第一節(jié) 當(dāng)前 行業(yè) 存在的問題

1、目前并沒有向TPMS傾斜的政策。在美國，TPMS產(chǎn)品的普及在很大程度上要歸功于政策的傾斜。但是，在TPMS領(lǐng)域，我國目前并沒有相應(yīng)的政策，市場不會馬上爆發(fā)。

2、標(biāo)準(zhǔn)缺位抑制 市場發(fā)展 。目前，中國仍沒有統(tǒng)一的TPMS 行業(yè) 標(biāo)準(zhǔn)，雖然有能力生產(chǎn)TPMS的廠商很多，但由于市場需求的限制，絕大多數(shù)廠商的產(chǎn)能都處在不飽和的狀態(tài)，許多廠商全年的TPMS產(chǎn)量只有幾百套，有的甚至不足百套。

3、市場需求并沒有像人們預(yù)期的那么迫切?？梢哉f，TPMS確實是一種市場潛力巨大的產(chǎn)品，TPMS未來會成為國產(chǎn)汽車的標(biāo)配，但從目前來看，中國消費者對TPMS并沒有表現(xiàn)出高漲的熱情。造成這種現(xiàn)象的原因是多方面的，如 行業(yè) 標(biāo)準(zhǔn)缺失、后裝產(chǎn)品市場混亂、保險理賠障礙，以及汽車改裝成本等。此外，中國消費者不同于歐美消費者的用車習(xí)慣也在一定程度上抑制了TPMS的市場需求。

第二節(jié) 行業(yè) 未來發(fā)展預(yù)測 分析

1、市場處于導(dǎo)入期，多數(shù)企業(yè)在觀望中前行

對于汽車 行業(yè) 的投資，有些企業(yè)開始觀望了，特別是業(yè)外企業(yè)在觀望，投資步伐放緩?，F(xiàn)在“買殼賣殼”不行了，阻止了一些資金進(jìn)入汽車 行業(yè) 。當(dāng)前汽車市場的形勢也使投資放慢。很多企業(yè)內(nèi)部在考慮是否進(jìn)入汽車 行業(yè) ，投資規(guī)模也在考慮。這些企業(yè)根據(jù)對汽車市場未來5年的判斷，來決定投資是否是樂觀的。很多企業(yè)中長期投資 規(guī)劃 已經(jīng)定了，但現(xiàn)在是否還上這么大的規(guī)模還在考慮。前兩年汽車市場過熱是不正常的，有些企業(yè)在觀望明年和后年的汽車市場狀況以及長遠(yuǎn)的市場有沒有投資潛力。有些企業(yè)會慢慢調(diào)整對汽車 行業(yè) 的長期投資。

2、適當(dāng)改變市場宣傳方向，加強(qiáng)其對燃油經(jīng)濟(jì)性貢獻(xiàn)的宣傳

君越的2.4L發(fā)動機(jī)源自德國歐寶，D-VVT技術(shù)在車輛需要加速時能分別控制車輛的進(jìn)排氣系統(tǒng)，使得空氣在發(fā)動機(jī)缸體內(nèi)得到更加充分的燃燒，發(fā)動機(jī)的動力輸出更有保證。并且這款Eco智能發(fā)動機(jī)的缸體、缸蓋采用全鋁合金材料，先進(jìn)工藝制造使發(fā)動機(jī)重量下降20%，增強(qiáng)了降噪減震性能，對燃油經(jīng)濟(jì)性做出了巨大貢獻(xiàn)。和同級別車型相比，比如第八代雅閣的2.4Li-VTEC發(fā)動機(jī)仍然使用鑄鐵缸體。甚至目前國內(nèi)廣受關(guān)注的1.8Tsi發(fā)動機(jī)也僅僅是缸蓋采用了鋁合金材料，缸體采用灰鑄鐵，由此可以看出，君越的這款Eco智能發(fā)動機(jī)，不但技術(shù)先進(jìn)，而且所用材料以及制作工藝方面，也處于領(lǐng)先地位。TPMS在發(fā)展過程種，應(yīng)適當(dāng)改變市場的宣傳方向，加強(qiáng)其對燃油經(jīng)濟(jì)性貢獻(xiàn)的宣傳。

第三節(jié) 行業(yè) 投資前景 分析

TPMS(輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng))是國外繼ABS(防抱死剎車系統(tǒng))、安全氣囊之后第三個立法的汽車安全類電子產(chǎn)品。

