第一節(jié) 概述

進入21世紀的頭幾年，全球衛(wèi)星應(yīng)用產(chǎn)業(yè)由于受全球經(jīng)濟回升乏力，美歐日等發(fā)達國家電信業(yè)滑坡，互聯(lián)網(wǎng)泡沫經(jīng)濟破滅等不利環(huán)境的影響，增長速度開始由高速轉(zhuǎn)為低速，但車載衛(wèi)星電視應(yīng)用在整個信息產(chǎn)業(yè)中，仍然是少數(shù)幾個能夠盈利的產(chǎn)業(yè)之一。

外國便捷式車載衛(wèi)星電視接收設(shè)備公司都具有一個完善的生產(chǎn)、銷售和售后服務(wù)體系，而且有長遠的發(fā)展戰(zhàn)略。他們具有發(fā)揮公司內(nèi)部技術(shù)力量的機制，而且擁有良好的運作體系，這些體系充分利用了其國內(nèi)大專院校，甚至國外人力資源，協(xié)作 研究 新工藝、開發(fā)新產(chǎn)品、探索新路線、進行生產(chǎn)和科技創(chuàng)新。此外，還有政府出資和 行業(yè) 性共同 研究 的開發(fā)計劃，這些表明國外便捷式車載衛(wèi)星電視接收設(shè)備企業(yè)已經(jīng)形成了一個完善的生產(chǎn)、 研究 創(chuàng)新的大型綜合體。

外國便捷式車載衛(wèi)星電視接收設(shè)備公司都千方百計使生產(chǎn)合理化，力求降低成本。生產(chǎn)中抓住影響產(chǎn)品質(zhì)量和成本的關(guān)鍵因素來提高競爭力。外國公司將科技創(chuàng)新、開發(fā)有自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品作為可持續(xù)發(fā)展和保持競爭力的一個重要因素。外國公司在科研開發(fā)方面的投入是充分的。

第二節(jié) 亞洲地區(qū)主要國家市場概況

隨著第三代移動通信（3G）時代的來臨，以手機及汽車終端為主要載具的衛(wèi)星移動電視已成為近年來全球廣播電視及通信市場新一輪發(fā)展的熱點之一。在最早推出衛(wèi)星移動多媒體廣播服務(wù)的亞洲，2008年衛(wèi)星移動電視也出現(xiàn)了一些新進展。亞洲主要便捷式車載衛(wèi)星電視接收設(shè)備生產(chǎn)國的生產(chǎn)能力和生產(chǎn)量在5年間有大幅增加。預(yù)計隨著這些國家經(jīng)濟的持續(xù)快速發(fā)展和技術(shù)水平的提升，未來車載衛(wèi)星的需求量將會大幅度增加，繼續(xù)拉動全球便捷式車載衛(wèi)星電視接收設(shè)備產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。

日本亞洲及世界上第一個推出衛(wèi)星數(shù)字移動電視的國家。2004年10月，日本移動廣播公司透過當(dāng)年3月成果發(fā)射的日本首顆移動廣播衛(wèi)星MBSat1（144°E），在日本正式推出以MobaHO！為品牌的數(shù)字多媒體廣播服務(wù)。此項服務(wù)使擁有S-DMB專用接收終端的日本人用戶及汽車用戶可以在移動中選擇收聽收看40個音頻、8個視頻以及一些數(shù)據(jù)頻道，而訂戶除了需要交納2500日元入網(wǎng)費外，每月需按自己預(yù)訂的不同節(jié)目包交納700~2780日元服務(wù)費。

日本MBC公司參股公司有90家，主要股東包括東芝、豐田汽車、富士通及日本電視網(wǎng)絡(luò)等公司。MBSat1衛(wèi)星采用美國勞拉公司高功率的1300型衛(wèi)星平臺，發(fā)射重量3900公斤，在軌設(shè)計壽命15年，攜帶大功率的S波段有效載荷和一臺口徑12m的S波段天線，設(shè)計有覆蓋日本及韓國的兩個點播數(shù)。

