第一節(jié) 當(dāng)前 行業(yè) 存在的問題
1、外國品牌在中國市場開戰(zhàn)
國際上知名的增壓器廠商已全部進(jìn)入國內(nèi)，且占據(jù)了國內(nèi)配套市場的70%以上。如：霍尼韋爾不僅是全球領(lǐng)先的渦輪增壓器供應(yīng)商，在中國市場上也一直處于領(lǐng)先地位，占有三分之一強(qiáng)的市場份額，產(chǎn)品覆蓋從2.8升的輕型商用車到20升的重型商用車。而且，各大公司采取了國際化戰(zhàn)略，普遍性的在世界各地設(shè)立獨資或合資公司。世界上五大增壓器公司都在中國建立了獨資或合資生產(chǎn)、研發(fā)基地，如上海Honeywell，無錫Holset，一汽三佳石川島播磨，寧波BorgWarner，上柴三菱。另外，臺灣的有關(guān)廠商及捷克的CZ公司也在尋找合作伙伴或在中國銷售。國際企業(yè)在中國渦輪增壓器市場的擴(kuò)張和爭奪市場份額，加劇了渦輪增壓器 行業(yè) 的競爭程度，也給我國渦輪增壓器生產(chǎn)廠商帶動很多的競爭壓力。
2、國內(nèi)品牌基本缺乏“戰(zhàn)斗力”
國內(nèi)現(xiàn)有增壓器生產(chǎn)企業(yè)60余家，但與發(fā)動機(jī)形成配套關(guān)系的主流企業(yè)只有十余家，外資在國內(nèi)外都建有研發(fā)基地，其產(chǎn)品品種多、儲備廣、技術(shù)含量高，國內(nèi)企業(yè)只有由中國北方發(fā)動機(jī) 研究 所提供技術(shù)支持的大同北方天力與寧波天力兩家生產(chǎn)企業(yè)技術(shù)實力較強(qiáng)。另外，國內(nèi)市場上增壓器產(chǎn)品拷貝生產(chǎn)廠中很多企業(yè)沒有開發(fā)、配試的能力，甚至沒有任何加工能力。在市場上采購零件進(jìn)行組裝，或者進(jìn)行簡單的加工產(chǎn)品不按照國家 行業(yè) 標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗，大部分沒有出廠檢驗，只是以低廉的價格流向售后市場。面對國外品牌對中國渦輪增壓器的包攬，我國企業(yè)缺乏明顯的“戰(zhàn)斗力”。
3、原材料價格持續(xù)上漲
由于原材料價格的上漲，尤其是渦輪增壓器的核心件----渦輪的材料上漲了近50%，而增壓器整機(jī)的的供貨價不漲反降，使產(chǎn)品的利潤率降低了3%左右；2005年國內(nèi)原材料價格持續(xù)上漲，增壓器整機(jī)的供貨價仍在下降，使產(chǎn)品的利潤率降低了6%左右。我國渦輪增壓器生產(chǎn)廠商面臨著原料價格上漲和產(chǎn)品價格下降的雙重壓力。
第二節(jié) 行業(yè) 未來發(fā)展預(yù)測 分析
1、產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間很大
隨著節(jié)能減排的呼聲越來越高，相關(guān)技術(shù)層出不窮。在國內(nèi)渦輪增壓技術(shù)發(fā)展了多年，已經(jīng)成為產(chǎn)業(yè)化較好的產(chǎn)品之一。有專家預(yù)測，渦輪增壓技術(shù)在提高動力和節(jié)約燃料方面優(yōu)勢明顯，日后將會成為標(biāo)準(zhǔn)配置。 行業(yè) 發(fā)展空間很大。
2、逐步形成整車與零部件企業(yè)的利益共同體
在汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展過程中，整車與零部件企業(yè)實際上是一個利益共同體，整車企業(yè)強(qiáng)大的品牌，有賴于技術(shù)與管理先進(jìn)、質(zhì)量可靠、成本合理的零部件企業(yè)支撐；同時整車強(qiáng)大的品牌又可以通過它的銷售為零部件企業(yè)保證穩(wěn)定的市場。因此，這兩者之間是一種共存共榮的關(guān)系，只有彼此共同前進(jìn)，才會共同發(fā)展。
第三節(jié) 行業(yè) 投資前景 分析
2008年，中國汽車產(chǎn)量突破900萬輛，出口每年增速均超過35%以上，汽車保有量達(dá)到6000萬輛。目前我國人均汽車保有量大約為3輛/百人，按照國際上通常的汽車普及階段劃分，我國總體處于"汽車化階段前期"， 行業(yè) 發(fā)展?jié)摿艽蟆?/span>
渦輪增壓器作為一種高效、節(jié)能、科技含量高的環(huán)保型產(chǎn)品，由于其具有改善汽車發(fā)動機(jī)尾氣排放污染、提高發(fā)動機(jī)的功率和重量比、提高發(fā)動機(jī)的扭矩特性、降低燃油消耗和發(fā)動機(jī)噪音等優(yōu)點，所以，增壓發(fā)動機(jī)已經(jīng)成為現(xiàn)代汽車和工程機(jī)械的標(biāo)準(zhǔn)配置。渦輪增壓器技術(shù)通過渦輪增壓器提高進(jìn)氣密度，可以全面改善發(fā)動機(jī)的動力性、經(jīng)濟(jì)性以及排放指標(biāo)等綜合性能，給發(fā)動機(jī)注入強(qiáng)勁動力，被譽為內(nèi)燃機(jī)發(fā)展史上的第二個里程碑。由此可見，我國渦輪增壓器渦輪葉輪產(chǎn)品市場前景廣闊。
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