第一節(jié) 我國電梯 行業(yè) 的SWOT 分析

一、我國電梯業(yè)的優(yōu)勢和機(jī)會

自建國起至79年的三十年里，我國電梯業(yè)的發(fā)展十分的緩慢。但自79年起至今的時間里，我國電梯的產(chǎn)量有了飛速的增長。其間，全國共生產(chǎn)電梯28.8萬臺（其中自動扶梯和自動人行道3.13萬臺），出口電梯2555臺（其中扶梯1703臺）。老的直流電梯被淘汰， 行業(yè) 出現(xiàn)了翻天覆地的變化。

商品房的不斷增多以及人們生活要求的不斷提高，使得我國電梯需求飛速增長。大規(guī)模的經(jīng)濟(jì)建設(shè)尤其是蓬勃發(fā)展的房地產(chǎn)業(yè)給電梯 行業(yè) 開拓了廣闊的市場，2001年我國電梯產(chǎn)量達(dá)4.5萬臺，創(chuàng)造了 行業(yè) 發(fā)展史上的一個新的高峰，被業(yè)內(nèi)人士稱為“第三次浪潮”。目前，中國經(jīng)濟(jì)建設(shè)需求的各類電梯、幾乎全部可以在中國生產(chǎn)。由此可見，一個興旺的電梯市場已經(jīng)形成。瑞士迅達(dá)中國公司總裁馬克•諾布爾日前在滬宣布，中國已經(jīng)成為世界最重要的電梯市場，占全球四成份額。預(yù)計僅上海電梯市場的需求量將超過7000部，其中住宅電梯占七成左右。這樣龐大的市場需求，為中國電梯業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大創(chuàng)造了機(jī)會。

與此同時，世界各大電器制造廠商也紛紛看好了國內(nèi)這塊市場。國際上最大的電梯公司幾乎全部進(jìn)入我國，最先進(jìn)的電梯產(chǎn)品爭先在中國生產(chǎn)。這些廠商大多以合資的方式建設(shè)最好的工廠、裝備最好的設(shè)備、引進(jìn)最好的技術(shù)、培養(yǎng)最好的人才。我國的電梯制造業(yè)技術(shù)也在這樣的帶動下，得到了高速的發(fā)展。在此基礎(chǔ)上，各電梯制造商為了增加競爭優(yōu)勢也紛紛增加研發(fā)投入，使得我國的電梯制造技術(shù)也已經(jīng)處于了世界先進(jìn)行列。

縱然再精心的制造和安裝也不能完全保證電梯永遠(yuǎn)的無故障運行。因此電梯運行中的維修與保養(yǎng)便成為了完整的電梯產(chǎn)業(yè)中不可分割的一部分。截止2004年，我國大約有33.5萬臺在用電梯。而且，這個數(shù)量還正以每年4.5萬臺的速度遞增。為這些電梯設(shè)備提供維護(hù)與修理，為電梯制造商開拓了更廣闊的空間。針對這一市場，中國的企業(yè)在保證服務(wù)質(zhì)量的前提下，相較于國外企業(yè)具備更小的成本與更大的優(yōu)勢。而且，現(xiàn)在我國的很多規(guī)模較小的企業(yè)在售后服務(wù)等方面并不比國外大企業(yè)遜色。

通過以上 分析 可以看出，中國本土的電梯需求市場存在著很大空間，而且由于國外先進(jìn)制造商在國內(nèi)的投資使得我國電梯制造業(yè)在世界范圍內(nèi)也存在一定的競爭力。同時，面對國內(nèi)龐大的售后服務(wù)市場，國內(nèi)企業(yè)也占有一定的優(yōu)勢。

二、我國電梯業(yè)存在的問題和威脅

（一）中國電梯業(yè)暗伏危機(jī)