MobaHO！服務(wù)主要面對日本汽車用戶，而MBC公司的市場目標是最初三年內(nèi)擁有150萬用戶。然而，MobaHO！服務(wù)推出后市場成長十分緩慢，直到2008年7月，簽約用戶只剩下10萬戶左右。同時，MBC公司的運營出現(xiàn)了連年虧損，比如，2005年度虧損112億日元，2007年低虧損82億日元，而2008年度預(yù)估虧損將達到250億日元（合2.54億美元）。再看不到未來發(fā)展的機會情況下，2008年7月底，以東芝公司最大股東的MBC公司宣布，將在2009年3月底結(jié)束MobaHO！服務(wù)。

S-DMB這種先進的移動數(shù)字多媒體廣播服務(wù)之所以首次在日本運營就遭遇失敗，是基于日本市場出現(xiàn)了獨特的情況，主要是近三年來受到日本市場上新出現(xiàn)的One-Seg免費手機數(shù)字電視廣播的嚴重沖擊。

日本One-Seg地面移動數(shù)字電視廣播服務(wù)由日本最大的兩家電信運營商NTTDoCoMo公司和KDDI公司聯(lián)手日本廣播協(xié)會（NHK）及另外7家商業(yè)廣播機構(gòu)于2006年4月1日在市場上推出，它是一項為具備One-Seg接收功能的手機免費提供播放地面數(shù)字電視的服務(wù)。在汽車領(lǐng)域，One-Seg廣播業(yè)務(wù)的性能也被汽車用戶所接受，從而創(chuàng)造了潛在的巨大市場。

第三節(jié) 歐洲地區(qū)主要國家市場概況

歐洲地區(qū)是最早使用便捷式車載衛(wèi)星電視接收設(shè)備的地區(qū)，品種繁多?，F(xiàn)在歐洲發(fā)達國家已形成完整的便捷式車載衛(wèi)星電視接收設(shè)備制造體系。歐洲的便捷式車載衛(wèi)星電視接收設(shè)備企業(yè)大都已形成了超大規(guī)模、跨國經(jīng)營的格局。西歐便捷式車載衛(wèi)星電視接收設(shè)備消費主要集中在德、英、法等汽車消耗大國。近幾年來，歐洲的幾家大公司產(chǎn)量也逐年上升，未來其絕對量和消費比例將均高于美國。

德國企業(yè)在歐洲其中占據(jù)了很大份額。便捷式車載衛(wèi)星電視接收設(shè)備制造是制造業(yè)的一個重要專業(yè)分支。其中的出口部分占75％以上。制造業(yè)一起構(gòu)成了德國國民經(jīng)濟中一個重要的工業(yè)領(lǐng)域。由于擁有重要的汽車加工工業(yè)，所以德國有一個重要的國內(nèi)市場，而同時也是設(shè)備的進口國。德國市場需求旺盛。

在歐洲，盡管之前有一小部分市場被汽車生產(chǎn)廠商占領(lǐng)了，但是現(xiàn)在幾個主要的消費電子供應(yīng)商都已經(jīng)開始努力反攻，希望不斷鞏固他們在這個市場的優(yōu)勢地位。在歐洲的車載信息娛樂產(chǎn)品市場上，有越來越多的導(dǎo)航儀和藍牙無線電話生產(chǎn)廠商加入到這個產(chǎn)業(yè)鏈中來，并因此給后裝市場帶來了新的活力?，F(xiàn)在的市場現(xiàn)狀越來越多地表明，這個市場很有可能會被便攜式導(dǎo)航儀和便攜式多媒體生產(chǎn)商占領(lǐng)。能提供多樣化的產(chǎn)品的公司（包括集成的系統(tǒng)產(chǎn)品和獨立的終端產(chǎn)品）將會成為車載信息娛樂系統(tǒng)后裝市場的主力軍。不光是一些在消費電子和軟件 行業(yè) 的傳統(tǒng)巨頭，越來越多的導(dǎo)航儀生產(chǎn)商與移動網(wǎng)絡(luò)服務(wù)商以及導(dǎo)航系統(tǒng)解決供應(yīng)商建立了戰(zhàn)略合作聯(lián)盟，為消費者提供優(yōu)質(zhì)便利的導(dǎo)航服務(wù)，大大地提高了他們的競爭力。

