第一節(jié) 當(dāng)前 行業(yè) 存在的問題

目前在 行業(yè) 發(fā)展仍然存在制約瓶頸。

首先，智能系統(tǒng)建設(shè)模式難以支撐產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。目前的建設(shè)模式缺乏有效的、可操作性強(qiáng)的建設(shè) 規(guī)劃 ，基礎(chǔ)建設(shè) 規(guī)劃 與智能交通系統(tǒng) 規(guī)劃 分離，且連續(xù)性不強(qiáng)，建設(shè)往往受建設(shè)資金制約，導(dǎo)致系統(tǒng)建設(shè)前后銜接不強(qiáng)，總建設(shè)成本高，而且難以有效集成，應(yīng)用效果不理想。

其次，服務(wù)模式制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展。欄桿機(jī)是服務(wù)于智能交通產(chǎn)業(yè)這個服務(wù)產(chǎn)業(yè)的，但整個系統(tǒng)的服務(wù)價值尚未得到有效的認(rèn)可，這導(dǎo)致系統(tǒng)建設(shè)期過后，供應(yīng)商缺乏服務(wù)的積極性，系統(tǒng)應(yīng)用效果大打折扣，最終傷害了用戶利益。供應(yīng)商缺乏跨地域、高品質(zhì)的服務(wù)能力也是影響產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵瓶頸。

再次，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不完備。導(dǎo)致用戶的建設(shè)成本居高不下，建設(shè)效率不高，也導(dǎo)致了企業(yè)重復(fù)開發(fā)，造成資源浪費。此外，也尚未建立完善的維保服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，影響了應(yīng)用效果的發(fā)揮，導(dǎo)致用戶與供應(yīng)商的利益均難以保障。

第二節(jié) 行業(yè) 未來發(fā)展預(yù)測 分析

高速公路不停車收費（ETC）系統(tǒng)的需求將逐年增加。雖然目前國內(nèi)已經(jīng)有相當(dāng)一部分的高速公路建立起了不停車收費系統(tǒng)，但距離全面建設(shè)與應(yīng)用還有很大差距。未來高速路聯(lián)網(wǎng)收費將是ETC進(jìn)一步發(fā)展過程中需要考慮的問題，而為此統(tǒng)一相關(guān)技術(shù)與通信標(biāo)準(zhǔn)也將成為未來發(fā)展中需要解決的問題。

道路交通智能化發(fā)展的另外一個趨勢在于道路交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)。它包括電子警察執(zhí)法處罰系統(tǒng)、機(jī)動車超速檢測系統(tǒng)、移動車輛稽查系統(tǒng)、車流量監(jiān)測系統(tǒng)、智能化多媒體網(wǎng)絡(luò)車牌識別以及城市綜合應(yīng)急系統(tǒng)等。

交通智能化是未來的發(fā)展趨勢，欄桿機(jī)在收費系統(tǒng)中不可缺少，預(yù)計未來幾年有很好的市場空間。

第三節(jié) 行業(yè) 投資前景 分析

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國車輛數(shù)量的大幅度增長，公路、橋梁、隧道、停車場等公共交通服務(wù)設(shè)施的數(shù)量也在每年高速度遞增，上述場均要用到電動欄桿，得對于欄桿的使用壽命、材質(zhì)、品質(zhì)、性能指標(biāo)等的要求在未來將更加嚴(yán)格，為了規(guī)范公路、橋梁、隧道、停車場等收費站用電動欄桿的主要性能指標(biāo)，我國制定了欄桿機(jī)的產(chǎn)品生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，這將促進(jìn) 行業(yè) 的有序發(fā)展，有利于產(chǎn)品質(zhì)量的提高。另外，高速公路、停車場的建設(shè)步伐加快也將為欄桿機(jī)創(chuàng)造良好的發(fā)展機(jī)會，未來市場投資前景看好。

1、社會效益

隨著城市化的發(fā)展和汽車的普及，汽車擁有量不斷增加，交通欄桿機(jī)為繁忙交通場合提供一個不間斷工作，這節(jié)省了大量的人力及物力，有效節(jié)省時間，帶來巨大的社會效益。投資欄桿機(jī)產(chǎn)品，從長遠(yuǎn)來看，效益是相當(dāng)明顯的，特別在減低管理費用，減少設(shè)備故障，杜絕人為錯誤及預(yù)防和減少交通事故發(fā)生等方面效果更為直接和明顯，可以使道路管理部門以最低的資源消耗，改善停車及收費，提高道路的服務(wù)水平和產(chǎn)生可觀的社會效益。

