第一節(jié) 水溶性涂料的簡介
水溶性涂料是以水溶性合成樹脂為主要成膜物質(zhì)，水為稀釋劑，加入適量的顏料、填料及輔助材料等，經(jīng)研磨而成的一種涂料。水溶性涂料分為水溶性涂料、水分散性涂料；又分為電沉積涂料、乳膠涂料水溶性自干或低溫烘干涂料。（立項(xiàng)申請）
第二節(jié) 水溶性涂料的特點(diǎn)
水溶性涂料價(jià)格低廉．且有一定的裝飾性和保護(hù)性。生產(chǎn)工藝簡單，原材料易得，耐擦洗性不如乳膠漆，一般在10次以下，易起皮、脫落、開裂、起泡。水溶性涂料在我國市場占有較大份額。
第三節(jié) 水溶性涂料的用途
如前所述，水溶性樹脂的親水性是來自自身含有的親水基團(tuán)。這些親水基團(tuán)不但聚合物具有親水性，而且使其具有許多寶貴的性能，如粘合性、成膜性、潤滑性、成膠性、螯合性、分散性、絮凝性、減磨性及增稠性等。由于具有這些性能，因而能在許多工業(yè)領(lǐng)域獲得廣泛的應(yīng)用。
僅就涂料而言也與上述許多性能的作用有著密切的關(guān)系?，F(xiàn)代涂料的理論及應(yīng)用技術(shù)正在不斷發(fā)展，電沉積涂料也從陽極電沉積涂料及涂裝普遍地過渡到今天的陰極電沉積涂料及涂裝，并進(jìn)一步向更高水平的中厚膜陰極電沉積涂料過渡，大幅度提高了汽車專用中厚膜陰極電沉積涂料的平整度和泳透率。采用控制酯鍵水解技術(shù)，研制了VOC含量低、施工性能好的汽車專用水性聚酯中涂漆，這些產(chǎn)品已達(dá)到國外同類產(chǎn)品的水平 。
第四節(jié) 水溶性涂料的 技術(shù)工藝
水溶性涂料在漆膜形成之前成膜物質(zhì)自然是溶于水的，一旦成膜后又必須不溶于水。因此，在成膜過程中必須有成分或結(jié)構(gòu)的變化，這種變化的實(shí)質(zhì)是使親水性官能團(tuán)消失或大大降低其極性，兩者必具其一，這個(gè)過程稱為交聯(lián)固化。水溶性樹脂按交聯(lián)的方式可分為自交聯(lián)和外加交聯(lián)劑交聯(lián)兩類。前者只需加熱，有時(shí)需在微量催化劑存在下加熱到一定溫度，經(jīng)過一定時(shí)間，在脫水、脫氨(胺)的基礎(chǔ)上，樹脂本身的側(cè)鏈活性基團(tuán)之間發(fā)生反應(yīng)，形成高度交聯(lián)的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。而后者樹脂本身不具備互相發(fā)生交聯(lián)反應(yīng)的能力，必須添加另一種化合物來與樹脂進(jìn)行交聯(lián)反應(yīng)，這類物質(zhì)稱作交聯(lián)劑。交聯(lián)劑至少是兩官能團(tuán)的物質(zhì)。
不同的側(cè)鏈活性基團(tuán)具有不同的反應(yīng)方式，要求不同的反應(yīng)條件，固化后生成不同的化學(xué)結(jié)構(gòu)，因此也具有不同的反應(yīng)特點(diǎn)。圖1是一些經(jīng)常出現(xiàn)的交聯(lián)側(cè)基及交聯(lián)劑。
主要是針對水溶性丙烯酸樹脂系統(tǒng)的交聯(lián)反應(yīng)列出的，但對其他的系統(tǒng)也有參考價(jià)值?？梢钥闯?，含烯丙基醚、環(huán)氧基、羥甲基或烷氧基甲基側(cè)鏈的水溶性丙烯酸樹脂都可以自交聯(lián)，而含羧、羥基或氨基側(cè)鏈的，則必須加入交聯(lián)劑才能交聯(lián)。
一般而言，最常用的固化劑有水溶性三聚氰胺甲醛樹脂、苯代三聚氰胺甲醛樹脂、脲醛樹脂等，其中以水溶性六甲氧甲基三聚氰胺用得比較普遍。它與羧酸型水溶性樹脂混合之后，有時(shí)可以加入強(qiáng)酸弱堿的鹽(如對甲基苯磺酸銨鹽、磷酸氫氨等)，以促進(jìn)其固化。但是，大多數(shù)水溶性聚合物都有潛催化作用，羧酸銨鹽受熱過程中，揮發(fā)出氨，羧基就能發(fā)揮催化作用，雖然加人強(qiáng)酸弱堿鹽能加速固化，但對漆液的穩(wěn)定性不利。
加入氨基樹脂改性的水溶性漆用在電沉積涂裝時(shí)，其中的氨基樹脂往往不按配比量沉積，多數(shù)情況下，沉積上的漆膜內(nèi)氨基樹脂量比配方量低。為了克服這種不按配比沉積的現(xiàn)象，可采取將氨基樹脂與水溶性樹脂(未中和)加熱縮合，使之部分交聯(lián)，然后中和，制成水溶性漆。采取這種處理方法，可改善上述現(xiàn)象。
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