第一節(jié) 營銷策略

l、市場滲透戰(zhàn)略。

指汽車維修企業(yè)現(xiàn)有產(chǎn)品和現(xiàn)有市場結(jié)合而產(chǎn)生的戰(zhàn)略，核心內(nèi)容是汽車維修企業(yè)以現(xiàn)有產(chǎn)品，通過各種營銷手段，擴大現(xiàn)有市場份額的戰(zhàn)略。

（1）保質(zhì)保量。長期以來一直是汽車維修企業(yè)的拳頭產(chǎn)品和“口頭禪”，隨著市場經(jīng)濟的導(dǎo)入由傳統(tǒng)的“賣方市場”轉(zhuǎn)為“買方市場”，由計劃調(diào)控發(fā)展到結(jié)構(gòu)調(diào)整，“保質(zhì)保量”不應(yīng)該再僅僅停留在口頭上，而應(yīng)該著重認真踏實地落實到行動上來。不斷完善汽車維修企業(yè)內(nèi)部質(zhì)量保證體系，加強質(zhì)量基礎(chǔ)工作。落實維修車輛竣工檢驗制度、出廠合格證制度和質(zhì)量保證期制度，發(fā)揮企業(yè)質(zhì)量自檢的作用，通過對汽車維修全過程的監(jiān)控，來確立汽車維修質(zhì)量保證體系的完善。

（2）品牌經(jīng)營。宣傳策劃是市場經(jīng)濟條件下企業(yè)市場營銷必要的手段。汽車維修企業(yè)的產(chǎn)品是服務(wù)，提倡先導(dǎo)服務(wù)、確保修理質(zhì)量、實行品牌經(jīng)營是汽車維修企業(yè)發(fā)展的必由之路。

2、 市場發(fā)展 戰(zhàn)略。

指汽車維修企業(yè)的現(xiàn)有產(chǎn)品開發(fā)，新的顧客群體和新的地域市場的戰(zhàn)略。

（1）跨區(qū)域發(fā)展。汽車維修企業(yè)開辟跨區(qū)域范圍經(jīng)營，在全同各地設(shè)立辦事處、連鎖經(jīng)營店，尤其是品牌、商標汽車維修業(yè)務(wù)分公司的設(shè)立等，都是容易見效的跨區(qū)域發(fā)展手段。

（2）開發(fā)新的顧客群體。汽車維修企業(yè)可以憑借現(xiàn)有的經(jīng)營品牌，疏竣各種渠道，網(wǎng)絡(luò)各種信息，爭取到許多新的汽車維修消費群體，從而擴大汽車維修市場規(guī)模。

3、產(chǎn)品發(fā)展戰(zhàn)略。

指汽車維修企業(yè)改進和革新汽車維修的設(shè)施、設(shè)備，投放到現(xiàn)有汽車維修市場上來，以提高競爭能力，擴大市場占有規(guī)模的戰(zhàn)略。

4、全方位創(chuàng)新戰(zhàn)略。

指汽車維修企業(yè)向一個新興市場或客戶推出的全方位服務(wù)模式戰(zhàn)略。在目前面臨著全球經(jīng)濟一體化和國家實行的刺激消費、拉動經(jīng)濟政策的情況下，全方位創(chuàng)新戰(zhàn)略尤其凸現(xiàn)出極其重要的現(xiàn)實意義。

（1）省本降耗。汽車維修企業(yè)可以在不斷完善和發(fā)展汽車維修主業(yè)的前提條件下，從節(jié)省車輛維修成本、降低消耗的角度出發(fā)，挖潛出一系列創(chuàng)新降耗辦法來。比如，對汽車零售部件的修舊利廢、簡單配件的生產(chǎn)，對于有一定規(guī)模消耗群體的品牌車型，在維修項目與收費方面可以推行金卡、銀卡、優(yōu)惠卡服務(wù)；同時，也可以與生產(chǎn)廠家聯(lián)系和簽訂配件直銷協(xié)議，以降低配件價格，節(jié)省車主的總體消費成本。

（2）延伸服務(wù)。私家車消費群體正在逐步壯大，也是今后市場消費的主流。作為汽車維修企業(yè)也必須在這一信息與機遇的觸角中，充分挖掘出潛在的經(jīng)營市場。私家車在維修上的顯著特點在于：一是修理成本要低；二是時間要快、手續(xù)要簡便。延伸服務(wù)就是要解決車主的修車時間快、手續(xù)簡便的問題。比如，汽車維修企業(yè)可以推出協(xié)助或全程代理車主車輛年度檢審手續(xù)、營運車輛的二級維護審驗手續(xù)，車輛在運行途中拋錨施救援助，與保險公司聯(lián)手辦理車輛保險和事故索賠業(yè)務(wù)等等。

