第一節(jié) 世界潤(rùn)滑油 行業(yè) 發(fā)展情況 分析

一、全球工業(yè)潤(rùn)滑油的 市場(chǎng)發(fā)展 趨勢(shì) 分析

21世紀(jì)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展迫切需要解決的問(wèn)題是節(jié)約能源和保護(hù)環(huán)境。為此，新的機(jī)械設(shè)備朝著縮小體積、減輕重量、增大功率、提高效率、增加可靠性和環(huán)境友好的方向發(fā)展，它們對(duì)工業(yè)潤(rùn)滑油提出了更苛刻的要求。

工業(yè)潤(rùn)滑油的發(fā)展趨勢(shì)是提高產(chǎn)品的性能，特別是滿足設(shè)備制造商（OEM）提出的性能要求，降低產(chǎn)品的成本和發(fā)展環(huán)境友好的產(chǎn)品。

潤(rùn)滑油技術(shù)的發(fā)展主要來(lái)自兩個(gè)方面，一是通過(guò)基礎(chǔ)油生產(chǎn)技術(shù)的改進(jìn)來(lái)提高基礎(chǔ)油的品質(zhì)，二是通過(guò)潤(rùn)滑油配方技術(shù)的改進(jìn)來(lái)提高產(chǎn)品的質(zhì)量。在這兩項(xiàng)技術(shù)中，基礎(chǔ)油是基礎(chǔ)，添加劑是關(guān)鍵。

（1）改進(jìn)生產(chǎn)工藝，提高基礎(chǔ)油的品質(zhì)

目前，世界潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油正由APII類向APII/IIII類轉(zhuǎn)變，基礎(chǔ)油生產(chǎn)正向加氫技術(shù)發(fā)展。應(yīng)用加氫技術(shù)生產(chǎn)的潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油，其硫、氮及芳烴含量低，粘度指數(shù)高，熱氧化安定性好，揮發(fā)性低，換油期長(zhǎng)。世界潤(rùn)滑油加氫基礎(chǔ)油需求量逐步增加，加氫技術(shù)發(fā)展迅速。預(yù)計(jì)到2005年，全球加氫基礎(chǔ)油用量將占基礎(chǔ)油總量的10%左右。聚α烯烴合成油（PAO）具有較高的粘度指數(shù)，優(yōu)良的低溫性能和熱氧化穩(wěn)定性，在軍用和高檔內(nèi)燃機(jī)中被采用，但它的價(jià)格限制了在工業(yè)潤(rùn)滑油中的廣泛應(yīng)用。20世紀(jì)90年代，國(guó)外開發(fā)了由天然氣生產(chǎn)合成潤(rùn)滑油（GTL）的技術(shù)，它與PAO一樣都是異構(gòu)烷烴，性能比較接近，大規(guī)模生產(chǎn)后價(jià)格低于PAO，是一類具有發(fā)展前景的基礎(chǔ)油。

（2）發(fā)展多功能添加劑

潤(rùn)滑油添加劑是這樣一些化學(xué)物質(zhì)，將其以相對(duì)少量加入潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油中，即可以顯著改善潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油的某些性質(zhì)，或者賦予潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油某些原來(lái)并不具備的新的性質(zhì)。

潤(rùn)滑油添加劑的應(yīng)用對(duì)于提高潤(rùn)滑油產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)效益以及達(dá)到某些特定的技術(shù)指標(biāo)起著不可忽視的，甚至是關(guān)鍵的作用。潤(rùn)滑油添加劑品種很多，不同品種的添加劑具有不同的功能。為了達(dá)到各種性能的提高和平衡，在一個(gè)潤(rùn)滑油配方中往往要加入幾種甚至十幾種添加劑，使配方復(fù)雜，加劑量高且增加了成本。國(guó)外致力于發(fā)展多功能添加劑，將具有不同功能的“官能”團(tuán)結(jié)合于同一分子內(nèi)，通過(guò)加入一種添加劑同時(shí)達(dá)到多種功能。最典型的例子是能起增粘、降凝和分散作用的稠化劑。在潤(rùn)滑油添加劑中，不同的添加劑會(huì)產(chǎn)生相互影響。例如，極壓抗磨添加劑一般是含有硫或磷的化合物，它們可以在金屬表面形成硫磷化合物膜，減少摩擦和防止磨損，但會(huì)影響抗氧劑和防蝕劑作用的發(fā)揮。國(guó)外正發(fā)展一種既能減摩又能提高油品熱氧化穩(wěn)定性的添加劑。