經(jīng)過幾年來的市場導(dǎo)入過程，TPMS在我國一定范圍內(nèi)得到了認(rèn)可，并有部分產(chǎn)品開始在市場銷售。隨著廠家生產(chǎn)量的擴(kuò)大和競爭的加劇，下一階段會有較多廠家開展廣告宣傳和提升技術(shù)服務(wù)水平，由此會產(chǎn)生強(qiáng)烈的互動效應(yīng)。另外，提高個人和家人的乘車安全性是有車族的心愿，用少量的資金投入換來用車的安全性必將成為大眾化的選擇。再者，由于市場量的擴(kuò)大，廠家生產(chǎn)成本也會較大幅度降低，價格降低性能提高的結(jié)果又會促進(jìn)TPMS的普及和推廣,從而使TPMS的前裝市場更具有拉動效應(yīng)。因此，TPMS產(chǎn)業(yè)前景是明朗的。

第四節(jié) 政策風(fēng)險

近年來隨著我國汽車保有量急劇增加，汽車的安全性也越來越受到消費者和政府有關(guān)部門的關(guān)注。輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)（TPMS），是一項提高車輛安全性的新型汽車電子技術(shù)，國際上TPMS技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用逐漸成為熱點，技術(shù)也不斷完善。

目前，TPMS在我國也引起了廣泛重視，涌現(xiàn)出了眾多企業(yè)和產(chǎn)品，對制定TPMS標(biāo)準(zhǔn)的要求越迫切。根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)化主管部門的要求，全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會將于近期組建TPMS標(biāo)準(zhǔn)起草工作組，開展相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的 研究 制定工作。

為做好技術(shù)準(zhǔn)備，充分開展 行業(yè) 交流與協(xié)作，搭建TPMS技術(shù) 研究 和標(biāo)準(zhǔn)制定框架，全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會定于2007年4月21日在上海召開“輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)（TPMS）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研討會”，就國內(nèi)外TPMS關(guān)鍵技術(shù)、開發(fā)使用現(xiàn)狀及標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)等進(jìn)行充分交流。此次會議將邀請國內(nèi)外知名的汽車制造商、系統(tǒng)供應(yīng)商和芯片制造商進(jìn)行專題講座，內(nèi)容涉及輪胎模塊、系統(tǒng)集成、無源技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)等方面。

汽車輪胎壓力檢測器的標(biāo)準(zhǔn)實施，將促進(jìn) 行業(yè) 的有序發(fā)展，但是在短期卻會影響企業(yè)的技術(shù)投入、影響企業(yè)生產(chǎn)成本乃至市場，存在一定的政策風(fēng)險。

第五節(jié) 技術(shù)風(fēng)險

隨著國內(nèi)技術(shù)裝備和生產(chǎn)工藝的不斷更新，產(chǎn)品升級換代速度的不斷加快，功能更強(qiáng)的產(chǎn)品將會相繼涌現(xiàn)，使公司在新產(chǎn)品開發(fā)、試制方面面臨一定的技術(shù)風(fēng)險。根據(jù)公司的戰(zhàn)略定位，以科技創(chuàng)新為主要手段提高產(chǎn)品質(zhì)量、增加產(chǎn)品技術(shù)附加值，須始終堅持新產(chǎn)品的開發(fā)試制工作。由于 研究 和試驗的各種不確定因素較多，存在一定的風(fēng)險，可能在一定時期和一定范圍內(nèi)影響公司的經(jīng)營。另一方面，由于市場競爭激烈，技術(shù)開發(fā)與試制工作的周期長短決定了潛在的商機(jī)，這就對公司研發(fā)效率提出了更高的要求。

第六節(jié) 市場風(fēng)險

現(xiàn)在國內(nèi)有許多汽車配件商開始代理銷售國外的TPMS系統(tǒng)。如在北京、上海、重慶及廣東等地有幾家公司開始投入生產(chǎn)并銷售TPMS。吉林大學(xué)、北京理工大學(xué)、江蘇大學(xué)等高校也開始了對TPMS相關(guān)技術(shù)進(jìn)行理論 研究 。但至今為止，具有自主知識產(chǎn)權(quán)的TPMS產(chǎn)品還沒有研制出來。國內(nèi)一些廠家生產(chǎn)的TPMS基本是靠引進(jìn)國外公司輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)開發(fā)平臺及生產(chǎn)線，核心技術(shù)都掌握在國外廠家手中，基本沒有自主知識產(chǎn)權(quán)可言。在眾多國際品牌的競爭下，國內(nèi)企業(yè)面臨較大的市場風(fēng)險。

