第一節(jié) 工業(yè)潤滑油的簡介

工業(yè)潤滑油應(yīng)用范圍很廣，基礎(chǔ)油的種類也很多，如：純礦物油，PAO聚ɑ稀烴合成油，聚醚合成油，烷基苯油，可生物降解脂類油。當(dāng)它們成為某種工業(yè)潤滑油時，它們之間是不能相互混合的，例如聚醚合成油和別的工業(yè)油混合之后，其性能就會顯著下降。 工業(yè)潤滑油在不同的應(yīng)用場合中，其添加劑也不一樣。（資金申請）

第二節(jié) 工業(yè)潤滑油現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢

由于工業(yè)潤滑油品種多，工業(yè)客戶對于潤滑油的選擇時對于油品的潤滑設(shè)備、技術(shù)、狀態(tài)監(jiān)測要求較高，對于工業(yè)潤滑油的質(zhì)量、購買是否方便、換油專業(yè)以及潤滑的服務(wù)等都將考慮在內(nèi)。在我國工業(yè)工業(yè)潤滑油的發(fā)展中普遍面臨著基礎(chǔ)油資源減少、設(shè)備進步與用油差距、嚴(yán)重的環(huán)境污染和資源浪費、換油頻繁等問題。

工業(yè)潤滑油要求有較高的抗氧化安定性、較好的黏溫性和低溫流動性以及優(yōu)良的剪切安定性和抗磨性。目前，靠調(diào)整添加劑配方提高工業(yè)潤滑油使用性能的方法已不能滿足用油的要求，在這種情況下，對工業(yè)潤滑油基礎(chǔ)油提出了更高的要求。工業(yè)潤滑油加氫技術(shù)經(jīng)過多年的發(fā)展，所生產(chǎn)的工業(yè)潤滑油具有很好的價格優(yōu)勢，在工業(yè)潤滑油生產(chǎn)中起著重要的作用。根據(jù)原油性質(zhì)的不同，石油化工科學(xué)院開發(fā)出一系列工業(yè)潤滑油加氫技術(shù)，國內(nèi)工業(yè)潤滑油基礎(chǔ)油的的生產(chǎn)提供了強大的技術(shù)支持。環(huán)烷基原油是世界各類工業(yè)潤滑油高壓加氫技術(shù)原油中最珍貴的資源之一，目前只有我國與美國、委內(nèi)瑞拉擁有環(huán)烷基原油資源，因此煉油界應(yīng)合理利用有限的環(huán)烷基原油資源。隨著世界范圍內(nèi)適合生產(chǎn)工業(yè)潤滑油的原油資源的不斷減少，傳統(tǒng)的加工工藝受到極大挑戰(zhàn)。

此外，廢油回收利用的成效太低。據(jù)資料顯示，美國有18%的廢工業(yè)潤滑油用于再生潤滑油生產(chǎn)；日本則僅有5%的再生油被利用； 法國65%的廢工業(yè)潤滑油被用作燃料。我國的廢工業(yè)潤滑油再生市場近年來迅速發(fā)展，主要費油 來源為機動車市場和工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域。但費油 處理存在著處理者數(shù)量眾多、處理規(guī)模小； 非法回收、謀取暴利；沒有對廢油再生 行業(yè) 進行定位等問題。技術(shù)處理方面，由于 費工業(yè)潤滑油中添加物的種類復(fù)雜，處理時對技術(shù)的要求較高。而一些處理機構(gòu)對費油處理 不當(dāng)，導(dǎo)致更難處理的廢棄物產(chǎn)生，導(dǎo)致廢 油處理的質(zhì)量差異較大，影響消費者對再生油的認(rèn)可。由于廢工業(yè)潤滑油的回收再生處理成 本較大，而資金回收周期較長，導(dǎo)致一次性 投入的成本過高，費油再利用在我國的發(fā)展還有待完善。

第三節(jié) 工業(yè)潤滑油的發(fā)展

近年來，整個潤滑油市場的發(fā)展可以說是比較痛苦的：

1.車用潤滑油方面，雖然伴隨著龐大的汽車保有量和穩(wěn)定增長的汽車銷售市場而保持樂觀發(fā)展的態(tài)勢，但是巨大的環(huán)保整改壓力以及不斷上漲的成本壓力，讓車用潤滑油市場遭受沉重打擊，短時期之內(nèi)還需要繼續(xù)痛苦發(fā)展。

2.而工業(yè)潤滑油方面，受到經(jīng)濟增速放緩、工業(yè)產(chǎn)能結(jié)構(gòu)調(diào)整、設(shè)備升級換代等因素的影響，近幾年也是持續(xù)下滑，而環(huán)保壓力也使得原本已經(jīng)不容樂觀的工業(yè)油市場雪上加霜。

