第一節(jié) 未來五年船用潤滑油市場趨勢 分析

目前，我國船用潤滑油 行業(yè) 市場競爭日益激烈，主要國外企業(yè)的擴(kuò)張，競爭將更為激烈，未來市場競爭將主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1、品牌戰(zhàn)略，打造國內(nèi)強(qiáng)勢品牌，進(jìn)軍國際市場。隨著社會對品牌的日益信賴，強(qiáng)勢的品牌在激烈的市場競爭總具有相當(dāng)大的優(yōu)勢，同時(shí)在進(jìn)入國際市場上，也具有相應(yīng)的條件。品牌打造是一個(gè)長期的發(fā)展戰(zhàn)略。

2、專、特產(chǎn)品發(fā)展短期優(yōu)勢明顯。專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)的產(chǎn)品如果在性能上具有明顯優(yōu)勢，在市場將處于領(lǐng)先地位，對企業(yè)提升知名度、占領(lǐng)細(xì)分市場具有一定的優(yōu)勢。由于國內(nèi)部分特殊用途產(chǎn)品還存在較大的欠缺，未來幾年內(nèi)特種產(chǎn)品的市場必然是一個(gè)熱點(diǎn)。但隨著 行業(yè) 變化，幾年后，市場將逐步趨于飽和，明顯優(yōu)勢保持時(shí)間不會太長。

3、價(jià)格競爭不會緩和。國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)在面臨國際同類產(chǎn)品市場上各個(gè)企業(yè)的爭奪下，競價(jià)不可避免。在競價(jià)的壓力下，成本控制等一系列因素將逐步被優(yōu)化。

第二節(jié) 未來五年船用潤滑油產(chǎn)品趨勢 分析

一、船用潤滑油產(chǎn)品技術(shù)趨勢 分析

1、未來船用潤滑油技術(shù)工作方向

面對我國船舶工業(yè)欣欣向榮的發(fā)展前景，為滿足我國中長期船舶工業(yè)和國際主要船舶發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展的需要，船用潤滑油技術(shù)必須緊緊把握時(shí)機(jī)，坐上滿載著民族品牌的航船。目前，在開展MAN B＆W公司中、大型低速柴油機(jī)OEM認(rèn)證基礎(chǔ)上，需要持續(xù)有效地開展船用發(fā)動(dòng)機(jī)的0EM認(rèn)證工作。面向國際的船用潤滑油產(chǎn)品可以考慮開展以下幾方面工作：

WARTSILA公司中等缸徑低速柴油機(jī)用系統(tǒng)油和氣缸油的OEM技術(shù)認(rèn)證；

日本新瀉鐵工所250～500mm缸徑低速柴油機(jī)用系統(tǒng)油和氣缸油的OEM技術(shù)認(rèn)證；

MAN B＆W公司大型中速柴油機(jī)用中速機(jī)油的OEM技術(shù)認(rèn)證；

大發(fā)公司中型中速柴油機(jī)用中速機(jī)油的OEM技術(shù)認(rèn)證。

2、開發(fā)新一代環(huán)保型船用潤滑油系列產(chǎn)品

隨著我國船舶工業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系的逐步建立，將對包括船用中速機(jī)油、系統(tǒng)油、氣缸油等船用潤滑油提出新的挑戰(zhàn)。滿足國際海洋公約環(huán)保要求以及國際上其他與油品有關(guān)的法規(guī)要求的船用潤滑油技術(shù)發(fā)展和產(chǎn)品開發(fā)將是可持續(xù)發(fā)展、自主創(chuàng)新的必然要求。

中國船用潤滑油要走向世界，首先需要突破國際技術(shù)壁壘，越過國際技術(shù)門檻，以創(chuàng)新科技實(shí)現(xiàn)自有產(chǎn)品的技術(shù)創(chuàng)新，滿足國際OEM的技術(shù)規(guī)范需求。在滿足現(xiàn)有國際OEM規(guī)范要求的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品技術(shù)的本質(zhì)飛躍。