盡管中國電梯市場存在著極大的市場空間，但是，近一段時間電梯業(yè)的經(jīng)營利潤卻出現(xiàn)了持續(xù)的下滑趨勢。自95年曾達(dá)到17.9%的高增長值后。市場實際需求開始萎縮，增長率下降。單一的價格戰(zhàn)競爭使得 行業(yè) 內(nèi)的電梯價格不斷走低。同時，電梯生產(chǎn)的成本卻非降反升。技術(shù)的不足導(dǎo)致產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的單一，服務(wù)水平的不完善導(dǎo)致產(chǎn)品競爭力的底下。這些危機(jī)都在看似紅火的市場背后悄悄的爬進(jìn)了了人們的視線。
（二）鋼材漲價帶來的影響及電梯廠家的對策建議

自2003年10月以來鋼材價格一路攀升，以鋼材為主的電梯生產(chǎn)企業(yè)自然受到了極大的沖擊。而隨著電梯競爭的激烈，電梯生產(chǎn)已經(jīng)進(jìn)入微利時代。因而電梯生產(chǎn)所受到的影響更為明顯。目前的電梯用鋼材價格達(dá)到了10年來最高水平，但是電梯價格還是10年來最低水平。在10年中由于價格的變化和市場的變化，全國1993年十家最大的企業(yè)只有四家保持在前十名，其中兩家已經(jīng)倒閉和改組。

在這樣的情況下，許多電梯企業(yè)正在 研究 2004年的銷售價格。如何來處理鋼材漲價問題對電梯生產(chǎn)顯得尤為重要。

首先，電梯銷售價格已不可能恢復(fù)到十年前的價格，因為當(dāng)時價格比現(xiàn)在價格要高40%，如此的漲價幅度顯然是不能被接受的。但是如果繼續(xù)保持現(xiàn)在的價格又是難以使企業(yè)生存的。

通過了解和對電梯成本的 研究 ，要解決這個問題，必須提出一個雙贏的建議。

1、生產(chǎn)企業(yè)要抓好節(jié)約成本和開支來降低生產(chǎn)成本；計算不同載重電梯使用鋼材的情況來核算所增加的成本。分別對其作細(xì)節(jié)上面的調(diào)整。

2、采購企業(yè)需要考慮鋼材漲價對電梯生產(chǎn)企業(yè)造成的影響，為了確保電梯質(zhì)量，可以在2003年初的價格上按載重量考慮鋼材漲價對所采購電梯可能增加的部分成本價格。不可因調(diào)整成本而忽略產(chǎn)品質(zhì)量。

3、建議生產(chǎn)企業(yè)和采購單位計算價格做到合理合情；以載重量計，我們認(rèn)為在原來的配置基礎(chǔ)乘客電梯上漲5000元/1000KG載重比較合理，載重電梯上漲8000元/1000KG載重比較合理。建議以上上調(diào)價格的依據(jù)是，乘客電梯1000KG需要的鋼鐵材料大概為2500-3000KG，而載貨電梯1000KG需要的鋼鐵材料為3000-4000KG。也有一些企業(yè)表示如果鋼材不再上漲便不進(jìn)行提高銷售價格，而是通過采購企業(yè)在支付方式上給予優(yōu)惠，當(dāng)然這也是一種值得參考的方式。

我們相信只要購銷雙方能夠為雙贏而考慮問題，那么盡管鋼材漲價問題不容忽視，但對電梯生產(chǎn)銷售并不會造成致命影響。

（三）我國電梯業(yè)目前存在的主要問題

1、缺乏自己的控制系統(tǒng)

我國的自動化機(jī)械 行業(yè) ，千篇一律的采用，通過自己開發(fā)一部分機(jī)械機(jī)構(gòu)，然后引進(jìn)國外先進(jìn)的電子控制系統(tǒng)組織生產(chǎn)的生產(chǎn)模式。而大量優(yōu)秀的人才基本上都在外資企業(yè)打工，國內(nèi)的民族產(chǎn)業(yè)基本上是由一些二流人才做，無論是產(chǎn)品質(zhì)量，管理體系，還是銷售體系都處于一種劣勢。實際上機(jī)械部分大部分公司都可以自己加工，但控制部分卻不能自己研發(fā)，導(dǎo)致機(jī)械部分和電子部分沒有一個良好的系統(tǒng)結(jié)合。對現(xiàn)在電梯 行業(yè) 控制系統(tǒng)了解的缺乏成為國內(nèi)電梯制造技術(shù)和國外先進(jìn)的技術(shù)的最大差距。也成為制約我國電梯業(yè)發(fā)展的重要問題。

