第一節(jié) 行業(yè) 投資環(huán)境 分析

1、政策環(huán)境

六城區(qū)范圍內(nèi)不得新建、改擴(kuò)建金屬鎂冶煉項目；凡新改擴(kuò)建金屬鎂冶煉項目，必須進(jìn)行金屬鎂和鎂合金聯(lián)合生產(chǎn)并延伸產(chǎn)業(yè)鏈，提高附加值，現(xiàn)有的金屬鎂冶煉企業(yè)及鎂合金企業(yè)限期進(jìn)行升級改造……日前，我市出臺金屬鎂和鎂合金 行業(yè) 環(huán)境保護(hù)技術(shù)要求，以規(guī)范和促進(jìn)太原市金屬鎂和鎂合金 行業(yè) 的健康發(fā)展。

有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2007年全球75萬噸原鎂的產(chǎn)量中，山西省產(chǎn)量為36萬噸，占到全球產(chǎn)量的近一半，其中太原市產(chǎn)量為25萬噸，占全省總產(chǎn)量的70％，占全球產(chǎn)量的34％，從原鎂產(chǎn)量來看，太原市已當(dāng)之無愧成為世界的“鎂都”。在太原市第九次黨代表大會上，提出了“建設(shè)鋁鎂合金加工制造基地，把太原建設(shè)成為世界‘鎂都’”的目標(biāo)。

為保護(hù)和改善環(huán)境，配合太原市建設(shè)世界“鎂都”的總體發(fā)展 規(guī)劃 ，規(guī)范和促進(jìn)太原市金屬鎂和鎂合金 行業(yè) 的健康發(fā)展，太原市環(huán)境保護(hù)局及時組織制定了《太原市金屬鎂和鎂合金 行業(yè) 環(huán)境保護(hù)技術(shù)要求》。該技術(shù)要求對太原市金屬鎂和鎂合金 行業(yè) 的選址、規(guī)模、生產(chǎn)工藝和設(shè)備、污染控制、清潔生產(chǎn)、環(huán)保管理和達(dá)標(biāo)驗收等方面均做了詳細(xì)規(guī)定，其中要求太原市六城區(qū)范圍內(nèi)不得新建、改擴(kuò)建金屬鎂冶煉項目；凡新改擴(kuò)建金屬鎂冶煉項目，必須進(jìn)行金屬鎂和鎂合金聯(lián)合生產(chǎn)并延伸產(chǎn)業(yè)鏈，提高附加值，現(xiàn)有的金屬鎂冶煉企業(yè)及鎂合金企業(yè)限期進(jìn)行升級改造；主要大氣污染源煅燒爐必須配套布袋除塵器并安裝在線監(jiān)測儀；所有物料儲運進(jìn)行全封閉；全廠廢水循環(huán)使用不外排；工業(yè)廢渣全部綜合利用和合理處置等。依照該技術(shù)要求，太原市將對現(xiàn)有的金屬鎂生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行改造。此外，該技術(shù)要求還將成為有關(guān)企業(yè)涉足金屬鎂項目的技術(shù)門檻。

2、經(jīng)濟(jì)環(huán)境

中國2007年國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP) 246619億元，比上年增長11.4%，比上年同期增速加快了0.3個百分點。全國規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長18.5%(12月份增長17.4%)，上年同期加快1.9個百分點。全年我國固定資產(chǎn)投資達(dá)到137239億元，同比增長24.8%,增幅比上年同期加快0.9個百分點。

3、市場環(huán)境

自上世紀(jì)90年代以來，世界發(fā)達(dá)國家對汽車的節(jié)能和尾氣排放提出了越來越嚴(yán)格的限制。1993～1994年歐洲汽車制造商提出“3公升汽油轎車”的新概念。美國提出了“PNGV”(新一代交通工具)的合作計劃，其目標(biāo)是生產(chǎn)出消費者可承受的每百公里耗油3公升的6人客車，且整車至少80％以上的部件可以回收。這些要求迫使汽車制造商采用更多的高新技術(shù)，生產(chǎn)重量輕、耗油少、符合環(huán)保要求的新一代汽車。據(jù)測算，汽車自重減輕10％，其燃油效率可提高5.5％。鎂作為實際應(yīng)用中最輕的金屬結(jié)構(gòu)材料，在汽車減重和性能改善中的重要作用受到人們的重視。

世界各大汽車公司已經(jīng)將鎂合金制造零件作為重要發(fā)展方向。在歐美國家中，各國的汽車廠商正極力爭取采用鎂合金零件的多少來作為自身車輛領(lǐng)先的標(biāo)志，大眾、奧迪、菲亞特汽車公司紛紛使用鎂合金。在未來的7～8年中，歐洲汽車用鎂將占鎂總消耗量的14％，預(yù)計今后將以15％的速度遞增，2005年達(dá)到20萬噸。