（3）提高復(fù)合配方技術(shù)，降低添加劑用量

現(xiàn)代工業(yè)潤(rùn)滑油生產(chǎn)大多采用復(fù)合添加劑進(jìn)行調(diào)合，不但調(diào)合工藝簡(jiǎn)單，而且可降低總加劑量，節(jié)約成本。在復(fù)配技術(shù)中，除了采用多功能添加劑外，很重要的是 研究 添加劑的協(xié)同效應(yīng)，兩種添加劑在一起使用時(shí)的效果比單獨(dú)使用一種添加劑使用時(shí)的效果要好得多，這樣就可以大大降低添加劑的總加劑量。降低工業(yè)潤(rùn)滑油中添加劑的總加劑量是提高油品質(zhì)量和降低成本的重要措施。目前，抗磨液壓的總加劑量已經(jīng)由過(guò)去的1.5%-2.0%降到0.4%-0.6%；工業(yè)齒輪油的總加劑量也降至1.2%以下。汽輪機(jī)油在相同的加劑量下，抗氧化壽命已由原來(lái)的3000-4000小時(shí)提高到10000小時(shí)以上。某些單劑的加劑量也明顯下降，如過(guò)去一般加0.05%-0.1%的破乳劑，現(xiàn)在只要加入0.005%就可起到較好的效果。

（4）開發(fā)應(yīng)用新技術(shù)

為了人類有一個(gè)更好的生存環(huán)境，近年來(lái)，世界各國(guó)對(duì)環(huán)保的要求和立法越來(lái)越嚴(yán)格。由于設(shè)備的泄漏和潤(rùn)滑劑的廢棄，工業(yè)潤(rùn)滑劑對(duì)環(huán)境的污染已經(jīng)引起了公眾的關(guān)注。無(wú)毒，可生物降解的特種潤(rùn)滑油產(chǎn)品已經(jīng)成為21世紀(jì)最熱門的 研究 課題。其中主要包括生物技術(shù)、納米技術(shù)以及金屬磨損自修復(fù)技術(shù)等。生物技術(shù)在潤(rùn)滑油中的應(yīng)用在于 研究 開發(fā)可生物降解的潤(rùn)滑油產(chǎn)品，如可生物降解液壓油、鏈鋸油、二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)油及潤(rùn)滑脂。用于生物降解潤(rùn)滑油的主要基礎(chǔ)油有植物油與合成酯類油。目前植物油用的較多的是低介酸菜籽油、高油酸葵花籽油等；合成酯有醇與脂肪酸合成的多元醇酯、復(fù)合酯等?？缮锝到鉂?rùn)滑油具有良好的潤(rùn)滑性和粘溫性能，粘度指數(shù)高，在空氣中容易降解成二氧化碳和水；近年來(lái)，納米技術(shù)和材料在潤(rùn)滑領(lǐng)域的應(yīng)用得到了摩擦學(xué)科技工作者的高度重視。將納米材料應(yīng)用潤(rùn)滑油，以提高其抗磨損和抗極壓性能的 研究 已經(jīng)成為熱門課題。目前有2種制備納米材料潤(rùn)滑油的方法，第一種是一步法，即原位合成法，它以潤(rùn)滑油為介質(zhì)，直接合成納米材料潤(rùn)滑材料，并直接分散在潤(rùn)滑油中，粒徑小于可見光波長(zhǎng)，因而制備所得的潤(rùn)滑油是透明的；第二種方法是兩步法，即先制備出油溶性納米潤(rùn)滑材料，然后將其分散到潤(rùn)滑油中。潤(rùn)滑油中的納米材料的量可根據(jù)需要自由調(diào)制；金屬磨損自修復(fù)材料（ART）目前也是一個(gè)熱門的 研究 課題。其作用機(jī)理不同于采用油性和極壓添加劑或減摩劑，它不是通過(guò)在金屬表面形成保護(hù)膜，也不是生成減摩層，而是直接在摩擦能轉(zhuǎn)換為熱能的部位發(fā)生化學(xué)置換反應(yīng)，生成減摩性能極為優(yōu)良和顯微硬度大幅提高的有機(jī)或無(wú)機(jī)復(fù)合涂層，這樣就可以極大地提高設(shè)備的使用壽命。根據(jù)報(bào)道，使用ART的軸承，當(dāng)壽命達(dá)到使用一般潤(rùn)滑油的21倍時(shí)，仍能保持初始的精度和游隙，基本上無(wú)磨損。

