第一節(jié) 國(guó)內(nèi) 市場(chǎng)發(fā)展 現(xiàn)狀
國(guó)內(nèi)翻胎 行業(yè) 雖然發(fā)展很快，國(guó)內(nèi)企業(yè)已經(jīng)有幾百家，翻胎量也逐年增長(zhǎng)，但 行業(yè) 缺乏統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，大量企業(yè)的翻新水平比較低，而且翻新的大部分是斜交胎。因此中國(guó)輪胎翻新 行業(yè) 應(yīng)盡快建立統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)、加強(qiáng)國(guó)際間合作與交流、積極引進(jìn)消化國(guó)外新工藝和新技術(shù)、開(kāi)發(fā)中國(guó)輪胎翻新再制造的自立創(chuàng)新技術(shù)，走“產(chǎn)、學(xué)、研”相結(jié)合的道路。
隨著美國(guó)、歐盟和日本等發(fā)達(dá)國(guó)家輪胎翻新生產(chǎn)的停滯萎縮，世界輪胎翻新正向發(fā)展中國(guó)家轉(zhuǎn)移。美國(guó)、歐盟、日本以及東南亞的新加坡、馬來(lái)西亞和澳大利亞等國(guó)的輪胎翻新生產(chǎn)商和經(jīng)銷(xiāo)商都關(guān)注著中國(guó)，紛紛到中國(guó)尋找商機(jī)，2009年1-11月，我國(guó)輪胎翻新市場(chǎng)銷(xiāo)售收入達(dá)到32.1億元，利潤(rùn)總額達(dá)18.4億元。我國(guó)正在逐漸成為輪胎翻新大國(guó)。
第二節(jié) 國(guó)內(nèi)市場(chǎng)最新動(dòng)向
1、米其林謀求翻新輪胎更大市場(chǎng)
2010年3月30日，米其林（中國(guó)）投資有限公司高級(jí)副總裁夏茂廷向上海萬(wàn)事紅危險(xiǎn)貨物物流有限公司的丁彬強(qiáng)交付了米其林XZA2+ Energy翻新輪胎，這標(biāo)志著米其林吹響了擴(kuò)大翻新輪胎市場(chǎng)的號(hào)角。米其林位于上海的翻新輪胎工廠將于今年上半年向用戶交付12款米其林翻新輪胎產(chǎn)品，其中包括適合全輪位、驅(qū)動(dòng)軸以及掛車(chē)橋?qū)Ｓ玫牟煌吞?hào)。
2、普利司通巨資發(fā)展輪胎翻新
普利司通公司將在日本開(kāi)展卡車(chē)和巴士輪胎翻新業(yè)務(wù)“ecovaluepack”，承攬更換磨損表面部分以及輪胎氣壓管理等全套服務(wù)，以推動(dòng)輪胎的循環(huán)再利用，應(yīng)對(duì)高油價(jià)引起的輪胎原材料成本上升。輪胎翻新業(yè)務(wù)將投資1900萬(wàn)美元，從2008年7月開(kāi)始啟動(dòng)。
普利司通計(jì)劃未來(lái)三四年在日本開(kāi)設(shè)約20家商用車(chē)輪胎翻新和銷(xiāo)售店，翻新輪胎只是普利司通輪胎業(yè)務(wù)中很小的一部分。這些店將使用普利司通2007年完成收購(gòu)的美國(guó)公司奔達(dá)可(bandag)的輪胎翻新技術(shù)。
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