2、經(jīng)濟(jì)效益

道路欄桿機(jī)的研制是根據(jù)我國改革開放以來，經(jīng)濟(jì)建設(shè)迅猛發(fā)展，機(jī)動車急劇增多，高等級公路，機(jī)動車專用線相應(yīng)迅速發(fā)展，需要有償服務(wù)的路、橋、隧道日益增加。收費站人員勞動強(qiáng)度特大。最使人難以管理的難度是機(jī)動車不交費闖站者愈來愈多。給國家造成一定經(jīng)濟(jì)損失，因此收費站使用欄桿機(jī)已經(jīng)成為必然趨勢，因此投資此產(chǎn)品必然帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益，具體體現(xiàn)在投入成本小而產(chǎn)出巨大。

第四節(jié) 政策風(fēng)險

我國政府對于對于欄桿機(jī)企業(yè)也提供了一些鼓勵措施。但也不排除政府由于經(jīng)濟(jì)因素、政治因素、宏觀調(diào)控等因素，出臺針對 行業(yè) 的限制政策，如企業(yè)不能及時應(yīng)對，將造成政策風(fēng)險。

第五節(jié) 技術(shù)風(fēng)險

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，生產(chǎn)方式的改變而發(fā)生技術(shù)風(fēng)險。對于欄桿機(jī) 行業(yè) 的技術(shù)風(fēng)險主要包括由于技術(shù)要求的提高，企業(yè)在短時期內(nèi)不能提高生產(chǎn)技術(shù)，不能最終滿足消費者和市場的更高要求而產(chǎn)生的風(fēng)險。提高我國的欄桿機(jī)制造技術(shù)，發(fā)展擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的新型技術(shù)，加快產(chǎn)品制造相關(guān)工藝技術(shù)和生產(chǎn)設(shè)備的研發(fā)，打破國外企業(yè)的制約，成為我國欄桿機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。

第六節(jié) 市場風(fēng)險

由于欄桿機(jī) 行業(yè) 具有較好的發(fā)展前景，很多企業(yè)紛紛將眼光放在了這塊市場蛋糕上，未來投資欄桿機(jī)產(chǎn)業(yè)的企業(yè)必將逐漸增多，爭奪目前市場份額的競爭也將越演越烈；這里還沒有 分析 國際上同業(yè)的產(chǎn)能增長帶來的競爭壓力。隨著 行業(yè) 內(nèi)其它公司欄桿機(jī)項目的投產(chǎn)、供給的增加，長期看來供需必將趨于平衡，而供給的增大可能會伴隨價格的下跌。

第七節(jié) 財務(wù)風(fēng)險

制度及財務(wù)人員崗位責(zé)任制。這些制度的建立是公司財務(wù)內(nèi)部控制的有力保障。但財務(wù)管理制度和財務(wù)人員崗位責(zé)任制需要不斷完善和發(fā)展，需要不斷落實，檢查和監(jiān)督，也存在公司有關(guān)人員在執(zhí)行有關(guān)規(guī)章制度時由于未能正確理解，把握和執(zhí)行相關(guān)規(guī)定而導(dǎo)致財務(wù)管理制度不能有效貫徹的可能，因此公司面臨財務(wù)內(nèi)部控制風(fēng)險。

由于我國人民幣持續(xù)升值，公司匯兌損益也隨之上升。目前人民幣匯率持續(xù)上升的走勢有利于公司進(jìn)口業(yè)務(wù)，但一旦匯率反向波動，則將對公司的經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生不利影響。如果是出口公司，匯率的上升將影響到企業(yè)的利潤及生產(chǎn)經(jīng)營活動。對于融資方式主要是銀行債務(wù)融資、信用證項下的融資和銀行承兌匯票的貼現(xiàn)等的企業(yè)來說，公司原料集中采購、集中付款且單次采購付款金額較大的特點，造成公司在原料集中采購付款時點上相對的資金壓力，存在一定的償債風(fēng)險。

第八節(jié) 經(jīng)營管理風(fēng)險

1、高級管理人才和技術(shù)人才短缺的風(fēng)險

隨著國內(nèi)產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)模的迅速擴(kuò)大，對公司生產(chǎn)組織、內(nèi)部管理、研發(fā)力量、技術(shù)支持、售后服務(wù)都提出了較高的要求，需要更多的中高級人才以滿足公司快速發(fā)展的要求。因此，如果不能持續(xù)引進(jìn)高級人才，勢必對公司的持續(xù)發(fā)展產(chǎn)生不利影響。