在歐洲，因為后裝市場的發(fā)展和低價的導(dǎo)航和娛樂便攜設(shè)備的出現(xiàn)，整個車載信息娛樂系統(tǒng) 行業(yè) 已經(jīng)發(fā)生了很大的變化。便攜式的導(dǎo)航儀系統(tǒng)已經(jīng)在歐洲車載信息娛樂系統(tǒng)的后裝市場中占據(jù)了半壁江山。免提電話和多媒體的流行極大地促進了藍牙，Wi-Fi等無線技術(shù)在這個 行業(yè) 的滲透。在后裝市場中，3G手機也已成為便攜式導(dǎo)航儀的絕佳載體，帶有PDA系統(tǒng)，手機功能和導(dǎo)航儀功能的便攜式終端取得了巨大的成功。

第四節(jié) 美洲地區(qū)主要國家市場概況

北美市場是目前最大最成熟的便捷式車載衛(wèi)星電視接收設(shè)備地區(qū)，其中主要集中在美國市場，像其它各 行業(yè) 一樣，美國市場永遠呈需求量巨大，價格競爭激烈，客戶忠誠度偏低的市場。美國本土的便捷式車載衛(wèi)星電視接收設(shè)備巨頭占據(jù)了市場主角，令后來者難以望其項背。當(dāng)然，近幾年，隨著亞洲便捷式車載衛(wèi)星電視接收設(shè)備產(chǎn)品的進入，價格競爭得越來越厲害，導(dǎo)致所有大的品牌都拉低價格。為了占有更多的市場份額，很多大的公司采取橫向收購以高速擴大銷售渠道。

進入21世紀以來，美國的汽車工業(yè)大幅度衰退，但便捷式車載衛(wèi)星電視接收設(shè)備的消費增長速度也有所降低，但仍高于經(jīng)濟的平均增長速度。原因是隨著人們花在車里的時間增加，車變得越來越像家一樣，人們越來越希望在車內(nèi)的時間可以隨時看到電視節(jié)目。2000-2005年，美國便捷式車載衛(wèi)星電視接收設(shè)備增長率平均為15%；2005-2010年年均增長率仍然有望達到8%-10%。

第五節(jié) 當(dāng)前 行業(yè) 存在的問題

隨著我國加入WTO以及全球經(jīng)濟一體化，國外市場對我國開放給予我國企業(yè)更多的合資合作、出口和對外投資機會，為我國企業(yè)充分利用國際上的技術(shù)資源、資本資源、市場資源提供了前所未有的便利。并且隨著國內(nèi)外汽車廠商的生產(chǎn)規(guī)模不斷擴大，這將給我國便捷式車載衛(wèi)星電視接收設(shè)備 行業(yè) 帶來不少挑戰(zhàn)和問題，具體表現(xiàn)為：

1、我國便捷式車載衛(wèi)星電視接收設(shè)備 行業(yè) 監(jiān)察體制和標準法規(guī)建設(shè)上，還存在很多不完善，造成便捷式車載衛(wèi)星電視接收設(shè)備 行業(yè) 市場混亂，使消費者的權(quán)益受到損害，影響我國便捷式車載衛(wèi)星電視接收設(shè)備 行業(yè) 信譽。

2、加工和管理水平落后

不少地區(qū)企業(yè)的加工制作水平相對比較落后，特別是一些規(guī)模較小的便捷式車載衛(wèi)星電視接收設(shè)備企業(yè)，由于規(guī)模小，設(shè)備的利用率相對較低，制作出的產(chǎn)品很難符合客戶需要。給企業(yè)造成損失，同時，這類企業(yè)的管理水平也很落后。

