第一節(jié) 調(diào)研方式及方法
本專項調(diào)查的具體調(diào)查形式主要包括：問卷調(diào)查、電話調(diào)查、文案調(diào)查等。
（一）問卷調(diào)查
1、問卷調(diào)查的概念
所謂問卷調(diào)查，就是根據(jù)調(diào)查目的，制定調(diào)查問卷，由被調(diào)查者按調(diào)查問卷所提的問題和給定的選擇答案進(jìn)行回答的一種專項調(diào)查形式。問卷調(diào)查是一種常用的專項調(diào)查手段，是國際通行的一種專項調(diào)查形式，也是我國近年來進(jìn)行專項調(diào)查的一種主要形式。
2、問卷調(diào)查的特點
（1）通俗易懂，實施方便
采用問卷形式進(jìn)行專項調(diào)查，由于將調(diào)查的問題和可供選擇的答案均提供給被調(diào)查者，由其從中選擇。因此，容易被調(diào)查者所接受。
（2）適用范圍廣
問卷調(diào)查既適用于對社會政治經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象進(jìn)行專項調(diào)查，也適用于對社會廣大群眾關(guān)心的問題進(jìn)行專項調(diào)查，還適用于對其它關(guān)心的問題進(jìn)行專項調(diào)查。
（3）節(jié)省調(diào)查時間，提高調(diào)查效率
由于在調(diào)查問卷中已將調(diào)查目的、內(nèi)容和問題及可供選擇的答案均列出，因此，除特殊情況外，無需再詳細(xì)說明，只需由調(diào)查者進(jìn)行選擇回答即可。從而，節(jié)省了時間，加快了調(diào)查進(jìn)度。
（二）電話調(diào)查
1、電話調(diào)查的概念
電話調(diào)查是指調(diào)查者通過查找電話號碼簿，用電話向被調(diào)查者進(jìn)行詢問，以達(dá)到搜集調(diào)查資料目的的一種專項調(diào)查形式。電話調(diào)查在西方發(fā)達(dá)國家應(yīng)用較多，在我國還只是開始起步。在不久的將來，電話調(diào)查將逐漸進(jìn)入我國人們的日常生活之中。
2、電話調(diào)查的主要優(yōu)缺點
電話調(diào)查的優(yōu)點在于：一是搜集的資料速度快、費用低，可節(jié)省大量的調(diào)查時間和調(diào)查經(jīng)費；二是搜集的資料覆蓋面廣，可以對任何有電話的地區(qū)、單位和個人直接進(jìn)行電話詢問調(diào)查。
電話調(diào)查的缺點在于：一是每次電話調(diào)查時間不能過長；二是不能提過于復(fù)雜的問題；三是對掛斷電話拒絕回答者很難做工作。
（三）文案調(diào)查
1、文案調(diào)查的概念
文案調(diào)查，也稱二手資料應(yīng)用，它是指搜集、取得并利用現(xiàn)有（指本部門的、或其他部門的）的有關(guān)資料，對某一專題進(jìn)行 研究 的一種專項調(diào)查形式。通常，某些文案調(diào)查往往還需要輔以必要的專題調(diào)查。
2、文案調(diào)查的意義
采用文案調(diào)查的重要意義在于充分利用現(xiàn)有資料。
文案調(diào)查除直接利用二手資料就某一專題進(jìn)行 研究 外，文案調(diào)查一般還應(yīng)用于：確定是否有必要專門組織一次專題調(diào)查、確定專題調(diào)查的范圍和具體調(diào)查內(nèi)容等。
第二節(jié) 市場規(guī)模統(tǒng)計范疇
市場規(guī)模的統(tǒng)計口徑包含產(chǎn)品名稱、統(tǒng)計單位、市場區(qū)域、統(tǒng)計時間等。