二、制造業(yè)發(fā)展促使全球潤(rùn)滑油需求增長(zhǎng)

世界潤(rùn)滑油需求預(yù)計(jì)將以每年2.3%的速度增長(zhǎng)，到2010年達(dá)到4180萬(wàn)噸。全球制造業(yè)的健康發(fā)展將推動(dòng)工業(yè)潤(rùn)滑油（包括工藝油和液壓油）需求的增長(zhǎng)，汽車保有量的不斷提高也將促進(jìn)對(duì)汽車潤(rùn)滑油的需求。但由于環(huán)保以及成本方面的原因，未來(lái)的趨勢(shì)將是盡量減少潤(rùn)滑油消費(fèi)量。

亞太地區(qū)潤(rùn)滑油需求增長(zhǎng)速度最快，其中中國(guó)居第一位，而成熟的日本潤(rùn)滑油市場(chǎng)增長(zhǎng)有限。由于經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度放緩以及更加重視延長(zhǎng)更換潤(rùn)滑油的周期，北美和西歐這些發(fā)達(dá)市場(chǎng)的需求增速將低于全球平均水平。受西歐使用更高質(zhì)量產(chǎn)品減少潤(rùn)滑油用量消費(fèi)趨勢(shì)的影響，東歐潤(rùn)滑油需求增速也將低于平均水平。拉美和非洲/中東地區(qū)潤(rùn)滑油需求將增長(zhǎng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)用油將繼續(xù)占全部潤(rùn)滑油需求的半壁江山，份額為48%。約占全部需求15.3%的工業(yè)用油的需求量將增長(zhǎng)最快。另外，約占全部需求10.2%的液壓油需求增速也將超過(guò)平均水平。

三、2008年全球潤(rùn)滑油市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)

2008年全球潤(rùn)滑油的需求量將達(dá)到3930萬(wàn)噸，年增長(zhǎng)速度為2.2%，價(jià)值360億美元。增長(zhǎng)的地區(qū)主要是亞洲、拉美和東歐的發(fā)展中國(guó)家。

在一些專用產(chǎn)品中，增長(zhǎng)最快的是用合成或深度精制的石油基基礎(chǔ)油調(diào)制的高質(zhì)量潤(rùn)滑油。非常規(guī)潤(rùn)滑油的年消耗量將增長(zhǎng)5.4%，2008年將占市場(chǎng)需求的10%以上。

制造業(yè)的市場(chǎng)需求增長(zhǎng)最快。全球經(jīng)濟(jì)的加速發(fā)展將抵消制造業(yè)市場(chǎng)越來(lái)越有效使用潤(rùn)滑油的影響。最大的潤(rùn)滑油市場(chǎng)是美國(guó)，其次是中國(guó)、日本、俄羅斯、德國(guó)、加拿大和印度。這些國(guó)家的潤(rùn)滑油年消耗量都在100萬(wàn)噸以上。全球市場(chǎng)未來(lái)增長(zhǎng)的主要部分將來(lái)自中國(guó)。中國(guó)將占到2008年以前市場(chǎng)增長(zhǎng)的近50%。市場(chǎng)需求快速增長(zhǎng)的其它國(guó)家是印度、印度尼西業(yè)、俄羅斯、巴西和墨西哥。主要原因是印度、印度尼西亞等國(guó)家最近對(duì)潤(rùn)滑油經(jīng)銷商開放了潤(rùn)滑油市場(chǎng)。另一個(gè)決定性因素是發(fā)達(dá)國(guó)家把重工業(yè)逐步向生產(chǎn)成本低的發(fā)展中國(guó)家轉(zhuǎn)移。