2、 行業(yè) 利潤不斷萎縮

我國的電梯 行業(yè) 的利潤自上世紀(jì)九十年代起開始不斷攀升，在95年曾達(dá)到17.9%的高增長值。究其根本，一方面因為海外資本的大量介入，另一方面也由于市場需求的激增。但隨著市場的趨于穩(wěn)定，市場需求不斷減少。供大于求的局面使得市場的競爭越發(fā)的激烈化。企業(yè)為搶奪市場占有率，往往采用價格戰(zhàn)和促銷戰(zhàn)。加之鋼材等生產(chǎn)原料價格的攀升。使得我國的電梯生產(chǎn)業(yè)進(jìn)入微利時代。

3、生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量偏多實力差距大

行業(yè) 內(nèi)曾計算過，電梯企業(yè)的經(jīng)濟(jì)規(guī)模是年產(chǎn)2000臺，而能夠達(dá)到這個水平的企業(yè)僅有4～5家企業(yè)。近年我國電梯的年需求量是3萬臺，按照2000臺的經(jīng)濟(jì)規(guī)模來算，我國的電梯企業(yè)只須15家就已足夠。但我國電梯生產(chǎn)企業(yè)竟有300多家之多。如此多的企業(yè)一起擠占國內(nèi)市場，不能不說是一個問題。

300多家企業(yè)的情況和實力當(dāng)然也是相距甚遠(yuǎn)的。小的企業(yè)可能是不足100人的小廠，年產(chǎn)電梯充其量也是10來臺。上海三菱年產(chǎn)電梯臺數(shù)就一直占據(jù)全 行業(yè) 的首位，1999年達(dá)到歷史最高的6518臺，竟比排第二位的廣州日立的3054臺高出了近一倍。由于中國的市場經(jīng)濟(jì)機(jī)制還不完善，企業(yè)的市場行為缺乏理性。其次，部分大企業(yè)的實力雖然明顯但并不是足夠強大，三菱與日立加起來的市場占有率只有30%左右。實力并不是絕對強大還反映在產(chǎn)品技術(shù)和檔次未能拉開，加上 行業(yè) 總體生產(chǎn)能力嚴(yán)重過剩，又削弱了強大生產(chǎn)能力的優(yōu)勢。

4、產(chǎn)品與服務(wù)缺乏差異性

從每兩年一度的中國國際電梯展可以看出，雖然到目前為止的四屆展覽會是成功的。但是，參展廠商的產(chǎn)品雷同局多，有特色的少，不同合資企業(yè)用同一國外企業(yè)品牌的就更是如此。在提供客戶服務(wù)方面，24小時熱線服務(wù)、遠(yuǎn)程遙控的推廣應(yīng)用在業(yè)內(nèi)也不再是什么新鮮的話題。而缺乏個性化的服務(wù)項目成為中國電梯生產(chǎn)商無法與國外企業(yè)抗衡的一個重要原因。當(dāng)然，也存在著顧客對差異的感受和識別的問題。三菱、奧迪斯、日立、迅達(dá)等都是在中國響當(dāng)當(dāng)?shù)拿疲琴|(zhì)量、信譽和優(yōu)良服務(wù)的象征。而中國企業(yè)由于自主技術(shù)和創(chuàng)新的缺乏，始終無法形成在 行業(yè) 中的影響力。

（四）我國電梯 行業(yè) 發(fā)展的對策及建議

一般認(rèn)為，在“市場失效”的情況下，需要 產(chǎn)業(yè)政策 的有效矯正。 產(chǎn)業(yè)政策 包括產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)政策、產(chǎn)業(yè)組織政策、產(chǎn)業(yè)技術(shù)政策和產(chǎn)業(yè)布局政策，它是政府對社會再生產(chǎn)的宏觀調(diào)控，以實現(xiàn)某種經(jīng)濟(jì)和社會目標(biāo)。本文論述涉及的主要是產(chǎn)業(yè)組織政策和產(chǎn)業(yè)技術(shù)政策。