5、多角化經(jīng)營戰(zhàn)略。

指汽車維修企業(yè)同時生產(chǎn)和提供兩種以上基本用途不同的產(chǎn)品或服務(wù)的一種經(jīng)營方式。汽車維修企業(yè)實施多角化經(jīng)營戰(zhàn)略，不能簡單地認為是一項權(quán)宜之計，但也不能盲從，它是一項較為主要的市場營銷戰(zhàn)略。這是汽車維修企業(yè)產(chǎn)品廣度、深度的特點決定的。

汽車維修企業(yè)產(chǎn)品的深度、廣度和產(chǎn)品的關(guān)聯(lián)度在市場營銷中有著十分重要的意義。汽車維修企業(yè)增加產(chǎn)品的廣度，可以充分發(fā)揮企業(yè)在技術(shù)、人力、設(shè)備等方面的潛力，增加經(jīng)濟效益，同時降低市場風險，增加汽車維修產(chǎn)品的廣度也意味著增加產(chǎn)品的種類，擴大經(jīng)營范圍，甚至跨行企業(yè)進行多元化經(jīng)營。

第二節(jié) 借鑒發(fā)展

中國汽車市場呈現(xiàn)高速增長勢頭，在汽車消費結(jié)構(gòu)開始轉(zhuǎn)變，家庭購買成為市場需求的主體，中國進入穩(wěn)定增長的良性的汽車市場。

而目前，國內(nèi)的汽車維修市場比較混亂，還處于初期的調(diào)整和擴張階段，但是市場潛力和快速的增長速度，都給商家?guī)砹撕芎玫氖袌鰴C會。隨著國外汽車維修服務(wù)巨頭的進入，汽車維修市場競爭愈演愈烈。面對這樣的形勢 研究 國內(nèi)外汽車維修 行業(yè) 的狀況，知己知彼，對于我國汽車維修服務(wù)市場的健康成長是很有必要的。

國外汽車維修業(yè)基本以小型化企業(yè)為主。對比國內(nèi)汽車維修 行業(yè) ，國外該 行業(yè) 的做法對發(fā)展來講更有促進作用。先進的維修養(yǎng)護連鎖網(wǎng)絡(luò)，完善的汽修服務(wù)體系以及健全的汽修 行業(yè) 標準，必將為國內(nèi)的汽車維修 行業(yè) 帶來新的思路。

目前，國外汽車維修業(yè)呈現(xiàn)出四大發(fā)展趨勢：

1、品牌化連鎖化經(jīng)營

隨著WTO的推進，國外的品牌服務(wù)大步向中國推進，對于國內(nèi)的汽車維修服務(wù) 行業(yè) 是一次強大的沖擊，國內(nèi)亟待解決的就是樹立本土的汽車維修品牌形象。

專業(yè)連鎖維修店是美國人為駕車維護的首選，美國發(fā)展成為當今世界第一汽車大國，除了一些大規(guī)模的汽車制造公司在汽車制造方面的巨大貢獻外，汽車維修連鎖業(yè)的逐漸完善功不可沒。通常美國人都會到這種連鎖店來為他們的駕車進行保養(yǎng)或維護，在那里他們可以得到專業(yè)的服務(wù)，從而節(jié)省了他們本來就比較繁忙的時間。

在日本，汽車市場的興旺帶動了汽車維修領(lǐng)域的蓬勃發(fā)展。多年來，日本汽修領(lǐng)域形成了完善的服務(wù)體系，人性化的服務(wù)。幾家大型汽車公司同時也是汽車維修廠的主要供應(yīng)商。直營或加盟的特約維修站成為汽修業(yè)的主流。特約維修站有一整套專業(yè)的車輛技術(shù)資料支持，維修人員經(jīng)驗豐富，可以快速查找出故障原因，設(shè)計出最佳的排除故障方案，原廠件又能夠保證汽車維修的質(zhì)量，所以多數(shù)人都會選擇這樣的維修站。

加拿大在全國范圍內(nèi)成立了國有的非贏利性機構(gòu)——“駕車者安全擔保計劃”（MAPC），為汽車駕駛員和服務(wù)商提供有關(guān)汽車維修養(yǎng)護方面的培訓(xùn)，并制訂了嚴格的 行業(yè) 標準，監(jiān)管全國的汽車零售商、銷售公司團體和維修服務(wù)商，樹立了全國性的權(quán)威服務(wù)品牌。

品牌統(tǒng)一化樹立了整體信譽，連鎖經(jīng)營將有限資金集合起來，形成巨大的行銷投資。這種投資規(guī)模足以使連鎖網(wǎng)絡(luò)的總部集中專業(yè)的市場策劃人員負責策劃工作，組織多種媒體參與廣告宣傳和促銷活動，從而快速、有效地提升整體品牌的知名度。

