第一節(jié) 產(chǎn)品原材料生產(chǎn)情況調(diào)查

一、產(chǎn)品原材料生產(chǎn)規(guī)模調(diào)查

2003-2008年我國鋼材產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)

單位：萬噸

二、產(chǎn)品生產(chǎn)區(qū)域結(jié)構(gòu)調(diào)查

2008年鋼材產(chǎn)量區(qū)域分布圖

2008年鋼材產(chǎn)量省份分布排名表

序號(hào) 地區(qū) 百分比

三、產(chǎn)品原材料生產(chǎn)規(guī)模預(yù)測

2009年-2011年鋼材產(chǎn)量及增幅預(yù)測表

單位：萬噸

第二節(jié) 產(chǎn)品原材料價(jià)格走勢(shì)調(diào)查

一、產(chǎn)品原材料歷年價(jià)格調(diào)查

2000-2008年全球鋼材價(jià)格指數(shù)

2007年國內(nèi)鋼材價(jià)格指數(shù)走勢(shì)

2008年1-10月國內(nèi)鋼材價(jià)格指數(shù)走勢(shì)

二、產(chǎn)品原材料走勢(shì)預(yù)測

基本經(jīng)濟(jì)面的低迷將繼續(xù)限制打壓鋼材的消費(fèi)與需求，鋼材消費(fèi)的整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境仍然趨弱，這一基本特征決定了目前鋼市并不具備持續(xù)反彈向上的動(dòng)力和強(qiáng)度，其基礎(chǔ)仍需繼續(xù)夯實(shí)。

目前國內(nèi)鋼市的“階段性走穩(wěn)”，可能由于一方面前期鋼廠的限產(chǎn)、減產(chǎn)行動(dòng)對(duì)國內(nèi)鋼材供需關(guān)系的平衡改善產(chǎn)生了積極的作用；另一方面可能也與國家陸續(xù)出臺(tái)了一系列經(jīng)濟(jì)刺激方案，市場信心有所恢復(fù)，貿(mào)易商和下游用戶擺脫觀望的心態(tài)，在已陸續(xù)消化前期庫存的基礎(chǔ)上進(jìn)行試探性的采購有關(guān)。

就政策面而言，國家陸續(xù)出臺(tái)的一系列經(jīng)濟(jì)刺激政策和方案，對(duì)國內(nèi)鋼市而言屬于長期利好，但政策效果需要通過時(shí)間來檢驗(yàn)；中短期而言，近期市場中流傳的國家鋼材儲(chǔ)備計(jì)劃對(duì)“階段性的行情”可能產(chǎn)生強(qiáng)心劑的作用。

需要注意的，在目前的原料價(jià)格下，“階段性好轉(zhuǎn)”的行情已近使得鋼廠采購現(xiàn)貨原料生產(chǎn)變的有利可圖，鋼廠復(fù)產(chǎn)的情況正在增多。眾多媒體關(guān)于鋼廠復(fù)產(chǎn)的報(bào)道與我們從市場了解的情況基本一致。在目前下需求仍未好轉(zhuǎn)的情況下，鋼廠產(chǎn)能的近一步釋放將使得目前已有所改善的供需關(guān)系再次承壓與失衡。同時(shí)，復(fù)產(chǎn)將可能拉動(dòng)對(duì)原材料的需求，從而推動(dòng)鋼材生產(chǎn)成本的提高。

三、產(chǎn)品原材料走勢(shì)對(duì)企業(yè)影響

1、短期影響

原材料鋼鐵價(jià)格的上漲，短期來說會(huì)使汽車油泵公司的生產(chǎn)成本上升，利潤下降，盈利能力降低。一批實(shí)力不很雄厚的企業(yè)將面對(duì)很大壓力，尤其把重心會(huì)放在減少成本、擴(kuò)大生產(chǎn)上，可能會(huì)忽略產(chǎn)品質(zhì)量的控制。

2、長期影響

原材料價(jià)格上漲，長期來說，會(huì)使 行業(yè) 盈利能力降低，使得部分不具盈利能力的公司被市場競爭淘汰，加速 行業(yè) 整合。迫使公司調(diào)整公司戰(zhàn)略，優(yōu)化企業(yè)結(jié)構(gòu)，內(nèi)部消化分?jǐn)傇牧铣杀旧蠞q給公司帶來的壓力。

3、產(chǎn)品原材料成本敏感度

對(duì)于汽車油泵的主要原材料鋼鐵，其成本敏感度還是相當(dāng)高的。我國國內(nèi)市場供求關(guān)系是影響鋼鐵市場的關(guān)鍵因素，2009年整體市場前景仍不容樂觀，危機(jī)重壓下的鋼鐵業(yè)，面臨著諸多變數(shù)，使得鋼鐵產(chǎn)品價(jià)格不斷反復(fù)。這將對(duì)汽車油泵的利潤造成直接影響。

鋼材是市場化程度很高的一類產(chǎn)品，下游企業(yè)與鋼鐵企業(yè)簽訂的購貨合同通常保證供應(yīng)量，價(jià)格則隨行就市，換言之，汽車油泵 行業(yè) 對(duì)上游的鋼鐵 行業(yè) 的議價(jià)能力低，通常被動(dòng)的承受鋼價(jià)上漲帶來的成本壓力。

第三節(jié) 產(chǎn)品原材料對(duì)應(yīng)策略

針對(duì)原材料價(jià)格的上漲，低成本、低廢品率是抗御原材料漲價(jià)和市場競爭的重點(diǎn)。原材料的漲價(jià)主要是市場因素決定的，是不以企業(yè)的意志而轉(zhuǎn)移的，能不能抗得住這次漲價(jià)，就得看各個(gè)企業(yè)的“內(nèi)功”，市場成熟的企業(yè)多采用減產(chǎn)的方法來增加用鋼的庫存，從而降低其采購價(jià)格。

國內(nèi)汽車油泵生產(chǎn)企業(yè)目前處于搶占市場的階段，可以通過加大產(chǎn)能，產(chǎn)生規(guī)模效應(yīng)，然后通過其他方式來降低成本，抵消鋼材漲價(jià)的負(fù)面影響，使生產(chǎn)成本的上升幅度降為零。另外，汽車油泵廠家可以與鋼材廠家簽訂長期的購銷協(xié)議，這樣可以穩(wěn)定鋼材市場回避風(fēng)險(xiǎn)從而達(dá)到雙贏的目的；企業(yè)可以在逐步和鋼鐵企業(yè)建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，以謀求在經(jīng)濟(jì)發(fā)展上的雙贏。



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