第二節(jié) 2007年世界各地區(qū)潤(rùn)滑油 發(fā)展 分析

一、2007年日本潤(rùn)滑油市場(chǎng) 發(fā)展 分析

當(dāng)今，日本潤(rùn)滑油市場(chǎng)已形成250萬(wàn)千公升（250萬(wàn)立方米）的成熟市場(chǎng)，而日本的基礎(chǔ)油出口尤其是出口中國(guó)正在增長(zhǎng)，2006年出口達(dá)到50萬(wàn)千公升。日本的潤(rùn)滑油生產(chǎn)完全取決于進(jìn)口原油性質(zhì)，主要生產(chǎn)APII類基礎(chǔ)油，III類基礎(chǔ)油短缺。日本潤(rùn)滑油總銷售量為250萬(wàn)千公升/年。

然而，自2000年以來(lái)，日本基礎(chǔ)油出口增長(zhǎng)，從2000年約35萬(wàn)千公升增長(zhǎng)到2006年超過(guò)50萬(wàn)千公升。大多數(shù)出口到亞洲，尤其是中國(guó)。日本石油公司向亞洲國(guó)家出口1.2萬(wàn)～1.5萬(wàn)千公升/年。

日本主要生產(chǎn)APII類基礎(chǔ)油，而III類基礎(chǔ)油短缺，而且煉廠尚無(wú)擴(kuò)能計(jì)劃，預(yù)計(jì)將增加III類基礎(chǔ)油進(jìn)口。日本的狀況與韓國(guó)不同，韓國(guó)I類基礎(chǔ)油供應(yīng)短缺，從日本和新加坡進(jìn)口。

日本基礎(chǔ)油總生產(chǎn)能力為4.805萬(wàn)桶/天，其中，3.82萬(wàn)桶/天為I類基礎(chǔ)油，2750桶/天為II類基礎(chǔ)油，2500桶/天為III類基礎(chǔ)油，3600桶/天為環(huán)烷基油。

雖然日本沒(méi)有計(jì)劃擴(kuò)建煉油廠，但亞洲的基礎(chǔ)油總生產(chǎn)能力將從2005年1260萬(wàn)千公升增加到1570萬(wàn)千公升。

日本的一些石油公司與日本汽車生產(chǎn)商有著密切聯(lián)系。隨著日本汽車需求的增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)日本對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)油的需求也將增長(zhǎng)。例如，2006年日本石油公司投產(chǎn)了兩套新的調(diào)合裝置，一套在中國(guó)，一套在美國(guó)亞拉巴馬。

亞太地區(qū)占世界人口的60%，但僅消費(fèi)潤(rùn)滑油的31%，為此，該地區(qū)在潤(rùn)滑油消費(fèi)增長(zhǎng)方面以及對(duì)高質(zhì)量基礎(chǔ)油需求方面具有最大的潛力。日本對(duì)III類基礎(chǔ)油的需求將增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)從2002年～2010年對(duì)III類基礎(chǔ)油的需求將翻一番。

二、2007年越南潤(rùn)滑油市場(chǎng) 發(fā)展 分析

目前，世界潤(rùn)滑油消費(fèi)量維持在4000萬(wàn)噸左右。其中，北美需求總量穩(wěn)定，歐洲及俄羅斯地區(qū)呈下降趨勢(shì)，受中國(guó)、印度等發(fā)展中國(guó)家經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)的影響，亞洲潤(rùn)滑油消費(fèi)量快速增長(zhǎng)。

東南亞國(guó)家聯(lián)盟中的越南受中印等國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響，目前，已經(jīng)進(jìn)入市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度較快。越南是東南亞地區(qū)很有潛力的新興經(jīng)濟(jì)體。根據(jù)資料顯示，自從2000年以來(lái)，越南經(jīng)濟(jì)每年平均增長(zhǎng)7%。2006年，越南的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）的增長(zhǎng)率達(dá)到8.17%，是亞洲增長(zhǎng)率第二高的經(jīng)濟(jì)體，僅次于中國(guó)。這個(gè)強(qiáng)勁的增長(zhǎng)趨勢(shì)預(yù)料將持續(xù)下去。高速的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和迅速的工業(yè)化催生了巨大的潤(rùn)滑油市場(chǎng)，但同時(shí)我們也看到，越南的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)還比較落后，對(duì)高端潤(rùn)滑油的需求有限，中、低端的潤(rùn)滑油發(fā)展恰逢其時(shí)，這正式一片正在蔓延的藍(lán)海。

