第一節(jié) 產(chǎn)品原材料生產(chǎn)情況調(diào)查

一、產(chǎn)品原材料生產(chǎn)規(guī)模調(diào)查

雖然不同的自動化輸送系統(tǒng)的個性化特征明顯，但從系統(tǒng)的部件構(gòu)成看，都有共性。主要共用原料有鋼材、鋁材、馬達、減速機、變頻器、氣壓缸、PLC、電控柜、皮帶/滾筒/鏈條、齒輪、各式光電開關(guān)、集成計算機系統(tǒng)等。成本角度 分析 ，主要包括硬件、軟件和人工、制造費用等其他。其中，鋼材是硬件的主要構(gòu)成部分，大約在50%左右。

以下主要以鋼材為例進行 分析 ：

2003-2008年我國鋼材產(chǎn)量統(tǒng)計  單位：萬噸

二、產(chǎn)品生產(chǎn)區(qū)域結(jié)構(gòu)調(diào)查

三、產(chǎn)品原材料生產(chǎn)規(guī)模預(yù)測

2009年-2011年鋼材產(chǎn)量及增幅預(yù)測表  單位：萬噸

第二節(jié) 產(chǎn)品原材料價格走勢調(diào)查

一、產(chǎn)品原材料歷年價格調(diào)查

2008年1-10月國內(nèi)鋼材價格指數(shù)走勢

二、產(chǎn)品原材料走勢預(yù)測

基本經(jīng)濟面的低迷將繼續(xù)限制打壓鋼材的消費與需求，鋼材消費的整體經(jīng)濟環(huán)境仍然趨弱，這一基本特征決定了目前鋼市并不具備持續(xù)反彈向上的動力和強度，其基礎(chǔ)仍需繼續(xù)夯實。

目前國內(nèi)鋼市的“階段性走穩(wěn)”，可能由于一方面前期鋼廠的限產(chǎn)、減產(chǎn)行動對國內(nèi)鋼材供需關(guān)系的平衡改善產(chǎn)生了積極的作用；另一方面可能也與國家陸續(xù)出臺了一系列經(jīng)濟刺激方案，市場信心有所恢復(fù)，貿(mào)易商和下游用戶擺脫觀望的心態(tài)，在已陸續(xù)消化前期庫存的基礎(chǔ)上進行試探性的采購有關(guān)。

就政策面而言，國家陸續(xù)出臺的一系列經(jīng)濟刺激政策和方案，對國內(nèi)鋼市而言屬于長期利好，但政策效果需要通過時間來檢驗；中短期而言，近期市場中流傳的國家鋼材儲備計劃對“階段性的行情”可能產(chǎn)生強心劑的作用。

需要注意的，在目前的原料價格下，“階段性好轉(zhuǎn)”的行情已近使得鋼廠采購現(xiàn)貨原料生產(chǎn)變的有利可圖，鋼廠復(fù)產(chǎn)的情況正在增多。眾多媒體關(guān)于鋼廠復(fù)產(chǎn)的報道與我們從市場了解的情況基本一致。

在目前下需求仍未好轉(zhuǎn)的情況下，鋼廠產(chǎn)能的近一步釋放將使得目前已有所改善的供需關(guān)系再次承壓與失衡。同時，復(fù)產(chǎn)將可能拉動對原材料的需求，從而推動鋼材生產(chǎn)成本的提高。

三、產(chǎn)品原材料走勢對企業(yè)影響

1、短期影響

原材料鋼鐵價格的上漲，短期來說會使自動化輸送系統(tǒng)公司的生產(chǎn)成本上升，利潤下降，盈利能力降低。一批實力不很雄厚的企業(yè)將面對很大壓力，尤其把重心會放在減少成本、擴大生產(chǎn)上，可能會忽略產(chǎn)品質(zhì)量的控制。

2、長期影響

原材料價格上漲，長期來說，會使 行業(yè) 盈利能力降低，使得部分不具盈利能力的公司被市場競爭淘汰，加速 行業(yè) 整合。迫使公司調(diào)整公司戰(zhàn)略，優(yōu)化企業(yè)結(jié)構(gòu)，內(nèi)部消化分攤原材料成本上漲給公司帶來的壓力。

3、產(chǎn)品原材料成本敏感度

對于自動化輸送系統(tǒng)的主要原材料鋼鐵，其成本敏感度還是相當高的。我國國內(nèi)市場供求關(guān)系是影響鋼鐵市場的關(guān)鍵因素，2009年整體市場前景仍不容樂觀，危機重壓下的鋼鐵業(yè)，面臨著諸多變數(shù)，使得鋼鐵產(chǎn)品價格不斷反復(fù)。這將對自動化輸送系統(tǒng)的利潤造成直接影響。

鋼材是市場化程度很高的一類產(chǎn)品，下游企業(yè)與鋼鐵企業(yè)簽訂的購貨合同通常保證供應(yīng)量，價格則隨行就市，換言之，自動化輸送系統(tǒng) 行業(yè) 對上游的鋼鐵 行業(yè) 的議價能力低，通常被動的承受鋼價上漲帶來的成本壓力。

第三節(jié) 產(chǎn)品原材料對應(yīng)策略

針對原材料價格的上漲，低成本、低廢品率是抗御原材料漲價和市場競爭的重點。原材料的漲價主要是市場因素決定的，是不以企業(yè)的意志而轉(zhuǎn)移的，能不能抗得住這次漲價，就得看各個企業(yè)的“內(nèi)功”，市場成熟的企業(yè)多采用減產(chǎn)的方法來增加用鋼的庫存，從而降低其采購價格。

國內(nèi)自動化輸送系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)目前處于搶占市場的階段，可以通過加大產(chǎn)能，產(chǎn)生規(guī)模效應(yīng)，然后通過其他方式來降低成本，抵消鋼材漲價的負面影響，使生產(chǎn)成本的上升幅度降為零。另外，自動化輸送系統(tǒng)廠家可以與鋼材廠家簽訂長期的購銷協(xié)議，這樣可以穩(wěn)定鋼材市場回避風險從而達到雙贏的目的；企業(yè)可以在逐步和鋼鐵企業(yè)建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，以謀求在經(jīng)濟發(fā)展上的雙贏。

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