第一節(jié) 輪胎修補市場現(xiàn)狀 分析 及預(yù)測

一、汽車產(chǎn)銷發(fā)展?fàn)顩r

我國汽車生產(chǎn)的快速發(fā)展及汽車消費的普及促進了整個輪胎修補 行業(yè) 的發(fā)展。尤其是2003年以來，我國汽車產(chǎn)業(yè)增長速度飛快，到2008年，我國汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷分別達(dá)到934.51萬輛和938.05萬輛，我國已經(jīng)成為世界上第二大汽車生產(chǎn)國。

2003——2008年我國汽車產(chǎn)銷量變化情況

                                                                                            單位：萬輛

再來看我國汽車的消費狀況，隨著我國經(jīng)濟發(fā)展水平的不斷提高,我國居民的人均收入也持續(xù)增加，2004年我國居民的人均收入達(dá)到1000美元；在一些經(jīng)濟發(fā)達(dá)的大城市，2004年的人均收入達(dá)到了4000美元左右.經(jīng)驗表明，人均收入水平越高，汽車的普及率越高。

在對世界上具有代表性的20個國家長達(dá)70年的考察期內(nèi),呈現(xiàn)出汽車擁有量隨人均收入水平上升而上升的普遍趨勢,這一趨勢一直持續(xù)到汽車保有率達(dá)到每千人500輛左右時才有所減慢或回落,而汽車保有率在達(dá)到每千人700輛之后還在上升。按照千人銷售的汽車數(shù)量,發(fā)達(dá)國家普遍為40多輛,一些發(fā)展中國家為10輛左右,而我國不到4輛,說明市場需求還有很大的潛力，.私人購車需求不斷增加。

從我國的汽車消費環(huán)境來看，截止2007年年底我國汽車保有量為5697萬輛，機動車保有量為15798萬輛。2008年年末全國民用汽車保有量達(dá)到6467萬輛，比上年末增長13.5%，其中私人汽車保有量4173萬輛，增長18.1%。民用轎車保有量2438萬輛，增長24.5%；其中私人轎車1947萬輛，增長28.0%。私人轎車占民用轎車保有量的80%。

二、汽車輪胎修補市場現(xiàn)狀

可以說汽車產(chǎn)銷量發(fā)展迅速以及汽車需求發(fā)展?jié)摿薮笫瞧囕喬バ扪a 市場發(fā)展 的最基礎(chǔ)條件。

做為汽車必需的消耗品，輪胎是極易損壞的部件之一，扎傷、硌傷、撞傷的現(xiàn)象時有發(fā)生。目前汽車輪胎市場每年因破損或其它原因產(chǎn)生的輪胎超過1億條，且每年還在以超過10%的速度增長，這為輪胎修補市場帶來了巨大的商機。同時，近些年由于橡膠、鋼鐵價格的快速上漲，輪胎產(chǎn)品價格上漲較大，這對于一些汽車消費者而言，更換輪胎的成本增加，很多消費者更愿意選擇輪胎修補。

目前汽車輪胎修補已經(jīng)被人們普遍所認(rèn)識，如雨后春筍般出現(xiàn)在中國大地。隨著新胎價格的不斷上升，相信，不久的將來，汽車輪胎修補將會向汽車修理一樣普及。

三、汽車輪胎修補產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

目前全國汽車維修、輪胎修補企業(yè)近30萬家，可以說目前，無論是汽車專修店還是街邊維修店，都能看到汽車輪胎修補服務(wù)項目。在大大小小的城市輪胎修補隨處可見。雖然說目前 行業(yè) 整體規(guī)模比較大，但是多數(shù)輪胎修補都是較小的維修店，大規(guī)模的專業(yè)修補企業(yè)數(shù)量少。整個 行業(yè) 市場缺乏統(tǒng)一的技術(shù)及收費標(biāo)準(zhǔn)。

雖然近些年汽車售后服務(wù)市場整體技術(shù)、技能都有了很大程度的提高。但對于輪胎修補 行業(yè) 來說，企業(yè)多數(shù)缺乏專業(yè)的修補技術(shù)及修補設(shè)備。輪胎修補可靠性差，壽命短，性能不夠穩(wěn)定，故障多；自動化水平低，有些設(shè)備至今還采用手工操作，操作費力；品種不全，技術(shù)含量低，附加價值率低。

四、發(fā)展預(yù)測

未來我國仍是汽車生產(chǎn)消費大國，隨著我國人均消費水平的不斷提升，汽車消費市場潛力巨大，因此輪胎修補市場前景廣闊。

當(dāng)然未來 行業(yè) 發(fā)展也將呈現(xiàn)新的特點，未來 行業(yè) 將趨于規(guī)范化，輪胎修補技術(shù)及設(shè)備都將有新的發(fā)展，輪胎修補產(chǎn)品種類也將有所增加。同時隨著輪胎修補市場規(guī)模的不斷擴大和企業(yè)能力的增強，整個市場競爭將更加激烈。這也將促使整個產(chǎn)業(yè)向更加規(guī)范的方向發(fā)展。

第二節(jié) 輪胎修補產(chǎn)品產(chǎn)值 分析 及預(yù)測

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，人民生活水平的提高，我國汽車消費量和消費增長速度發(fā)展很快。汽車輪胎修補產(chǎn)業(yè)在市場需求的引導(dǎo)下得到了較快的發(fā)展。