3、下游市場開發(fā)力度不足

主要單體生產(chǎn)企業(yè)下游研發(fā)力量偏于薄弱，在相當(dāng)多的應(yīng)用領(lǐng)域，國內(nèi)仍以采用國外公司提供的產(chǎn)品為主，本土企業(yè)很難涉足。這是我國便捷式車載衛(wèi)星電視接收設(shè)備工業(yè)必須及早解決的問題。

4、企業(yè)普遍缺乏核心能力，如現(xiàn)代化管理能力、營銷能力、應(yīng)變能力、組織創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新能力、信息采集處理能力等。

5、我國便捷式車載衛(wèi)星電視接收設(shè)備 行業(yè) 惡性競爭，無序發(fā)展，缺乏宏觀統(tǒng)籌 規(guī)劃 ；企業(yè)小而散，不夠規(guī)模，大多數(shù)企業(yè)制造裝備、工藝水平比較落后，大而不強，小而不專， 行業(yè) 沒有實現(xiàn)真正意義上的整合。

第六節(jié) 行業(yè) 未來發(fā)展預(yù)測 分析

作為一種“流動的娛樂”，車載衛(wèi)星電視的市場目前還很小，未來即將進入快速增長期。車載娛樂系統(tǒng)已成為消費電子 行業(yè) 中的第三“大戶”，從銷售數(shù)量看僅次于個人和家庭娛樂系統(tǒng)，在消費電子 行業(yè) 連年以１０％以上速度發(fā)展的背景下，車載系統(tǒng)的增長也很快。僅以車載音響系統(tǒng)為例，美國在２００４年就銷售了570余萬套，2009年預(yù)計將增長到800萬套以上。

目前，我國便捷式車載衛(wèi)星電視接收設(shè)備 行業(yè) 市場競爭日益激烈，主要一些企業(yè)的擴張，競爭將更為激烈，未來市場競爭將主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

1、品牌戰(zhàn)略，打造國內(nèi)強勢品牌，進軍國際市場。隨著社會對品牌的日益信賴，強勢的品牌在激烈的市場競爭總具有相當(dāng)大的優(yōu)勢，同時在進入國際市場上，也具有相應(yīng)的條件。品牌打造是一個長期的發(fā)展戰(zhàn)略。

2、專、特產(chǎn)品發(fā)展短期優(yōu)勢明顯。專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)的產(chǎn)品如果在性能上具有明顯優(yōu)勢，在市場將處于領(lǐng)先地位，對企業(yè)提升知名度、占領(lǐng)細分市場具有一定的優(yōu)勢。由于國內(nèi)部分特殊用途產(chǎn)品還存在較大的欠缺，未來幾年內(nèi)特種產(chǎn)品的市場必然是一個熱點。但隨著 行業(yè) 變化，幾年后，市場將逐步趨于飽和，明顯優(yōu)勢保持時間不會太長。

3、價格競爭不會緩和。國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)眾多，又面臨產(chǎn)能過剩，在面臨同類產(chǎn)品市場上各個企業(yè)的爭奪下，競價不可避免。在競價的壓力下，成本控制等一系列因素將逐步被優(yōu)化。

4、國產(chǎn)與進口產(chǎn)品摩擦加劇。隨著國內(nèi)各種產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)的成熟，被國外產(chǎn)品雄霸的部分高檔產(chǎn)品和特種產(chǎn)品市場將紛紛有國產(chǎn)產(chǎn)品進入，國產(chǎn)與進口產(chǎn)品的市場爭奪必然將逐步激烈。

5、中外合資合作將更加多，帶來的大量資金和技術(shù)將促進國內(nèi)便捷式車載衛(wèi)星電視接收設(shè)備 行業(yè) 的快速發(fā)展，同時也將影響國內(nèi)市場的格局。

總之，在未來一段時間內(nèi)，我國的便捷式車載衛(wèi)星電視接收設(shè)備需求將隨著我國經(jīng)濟發(fā)展而增加，這就要求我國便捷式車載衛(wèi)星電視接收設(shè)備制造廠共同努力，研制生產(chǎn)出具有競爭能力的高質(zhì)量產(chǎn)品，滿足市場需求。