工業(yè)潤滑油市場份額還有望進一步提升

車用潤滑油主要是面向汽車、商用車和摩托車市場，而工業(yè)潤滑油則是面向制造業(yè)、能源工業(yè)、鋼鐵 行業(yè) 、加工業(yè)等 行業(yè) ，不論是產(chǎn)品特征、用途上，還是銷售方式、使用方法上，二者都存在較大差異。

縱觀國際市場，尤其是發(fā)達國家，工業(yè)油市場份額明顯大于車用油市場，但在中國，二者的位置則顛倒過來了，而且就目前汽車市場和工業(yè)市場的發(fā)展來看，國內(nèi)二者的差距還可能進一步擴大。

不過，如果是從國際市場的發(fā)展情況來看，國內(nèi)工業(yè)油市場還有望進一步提升，最終與車用油市場相持平甚至超過車用油市場。

面向未來：以發(fā)展工業(yè)潤滑油為長遠之計

目前，一些發(fā)達國家已經(jīng)啟動了燃油車禁售時間表，取而代之的是新能源汽車，發(fā)動機油市場也將逐漸消亡，這也就意味著將來車用潤滑油市場將面臨巨大萎縮，發(fā)展前景已經(jīng)可以預(yù)想得到。而工業(yè)市場目前還趨向于穩(wěn)定，雖然整體發(fā)展也很痛苦，但畢竟龐大的市場依然存在，而且作為國家的支柱產(chǎn)業(yè)，工業(yè)還將長期存在，一些智能硬件的發(fā)展也使得制造業(yè)市場還有可能進一步擴張，因此工業(yè)潤滑油在短期內(nèi)還有可能在現(xiàn)有的發(fā)展規(guī)模下少量增長。

不少潤滑油品牌已經(jīng)越來越重視工業(yè)潤滑油市場的發(fā)展，像殼牌在傳統(tǒng)工業(yè)油市場（鋼鐵、工程機械等）萎靡不振的情況下，也不斷在擴大目標(biāo)市場，風(fēng)電市場也開始走向劇烈競爭。

工業(yè)潤滑油市場一次用量大、使用周期長、重視品牌因素，一旦成功進入工業(yè)油市場，對企業(yè)的發(fā)展無疑是有巨大幫助的；而汽車市場，燃油車禁售已成趨勢，而未來幾年電動汽車也將有一個井噴式的發(fā)展，屆時對車用潤滑油市場又將是不小的打擊。因此，兩相比較之下，提前布局工業(yè)油市場，將其作為公司重要的發(fā)展方向，不失為一個長遠之計。

第四節(jié) 工業(yè)潤滑油的 行業(yè) 需求

1、鋼鐵產(chǎn)業(yè)

隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展以及國家投資基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，我國鋼鐵冶煉 行業(yè) 對工業(yè)潤滑油的需求量逐年增長， 2011年鋼鐵冶煉及加工 行業(yè) 對工業(yè)潤滑油的需求量達到148.13萬噸，較2010年有較大增幅。

2、發(fā)電（火電及水電）產(chǎn)業(yè)

隨著我國電力缺口的逐漸加大，隨著我國火電站及水電站的建設(shè)逐年加快以及現(xiàn)有電站的渦輪、發(fā)電機等設(shè)備的維護需求增長，帶動了我國工業(yè)潤滑油的需求，2011年我國發(fā)電產(chǎn)業(yè)對工業(yè)潤滑油的需求量達到48.43萬噸，較2010年有較大增長。

3、水泥產(chǎn)業(yè)

隨著大批基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的開工，對水泥的需求量逐年增長，從而帶動了我國水泥 行業(yè) 對工業(yè)潤滑油的需求，2011年我國水泥 行業(yè) 對工業(yè)潤滑油的需求量達到30.23萬噸，較2010年有明顯增長。

4、造船產(chǎn)業(yè)

隨著我國對大型遠洋運輸船舶的需求逐漸增長，再加之民用船舶市場的逐漸升溫，我國造船業(yè)高速發(fā)展，這帶動了我國造船工業(yè)對工業(yè)潤滑油的需求，2011年我國造船業(yè)對工業(yè)潤滑油的需求量達到17.25萬噸，較2010年有較大增長。

免責(zé)申明：本文僅為中經(jīng)縱橫 市場 研究 觀點，不代表其他任何投資依據(jù)或執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)等相關(guān)行為。如有其他問題，敬請來電垂詢：4008099707。特此說明。