2003年我國輪胎修補 行業(yè) 產(chǎn)值為36億元，到2008年就增加到71億元，將近翻了一番，從產(chǎn)值增長速度來看，年平均增長速度在15%左右。根據(jù)汽車產(chǎn)業(yè)未來需求發(fā)展及汽車使用情況發(fā)展來看，未來幾年我國輪胎修補產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值仍將以較快速度增長，預(yù)計未來產(chǎn)值年增速在15%以上。

2003—2010年輪胎修補產(chǎn)值 分析 及預(yù)測表

                                                                                                 單位：億元



2003—2010年輪胎修補產(chǎn)值 分析 及預(yù)測圖

                                                                                                單位：億元

第三節(jié) 輪胎修補市場需求 分析 及預(yù)測

1、需求增長因素 分析

1）剛性需求

受汽車消費水平發(fā)展的影響，國內(nèi)汽車使用基數(shù)較大。且近些年消費水平的快速增長，私有汽車消費占比大大提升，目前私人乘用車已經(jīng)占到乘用車消費比例的80%。同時車輛的年行駛歷程也在逐漸上升，尤其是在城市，汽車已逐漸成為代步工具。汽車在行駛過程中由于道路原因、駕駛原因及自然磨損等原因使得汽車輪胎破損的現(xiàn)象發(fā)生幾率增加。這就促使了輪胎修補需求的增加。

除了乘用車市場，工程汽車輪胎修補市場空間也非常大。自2003年以來，建筑、房地產(chǎn)、大型工程建設(shè)投資增長較快，全國工程汽車每年需修補的輪胎數(shù)量達(dá)400萬條。

2）新輪胎價格上漲

輪胎生產(chǎn)，對于橡膠的需求量較大。這使得輪胎對橡膠價格較為敏感。我國天然橡膠產(chǎn)量僅75萬t左右，進口約170萬t，對外依存度接近70%，已成為世界橡膠消耗第一大國。另外近幾年受石油、鋼鐵漲價帶動，合成橡膠、鋼絲等產(chǎn)品價格大幅上漲。這些直接導(dǎo)致了輪胎價格的上漲。

輪胎價格的上漲使得一些原本打算更換新輪胎的汽車消費者自然而然的選擇輪胎修補，這也在很大程度上促使了輪胎修補市場需求的增長。

2、需求市場 分析 及預(yù)測

近幾年輪胎修補 市場發(fā)展 較快，年增速在10%以上。目前我國輪胎修補市場規(guī)模已接近100億元。預(yù)計未來幾年其市場規(guī)模增幅在15%以上。

2003—2010年輪胎修補產(chǎn)品市場需求及預(yù)測表

                                                                                             單位：億元



2003—2010年輪胎修補產(chǎn)品市場規(guī)模及預(yù)測圖

                                                                                                                  單位：億元

第四節(jié) 輪胎修補消費狀況 分析 及預(yù)測

1、消費區(qū)域分布

輪胎修補消費區(qū)域分布

2、消費細(xì)分分布

輪胎修補消費細(xì)分分布

3、消費趨勢

從未來輪胎修補消費趨勢發(fā)展來看，可以肯定未來輪胎修補消費增長前景良好，從汽車消費者角度考慮，輪胎修補 行業(yè) 的發(fā)展為消費者節(jié)省了金錢成本；從社會發(fā)展角度考慮，輪胎修補 行業(yè) 的發(fā)展符合國家節(jié)能政策，符合可持續(xù)性循環(huán)發(fā)展。

另外隨著輪胎修補產(chǎn)品、修補技術(shù)的不斷發(fā)展，修補后輪胎的穩(wěn)定性、可靠性及壽命都將有很大的改善，因此未來其市場消費需求增長前景良好。

第五節(jié) 輪胎修補價格趨勢 分析

由于勞動成本、社會資源普遍上漲的原因，近些年國內(nèi)各產(chǎn)業(yè)相關(guān)產(chǎn)品及服務(wù)價格大都呈上升趨勢，輪胎修補 行業(yè) 也不例外。

輪胎修補價格上漲的原因主要取決于：

1、勞動成本的上漲

由于物價上漲等原因，近些年各 行業(yè) 勞動成本上漲明顯，輪胎修補不像別的 行業(yè) 可以實現(xiàn)自動化流水線生產(chǎn)作業(yè)。其對人力勞動操作的依賴程度較高，因此勞動工人工資、生活成本的上升直接引起了輪胎修補價格的上漲。

2、修補工具及產(chǎn)品價格的上漲

以前輪胎修補過程中使用的設(shè)備較為簡單，成本也比較低，而近些年隨著產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和需求的不斷提高，輪胎修補 行業(yè) 設(shè)備及修補用產(chǎn)品也有了新的變化，目前一些大的維修企業(yè)基本都配備了硫化機等先進的設(shè)備，產(chǎn)品修補中也應(yīng)用到一些性能較好的粘合劑、膠片等。而這些設(shè)備及產(chǎn)品價格的上漲也促使了修補價格的上漲。

綜上，未來輪胎修補價格的趨勢也主要取決于這兩方面，因此價格下降的可能性不大。

第六節(jié) 輪胎修補進出口量值 分析

輪胎修補服務(wù)對象主要是國內(nèi)汽車，不存在進出口。

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