第七節(jié) 行業(yè) 投資前景 分析

中國汽車市場的高速發(fā)展使中國有望成為全球最大的汽車生產(chǎn)和消費國。在未來的5年時間之內(nèi)汽車年產(chǎn)量將突破千萬。巨大的 市場發(fā)展 空間催生了眾多的汽車電子設(shè)備制造商。根據(jù) 研究 表明，在未來的幾年內(nèi)，中國車載遠程信息和娛樂系統(tǒng)市場將會持續(xù)高速發(fā)展。估計到2013年前后，中國的車載遠程信息和娛樂系統(tǒng)市場將會達到40億美元的規(guī)模。

不論是汽車生產(chǎn)廠商，還是車載電子廠商都躍躍欲試，希望能夠在接下來的幾年占領(lǐng)這個不斷成長的巨大市場。進入中國，對于任何一個車載信息娛樂系統(tǒng)的供應(yīng)商來說，不僅僅是因為在這個世界上人口最多的國家，日漸增長的終端市場，低廉的生產(chǎn)成本，或者能夠接觸到大量來自中國國內(nèi)和世界各國的競爭對手和客戶；而且更大的意義在于，中國正在萌芽的汽車設(shè)計工業(yè)都促使國際汽車巨頭在中國投資建立研發(fā)中心，中國將會成為車載信息娛樂系統(tǒng) 行業(yè) 的全球生產(chǎn)中心。預(yù)計到2010年，全世界每3輛車中至少有2輛車會采用MadeinChina的車載信息娛樂產(chǎn)品。這對于全球的車載信息娛樂系統(tǒng)的供應(yīng)商來說，不論是中國的國內(nèi)市場還是出口，或者在中國開展離岸外包業(yè)務(wù)，只要能成為這個市場的一份子，都充滿了極大的誘惑力。

目前我國有購車能力的家庭為2000萬戶，我國有可能成為全球第三大汽車市場，占全球份額的6%，僅次于美國和日本。而到2025年，我國汽車市場的規(guī)模將達到目前美國汽車市場的規(guī)模。2002年，我國汽車產(chǎn)銷量為325萬輛，2003年銷量達到430萬輛，2004年銷量達到515萬輛，中國成為當(dāng)今世界汽車銷售增長最快的地區(qū)。從長遠來看，我國便捷式車載衛(wèi)星電視接收設(shè)備具有廣闊的發(fā)展前景。

第八節(jié) 政策風(fēng)險

我國政府對于衛(wèi)星電視接收仍然處于部分限制政策，因此也不排除政府由于經(jīng)濟因素、政治因素、宏觀調(diào)控等因素，出臺針對 行業(yè) 的限制政策，如企業(yè)不能及時應(yīng)對，將造成政策風(fēng)險。

另外國內(nèi)近年來大力提倡技能減排政策，限制產(chǎn)能落后、資源占用嚴重的企業(yè)，對于很多中小型企業(yè)也起到了限制作用。

第九節(jié) 技術(shù)風(fēng)險

技術(shù)風(fēng)險是指隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，生產(chǎn)方式的改變而發(fā)生的風(fēng)險。對于便捷式車載衛(wèi)星電視接收設(shè)備 行業(yè) 的技術(shù)風(fēng)險主要包括由于技術(shù)要求提高，企業(yè)在短時期內(nèi)不能提高生產(chǎn)技術(shù)，不能最終滿足消費者和市場的更高要求而產(chǎn)生的風(fēng)險。提高我國的便捷式車載衛(wèi)星電視接收設(shè)備制造技術(shù)，發(fā)展擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的新型技術(shù)，加快相關(guān)工藝技術(shù)和生產(chǎn)設(shè)備的研發(fā)，打破國外企業(yè)的制約，已成為我國便捷式車載衛(wèi)星電視接收設(shè)備產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的關(guān)鍵。