簡單地講，產(chǎn)業(yè)組織政策的目標(biāo)主要包括兩個方面的內(nèi)容，即充分發(fā)揮競爭活力和充分利用規(guī)模優(yōu)勢。在通常情況下，規(guī)模經(jīng)濟(jì)和充分競爭之間是充滿矛盾的，它們兩者之間的沖突稱為“馬歇爾沖突”，產(chǎn)業(yè)組織政策就是要在這兩者之間找到一個合適的平衡點，也就是做好“度”的把握。

對中國電梯市場的逐步回升，業(yè)內(nèi)人士都有較為一致的看法，但是對市場出清的問題（供給量和需求量之間的均衡）不少人仍是抱著憂慮的態(tài)度。如果沒有外部的力量，企業(yè)的退出需要一個過程，這說明電梯 行業(yè) 在一段較長的時間內(nèi)仍是生產(chǎn)企業(yè)過多，布點過濫。更讓人擔(dān)憂的還有，一方面是中小企業(yè)的退出，另一方面卻是更多有實力的外資公司以各種方式進(jìn)入中國市場。從中國電梯 行業(yè) 的現(xiàn)狀看，過度的競爭不利于 行業(yè) 利潤的穩(wěn)定，削弱了企業(yè)開展技術(shù)創(chuàng)新的資源積累。我國電梯產(chǎn)業(yè)的自主技術(shù)水平與國際先進(jìn)國家相比還有明顯的差距，在今后的一段時期里，還需要 產(chǎn)業(yè)政策 的有效扶持。最近，國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局已正式公布，停止新的電梯企業(yè)生產(chǎn)許可證的發(fā)放。這一政策如果真能奏效，對電梯 行業(yè) 應(yīng)該是一個福音，此外還應(yīng)該抓緊對現(xiàn)有生產(chǎn)企業(yè)的整頓，關(guān)停一大批效率低下的企業(yè)。

防止外資企業(yè)再度大規(guī)模搶灘中國市場是一個不容忽視的問題。一個外資企業(yè)在中國建立多家合資企業(yè)，有利于外商對中國市場的占有，其實并不利于中國企業(yè)的發(fā)展。換言之，失掉了市場，卻也沒換來技術(shù)。合資企業(yè)也要注意到中方的管理權(quán)和控制權(quán)，只有確保中方的主導(dǎo)地位，才能保證企業(yè)的創(chuàng)新積極性，從而實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)升級。

除了制定和執(zhí)行正確的 產(chǎn)業(yè)政策 之外，充分發(fā)揮 行業(yè) 協(xié)會的作用也是當(dāng)前的一項重要任務(wù)，事實上，隨著政府機(jī)構(gòu)改革落到實處， 行業(yè) 協(xié)會等中介組織的作用將越來越明顯和突出。

第二節(jié) 我國電梯市場現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢

一、市場現(xiàn)狀

1、大規(guī)模的經(jīng)濟(jì)建設(shè)尤其是蓬勃發(fā)展的房地產(chǎn)業(yè)給電梯 行業(yè) 開拓了廣闊的市場

2001年我國電梯產(chǎn)量達(dá)4.5萬臺，創(chuàng)造了 行業(yè) 發(fā)展史上的一個新的高峰，被業(yè)內(nèi)人士稱為“第三次浪潮”。目前，中國經(jīng)濟(jì)建設(shè)需求的各類電梯、幾乎全部可以在中國生產(chǎn)。由此可見，一個興旺的電梯市場已經(jīng)形成。進(jìn)入80年代以來，隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的持續(xù)高速發(fā)展，我國電梯需求量越來越大。據(jù)統(tǒng)計，全世界平均1000人有1臺電梯。我國如果要達(dá)到這個水準(zhǔn)，還需要新裝80萬臺。到那時候，每年僅報廢更新就需要6萬臺。新的地產(chǎn)項目的不斷增加，以及各地區(qū)開發(fā)范圍的不斷擴(kuò)大，使得電梯市場的需求還在不斷的上升。