第三節(jié) 市場預(yù)測模型
預(yù)測的公式模型為：
Yi=c+a1X1+a2X2+……+aiXi+mi
Yi為本文需要預(yù)測的變量，Xi為相關(guān)解釋變量，c為模型常數(shù)項，ai為模型待估系數(shù)，mi為模型隨機(jī)變量。本文采用Evievs5進(jìn)行數(shù)據(jù)回歸 分析 ，通過2004—2008年我國天然氣壓縮機(jī) 行業(yè) 的相關(guān)指標(biāo)樣本數(shù)據(jù)對Yi進(jìn)行預(yù)測。
第四節(jié) 產(chǎn)業(yè)政策 分析
1、“十一五” 規(guī)劃
我國“十一五” 規(guī)劃 綱要提出了“十一五”期間單位GDP能耗降低20%左右，主要污染物的排放總量減少10%，作為替代石油的代用燃料，天然氣汽車在清潔排放方面也有著良好的表現(xiàn)。我國能源發(fā)展“十一五” 規(guī)劃 也提及2010年天然氣占一次能源消費總量和比例將提高到5.3%，另外，據(jù)悉國家有關(guān)部門也在制定近期我國天然氣汽車的保有量的發(fā)展目標(biāo)，因此可以預(yù)見，在未來數(shù)十年內(nèi)，天然氣汽車必將得到更大的發(fā)展。
2、 行業(yè) 標(biāo)準(zhǔn)
JB/T10298-2001汽車加氣站用天然氣壓縮機(jī)
SY/T4111-2007天然氣壓縮機(jī)（組）安裝工程施工技術(shù)規(guī)范
JB/T5297-1991石油工業(yè)用容積式天然氣壓縮機(jī)基本參數(shù)
第五節(jié) 產(chǎn)品所屬 行業(yè) 概況
一、 行業(yè) 相關(guān)定義及分類
天然氣壓縮機(jī)是把天然氣加壓并以氣態(tài)形式儲存在容器中的機(jī)器，其構(gòu)件主要包括構(gòu)件主要包括電機(jī)、曲軸連桿機(jī)構(gòu)、氣缸、活塞等。
二、 行業(yè) 基本屬性
天然氣壓縮機(jī)屬國家統(tǒng)計局《 行業(yè) 界定和產(chǎn)品分類》中的[354]泵、閥門、壓縮機(jī)及類似機(jī)械的制造這一大類中的[3542]氣體壓縮機(jī)械制造。它是指對氣體進(jìn)行壓縮，使其壓力提高到350kPa以上的壓縮機(jī)械的制造。
三、 行業(yè) 發(fā)展歷程
天然氣壓縮機(jī)的生產(chǎn)和應(yīng)用,伴隨著石油天然氣工業(yè)的發(fā)展而發(fā)展,其裝備技術(shù)水平也伴隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展而提高。國內(nèi)天然氣壓縮機(jī)制造,始于80年代初。目前,國內(nèi)壓縮機(jī)生產(chǎn)廠家的加工技術(shù)裝備普遍落后,壓縮機(jī)零部件的加工精度較低,形位公差難以控制和檢測。因此,國內(nèi)天然氣壓縮機(jī)制造業(yè),與國外相比,無論在開發(fā)設(shè)計,品種規(guī)格,還是壓縮機(jī)的整體質(zhì)量方面,都存在較大的差距。
第六節(jié) 產(chǎn)品生產(chǎn)概況
一、市場生產(chǎn)規(guī)模調(diào)查
2004-2008年我國天然氣壓縮機(jī)產(chǎn)量統(tǒng)計
單位：臺
二、細(xì)分產(chǎn)品生產(chǎn)結(jié)構(gòu)調(diào)查
2008年，國產(chǎn)CNG壓縮機(jī)按進(jìn)氣壓力分類統(tǒng)計的產(chǎn)量分布特征：
2008年天然氣壓縮機(jī)細(xì)分產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)查