第十節(jié) 市場風(fēng)險

由于便捷式車載衛(wèi)星電視接收設(shè)備 行業(yè) 具有較好的發(fā)展前景，很多企業(yè)紛紛將眼光放在了這塊市場蛋糕上，未來投資便捷式車載衛(wèi)星電視接收設(shè)備產(chǎn)業(yè)的企業(yè)必將逐漸增多，爭奪目前市場份額的競爭也將越演越烈；這里還沒有 分析 國際上同業(yè)的產(chǎn)能增長帶來的競爭壓力。隨著 行業(yè) 內(nèi)其它公司便捷式車載衛(wèi)星電視接收設(shè)備項目的投產(chǎn)、供給的增加，長期看來供需必將趨于平衡，而供給的增大可能會伴隨價格的下跌。

第十一節(jié) 財務(wù)風(fēng)險

公司經(jīng)營資金主要靠自有資金和銀行貸款解決，銀行貸款在很大程度上受國家宏觀經(jīng)濟政策特別是金融政策等外部因素的制約。因此在公司經(jīng)營規(guī)模逐漸擴大的情況下，不排除由于融資能力的限制出現(xiàn)資金緊張、影響公司經(jīng)營的可能。

2008年國家貸款利率政策的變化，將會影響公司的融資成本。隨著國家從緊貨幣政策的實施，銀行貸款利率的上浮，公司的融資成本將不斷增加，從而有可能影響公司的效益。

另外2008年我國實行貨幣從緊政策，中小型企業(yè)普遍面臨融資難的問題。目前中小企業(yè)融資渠道缺乏，融資難仍是制約其發(fā)展的“瓶頸”，中小企業(yè)在銀行貸款方面被進一步邊緣化已是即成事實。

第十二節(jié) 經(jīng)營管理風(fēng)險

目前我國大部分企業(yè)缺乏有效的管理經(jīng)營系統(tǒng)，也缺乏具有國際化市場能力的管理人員，單純以訂單式生產(chǎn)，管理部門在業(yè)務(wù)過程中缺乏關(guān)鍵點的監(jiān)控，信息分解慢，不能夠在第一時間將信息向相關(guān)部門傳遞，缺乏有效的信息傳遞技術(shù)手段來支持當(dāng)前的管理要求。車間生產(chǎn)作業(yè)計劃不規(guī)范，難免產(chǎn)生缺陷和不周全的情況。

第十三節(jié) 防范措施

認真 分析 宏觀環(huán)境及其變化情況，提高企業(yè)對管理環(huán)境變化的適應(yīng)能力和應(yīng)變能力。宏觀環(huán)境雖然存在于企業(yè)以外，企業(yè)無法對其施加影響，但并不是說企業(yè)面對環(huán)境變化就無所作為。為防范風(fēng)險，企業(yè)應(yīng)對不斷變化的宏觀環(huán)境進行認真 分析 研究 ，把握其變化趨勢及規(guī)律，并制定多種應(yīng)變措施，適時調(diào)整管理政策和改變管理方法，從而提高企業(yè)對環(huán)境變化的適應(yīng)能力和應(yīng)變能力，以此降低因環(huán)境變化給企業(yè)帶來的風(fēng)險。

制定支持自主創(chuàng)新的科技政策，建立可依靠的團隊，通過自主創(chuàng)新掌握便捷式車載衛(wèi)星電視接收設(shè)備產(chǎn)業(yè)的核心技術(shù)。盡量減少不計成本的引進和仿制，打破 行業(yè) 壟斷。注重自身技術(shù)力量的儲備，加大對于國內(nèi)外便捷式車載衛(wèi)星電視接收設(shè)備最新動態(tài)的調(diào)研力度，掌握 行業(yè) 進展，依托強大的研發(fā)力量針對市場需求的變化，不斷開發(fā)出新產(chǎn)品以滿足需求。同時加強對于下游應(yīng)用領(lǐng)域的 研究 ，引領(lǐng)發(fā)展方向，把研發(fā)的主動權(quán)牢牢掌握在自己的手中。大力開發(fā)高附加值產(chǎn)品，以填補我國在這一方面的空白，應(yīng)對市場需求變化，積極調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，優(yōu)化資源配置，揚長避短，避免無謂的競爭與浪費，推動我國便捷式車載衛(wèi)星電視接收設(shè)備 行業(yè) 向著更高的層次發(fā)展。