2、小型化、便捷化、人性化

歐美汽車維修企業(yè)大致可分為三種類型。第一種主要承接維護、調(diào)整、小修業(yè)務(wù)的大眾化修理廠，這類企業(yè)綜合性強，業(yè)務(wù)范圍廣泛，維修設(shè)備齊全，在數(shù)量上此類企業(yè)很少；第二種是汽車制造廠授予的特約維修站，這類維修廠規(guī)模較大，生產(chǎn)設(shè)備精良，維修人員素質(zhì)高，技術(shù)上具有權(quán)威性，服務(wù)對象為生產(chǎn)廠家自身車型；第三種小型快修店，這類企業(yè)規(guī)模較小，業(yè)務(wù)比較單一，一般只從事幾項維修和保養(yǎng)服務(wù)，設(shè)備比較先進，這類企業(yè)數(shù)量巨大，隨處可見。

小型汽車快修店遍布各個生活社區(qū)，而且基本采用預(yù)約錯時服務(wù)，避免過度擁擠，節(jié)省時間，充分體現(xiàn)維修企業(yè)的人性化服務(wù)。對于在空閑時段進行維護的人們會采取一定的折扣優(yōu)惠，以鼓勵顧客選擇，增加維護工作的效率。同動輒投資數(shù)千萬、且只能維修某一固定品牌，市場容量有限的4S店模式相比，快修降低了投資風險，在設(shè)備和維修技術(shù)力量上，快修店也并不比4S店差。

3、電子化、網(wǎng)絡(luò)化和信息化

隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，汽車的電子化水平越來越高，汽車保修越來越復(fù)雜，大批高科技維修設(shè)備應(yīng)用于汽車維修 行業(yè) 。美國、日本、歐洲國家在汽車維修和檢測設(shè)備上的研發(fā)突飛猛進?？旖莸钠崦嫘迯?fù)技術(shù)，先進的扳金技術(shù)，準確穩(wěn)定的車輛參數(shù)檢測系統(tǒng)，發(fā)動機總成、傳動總成檢測維修系統(tǒng)等新技術(shù)不斷的被汽車維修企業(yè)所采用，進一步的保障了車輛的安全性能和舒適性能，更好的為人車服務(wù)。

同時隨著汽車維修網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，各維修店可以隨時在網(wǎng)上獲得最新車型、零件的維修資料、診斷數(shù)據(jù)、電路圖、修理流程等。這種優(yōu)勢縮小了不同規(guī)模的維修企業(yè)在獲取技術(shù)信息方面的差異，進一步的細分市場，使車輛維修這個大市場適合各種類型的投資經(jīng)營者。

此外，汽車維修網(wǎng)絡(luò)化突破了傳統(tǒng)傳媒單向交流的方式，極大方便了汽修企業(yè)與客戶相互交流，突破了時間性、地域性等的限制。通過網(wǎng)上問答，就可以調(diào)查客戶對維修企業(yè)的滿意程度和要求，與客戶建立起“一對一”的親密關(guān)系，就可以更好地對目標市場進行 研究 。

網(wǎng)絡(luò)化可以使車主、維修企業(yè)、汽配汽保商有效地聯(lián)系起來，提供一個有效的交流、服務(wù)關(guān)系，同時網(wǎng)絡(luò)化還是維修企業(yè)以最低成本對外宣傳、擴大企業(yè)影響及樹立企業(yè)形象的最佳方式。

4、人才培養(yǎng)規(guī)范化

在國外，汽車維修人才和制造人才都是技術(shù)型人才，須通過國家的職業(yè)資格認證后進入汽車修理企業(yè)。而汽車修理學(xué)校在師資力量、教學(xué)環(huán)境、教學(xué)方式上都非常先進。除了一般的技術(shù)培訓(xùn)外，還推出了多媒體電腦運作的動畫及實物教學(xué)光碟資料庫，可應(yīng)用在遠距離教學(xué)和網(wǎng)上教學(xué)，并可由教師依學(xué)生程度及教學(xué)課程自動編排，隨時調(diào)整不同的考評內(nèi)容和考評標準，建立電腦教學(xué)化的啟發(fā)式和互動式學(xué)習環(huán)境，提高學(xué)習成效。

美國、德國的汽車維修人員都必須經(jīng)過長期的專業(yè)培訓(xùn)，在通過管理局嚴格考核之后才能上崗，并且在被廠方錄用之前，還要加試該廠維修項目的實際操作能力。一名汽車維修工要想成為汽修機械師甚至高級機械師，所通過的考試將更難。

對于國內(nèi)汽車市場而言，汽車維修服務(wù)品牌化、技術(shù)化無疑是一個新的命題。針對國內(nèi)外汽車維修業(yè)的特點， 分析 了國外的發(fā)展，對國內(nèi)的維修 行業(yè) 發(fā)展提供一定的借鑒，以使國內(nèi)汽車維修企業(yè)在未來的競爭中立于不敗之地。

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