美、歐、日等發(fā)達(dá)國家投入大量人力和物力，實施多項大型聯(lián)合 研究 發(fā)展計劃， 研究 用鎂合金制造汽車零部件。這些 研究 開發(fā)計劃促進(jìn)了鎂合金在汽車上應(yīng)用的發(fā)展。目前，鎂合金壓鑄汽車零部件至少已超過60種，例如，已經(jīng)使用并在近期要推廣的零部件有輪轂、儀表盤、座椅框架、變速箱殼體、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、汽缸蓋、進(jìn)氣岐管和剎車踏板架。正在加緊著手開發(fā)的有門框、大的車體外部件、支撐柱、發(fā)動機(jī)箱體、油底盤。其中，安裝安全氣囊的汽車都開始改用鎂合金方向盤，這既可減重，又可降低震動，在發(fā)生意外撞擊時，鎂合金可吸收更多的能量，有利于保證駕駛員的安全。

汽車 行業(yè) 對鎂合金的大量需求，推動了鎂合金生產(chǎn)技術(shù)的多項突破，鎂合金的使用成本也大幅度下降，從而促進(jìn)了鎂合金在計算機(jī)、通訊、儀器儀表、家電、醫(yī)療、輕工等 行業(yè) 的應(yīng)用發(fā)展。其中，鎂合金應(yīng)用發(fā)展最快的是電子信息和儀器儀表 行業(yè) 。

電子信息 行業(yè) 由于數(shù)字化技術(shù)的發(fā)展，市場對電子及通訊產(chǎn)品的高度的集成化、輕薄化、微型化和符合環(huán)保的要求是越來越高。工程塑料曾作為主要材料，但其強(qiáng)度終究無法和金屬相比。例如，鎂合金具有優(yōu)異的薄壁鑄造性能，其壓鑄件的壁厚可達(dá)1mm~1.5mm，并保持一定的強(qiáng)度、剛度和抗撞能力，這非常有利于產(chǎn)品超薄、超輕和微型化的要求。這是工程塑料，甚至鋁合金所無法達(dá)到的。在薄壁、微型、抗摔撞的要求之下，加上電磁屏蔽、散熱和環(huán)保方面的考慮，鎂合金成了廠家的最佳選擇。另外，鎂合金外殼可使產(chǎn)品更豪華、美觀，也是工程塑料所無法比擬的。在電子信息和儀器儀表 行業(yè) 的鎂合金制品的單位重量和尺寸不如汽車零部件，但它的數(shù)量大、覆蓋面大，其用量也是巨大的。近幾年電子信息 行業(yè) 鎂合金的消耗量急劇增加，成為拉動全球鎂消耗量增加的另一重要因素。

第二節(jié) 行業(yè) 投資風(fēng)險 分析

1、經(jīng)營風(fēng)險

由于涉及地方經(jīng)濟(jì)利益和就業(yè)等多方面問題，淘汰落后的生產(chǎn)工藝難度大、任務(wù)重；鎂冶煉 行業(yè) 固體廢物的利用率一直較低，要達(dá)到“十一五”末期固體廢物利用率60%的要求難度很大，這就使企業(yè)需要在技術(shù)及資金方面投入很大，無形中增加了經(jīng)營難度及風(fēng)險。

2、政策風(fēng)險

政策風(fēng)險主要是由于國家政策的調(diào)整，對整個 行業(yè) 的整行運行產(chǎn)生的影響 分析 。這種影響可能是有利于企業(yè)發(fā)展（比如政府加大對某些 行業(yè) 的投資力度或是政府加大政策扶持等），也可能是不利于企業(yè)發(fā)展的（比如一些質(zhì)量要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的提高），企業(yè)必然需要加大技術(shù)投入來達(dá)到技術(shù)要求，企業(yè)的生產(chǎn)成本上升，可能影響企業(yè)的正常運營。

2、匯率風(fēng)險

匯率風(fēng)險主要來源于人民幣升值。對于外貿(mào)企業(yè)來說，關(guān)系著他們的收入和利潤。人民幣升值對出口企業(yè)來說，意味著收入縮水。道理很簡單：產(chǎn)品出口到國外，換回美元或其他種類的外幣，然后再拿到銀行換回人民幣，以便用于國內(nèi)的生產(chǎn)經(jīng)營。如果人民幣升值，那么單位外幣換回的人民幣會相對減少，也就是說，企業(yè)在銀行進(jìn)行結(jié)算的時候，每換回一元錢人民幣就需要更多的外幣，以至于貨款縮水貶值，企業(yè)收入下降，利潤下降。

第三節(jié) 投資建議（中經(jīng)縱橫-CMRN）

1、建立市場預(yù)警體系，準(zhǔn)確把握信息

建立從政府到以各 行業(yè) 協(xié)會為依托的民間層面的集信息采購、處理和披露為一體的信息發(fā)布體系。根據(jù)現(xiàn)有的數(shù)據(jù)平臺，對所有信息資源進(jìn)行整合，構(gòu)建國內(nèi)大宗商品的供需信息系統(tǒng)，對各種戰(zhàn)略性資源商品進(jìn)行全球 市場 研究 ，并定期發(fā)布，供政府和市場參與者決策參考。

