一、為進(jìn)一步促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展，加快西安國(guó)際航空樞紐建設(shè)，提升機(jī)場(chǎng)綜合保障能力和服務(wù)水平，適應(yīng)航空業(yè)務(wù)量快速增長(zhǎng)需要，同意實(shí)施西安咸陽機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程。
二、本期工程按2030年旅客吞吐量8300萬人次、貨郵吞吐量100萬噸的目標(biāo)設(shè)計(jì)。主要建設(shè)內(nèi)容包括：
?。ㄒ唬C(jī)場(chǎng)工程。北飛行區(qū)等級(jí)指標(biāo)4E，將現(xiàn)北跑道改造為平行滑行道，在其北側(cè)新建長(zhǎng)3800米、寬45米的北一跑道，雙向設(shè)置Ⅰ類精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)；在北一跑道北側(cè)新建長(zhǎng)3800米、寬45米的北二跑道，主降方向設(shè)置Ⅲ類精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)，次降方向設(shè)置Ⅰ類精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)。南飛行區(qū)等級(jí)指標(biāo)4F，在現(xiàn)南跑道南側(cè)新建長(zhǎng)3000米、寬60米的南二跑道，雙向設(shè)置Ⅰ類精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)。新建70萬平方米的東航站樓、115個(gè)機(jī)位的站坪、35萬平方米的綜合交通中心及停車樓，以及貨運(yùn)、航空食品、消防救援等輔助生產(chǎn)生活設(shè)施，配套建設(shè)供電、給排水、供熱、制冷、供氣等配套設(shè)施。
?。ǘ┛展芄こ?。建設(shè)西北空管運(yùn)行保障基地，包括終端管制大樓、氣象大樓、動(dòng)力能源中心等；對(duì)現(xiàn)有塔臺(tái)進(jìn)行局部改造，配套建設(shè)航管、監(jiān)視、導(dǎo)航、氣象、通信等設(shè)施。
?。ㄈ┕┯凸こ獭Ｐ陆C(jī)場(chǎng)油庫和第三航空加油站，擴(kuò)建機(jī)坪加油管線，更新長(zhǎng)陵油庫至機(jī)場(chǎng)油庫輸油管線等。
三、項(xiàng)目總投資471.4億元，其中，機(jī)場(chǎng)工程443.2億元，原則上由我委、民航局、陜西省人民政府、西安市人民政府、咸陽市人民政府、西咸新區(qū)管委會(huì)和西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)共同籌措解決；空管工程18.7億元，由民航局安排民航發(fā)展基金解決；供油工程9.5億元，由中國(guó)航空油料有限責(zé)任公司籌措解決。具體資金安排在項(xiàng)目可行性研究階段確定。
四、在后續(xù)階段，要重點(diǎn)做好以下工作：
（一）積極與軍方溝通協(xié)調(diào)，進(jìn)一步優(yōu)化空域規(guī)劃方案，以滿足本期工程擴(kuò)建后機(jī)場(chǎng)空域使用需求。
（二）深化航空業(yè)務(wù)量預(yù)測(cè)，科學(xué)確定機(jī)場(chǎng)終端規(guī)模，優(yōu)化機(jī)場(chǎng)總平面布局及建設(shè)方案，提高機(jī)場(chǎng)運(yùn)行效率和資源利用率。
（三）完善機(jī)場(chǎng)集疏運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃，強(qiáng)化機(jī)場(chǎng)與鐵路、城市軌道交通等方式的有機(jī)銜接，實(shí)現(xiàn)便捷高效換乘。確保集疏運(yùn)系統(tǒng)與機(jī)場(chǎng)同步建成，充分發(fā)揮機(jī)場(chǎng)綜合交通樞紐作用。
（四）進(jìn)一步研究提供優(yōu)惠政策，降低土地成本費(fèi)用，妥善做好征地拆遷安置、噪聲影響處理和社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)防范工作。
?。ㄎ澹┭芯柯鋵?shí)項(xiàng)目資金籌措方案，拓寬融資渠道，優(yōu)化投資結(jié)構(gòu)，為項(xiàng)目建設(shè)及后續(xù)進(jìn)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)提供必要的資金保障。
（六）做好機(jī)場(chǎng)與城市總體規(guī)劃和土地利用規(guī)劃的銜接，管控好機(jī)場(chǎng)凈空、電磁環(huán)境和規(guī)劃發(fā)展用地，確保機(jī)場(chǎng)安全運(yùn)行及可持續(xù)發(fā)展。
信息檢索：