第一節(jié) 當(dāng)前 行業(yè) 存在的問題
1、企業(yè)的管理和員工整體素質(zhì)還存在著一定差距。也就是說，在整個生產(chǎn)過程中，沒有把生產(chǎn)線工藝流程和每一個環(huán)節(jié)的要求理解透?，F(xiàn)在，很多企業(yè)的情況是，在使用引進(jìn)設(shè)備的過程中，可能在某一個環(huán)節(jié)生產(chǎn)出來的產(chǎn)品還可以符合要求。但是，一個產(chǎn)品有幾十甚至上百道工序，哪怕有一個工序出現(xiàn)了問題，生產(chǎn)出來的產(chǎn)品就是不合格的。
2、產(chǎn)能集中度低。目前生產(chǎn)重型載貨汽車中后橋制動鼓的企業(yè)不多，其中較多企業(yè)設(shè)備簡陋，沒有研發(fā)能力，質(zhì)量意識淡薄，在低端市場依靠打“價格戰(zhàn)”賺取微薄的利潤，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對這類企業(yè)的規(guī)范和引導(dǎo)，使 行業(yè) 產(chǎn)能集中度進(jìn)一步提高。
第二節(jié) 行業(yè) 未來發(fā)展預(yù)測 分析
現(xiàn)在，不論是客車還是卡車，都在向高功率、高負(fù)載的方向發(fā)展，越來越重型化和高速化的運(yùn)輸，對車輛的性能提出了非常嚴(yán)格甚至苛刻的要求。盡管車輛所選用的發(fā)動機(jī)功率在提高，但車輛行車制動器的制動效能在世界范圍內(nèi)還沒有較大突破，由于受空間尺寸的限制，其散熱能力有限等原因，在車輛頻繁制動或持續(xù)制動的條件下會出現(xiàn)高溫積累，造成過熱現(xiàn)象，使制動器的摩擦系數(shù)減少，磨損增加，嚴(yán)重時還有可能導(dǎo)致制動失效引發(fā)安全事故。因此，提高制動器的制動效能、防止塵污和銹蝕、減輕重量、簡化結(jié)構(gòu)、降低成本、向電子報警和智能化系統(tǒng)的發(fā)展，是制動器的主要發(fā)展方向。重型載貨車對制動器的要求更高，產(chǎn)品輕量化、降低成本、延長壽命將成為重型載貨車中/后橋制動鼓的主要發(fā)展趨勢。
第三節(jié) 行業(yè) 投資前景 分析
由于我國國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，促進(jìn)了公路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，特別是高速公路的飛速發(fā)展與聯(lián)網(wǎng)，重型載貨汽車成為貨物運(yùn)輸?shù)闹饕ぞ撸氖街苿悠饔捎谥圃斐杀颈缺P式制動器要低，在重型載貨車上有大量應(yīng)用，而制動鼓是鼓式制動器重要組成部分，是重型載貨汽車的易耗品配件，在重型載貨汽車維修用量也大，隨著重型載貨汽車工業(yè)的快速發(fā)展，汽車制動鼓市場需求量將會日趨增大，市場前景看好。
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