第一節(jié) 砂布的簡介
砂布為磨具的一種。在底子（布或紙）上附以磨砂就成為砂布。作為底子的有紙和棉布。僉剛砂紙算是比較好的紙，因為它的強度和曲折性較好。可用的棉布有南京棉布，白洋布、粗洋布等。也有用紙和棉布合起作底子的。作為磨料的有人造金剛砂，人造剛玉、金剛砂、矽、石英、輕石、氧化鐵等。按照磨料大小的不同，砂布也可分為不同的號碼（可行性 研究 ）。
第二節(jié) 砂布的工藝技術
砂帶磨削是一種彈性磨削，是一種具有磨削、研磨、拋光多種作用的復合加工工藝。
砂帶上的磨粒比砂輪磨粒具有更強的切削能力，所以其磨削效率非常高。砂帶磨削效率高表現在它的切除率、磨削比（切除工件重量與與磨料磨損重量之比）和機床功率利用率三個方面都很高。目前已知的砂帶磨削對鋼材的切除率已達到700mm3/mm·s，甚至超過了車削或銑削等。砂帶的磨削比大大超過了砂輪，高達300：1，甚至400：1，而砂輪才30：1。砂帶磨床的功率利用率，遠在砂帶磨削發(fā)展初期就已達到80%，領先于其它機床，而今則高達96%，相比之下，砂輪磨床只有52%，銑床57%，車床65%，所以砂帶磨削還是一種很好的節(jié)能加工技術。
砂帶磨削工件表面質量高。這除了因其具有磨削、研磨和拋光的多重作用外，還因為：
1）相對砂輪磨削而言，砂帶磨削有"冷態(tài)磨削"之稱，即磨削溫度低，工件表面不易出現燒傷等現象。
2）砂帶磨削系統(tǒng)震動小且穩(wěn)定性好。
由于砂帶本身質量輕，其磨削工藝結構系統(tǒng)的平衡狀態(tài)易于控制，所有的回轉部件（如接觸輪、驅動輪、張緊輪等）磨損極小，不會出現象砂輪那樣的動不平衡因素。
此外，砂帶的彈性磨削效應能夠大大減輕或吸收磨削時產生的震動和沖擊。磨削速度穩(wěn)定，砂帶驅動輪不會象砂輪一樣越磨直徑越小速度越慢。砂帶磨削工件表面質量高主要表現在表面粗糙度值小，殘余應力狀態(tài)好，以及表面無微觀裂紋或金相組織變化等現象。
從表面粗糙度來看，砂帶磨削目前已可達Ra0.01mm，達到了鏡面磨削的效果，而對于粗糙度值在Ra0.1mm以上的情況,則非常容易達到。
砂帶磨削工件表面殘余應力多呈壓應力狀態(tài)，其值一般在-60～-5Kgf/mm2，而砂輪磨削則多是張應力，所以砂帶磨削非常有利于強化工件表面，提高工件疲勞強度。
砂帶磨削精度高。由于砂帶制作質量和砂帶磨床生產水平的提高，砂帶磨削早已跨入精密和超精密加工的行列，最高精度已達到0.1mm以下。
第三節(jié) 砂布 行業(yè) 的發(fā)展現狀
我國的砂布是在解放后才發(fā)展起來的。1960年，在上海砂輪廠建成了當時我國最寬（1000mm）的平跑式干磨砂布生產線。1964年，從民主德國引進的懸掛干燥式砂布砂紙生產線在鄭州的中國第二砂輪廠建成。從80年代初至90年代中，中國第二砂輪廠和上海砂輪廠先后從聯邦德國引進了成套砂布生產線，使我國砂布產業(yè)實現了質的飛躍。從20世紀末開始，我國砂布生產規(guī)模不斷擴大，廠家眾多，品種齊全。如今，我國成為世界砂布第一大國。
近年來，雖然受到全球金融危機的影響，但我國砂布仍保持持續(xù)增長。2012年我國砂布的出口保持較高增速，金額達2.47億美元，增幅10.9%，創(chuàng)歷史新高；進口增速趨緩，進口額較去年同期增長13.2%，進口量增長0.56%，但進口額全年保持增長說明所進口產品的附加值仍在增長。
2012年我國砂布的年產量近4億m2.在品種上，紙頁、頁輪頁盤、布帶所占比例居前三位，分別是52.12%、20.6%和13.44%.砂布主要應用的領域包括：人造板、汽車工業(yè)和鋼鐵 行業(yè) 。
我國人造板產量每年遞增，到2010年占全世界的47.3%。每立方米人造板平均需要砂光的表面約200 m2，按每平方米砂帶可以加工1000 m2人造板計算，2012年中國需要砂帶2860萬m2.
在汽車工業(yè)中，每輛車身約需砂紙40張，按2012年中國汽車產量約需7.7億張，約合5000萬m2.在鋼鐵 行業(yè) 中，鋼板需要砂布砂光其表面，根據國外統(tǒng)計每噸鋼鐵需要消耗砂布0.7~1 m2.按照2012年中國粗鋼產量7.16億噸計算，按照10%的型材計算需要砂布約5000萬m2.
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