2、住宅電梯成為電梯市場的主流

隨著整體國民經(jīng)濟(jì)的實力提高，人民的生活消費水平明顯增長。在銀行按揭的助推下，居民購房不再是可望不可及的夢想。房地產(chǎn)開發(fā)商紛紛大力推出中高擋的小高層及高層住宅樓，帶動了住宅電梯的迅速增長，成為整個電梯市場主要增長點。住宅電梯特點之一是它在使用功能上與以往的客梯相比并無本質(zhì)差別。特點之二是它服務(wù)的對象是居民，并不像高檔電梯那樣要求豪華的裝飾。因此，住宅電梯的價格定位比較低。特點之三是現(xiàn)在我國的住宅樓很多都是成小區(qū)結(jié)構(gòu)，住宅電梯的一張定單往往不是購買一臺，二臺電梯，而是購買數(shù)十臺，多者達(dá)到二百多臺電梯。住宅電梯的興起無疑對電梯 行業(yè) 帶來了很好的發(fā)展機(jī)遇。面對這樣的市場機(jī)遇，電梯 行業(yè) 無論大小企業(yè)都十分重視，紛紛推出了適合市場的住宅電梯。

3、市場競爭十分激烈電梯 行業(yè) 外商云集

時至今日，國際上最大的電梯公司幾乎全部進(jìn)入我國，最先進(jìn)的電梯產(chǎn)品爭先在中國生產(chǎn)。美國奧的斯，瑞士迅達(dá)、芬蘭通力、德國蒂森，日本三菱、日立、東芝、富士達(dá)等世界最負(fù)盛名的電梯公司先后在北京、天津、上海、廣州、沈陽、杭州、廊坊等地投資建廠。目前合資企業(yè)在國內(nèi)的市場份額已超過80%，從這個意義上說，我國電梯 行業(yè) 早已加入了WTO。中國電梯市場的特色已經(jīng)不是國內(nèi)企業(yè)之間的競爭，而是全球電梯勁旅的競爭。在這種激烈的競爭中，國內(nèi)企業(yè)的經(jīng)驗不斷增加，實力不斷增強。

4、對外開放的政策和國外先進(jìn)技術(shù)與先進(jìn)管理的引進(jìn)對國內(nèi)電梯企業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了強大的推動作用，有力地促進(jìn)了內(nèi)資企業(yè)的技術(shù)進(jìn)步

盡管大多數(shù)企業(yè)通過合資使自己的實力得到了極大的提高，但在如此激烈的市場競爭下，像蘇州江南、山東百斯特、浙江巨人、上海房屋設(shè)備總公司、東莞飛鵬、寧波宏大、蘇州申龍和東南液壓電梯等一批優(yōu)秀的內(nèi)資企業(yè)并沒有被合資企業(yè)擠出電梯市場，相反，眾多現(xiàn)代化合資企業(yè)的示范作用使他們看清了自己的定位與出路，目前這些企業(yè)除規(guī)模稍小之外，企業(yè)管理、技術(shù)水平、產(chǎn)品質(zhì)量、售后服務(wù)等諸多方面均無遜色，不但在國內(nèi)電梯市場上占據(jù)了一席之地，而且產(chǎn)品出口到了東南亞、大洋洲、歐洲和美國。有的企業(yè)還到境外投資尋求發(fā)展。