不少跨國(guó)公司正是看中了越南市場(chǎng)的潛力，紛紛到此發(fā)展。環(huán)球石油早期在越南是從事潤(rùn)滑油的貿(mào)易買賣生意，后來(lái)才在當(dāng)?shù)卦O(shè)廠生產(chǎn)潤(rùn)滑油，及經(jīng)營(yíng)出租油庫(kù)的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)生意。公司在越南有一塊25英畝土地，建有生產(chǎn)潤(rùn)滑油的工廠、還有油庫(kù)及私人專用碼頭，該碼頭可允許1萬(wàn)5000噸的油船靠岸。

后來(lái)，世界最大石油與天然氣倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)專家——孚寶公司（Vopak）看中了環(huán)球石油在越南的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)業(yè)務(wù)，因此出價(jià)買下了環(huán)球石油在越南的倉(cāng)儲(chǔ)營(yíng)業(yè)執(zhí)照、25英畝土地、石油倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施以及私人碼頭。

三、2007年俄羅斯?jié)櫥褪袌?chǎng) 發(fā)展 分析

俄羅斯是世界上最具吸引力的潤(rùn)滑油市場(chǎng)之一，潤(rùn)滑油用量大，增長(zhǎng)快，投資和消費(fèi)增長(zhǎng)率高，其汽車和工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施正在快速走向現(xiàn)代化。

俄羅斯?jié)櫥蜕a(chǎn)商也面臨一些挑戰(zhàn)，它不能很好地服務(wù)于日益增長(zhǎng)的國(guó)外品牌汽車。俄羅斯?jié)櫥凸I(yè)需要提高產(chǎn)品質(zhì)量，參與發(fā)動(dòng)機(jī)油市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。

2006年，俄羅斯消費(fèi)潤(rùn)滑油175.4萬(wàn)噸，比2005年下降2%。但俄羅斯仍然是世界上4大潤(rùn)滑油市場(chǎng)之一。

據(jù)估算，運(yùn)輸 行業(yè) 用潤(rùn)滑油，包括各類運(yùn)輸業(yè)用的發(fā)動(dòng)機(jī)油和傳動(dòng)油，每年消費(fèi)量為91.5萬(wàn)噸。但據(jù)汽車工程師協(xié)會(huì)燃料與潤(rùn)滑油委員會(huì)估算，每年為100萬(wàn)噸，在用小汽車和卡車消費(fèi)潤(rùn)滑油約為54萬(wàn)噸。

俄羅斯公司現(xiàn)生產(chǎn)潤(rùn)滑油數(shù)量的絕大部分，但生產(chǎn)的產(chǎn)品一般比國(guó)外公司生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量要低，而且，隨著國(guó)外車型在汽車中的份額加大，國(guó)外公司所占潤(rùn)滑油的市場(chǎng)份額也在加大。據(jù)稱，國(guó)外汽車已占客車的21.5%。預(yù)計(jì)占3000萬(wàn)輛小汽車的25%。

除了進(jìn)口外，福特、Renault和通用汽車公司在俄羅斯均有生產(chǎn)廠，能力達(dá)16萬(wàn)輛/年。大眾、日產(chǎn)、Great Wall、豐田和PSA標(biāo)致雪鐵龍公司計(jì)劃建廠的生產(chǎn)量將超過(guò)23.5萬(wàn)輛/年。

因?yàn)榕c汽車生產(chǎn)商的現(xiàn)存關(guān)系，為此國(guó)外潤(rùn)滑油公司為這些汽車配油具有優(yōu)勢(shì)。俄羅斯?jié)櫥偷馁|(zhì)量也存在問(wèn)題。俄羅斯公司生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)油達(dá)不到西方標(biāo)準(zhǔn)。

免責(zé)申明：本文僅為中經(jīng)縱橫 市場(chǎng) 研究 觀點(diǎn)，不代表其他任何投資依據(jù)或執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)等相關(guān)行為。如有其他問(wèn)題，敬請(qǐng)來(lái)電垂詢：4008099707。特此說(shuō)明。