建立和不斷完善企業(yè)管理系統(tǒng)，以適應(yīng)不斷變化的企業(yè)管理環(huán)境。企業(yè)應(yīng)設(shè)置高效的財務(wù)管理機構(gòu)，配備高素質(zhì)的管理人員，健全企業(yè)管理規(guī)章制度，強化企業(yè)管理的各項基礎(chǔ)工作，使企業(yè)管理系統(tǒng)有效運行，以防范因企業(yè)管理系統(tǒng)不適應(yīng)環(huán)境變化而產(chǎn)生的風(fēng)險。

不斷提高財務(wù)管理人員的風(fēng)險意識。要使財務(wù)管理人員明白，財務(wù)風(fēng)險存在于財務(wù)管理工作的各個環(huán)節(jié)，任何環(huán)節(jié)的工作失誤都可能會給企業(yè)帶來財務(wù)風(fēng)險，財務(wù)管理人員必須將風(fēng)險防范貫穿于財務(wù)管理工作的始終。

企業(yè)要形成產(chǎn)業(yè)規(guī)模。沒有一定的產(chǎn)業(yè)規(guī)模，不僅無法占到相應(yīng)的市場分額，也無法降低成本，增強競爭能力。因此，只要選準投資項目，就應(yīng)考慮形成產(chǎn)業(yè)規(guī)模，這樣才有實力在市場叫響，才有抗御市場風(fēng)險的能力。形成產(chǎn)業(yè)規(guī)模，不光是看國內(nèi)，而且要站在國際市場的高度來確定。

走技術(shù)創(chuàng)新之路，以企業(yè)為主體的創(chuàng)新行為，也是目前我國工業(yè)化階段轉(zhuǎn)變經(jīng)濟增長方式的重要舉措，是工業(yè)和企業(yè)持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。在經(jīng)濟全球化和國際競爭日趨激烈的新形勢下，我國便捷式車載衛(wèi)星電視接收設(shè)備 行業(yè) 應(yīng)加強技術(shù)創(chuàng)新，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整、提高國際競爭力，實現(xiàn)持續(xù)發(fā)展是必然選擇。

近年來，技術(shù)創(chuàng)新促進了我國便捷式車載衛(wèi)星電視接收設(shè)備的快速發(fā)展， 行業(yè) 根據(jù)生產(chǎn)實際需求，按照產(chǎn)、學(xué)、研相結(jié)合的模式，通過縮短工藝流程、提高工藝水平和加工成品率，實現(xiàn)節(jié)能降耗、降低成本，通過增加產(chǎn)品品種、提高產(chǎn)品質(zhì)量，增強市場競爭能力。目前針對原材料產(chǎn)品供應(yīng)緊張、價格上漲的形勢， 研究 采用包括使用新型材料，提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低成本，進一步減小宏觀環(huán)境對產(chǎn)品的影響。

中國的便捷式車載衛(wèi)星電視接收設(shè)備產(chǎn)業(yè)要求得生存和發(fā)展，就必須積極應(yīng)對挑戰(zhàn)，揚長補短，在市場競爭中不斷壯大自己。大力開發(fā)改性新產(chǎn)品，嚴格質(zhì)量管理，強化技術(shù)服務(wù)，爭創(chuàng)知名品牌；同時積極配合下游企業(yè)企業(yè)。在積極呼吁國家政策的引導(dǎo)、扶持下，中國的便捷式車載衛(wèi)星電視接收設(shè)備產(chǎn)業(yè)只要自強不息，并加強上下游企業(yè)與終端用戶之間的通力合作，必將在蓬勃發(fā)展而又競爭激烈的國內(nèi)外市場中爭得一席之地。
 

免責(zé)申明：本文僅為中經(jīng)縱橫 市場 研究 觀點，不代表其他任何投資依據(jù)或執(zhí)行標準等相關(guān)行為。如有其他問題，敬請來電垂詢：4008099707。特此說明。