第一節(jié) 汽車制動鼓市場現(xiàn)狀 分析 及預(yù)測
汽車制動鼓的發(fā)展與汽車的生產(chǎn)密切聯(lián)系在一起，2008年，我國載貨汽車產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到200多萬輛，客車產(chǎn)量接近20萬輛，預(yù)計未來一段時間產(chǎn)量還會有一定增加，制動鼓需求巨大。重型載貨汽車用制動鼓的產(chǎn)品性能要求更高，專門從事生產(chǎn)的企業(yè)較少，為提高中后橋制動鼓的產(chǎn)品性能，要求生產(chǎn)企業(yè)投入更多資金進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)，以滿足重型載貨汽車的需求。而中小型載貨車以及大中型客車也要求較高性能，制動鼓生產(chǎn)廠商應(yīng)該積極進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)，滿足各種車型的需求。
第二節(jié) 汽車制動鼓產(chǎn)品產(chǎn)值 分析 及預(yù)測
目前，我國生產(chǎn)汽車制動鼓的生產(chǎn)企業(yè)較多，但具有一定規(guī)模的企業(yè)不是很多，主要生產(chǎn)企業(yè)有金生鑄造公司、朝陽飛馬、山西湯榮汽車配件制造集團(tuán)有限公司、蓬萊萬壽機(jī)械有限公司、隆堯縣固城重型汽車配件廠、惠豐機(jī)械鑄造有限公司等等。
金生鑄造公司生產(chǎn)能力達(dá)到萬噸以上；朝陽飛馬達(dá)到15萬噸；山西湯榮汽車配件制造集團(tuán)有限公司年設(shè)計能力達(dá)到6萬噸，與國內(nèi)外眾多汽車生產(chǎn)廠商建立良好的合作關(guān)系；蓬萊萬壽機(jī)械有限公司生產(chǎn)15t、20t級貫通驅(qū)動橋的制動鼓。
雖然具有一定規(guī)模的企業(yè)不多，但制動鼓是鼓式制動器重要的組成部分，下游汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模在不斷擴(kuò)大，對制動鼓的需求必然增加，將吸引更多企業(yè)生產(chǎn)制動鼓，預(yù)計未來產(chǎn)量還會有一定的增長。
第三節(jié) 汽車制動鼓市場需求 分析 及預(yù)測
汽車制動鼓因其結(jié)構(gòu)緊湊，性能可靠，制動功率大，是卡車和大中型客車最常見的制動裝置，它也是汽車安全行駛的重要保證。
2005—2010年我國汽車制動鼓市場需求 分析 及預(yù)測表
單位：個
| 年份 | 需求量 | 同比增長 |
| 2005年 | 4645292 | - |
| 2006年 | 4533972 | -2.40% |
| 2007年 | 5761774 | 27.08% |
| 2008年 | 5725464 | -0.63% |
| 2009E | 6283705 | 9.75% |
| 2010E | 6730536.8 | 7.11% |
2005—2010年我國汽車制動鼓市場需求 分析 及預(yù)測圖
單位：個
我國汽車制動鼓的需求變動較大，不過，預(yù)計2009、2010年保持小幅增長。
第四節(jié) 汽車制動鼓消費(fèi)狀況 分析 及預(yù)測
2005—2010年我國汽車制動鼓消費(fèi) 分析 及預(yù)測表
單位：個
| 年份 | 消費(fèi)量 | 同比增長 |
| 2005年 | 4443370 | - |
| 2006年 | 4326494 | -2.63% |
| 2007年 | 5533836 | 27.91% |
| 2008年 | 5461630 | -1.30% |
| 2009E | 6006863 | 9.98% |
| 2010E | 6433075.2 | 7.10% |
2005—2010年我國汽車制動鼓消費(fèi) 分析 及預(yù)測圖
單位：個
我國汽車制動鼓的消費(fèi)跟需求一樣，存在較大波動，這跟汽車的產(chǎn)銷都有很大關(guān)系，預(yù)計接下來兩年增幅趨于平穩(wěn)。
第五節(jié) 汽車制動鼓價格趨勢 分析
汽車制動鼓根據(jù)用于不同車型，其價格也相差很大。比如用于重型載貨車的制動鼓價格要高很多，單個價格一般在6000元左右，以噸計價，價格一般在5000—10000元之間，可見，價格浮動較大，由于經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響，原材料價格在08年有所下降，但近期已經(jīng)有所恢復(fù)，預(yù)計未來價格還會有上漲空間，預(yù)計制動鼓的價格可能在未來一段時間不會有大的波動。
第六節(jié) 汽車制動鼓進(jìn)出口量值 分析
汽車制動鼓進(jìn)出口量沒有具體統(tǒng)計
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