二、發(fā)展趨勢

1、傳統(tǒng)的電梯生產(chǎn)結(jié)構(gòu)正在改變

在國外各大電梯公司紛紛進(jìn)入我國的同時，德國威特、西班牙塞維拉等一些優(yōu)秀的電梯配件公司也在我國建立了合資企業(yè)，國內(nèi)配件生產(chǎn)企業(yè)如寧波欣達(dá)、寧波申菱、張家港潤發(fā)、上海新時達(dá)、沈陽藍(lán)光、常熟曳引機(jī)、河北東方等也迅速發(fā)展起來。不少配件生產(chǎn)企業(yè)的銷售額已經(jīng)超過了中等規(guī)模的整機(jī)生產(chǎn)企業(yè)。專業(yè)化生產(chǎn)具有質(zhì)量好、價格低的優(yōu)勢，不但給生產(chǎn)能力較弱的中小型電梯企業(yè)助了一臂之力，而且也給“大而全”的合資企業(yè)提供了降低成本的可能。零部件的社會化、專業(yè)化生產(chǎn)改變了″經(jīng)濟(jì)規(guī)模″的概念，使得企業(yè)能否贏利不再取決于生產(chǎn)能力的強弱，企業(yè)無論大小，只要有技術(shù)有人才，就有生存空間。

2、今后的電梯市場會更加活躍

國內(nèi)電梯的生產(chǎn)能力、產(chǎn)品質(zhì)量和制造成本有很強的國際競爭力。關(guān)稅的降低使國外電梯產(chǎn)品的進(jìn)口量有可能增長，但同時也給國產(chǎn)電梯以及零部件的出口提供了機(jī)會。隨著國內(nèi)市場的不斷完善，中國的電梯用戶不但對產(chǎn)品質(zhì)量要求提高，而且對新技術(shù)的接受很快，所以變頻變壓調(diào)速技術(shù)、無機(jī)房電梯、永磁同步拖動技術(shù)、計算機(jī)控制技術(shù)、遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)等推廣迅速；隨著我國城市化、城鎮(zhèn)化和村鎮(zhèn)化建設(shè)步伐的加快，尤其是西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實施，住宅建設(shè)勢頭不減，住宅電梯、自動扶梯和自動人行道的需求量繼續(xù)看好；電梯是一種售后服務(wù)工作量特別大的機(jī)電產(chǎn)品，其使用可靠性不但取決于產(chǎn)品的制造與安裝，而且更大程度上取決于完善的維修與保養(yǎng)。在用電梯總量的不斷增加給維修服務(wù)業(yè)帶來了發(fā)展機(jī)遇；配套件的專業(yè)化生產(chǎn)對提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本具有十分積極的作用。市場需求的增加與市場范圍的拓廣無疑會使今后的市場更加的活力化與多元化。

3、電梯技術(shù)和品種發(fā)展迅速

2005年電梯技術(shù)將會迅速提高，早些時候中國還有許多開發(fā)商和生產(chǎn)企業(yè)對第四代無機(jī)房電梯技術(shù)抱有懷疑態(tài)度，但是現(xiàn)在，除了在中國應(yīng)用第四代無機(jī)房電梯技術(shù)的WALESS電梯以外，三菱、奧的斯等企業(yè)均向該技術(shù)靠攏。新的第四代無機(jī)房電梯技術(shù)已經(jīng)成為明年電梯發(fā)展的目標(biāo)。新一代電梯技術(shù)還在迅速發(fā)展。當(dāng)前最受關(guān)注的電梯新技術(shù)有：永磁同步技術(shù)、乘客識別系統(tǒng)、指紋識別系統(tǒng)、別墅家用電梯技術(shù)等?？梢姡l擁有了先進(jìn)的技術(shù)，誰就將擁有搶占電梯市場先機(jī)的殺手锏。

4、電梯采購及價格更趨合理

過去政府采購只采用招標(biāo)的方法，而招標(biāo)中卻存在嚴(yán)重的價格偏高和個別招標(biāo)單位不公正問題。目前，政府采購已經(jīng)廣泛采用政府采購競爭性談判的方式，使采購成本進(jìn)一步降低。未來，開發(fā)商的采購將更重視綜合開發(fā)成本，并合理選擇電梯載重量。

5、國家政策開始重視

國家政策的重視主要體現(xiàn)在停止了電梯生產(chǎn)許可證驗收頒發(fā)從2004年又重新開始，結(jié)束了各種投資無法投資電梯 行業(yè) 的狀況，而且對電梯生產(chǎn)企業(yè)的管理可以更上一個新的臺階；國家有關(guān)部門對電梯的質(zhì)量和安全作為了最重要的工作來進(jìn)行管理，使電梯質(zhì)量有所提高。
 

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