二、船用潤滑油產(chǎn)品價(jià)格趨勢 分析

未來五年，船用潤滑油產(chǎn)品價(jià)格的變化受原材料價(jià)格、技術(shù)進(jìn)步以及市場供需變化等多因素的影響。

從科技的進(jìn)步以及供給的增加的角度看，船用潤滑油價(jià)格會下降。

從原材料價(jià)格上漲、以及需求增加以及通貨膨脹的角度看，船用潤滑油的價(jià)格有上升的動(dòng)力。

綜合比較，普通船用潤滑油價(jià)格下降的可能性較大，高檔船用潤滑油價(jià)格有上升的趨勢。

第三節(jié) 未來五年船用潤滑油產(chǎn)業(yè) 規(guī)劃 建議

一、船用潤滑油產(chǎn)業(yè)整體 規(guī)劃

2010年國務(wù)院審議并原則通過了石化產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興 規(guī)劃 ，要求必須在穩(wěn)定石化產(chǎn)品市場的同時(shí)，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，著力提高創(chuàng)新能力和管理水平，不斷增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)競爭力。

規(guī)劃 強(qiáng)調(diào)要保持產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)運(yùn)行。統(tǒng)籌重大項(xiàng)目布局，大力推進(jìn)技術(shù)改造。抓緊組織實(shí)施在建重大項(xiàng)目，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展后勁。石化產(chǎn)業(yè)資源資金技術(shù)密集，產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高，經(jīng)濟(jì)總量大，對促進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)升級和拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長具有舉足輕重的作用。近年來，石化 行業(yè) 信息化穩(wěn)步推進(jìn)，對生產(chǎn)高效穩(wěn)定運(yùn)行發(fā)揮了重大作用，并為實(shí)現(xiàn) 行業(yè) 上下游一體化、產(chǎn)銷一體化和企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略創(chuàng)造了條件。面對國際金融危機(jī)，加快石化 行業(yè) 信息化建設(shè)，借助信息化推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整、提高自主創(chuàng)新能力和管理水平大有可為。

國內(nèi)船用潤滑油 行業(yè) 現(xiàn)已現(xiàn)已逐步成熟，現(xiàn)在企業(yè)進(jìn)行的是綜合實(shí)力的競爭，是經(jīng)營理念、技術(shù)力量、融資能力的競爭。隨著石油及船舶等上下游 行業(yè) 的發(fā)展，會不斷出現(xiàn)對船用潤滑油的新的需求。但這些新產(chǎn)品還未形成較大的市場需求，新上項(xiàng)目的企業(yè)應(yīng)慎重考慮，在擁有足夠的資金和技術(shù)力量及與油田企業(yè)保持著良好關(guān)系的前提下，合理把握介入時(shí)機(jī)；此外，應(yīng)對國內(nèi)外同行及上下游的動(dòng)態(tài)有很好的了解，未雨綢繆，占領(lǐng)市場先機(jī)。

二、船用潤滑油產(chǎn)業(yè) 規(guī)劃 建議

1、建立以企業(yè)為中心的自主創(chuàng)新體系。面對日趨激烈的國際競爭和我國船舶 行業(yè) 對船用潤滑油更高層次的需求，船用潤滑油企業(yè)必須加快提高自主創(chuàng)新步伐，全面提高核心競爭力，滿足社會需求。要建立適合本企業(yè)發(fā)展的技術(shù) 研究 和開發(fā)體系，堅(jiān)持把推動(dòng)自主創(chuàng)新擺在科技興企的突出位置，增加科技創(chuàng)新能力和核心競爭力。要合理投入科研資金，既要考慮企業(yè)當(dāng)前利益，又要考慮企業(yè)長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)。

在自主創(chuàng)新的同時(shí)，企業(yè)要充分利用全球技術(shù)資源．采取多種形式實(shí)現(xiàn)自主創(chuàng)新，加強(qiáng)國際技術(shù)合作。

2、樹立品牌意識，圍繞品牌進(jìn)行企業(yè)文化建設(shè)。企業(yè)要有品牌意識，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)更要有強(qiáng)烈的品牌意識，要根據(jù)用戶的需求進(jìn)行持續(xù)性地投入和開發(fā)設(shè)計(jì)，并作出企業(yè)的整體 規(guī)劃 ．根據(jù)企業(yè)的研發(fā)能力和產(chǎn)品特點(diǎn)創(chuàng)立品牌。增強(qiáng)企業(yè)自身實(shí)力，提高產(chǎn)品質(zhì)量，立足科技創(chuàng)新，用科技提升品牌形象。品牌要以質(zhì)量為保證體系，提高品牌的技術(shù)含量和附加值，注重品牌的市場延伸。

