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自動化高速動平衡機生產工藝與研發(fā)分析(資金申請)

網址:m.jiuaninvest.com 來源:資金申請報告范文發(fā)布時間:2018-10-12 17:00:07

第一節(jié) 自動化高速動平衡機生產工藝介紹

動平衡機總體可分為潤滑,冷卻、真空、主驅動,轉子動態(tài)平衡檢測和應急電源四個部分。

1、主驅動

主驅動部分包括直流驅動電機、齒輪箱組和控制箱。直流電機用于驅動洞體中被測試的轉子轉動,控制箱控制直流電機的啟動、制動以及轉速、方向等,同時還有許多保護設備的應急措施電路。齒輪箱上有手動詞節(jié)器,一共有3只齒輪,分別為一般速、中速和高速。齒輪箱組用于根據要求調整驅動的最大轉速和最大轉動力矩。

2、潤滑、冷卻和真空

潤滑、冷卻都是利用潤滑油來實現。油路分作大氣油路管道系統及真空油路管道系統兩個相對獨立的封閉油路。

冷卻潤滑及真空的各油泵、真空泵,閥門均I丑控制室里的控翩顯示屏控制、指示。

3、檢測

檢測是洞體內有兩只攝像機,與控制窒里的兩臺電視機組成一閉路工業(yè)電視監(jiān)視系統,用以監(jiān)視涸體內的工作情況。

洞體內有各種傳感器隨時把轉子的振動信號送至控制室里的測試儀表進行數據處理,顯示,由此來 分析 、計算轉子的動態(tài)性能指標,同時將溫度等狀態(tài)信號送至控制室,便于控制。

4、應急電源

在工作中有時會遇到意外停電的情況,這時轉子因慣性不會很快停止,所以潤滑、冷卻系統及控制顯示,檢測系統都必須繼續(xù)工作,應急電源便是在這種情況下給它們緊急提供電源的。

應急電源主要是一臺柴油發(fā)電機及一些外圍觸發(fā)、控制電路。其控制電路能在電同突然停電的情況下自動觸發(fā)柴油發(fā)電機點火發(fā)電。

第二節(jié) 國外自動化高速動平衡機生產工藝發(fā)展階段比較

1866年,德國西門子公司發(fā)明了發(fā)電機。4年后,加拿大人HenryMartinson申請了平衡技術的專利,拉開了平衡校正產業(yè)的序幕。1907年,FranzLawaczek博士把改良的平衡技術傳入德國,1915年,第一臺雙面平衡機面世。直到上世紀末40年代,所有的平衡工序都是在采用純機械的平衡設備上進行的。轉子的平衡轉速通常取振動系統的共振轉速,以使振幅最大。在這種方式下測量轉子平衡,測量誤差較大,也不安全。

隨著電子技術的發(fā)展和剛性轉子平衡理論的普及,五十年代后大部分平衡設備都采用了電子測量技術。平面分離電路技術的平衡機有效的消除了平衡工件左右面的相互影響。

直到七十年代,硬支承平衡機的出現可以認為是平衡機發(fā)展史上的一次飛躍。它采用靜態(tài)下的平衡尺寸設定,消除了傳統軟支承平衡機需頻繁的動態(tài)調整的不便,形成了永久定標的平衡機。

八十年代,壓電傳感器技術又給平衡機的發(fā)展帶來一次革命。采用這種技術的平衡機在不需要非常高速的平衡領域基本取代了軟支承平衡機。九十年代以后,集成電路及電腦技術的突飛猛進,在一些專用領域中,軟支承動平衡機也得到廣泛的應用。

目前,隨著微機技術的運用,將平衡機又帶入一個嶄新的時代,平衡機在性能、精度、可操作性方面均有了顯著的提高。平衡機已經集光、電、機各方面的技術于一身。并且在電動工具、機械制造、風機、電機、造紙、紡織、家用電器、冶金等領域得到越來越廣泛的應用。

第三節(jié) 我國自動化高速動平衡機生產工藝創(chuàng)新路徑

我國平衡技術的發(fā)展和動平衡機的生產形成于50年代后期,是以火花式平衡機為起點逐步發(fā)展起來的。最初是用RC帶通濾波器的閃光動平衡機和矢量瓦特表式動平衡機,后來出現電子解算電路的硬支撐動平衡機;濾波技術由帶通濾波和相關濾波發(fā)展為跟蹤濾波;電子計算機技術也已廣泛應用于動平衡機的測量和控制系統。隨著平衡理論及實踐日趨成熟,動平衡機的制造水平也有較大提高。

第四節(jié) 國內自動化高速動平衡機生產設備介紹

動平衡機生產廠家在動平衡機的制造中,均按照等同采用國際標準ISO2950的國家標準以及 行業(yè) 標準進行產品出廠檢驗。由于動平衡技術是一門綜合的應用技術,涉及到動力學、電子學、光學、信號處理、傳感器及測試技術等多門學科.因而其生產設備也比一般長度、質量、力學的檢測更為復雜。

第五節(jié) 我國自動化高速動平衡機技術研發(fā) 分析

上世紀七十年代,上海辛克試驗機有限公司聯合上海交通大學、機械部第二設計 研究 院等單位,成功研發(fā)了國內第一臺也是當時噸位最大的200噸高速動平衡機,填補了我國在高速動平衡機方面的空白。該機組至今運行良好。

2008年,上海辛克試驗機有限公司聯合中國聯合工程公司機械工業(yè)第二設計 研究 院又成功為南京汽輪電機(集團)有限責任公司提供了一臺125噸的高速動平衡機,以滿足其30萬kW及60萬kW的汽輪機轉子及電機轉子的高速動平衡試驗及超速試驗。
 

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