2、經(jīng)營模式調(diào)整風(fēng)險

隨著經(jīng)營模式的調(diào)整，公司的資金、產(chǎn)能將向自主品牌營銷模式不斷傾斜。在這一過渡時期，由于自主營銷網(wǎng)絡(luò)需要逐步建設(shè)和完善，自主創(chuàng)新能力也需要進(jìn)一步提高，公司將面臨一定的經(jīng)營風(fēng)險。

第九節(jié) 防范措施

建立和不斷完善企業(yè)管理系統(tǒng)，以適應(yīng)不斷變化的企業(yè)管理環(huán)境。企業(yè)應(yīng)設(shè)置高效的財務(wù)管理機(jī)構(gòu)，配備高素質(zhì)的管理人員，健全企業(yè)管理規(guī)章制度，強(qiáng)化企業(yè)管理的各項基礎(chǔ)工作，使企業(yè)管理系統(tǒng)有效運行，以防范因企業(yè)管理系統(tǒng)不適應(yīng)環(huán)境變化而產(chǎn)生的風(fēng)險。

不斷提高財務(wù)管理人員的風(fēng)險意識。要使財務(wù)管理人員明白，財務(wù)風(fēng)險存在于財務(wù)管理工作的各個環(huán)節(jié)，任何環(huán)節(jié)的工作失誤都可能會給企業(yè)帶來財務(wù)風(fēng)險，財務(wù)管理人員必須將風(fēng)險防范貫穿于財務(wù)管理工作的始終。

企業(yè)要形成產(chǎn)業(yè)規(guī)模。沒有一定的產(chǎn)業(yè)規(guī)模，不僅無法占到相應(yīng)的市場分額，也無法降低成本，增強(qiáng)競爭能力。因此，只要選準(zhǔn)投資項目，就應(yīng)考慮形成產(chǎn)業(yè)規(guī)模，這樣才有實力在市場叫響，才有抗御市場風(fēng)險的能力。形成產(chǎn)業(yè)規(guī)模，不光是看國內(nèi)，而且要站在國際市場的高度來確定。

走技術(shù)創(chuàng)新之路，以企業(yè)為主體的創(chuàng)新行為，也是目前我國企業(yè)化階段轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長方式的重要舉措，是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。在經(jīng)濟(jì)全球化和國際競爭日趨激烈的新形勢下，我國欄桿機(jī) 行業(yè) 應(yīng)加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整、提高國際競爭力，實現(xiàn)持續(xù)發(fā)展是必然選擇。

近年來，技術(shù)創(chuàng)新促進(jìn)了我國欄桿機(jī)的快速發(fā)展， 行業(yè) 根據(jù)生產(chǎn)實際需求，按照產(chǎn)、學(xué)、研相結(jié)合的模式，通過提高工藝水平和降低成本，通過增加產(chǎn)品品種、提高產(chǎn)品質(zhì)量，增強(qiáng)市場競爭能力。

我國欄桿機(jī) 行業(yè) 技術(shù)創(chuàng)新的目標(biāo)是促進(jìn)形成具有自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品和技術(shù)，堅持技術(shù)創(chuàng)新與制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新相結(jié)合，有效地推動技術(shù)進(jìn)步；以開發(fā)共性、關(guān)鍵前瞻性技術(shù)為重點，加快產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級；以市場為導(dǎo)向、效益為中心，以增強(qiáng)企業(yè)創(chuàng)新能力和市場競爭力為目標(biāo)，加快高新技術(shù)和先進(jìn)適用技術(shù)的推廣用用；以企業(yè)主體，鼓勵企業(yè)與高等院校、 研究 院所聯(lián)合，提高技術(shù)創(chuàng)新的起點和水平；最終實現(xiàn)自主開發(fā)，建立起高效的企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體系，吸引各方面增加對技術(shù)創(chuàng)新的投入，推動技術(shù)創(chuàng)新工作向深度和廣度發(fā)展。顯然，政府、企業(yè)、 研究 部門多方的協(xié)調(diào)參與是我國欄桿機(jī) 行業(yè) 技術(shù)創(chuàng)新快速發(fā)展和取得成效的關(guān)鍵。

免責(zé)申明：本文僅為中經(jīng)縱橫 市場 研究 觀點，不代表其他任何投資依據(jù)或執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)等相關(guān)行為。如有其他問題，敬請來電垂詢：4008099707。特此說明。