第七節(jié) 財務(wù)風(fēng)險

制度及財務(wù)人員崗位責(zé)任制。這些制度的建立是公司財務(wù)內(nèi)部控制的有力保障。但財務(wù)管理制度和財務(wù)人員崗位責(zé)任制需要不斷完善和發(fā)展，需要不斷落實，檢查和監(jiān)督，也存在公司有關(guān)人員在執(zhí)行有關(guān)規(guī)章制度時由于未能正確理解，把握和執(zhí)行相關(guān)規(guī)定而導(dǎo)致財務(wù)管理制度不能有效貫徹的可能，因此公司面臨財務(wù)內(nèi)部控制風(fēng)險。

由于我國人民幣持續(xù)升值，公司匯兌損益也隨之上升。目前人民幣匯率持續(xù)上升的走勢有利于公司進(jìn)口業(yè)務(wù)，但一旦匯率反向波動，則將對公司的經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生不利影響。如果是出口公司，匯率的上升將影響到企業(yè)的利潤及生產(chǎn)經(jīng)營活動。對于融資方式主要是銀行債務(wù)融資、信用證項下的融資和銀行承兌匯票的貼現(xiàn)等的企業(yè)來說，公司原料集中采購、集中付款且單次采購付款金額較大的特點，造成公司在原料集中采購付款時點上相對的資金壓力，存在一定的償債風(fēng)險。

第八節(jié) 經(jīng)營管理風(fēng)險

1、高級管理人才和技術(shù)人才短缺的風(fēng)險

隨著國內(nèi)產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)模的迅速擴(kuò)大，對公司生產(chǎn)組織、內(nèi)部管理、研發(fā)力量、技術(shù)支持、售后服務(wù)都提出了較高的要求，需要更多的中高級人才以滿足公司快速發(fā)展的要求。因此，如果不能持續(xù)引進(jìn)高級人才，勢必對公司的持續(xù)發(fā)展產(chǎn)生不利影響。

2、經(jīng)營模式調(diào)整風(fēng)險

隨著經(jīng)營模式的調(diào)整，公司的資金、產(chǎn)能將向自主品牌營銷模式不斷傾斜。在這一過渡時期，由于自主營銷網(wǎng)絡(luò)需要逐步建設(shè)和完善，自主創(chuàng)新能力也需要進(jìn)一步提高，公司將面臨一定的經(jīng)營風(fēng)險。

第九節(jié) 防范措施

1、采取措施降低生產(chǎn)成本，在原材料價格上漲的同時，通過技術(shù)創(chuàng)新和進(jìn)一步改進(jìn)工藝流程，不斷降低產(chǎn)品的制造成本。同時利用科技與研發(fā)優(yōu)勢，加大產(chǎn)品開發(fā)力度，增加產(chǎn)品的技術(shù)附加值，有效地保持公司產(chǎn)品毛利率的平穩(wěn)性。

實施全面質(zhì)量管理，以質(zhì)量體系和環(huán)境體系認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，對工藝設(shè)備和流程進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計，加強(qiáng)對生產(chǎn)過程的實時監(jiān)督。

2、在合理控制資本成本的前提下，適當(dāng)提高長期負(fù)債在負(fù)債總額中的比例，實現(xiàn)債務(wù)的長短期結(jié)合，使公司的債務(wù)結(jié)構(gòu)日趨合理；加強(qiáng)對年度經(jīng)營計劃和預(yù)算的管理，合理安排和調(diào)度資金，保持良好的流動資金頭寸以應(yīng)付潛在的償債風(fēng)險，并與應(yīng)收賬款和存貨管理結(jié)合起來，提高流動資產(chǎn)的變現(xiàn)能力。

3、加大資金投入，并對研發(fā)試制各階段配備嚴(yán)格的評審制度，定期形成相應(yīng)的檢測、試驗報告；加強(qiáng)與高等院校、科研機(jī)構(gòu)和國內(nèi)外同 行業(yè) 、技術(shù)評級部門的交流，獲取最新的技術(shù)信息和動態(tài)，合理控制外界環(huán)境的不確定因素干擾,將市場需求與新品研發(fā)合理結(jié)合；加大新產(chǎn)品的市場宣傳力度，突出產(chǎn)品具備的先進(jìn)技術(shù)優(yōu)勢，確保特定顧客群體對產(chǎn)品的認(rèn)同感和快速接受能力；降低同類技術(shù)產(chǎn)品在國內(nèi)市場上的風(fēng)險。綜上措施可以有效降低技術(shù)開發(fā)風(fēng)險，提高投資回報效率。

免責(zé)申明：本文僅為中經(jīng)縱橫 市場 研究 觀點，不代表其他任何投資依據(jù)或執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)等相關(guān)行為。如有其他問題，敬請來電垂詢：4008099707。特此說明。