●低進(jìn)氣壓力（0.1MPa）產(chǎn)525臺/銷517臺，為產(chǎn)1217臺/銷1170臺的43.14%/44.2%，雄踞四成多。其中，出口機(jī)要求低進(jìn)氣壓力的因素不可忽視。
此產(chǎn)525臺/銷517臺中，金星ZW—5/1-250型產(chǎn)358臺/銷356臺、ZW—3.6/1-250型產(chǎn)49臺/銷47臺，合計產(chǎn)407臺/銷403臺，高達(dá)525臺/517臺的77.52%/77.95%。此外，重氣W—5.1/1-250型產(chǎn)10臺/銷10臺、L—4.5/1-250型產(chǎn)29臺/銷30臺、L—3.6/1-250型產(chǎn)25臺/銷25臺，錫壓DW—5/1-250-X型產(chǎn)16臺/銷16臺，安瑞科W—4.7/1-250型產(chǎn)17臺/銷14臺、W—3.6/1-250型產(chǎn)10臺/銷8臺，南方ZW—5.2/1-250型產(chǎn)11臺/銷11臺。
●以往主導(dǎo)進(jìn)氣壓力0.3MPa機(jī)型占有份額下降，共產(chǎn)102臺/銷93臺。
其中，金星M—7.1/3-250型產(chǎn)16臺/銷16臺、ZW—4.36/3-250型產(chǎn)31臺/銷29臺，東方D—5.5/3-250型產(chǎn)5臺/銷5臺、L—1.82/3-250型產(chǎn)4臺/銷3臺，安瑞科W—3.6/3-250型產(chǎn)23臺/銷18臺、VF—2.5/3-250型產(chǎn)2臺/銷2臺，重氣L—2.5/3-250型產(chǎn)14臺/銷14臺、W—2.5/3-250型產(chǎn)7臺/銷6臺。
●高進(jìn)氣壓力（1.5MPa∽3.5MPa）機(jī)型占有份額上升，共產(chǎn)60臺/銷57臺。其中，進(jìn)氣壓力1.5MPa∽1.6MPa的，金星D—0.9/15-250型產(chǎn)7臺/銷7臺，重氣L—1/16-250型產(chǎn)10臺/銷10臺、L—0.85/16-250型產(chǎn)10臺/銷8臺，東方L—0.9/15-250型產(chǎn)4臺/銷4臺、L—0.8/16-250型產(chǎn)3臺/銷3臺；進(jìn)氣壓力2MPa∽3.5MPa機(jī)型，皆為金星產(chǎn)品：M—2.1/20-250型產(chǎn)5臺/銷5臺，M—1.75/20-250型產(chǎn)9臺/銷8臺，M—-2.21/22-250型產(chǎn)10臺/銷10臺，W—1.35/35-250型產(chǎn)2臺/銷2臺。
第七節(jié) 產(chǎn)品產(chǎn)量預(yù)測
2009-2013年我國天然氣壓縮機(jī)產(chǎn)量預(yù)測
單位：臺
第八節(jié) 中經(jīng)縱橫綜合 分析 評價
作為當(dāng)今國內(nèi)外工藝流程用往復(fù)活塞式壓縮機(jī)的一個重要門類，天然氣汽車加氣站用CNG壓縮機(jī)高度富集了諸多新技術(shù)、新材料、新工藝。20世紀(jì)80年代末方才起步、卻在本世紀(jì)初逕直沖刺世界先進(jìn)水準(zhǔn)的國產(chǎn)CNG壓縮機(jī)，奇葩爭艷、異彩紛呈，自不同的角度逐步地將其綜合技術(shù)水準(zhǔn)升華至不亞于舶來品的程度。從而不但為國內(nèi)加氣站的建設(shè)作出了新貢獻(xiàn)，而且擁有了在WTO格局下與國外著名品牌抗衡的不凡實力，同時踏入了國際市場，銷往海外的國產(chǎn)CNG壓縮機(jī)逐漸增多。
加氣站設(shè)備完全實現(xiàn)了國產(chǎn)化，目前，大多數(shù)CNG加氣站選用國產(chǎn)設(shè)備。
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