第一節(jié) 企業(yè)數(shù)量及從業(yè)人數(shù) 分析
目前，我國通訊指揮車企業(yè)數(shù)量不多，僅有28家改裝車廠提供改裝，主要生產(chǎn)商有：北京汽車制造廠有限公司、鄭州日產(chǎn)汽車有限公司、湖南長豐汽車制造股份有限公司、南京汽車集團(tuán)有限公司等，企業(yè)分布較為分散。
現(xiàn)階段，國內(nèi)應(yīng)急通信車生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量尚且不多，僅有28家改裝車廠提供改裝，從業(yè)人數(shù)約為六千多人，主要企業(yè)有：北京汽車制造廠有限公司、鄭州日產(chǎn)汽車有限公司、湖南長豐汽車制造股份有限公司、南京汽車集團(tuán)有限公司、武漢龍安集團(tuán)有限責(zé)任公司、鶴壁無線電四廠、輔升電子科技(深圳)有限公司、北京航天科工世紀(jì)衛(wèi)星科技有限公司、衡陽泰豪通信車輛有限公司等。
第二節(jié) 企業(yè)投入產(chǎn)出 分析
行業(yè) 中投資效益較好的武漢龍安集團(tuán)有限責(zé)任公司固定資產(chǎn)為2.28億元，主營業(yè)務(wù)收入2.26億元，主營業(yè)務(wù)成本1.77億元，利潤總額0.58億元，投資收益率達(dá)到33%。
投資效益較差的鶴壁無線電廠固定資產(chǎn)3681.4萬元，主營業(yè)務(wù)收入1.59億元，主營業(yè)務(wù)成本1.41億元，利潤總額0.58億元，投資收益率為-2.4%。
可見該 行業(yè) 投入產(chǎn)出比尚不穩(wěn)定，收益較好企業(yè)和收益較差企業(yè)差距較大?！ ?/span>
第三節(jié) 產(chǎn)品所屬 行業(yè) 總體評價(jià)
一、 行業(yè) 所處生命周期判斷
行業(yè) 生命周期圖
應(yīng)急應(yīng)急通信車現(xiàn)在已經(jīng)得到了一定程度的應(yīng)用，該 行業(yè) 已經(jīng)由導(dǎo)入期過渡到了成長期，處于快速發(fā)展階段。
二、 行業(yè) 活力系數(shù)評價(jià)
企業(yè)的 行業(yè) 活力系數(shù)計(jì)算公式為：
C=0.3×[(1+d1j)÷(1+D1j)]+0.2×[(1+d2j)÷(1+D2j)]+0.25×[(1+d3j)÷(1+D3j)]+0.25×(d4j÷D4j)
其中，C表示 行業(yè) 活力系數(shù)，j表示 行業(yè) ，D1、d1表示全 行業(yè) 及企業(yè)銷售收入增長率，D2、d2表示全 行業(yè) 及企業(yè)總資產(chǎn)增長率，D3、d3表示全 行業(yè) 及企業(yè)所有者權(quán)益增長率，D4、d4表示全 行業(yè) 及企業(yè)勞動(dòng)生產(chǎn)率。每個(gè)因式前的常數(shù)（0.3、0.2、0.25、0.25）是根據(jù)每個(gè)指標(biāo)的重要程度而分別賦予的權(quán)重。若企業(yè)的各項(xiàng)指標(biāo)都處于該 行業(yè) 的平均水平，則活力系數(shù)為1，活力系數(shù)愈大，企業(yè)活力愈強(qiáng)。
應(yīng)急通信車制造 行業(yè) 的活力系數(shù)大于1，可見該 行業(yè) 活力較強(qiáng)。
三、綜合結(jié)論（CMRN）
應(yīng)急通信車制造 行業(yè) 處于成長期， 行業(yè) 活力系數(shù)大于1，可見該 行業(yè) 正處于快速發(fā)展時(shí)期。
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