第一節(jié) 當(dāng)前 行業(yè) 存在的問(wèn)題

雖然近幾年中國(guó)汽車變速器 行業(yè) 市場(chǎng)發(fā)展 迅猛，但是存在的一些問(wèn)題也不容忽視。知彼知己，方能在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中百戰(zhàn)不殆，因此在這里將對(duì)中國(guó)汽車變速器 行業(yè) 存在的問(wèn)題進(jìn)行簡(jiǎn)單闡述。

1、汽車變速器 行業(yè) 發(fā)展基礎(chǔ)問(wèn)題

近年來(lái)在汽車工業(yè)高速發(fā)展的帶動(dòng)下，汽車變速器出現(xiàn)了高速發(fā)展形勢(shì)，但由于長(zhǎng)期處于滯后狀態(tài)，中國(guó)汽車變速器 行業(yè) 的基礎(chǔ)仍然較差。首先，規(guī)模經(jīng)濟(jì)尚未完全形成，滿足汽車生產(chǎn)高速發(fā)展的需要甚感緊張；其次，以電子信息技術(shù)為基礎(chǔ)的高新技術(shù)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)還十分薄弱。

2、汽車變速器 行業(yè) 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)問(wèn)題

由于歷史原因，中國(guó)汽車變速器專業(yè)化程度低和地區(qū)結(jié)構(gòu)不合理。一是整車廠的自制率很高，如一汽建廠時(shí)期廠內(nèi)自制率高達(dá)70%以上，后來(lái)進(jìn)行了擴(kuò)散搬遷；二汽建廠時(shí)，雖然當(dāng)時(shí)已經(jīng)注意了發(fā)展專業(yè)化生產(chǎn)，所以在二汽建設(shè)的同時(shí)建設(shè)了16個(gè)專業(yè)的變速器廠，但廠內(nèi)的自制率仍然很高。

3、汽車變速器 行業(yè) 開(kāi)發(fā)能力問(wèn)題

長(zhǎng)期以來(lái)中國(guó)汽車變速器是隨主機(jī)走的，產(chǎn)品設(shè)計(jì)的主導(dǎo)權(quán)在整車廠，變速器廠只是按照制造，合資企業(yè)生產(chǎn)的汽車更是這樣。因此配套的供應(yīng)商沒(méi)有產(chǎn)品開(kāi)發(fā)權(quán)，這與全球采購(gòu)的趨勢(shì)是不吻合的。一些新的專業(yè)化的變速器商正在改變著這種狀況。不解決這個(gè)問(wèn)題，汽車制造廠就無(wú)法發(fā)展自己的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力。汽車變速器的開(kāi)發(fā)正在由汽車廠轉(zhuǎn)向汽車變速器廠。

4、汽車變速器 行業(yè) 售后市場(chǎng)問(wèn)題

鑒于多數(shù)配件 行業(yè) 均存在相同的現(xiàn)象，因此在這里主要敘述的是一些共性問(wèn)題，并非是僅僅針對(duì)汽車變速器 行業(yè) 而言的。由于優(yōu)質(zhì)的配件主要供應(yīng)配套，而維修配件長(zhǎng)期供不應(yīng)求，在開(kāi)放較早的地區(qū)廣東、福建、浙江、江蘇、山東、重慶等地發(fā)展起上萬(wàn)家汽車配件廠，僅浙江玉環(huán)就有1800家，浙江瑞安的配件廠家甚至還多于玉環(huán)。有許多是港、澳、臺(tái)地區(qū)和日、韓的合資合作企業(yè)。由摩托車配件發(fā)展到汽車配件，技術(shù)和質(zhì)量水平由低到高。出現(xiàn)了大批優(yōu)質(zhì)價(jià)廉的汽車配件，緩解了供不應(yīng)求的矛盾。但是也出現(xiàn)了一些假冒偽劣產(chǎn)品，造成了不良影響。相信隨著競(jìng)爭(zhēng)的激烈和聯(lián)合兼并的發(fā)展，優(yōu)勝劣汰的規(guī)律總會(huì)使其成為有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力的、強(qiáng)大的配件 行業(yè) 。現(xiàn)在這些地區(qū)的汽車配件出口增長(zhǎng)迅速，這也是中國(guó)汽車工業(yè)的希望所在。

5、汽車變速器 行業(yè) 投資額度問(wèn)題

在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期中國(guó)變速器投資歷來(lái)排不上隊(duì)，不得不列入整車項(xiàng)目，因此變速器投資統(tǒng)計(jì)不全，但與國(guó)外相比投資不足卻是明顯的。

第二節(jié) 行業(yè) 未來(lái)發(fā)展預(yù)測(cè) 分析

1、中國(guó)汽車變速器 行業(yè) 市場(chǎng)發(fā)展 潛力巨大，這是由國(guó)內(nèi)汽車 行業(yè) 整體 市場(chǎng)發(fā)展 趨勢(shì)所決定的；

2、中國(guó)汽車變速器 行業(yè) 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，市場(chǎng)集中度將進(jìn)一步提高，最終將形成國(guó)營(yíng)、合資、獨(dú)資、私營(yíng)四方并存的格局，且外方獨(dú)資企業(yè)占據(jù)相當(dāng)優(yōu)勢(shì)；

3、技術(shù)和服務(wù)將成為未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)，先進(jìn)的實(shí)用技術(shù)是打開(kāi)市場(chǎng)的利器，而優(yōu)質(zhì)服務(wù)則是鞏固市場(chǎng)的潤(rùn)滑劑。

第三節(jié) 行業(yè) 投資前景 分析

隨著我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的加大和未來(lái)工業(yè)的增長(zhǎng)，汽車運(yùn)輸是必不可少的交通工具，因此，汽車變速器的市場(chǎng)前景十分看好。

越來(lái)越多的中國(guó)消費(fèi)者感到手動(dòng)變速器的操作不便。這為生產(chǎn)自動(dòng)變速器的國(guó)外供應(yīng)商和擁有仿造自動(dòng)變速器技術(shù)的低成本供應(yīng)商提供了商機(jī)。在未來(lái)幾年中，中國(guó)市場(chǎng)上的汽車仍將以手動(dòng)變速器為主。但自動(dòng)變速器及其同類產(chǎn)品所占比例將日益增加。市場(chǎng)需求量將不斷提高，市場(chǎng)前景看好。



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