重視企業(yè)文化建設(shè)，提高產(chǎn)品文化含量。要形成一個(gè)有利于本土品牌發(fā)展的社會輿論環(huán)境．積極引導(dǎo)消費(fèi)者扶持國內(nèi)的品牌企業(yè)始終要把宣傳品牌、保護(hù)品牌作為一項(xiàng)重要工作來抓．同時(shí)加強(qiáng)輿論宣傳力度。宣傳品牌是發(fā)展品牌的重要環(huán)節(jié)。

3、培養(yǎng)和造就一支強(qiáng)大的高素質(zhì)的人才隊(duì)伍。市場的競爭是人才的競爭，在一個(gè)以質(zhì)取勝的時(shí)代人才觀念、規(guī)模、效益、企業(yè)管理、科技含量已成為決定企業(yè)勝負(fù)的關(guān)鍵因素。所以企業(yè)要重視以人為本的人力資源管理，把尊重知識、尊重人才和發(fā)現(xiàn)培養(yǎng)、使用優(yōu)秀技術(shù)人才作為科技興企的重要任務(wù)，積極營造有利于科技進(jìn)步、激勵(lì)創(chuàng)新、人才輩出的環(huán)境。企業(yè)要敢于投入，加大培訓(xùn)力度，改善隊(duì)伍結(jié)構(gòu)，造就一批具有戰(zhàn)術(shù)決策能力的中層管理人員，一批具有創(chuàng)新能力并能夠熟練掌握高新技術(shù)的科技人員。

4、推行大強(qiáng)小專的生產(chǎn)經(jīng)營模式。針對船用潤滑油企業(yè)小而散的現(xiàn)狀，要積極進(jìn)行整合。一方面通過合資、參股、收購等整合手段，集聚成若干個(gè)大企業(yè)。實(shí)現(xiàn)集約化生產(chǎn)經(jīng)營體系，在經(jīng)濟(jì)全球化的形勢下，取得國內(nèi)外市場競爭的主動(dòng)權(quán)。按照船用潤滑油企業(yè)功能不同，有所分工，有所側(cè)重，形成“大強(qiáng)、小專”的生產(chǎn)經(jīng)營模式，從而構(gòu)筑集約化、專業(yè)化，創(chuàng)新型的船用潤滑油工業(yè)的新格局。這樣，我國的船用潤滑油工業(yè)才有立足之地，才能同中國這個(gè)泱泱大國的地位相匹配，才能在經(jīng)濟(jì)全球化的浪潮中，迎來燦爛的未來。

第四節(jié) 船用潤滑油產(chǎn)業(yè)投資機(jī)會 分析

潤滑油作為國際石油公司展現(xiàn)科技實(shí)力、品牌形象的載體，在激烈競爭的市場中越來越多地吸引了人們的目光。近十年來，隨著全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，隨著汽車工業(yè)的崛起，眾多潤滑油品牌更多地憑借著車用油的市場開發(fā)，一步步確立起自身的品牌形象和品牌地位。然而，在海上貿(mào)易持續(xù)興盛，以及中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸 行業(yè) 加快發(fā)展的21世紀(jì)前葉，船用潤滑油必然成為車用油以外的另一片值得精心耕耘，有望贏得豐厚回報(bào)的新興市場。

即使當(dāng)今世界已處于航空運(yùn)輸、陸路運(yùn)輸高度發(fā)達(dá)的時(shí)代，但要實(shí)現(xiàn)大規(guī)模的貨物運(yùn)輸依然離不開水、據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前通過船舶運(yùn)輸?shù)呢浳锪考s占世界貨物運(yùn)輸總量的80％。因此，現(xiàn)代船舶運(yùn)輸在世界貿(mào)易中依舊扮演著十分重要的角色。作為船舶動(dòng)力系統(tǒng)、舵機(jī)系統(tǒng)等船舶設(shè)備潤滑介質(zhì)的船用潤滑油，是保障船舶設(shè)備有效運(yùn)行的關(guān)鍵因素之一。