2、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，改變國內(nèi)資源的消費方式，調(diào)控資源消費

首先，推進(jìn)經(jīng)濟(jì)體制改革，形成有利于市場公平競爭和資源優(yōu)化配置的經(jīng)濟(jì)運行體制；轉(zhuǎn)變政府職能，弱化經(jīng)濟(jì)性管制職能，強(qiáng)化社會性管制職能；改革和完善重要資源的價格形成機(jī)制，理順資源價格體系。其次，樹立資源節(jié)約和憂患意識，使公眾、特別是領(lǐng)導(dǎo)者、決策者對國情有正確的認(rèn)識，轉(zhuǎn)變消費模式，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)。第三，在不影響產(chǎn)業(yè)和企業(yè)技術(shù)水平和競爭力的前提下，大力發(fā)展能夠節(jié)約資本和物質(zhì)投入而充分利用勞動力資源豐富優(yōu)勢的勞動密集型產(chǎn)業(yè)，大力發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，促進(jìn)制造業(yè)技術(shù)升級，降低資源消耗和污染排放。

3、通過關(guān)稅與非關(guān)稅措施調(diào)節(jié)戰(zhàn)略性資源產(chǎn)品的進(jìn)出口規(guī)模，調(diào)控國內(nèi)供給

隨著中國市場經(jīng)濟(jì)體制進(jìn)一步完善，關(guān)稅與非關(guān)稅措施的運用空間會受到一定的制約。各種關(guān)稅、非關(guān)稅手段與國內(nèi)稅、出口退稅等相關(guān)措施應(yīng)相互配合，以最大限度地發(fā)揮功效。

4、增加中國對國際市場價格制定過程的影響力

通過建立儲備、抑制國內(nèi)過熱需求和不合理使用，增加對重要資源性商品進(jìn)口的自我調(diào)控能力；對買賣雙方市場的聚集力量進(jìn)行對比，在合作與競爭中把握好分寸，爭取最優(yōu)惠采購價格；加大海外資源的控制力度，建立與重要資源性商品出口國之間的緊俏資源置換關(guān)系，實行進(jìn)口來源地的多元化，在強(qiáng)化國際定價權(quán)過程中實現(xiàn)雙贏；改變進(jìn)出口過程中的無序局面。

5、建立資源儲備，增強(qiáng)對資源在時間和空間上的調(diào)配

資源儲備應(yīng)走多形態(tài)的道路，既有產(chǎn)地儲備，也有實物儲備，更要發(fā)揮期貨市場的作用，以更靈活、經(jīng)濟(jì)的手段，對中國供應(yīng)不足的資源加以調(diào)配。在產(chǎn)地儲備方面，加強(qiáng)資源勘探，建立一定數(shù)量的待建待采的礦產(chǎn)地，同時對已建礦山建立預(yù)留儲量儲備，延長礦山服務(wù)年限。在實物儲備方面，通過低息貸款、政府擔(dān)保及其他優(yōu)惠措施，鼓勵民間參與儲備。

6、加強(qiáng)對出口的干預(yù)，保證國家經(jīng)濟(jì)利益

一方面，控制資源產(chǎn)品的開發(fā)和出口，保有一定數(shù)量以礦山形態(tài)存在的硬儲備；另一方面，控制高耗能、資源密集型產(chǎn)品的出口，從而減少對能源原材料的進(jìn)口依賴程度。

7、進(jìn)口渠道和方式多元化，分散和化解貿(mào)易風(fēng)險

中國作為最重要的買家和賣家之一，要充分利用自己的影響力，積極參與各類市場，發(fā)揮貿(mào)易的主導(dǎo)作用。增強(qiáng)國際采購中的控制力；采取積極有效措施，以獲得對相關(guān)資源的未來收益分配權(quán)和產(chǎn)品支配權(quán)；建立海外礦產(chǎn)品生產(chǎn)供應(yīng)基地和資源儲備基地，發(fā)揮其在穩(wěn)定礦產(chǎn)品貿(mào)易供應(yīng)中的基礎(chǔ)作用和調(diào)節(jié)作用。

8、探索更緊密的合作方式，保證海外供應(yīng)

充分考慮世界范圍內(nèi)的資源可供性和未來長期價格趨勢，擴(kuò)大資源開發(fā)的國際合作。做好海外資源開發(fā)的戰(zhàn)略 規(guī)劃 和戰(zhàn)術(shù)準(zhǔn)備，爭取將收購價格和投資成本控制在合理范圍以內(nèi)，保證資源供應(yīng)的穩(wěn)定性，增強(qiáng)對資源的控制權(quán)。包括與資源富國建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系；實行貿(mào)易、投資、工程、援外一體化戰(zhàn)略；通過與跨國公司合作的方式進(jìn)入資源富國；加強(qiáng)與其他資源消費國的戰(zhàn)略合作。


免責(zé)申明：本文僅為中經(jīng)縱橫 市場 研究 觀點，不代表其他任何投資依據(jù)或執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)等相關(guān)行為。如有其他問題，敬請來電垂詢：4008099707。特此說明。