第一節(jié) 投資行為 分析

一、進入壁壘 分析

進入壁壘是由多個因素結(jié)合而成。但即使進入壁壘很高，如果在較長的時期內(nèi)，壓縮垃圾車產(chǎn)業(yè)的利潤率和需求成長率都很高，那么也會誘發(fā)進入。就 行業(yè) 而言，其主要壁壘有： 

1、規(guī)模經(jīng)濟

壓縮垃圾車企業(yè)在取得一定市場份額前，不能以最低成本生產(chǎn)。單位產(chǎn)品成本最低時的最小最佳規(guī)模占市場規(guī)模比重很大的產(chǎn)業(yè)，往往集中度很高，也是壟斷程度較高的產(chǎn)業(yè)。新企業(yè)的進入不僅需要大量的投資和較高的起始規(guī)模，而且難于站穩(wěn)腳跟。因此，新進入者必須以較大規(guī)模生產(chǎn)的方式進入市場，否則將不得不面對成本劣勢的現(xiàn)實。

2、產(chǎn)品差異化

產(chǎn)品差別對企業(yè)產(chǎn)品的銷路和市場占有率有很大的影響，當(dāng)由產(chǎn)品差別（設(shè)計、廣告等）形成的成本對新廠商更高時，產(chǎn)品差別才成為進入壁壘。消費者對差別化產(chǎn)品的心理上的認(rèn)同感頗深。當(dāng)消費者對市場中的新品牌不認(rèn)同時，會迫使新進入者不得不花費巨資來克服消費者的品牌忠誠度所帶來的不利影響。而對于一個新進入者來說，這一塊可能完全是一個空白。因此新進入企業(yè)的產(chǎn)品差別程度會成為一道進入壁壘。 

3、資金需求

當(dāng)進入壓縮垃圾車 行業(yè) 需要大量的資金時，會對新進入者構(gòu)成相當(dāng)?shù)恼系K，尤其是在廣告和研發(fā)等方面的有去無回投資，需要新進入者有足夠的勇氣。同時資金實力還會對顧客的信任、渠道的信心等方面構(gòu)成很大的影響。因此，必要資本量越大，籌措越困難，壁壘就越高。

4、與規(guī)模無關(guān)的成本劣勢

原有的壓縮垃圾車企業(yè)通過經(jīng)驗的積累、勞動力學(xué)習(xí)曲線等方式所形成新進入者所不具備的成本優(yōu)勢。同時構(gòu)成與規(guī)模無關(guān)的成本劣勢的因素還包括專利權(quán)、政府補貼以及由于通貨膨脹或匯率變化所形成的設(shè)備初置價格上漲等情況。經(jīng)驗曲線類似于學(xué)習(xí)曲線，對于這個 行業(yè) 的先進入者來說，他們在這個 行業(yè) 多年所積累下來的經(jīng)驗更有利于節(jié)約成本，而新進入者由于缺乏相應(yīng)的熟練人才，雖然具有一定的后發(fā)優(yōu)勢，但這種后發(fā)優(yōu)勢往往與那些老手比起來就幼稚的多了。所以經(jīng)驗對于這些新加入者來說仍然存在一定的壁壘。

5、由法律、行政規(guī)制造成的進入壁壘

所謂法律、行政進入壁壘是指為了保證資源有效配置，采取立法形式指導(dǎo)和干預(yù)壓縮垃圾車企業(yè)進入行為，調(diào)整企業(yè)關(guān)系的公共政策。從現(xiàn)象上看，無論行政性壁壘還是法規(guī)性壁壘都要使用一定的強制手段，這是它們的共同之處。在某些 行業(yè) 內(nèi)存在的實業(yè)許可制、認(rèn)可制，使得其他企業(yè)進入的可能性變得很小。例如煤、電、水等 行業(yè) 的壟斷性經(jīng)營就屬于此類，而關(guān)稅、非關(guān)稅壁壘這些由國家制度形成的貿(mào)易障礙是難以用降低成本或增加廣告等促銷費用的辦法來克服的。

二、投資前景 分析

目前國內(nèi)壓縮垃圾車市場非常大，也非常紅火，未來中國有望成為全球最大的壓縮垃圾車消費市場。

隨著經(jīng)濟的發(fā)展，資金的富足，人們的環(huán)保消費觀念也在發(fā)生著變化，壓縮垃圾車 行業(yè) 越來越流行，加之壓縮垃圾車的消費量逐年呈上升趨勢來看，其投資前景仍然較為明朗。

三、新項目推薦地域

垃圾車 行業(yè) 總的來說也是一個資金密集型汽車 行業(yè) ，在眾多的汽車 行業(yè) 中，垃圾車 行業(yè) 是一個最被人忽視的，相比較而言，垃圾車確實是不起眼的。但就是這種垃圾車 行業(yè) 為整個汽車 行業(yè) 做出了巨大的貢獻。

總的來說，西部地區(qū)較弱的經(jīng)濟水平?jīng)Q定了該地區(qū)現(xiàn)階段對壓縮垃圾車的需求水平不高，區(qū)域風(fēng)險較大。相對而言，東部地區(qū)壓縮垃圾車制造區(qū)域風(fēng)險很小，中部地區(qū)區(qū)域風(fēng)險相對西部地區(qū)來說也較小。

最近幾年，隨著改革開放的進一步深入，同時，國家對基礎(chǔ)建設(shè)的進一步投入，二三線城市的人民生活水平不斷提高，也對身邊環(huán)境的關(guān)注程度也越來越高，垃圾車市場也因此在全國的二三線城市有著巨大的空間，這對于想擺脫目前困境的所有垃圾車企業(yè)來講，向國內(nèi)二三線市場進軍成了垃圾車 行業(yè) 另外的進軍市場。要知道，全國七成以上的人口還是居住在全國的二三線城市乃至農(nóng)村，這么多的人口也就決定了垃圾車更加廣泛的市場，也就必然會成為全國垃圾車企業(yè)的戰(zhàn)略必爭之地。

第二節(jié) 投資發(fā)展建議（CMRN）

總的來說，中國壓縮垃圾車 行業(yè) 存在一種將在較長時間內(nèi)宏觀向好，而目前微觀生存環(huán)境競爭激烈的局面。這是因為經(jīng)過多年發(fā)展的中國壓縮垃圾車市場正孕育著的市場結(jié)構(gòu)變化：杜絕一些大企業(yè)市場壟斷和一些小加工廠產(chǎn)品質(zhì)量不過關(guān)的現(xiàn)象。

壓縮垃圾車 行業(yè) 在信息化建設(shè)中的重要性和比重正在出現(xiàn)上升趨勢，其品牌化的發(fā)展趨勢也會越來越顯著。一些新興的壓縮垃圾車市場則表現(xiàn)出用戶數(shù)量眾多、單用戶規(guī)模小、需求可復(fù)制等市場特點。在這個過程中， 行業(yè) 內(nèi)部就會自然而然的過濾掉一些不良的小企業(yè)或加工廠，從而使 行業(yè) 內(nèi)部結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定且向良好的方向發(fā)展。

新的市場結(jié)構(gòu)必然將改變傳統(tǒng)的大 行業(yè) 打大單的市場戰(zhàn)略，因此，關(guān)注細(xì)分市場、關(guān)注細(xì)分區(qū)域、關(guān)注新興需求是企業(yè)在投資時要特點注意的。


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