我國由航運(yùn)大國向航運(yùn)強(qiáng)國挺進(jìn)，港口機(jī)械、各類船舶大量增加，以前還不起眼的船用潤滑油，隨著市場需求量急劇增加，在不長時(shí)間內(nèi)已經(jīng)成為國內(nèi)外石化企業(yè)相互搶奪的熱門生意。對潤滑油生產(chǎn)商而言，航運(yùn)市場的繁榮，為他們提供了更多的選擇機(jī)會。

第五節(jié) 船用潤滑油產(chǎn)業(yè)投資前景 分析

一、船用潤滑油產(chǎn)業(yè)投資發(fā)展前景

在國際經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇波動(dòng)難測的情況下，殼牌、美孚等國際潤滑油廠商加大了進(jìn)軍中國市場的步伐，戰(zhàn)略重心向中國傾斜，正在逐步完成科研、制造、服務(wù)等方面的本土化戰(zhàn)略。

2010年中國潤滑油 行業(yè) 呈現(xiàn)出從低檔向中高檔升級的趨勢，這導(dǎo)致中高檔市場成為國內(nèi)外潤滑油廠商的戰(zhàn)略重心和競爭的焦點(diǎn)，廠商之間的攻守異常激烈。在這樣的情況下，潤滑油廠商紛紛進(jìn)行戰(zhàn)略的調(diào)整與升級，并在此基礎(chǔ)之上進(jìn)行產(chǎn)品升級。據(jù)了解，中國石化潤滑油公司已經(jīng)完成了技術(shù)升級和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整，并計(jì)劃在2011年繼續(xù)擴(kuò)大高檔油的銷量和市場占有率，而且在保持向中高端市場攻勢的同時(shí)，長城也在推進(jìn)戰(zhàn)略的縱深，擴(kuò)大區(qū)域市場的影響力和滲透力。這無疑對割據(jù)一方的眾多區(qū)域性廠商造成了巨大的壓力，因此對區(qū)域性廠商而言，放棄模仿跟風(fēng)轉(zhuǎn)而在有限的市場精耕細(xì)作，也就成了他們賴以生存的戰(zhàn)略選擇。

毫無疑問，市場旺盛的需求為國內(nèi)外潤滑油廠商展現(xiàn)了良好的發(fā)展前景，也是廠商積極實(shí)施從產(chǎn)業(yè)升級到戰(zhàn)略升級的動(dòng)力。不過在越來越多國際潤滑油廠商看好中國市場并將之視為必爭之地的同時(shí)，也興起了中國潤滑油企業(yè)走出去的潮流，其中以長城潤滑油最為突出，長城的國際化業(yè)務(wù)拓展至40多個(gè)國家和地區(qū)，并且成功打入澳大利亞和新西蘭等發(fā)達(dá)國家市場。據(jù)了解，中國石化潤滑油公司已經(jīng)啟動(dòng)在新加坡建設(shè)潤滑油廠的計(jì)劃，在不久的將來，面向全球的產(chǎn)品供應(yīng)和物流體系將更加完備。新加坡工廠的建設(shè)是中國石化潤滑油國際化戰(zhàn)略的一次升級，在向全球市場投放產(chǎn)品和服務(wù)的基礎(chǔ)上輸出品牌和技術(shù)。

二、中國船用潤滑油市場蘊(yùn)藏的商機(jī)

新一代環(huán)保型船用油系列產(chǎn)品主要涉及系統(tǒng)油、氣缸油和中速機(jī)油等領(lǐng)域。

隨著我國船舶工業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系的逐步建立，將對包括船用中速機(jī)油、系統(tǒng)油、氣缸油等船用潤滑油品提出新的挑戰(zhàn)。滿足國際海洋公約環(huán)保要求以及國際上其他與油品有關(guān)的法規(guī)要求的產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展和產(chǎn)品開發(fā)將是可持續(xù)科學(xué)發(fā)展、自主創(chuàng)新的必然要求。中國潤滑油 行業(yè) 理應(yīng)抓住這一機(jī)遇。

一旦環(huán)保型產(chǎn)品具備投入使用的條件，有可能很快會被接受并得到推廣，并得到公眾的支持。使用環(huán)保產(chǎn)品將提高船舶制造、運(yùn)輸公司的企業(yè)形象，生產(chǎn)環(huán)保產(chǎn)品的潤滑油企業(yè)也將從中獲得良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

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