輪胎，載重型卡車、工程機械車采用全鋼子午線輪胎。
橡膠履帶用鋼簾線是隨著上世紀(jì)60年代橡膠履帶的開發(fā)，將輪胎用鋼簾線技術(shù)應(yīng)用與橡膠履帶上而發(fā)展起來的。
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