第一節(jié) 產(chǎn)品定義及應(yīng)用特點

一、產(chǎn)品定義

氙氣燈HID就是HighintensityDischarge高壓氣體放電燈的英文縮寫，可稱為重金屬燈或氙氣燈。它的原理是在UV-cut抗紫外線水晶石英玻璃管內(nèi)，以多種化學(xué)氣體充填，其中大部份為氙氣（Xenon）與碘化物等惰性氣體，然后再透過增壓器（Ballast）將車上12伏特的直流電壓瞬間增壓至23000伏特的電流，經(jīng)過高壓震幅激發(fā)石英管內(nèi)的氙氣電子游離，在兩電極之間產(chǎn)生光源，這就是所謂的氣體放電。而由氙氣所產(chǎn)生的白色超強電弧光，可提高光線色溫值，類似白晝的太陽光芒，HID工作時所需的電流量僅為3.5A，亮度是傳統(tǒng)鹵素?zé)襞莸娜叮褂脡勖葌鹘y(tǒng)鹵素?zé)襞蓍L10倍。

二、應(yīng)用特點

HID之優(yōu)越性：

1、氙氣燈的色溫與太陽光相似，但含較多的綠色與藍色成份，因此呈現(xiàn)藍白色光。這種藍白色光大幅提高了道路標(biāo)志和指示牌的亮度。

2、HID高出鹵素?zé)羧兜牧炼刃?，對提升夜間及霧中駕駛視線清晰度有明顯的效果。

3、氙燈發(fā)射的光通量是鹵素?zé)舻?倍以上，同時電能轉(zhuǎn)化為光能的效率也比鹵素?zé)籼岣?0%以上，所以氙燈具有比較高的能量密度和光照強度，而運行電流僅為鹵素?zé)舻囊话搿＼嚐袅炼鹊奶岣咭灿行U大了車前方的視覺范圍，從而營造出更為安全的駕駛條件。

4、省電1/2，鹵素?zé)艉馁M60W以下的電力，氙氣燈只需35W的電力。

5、由于氙燈沒有燈絲，因此就不會產(chǎn)生因燈絲斷而報廢的問題，使用壽命比鹵素?zé)糸L得多，氙燈使用壽命相當(dāng)于汽車平均使用周期內(nèi)的全部運行時間。

6、氙燈一旦發(fā)生故障不會瞬間熄滅，而是通過逐漸變暗的方式熄滅，使駕車者能在黑夜行車中贏得時間，緊急靠邊停車。

7、氙燈不會產(chǎn)生多余的眩光，不會對迎面來車的駕駛者造成干擾。

第二節(jié) 氙氣燈 行業(yè) 發(fā)展歷程

HID原理是德國寶馬公司在1991年發(fā)表的，這個原理發(fā)表之后就有許多國家和地區(qū)紛紛投入巨資進行 研究 與開發(fā)。都想搶在別家前面研制成功，都想最早吃到這塊大餅，最后還是由實力強大的飛利浦公司花費5年時間研制成功了，1995年新款奔馳E級轎車最早應(yīng)用HID氙氣燈開始到現(xiàn)在，全球已超過3,000多萬輛汽車安裝了氙氣大燈。而在歐美及東南亞國家HID氙氣燈更是已風(fēng)靡達八年之多，在咱們國內(nèi)也已經(jīng)銷售了三年左右的時間，其中在北京現(xiàn)在大概有四五十個品牌。HID被譽為是二十一世紀(jì)革命性汽車照明產(chǎn)品，氙氣燈代替鹵素?zé)羰潜厝坏陌l(fā)展趨勢，它肯定將成為繼ABS剎車系統(tǒng)及安全氣囊（airbag）之后的汽車必備裝配，成為21世紀(jì)汽車照明新潮流！歐洲普遍認可的牌子有海拉(HELLA)、飛利浦(PHILLPS)、歐司朗(OSRAM)、博士(BOSCH)、郎威(LAMPWICK)、西格瑪(EOS)等，它分為專用型和大眾型，專用型有D2S，D2R，大眾型H1，H4，H7，9005，9006等。

第三節(jié) 上游 行業(yè) 發(fā)展?fàn)顩r 分析

HID氙氣燈一般來說由燈頭，電子鎮(zhèn)流器（也叫做安定器，穩(wěn)壓器，等），線組等組成：

1、燈頭：仔細觀察就會發(fā)現(xiàn)，HID氙氣燈頭是沒有燈絲的，不存在鎢絲燒斷的問題；

2、電子鎮(zhèn)流器：利用蓄電池12V的直流電壓，經(jīng)過一系列的轉(zhuǎn)換、控制、保護、升壓、變頻等動作后，產(chǎn)生一個瞬間23000V的點火高壓對燈頭進行點火，點亮后再維持85V的交流電壓；

4、線組：一般采用阻燃材料做成，通過加大電源線的截面積，提高了電流通過能力，保證了HID氙氣燈的正常工作。

在我國的鎮(zhèn)流器市場上，傳統(tǒng)的電感鎮(zhèn)流器占據(jù)了大部分市場份額。國內(nèi)生產(chǎn)的傳統(tǒng)型電感鎮(zhèn)流器還是自二十世紀(jì)30年代以來的老產(chǎn)品，由硅鋼片外繞漆包銅線組成，盡管有結(jié)構(gòu)簡單、安全系數(shù)高、堅固耐用、價格低廉的優(yōu)點，但因其噪音大、頻閃高、功率損耗高(40W用于燈管的自身損耗為9W)和功率因數(shù)低等致命缺點，越來越不能適應(yīng)“節(jié)能、環(huán)保”的潮流。

近年來，隨著中國整個照明市場需求環(huán)境的變化，燈具市場對鎮(zhèn)流器的需求也發(fā)生了很大的變化，節(jié)能型電感鎮(zhèn)流器和電子鎮(zhèn)流器開始逐步取代傳統(tǒng)的電感鎮(zhèn)流器，其中節(jié)能型電感鎮(zhèn)流器因其突出的節(jié)能性、實用性，適應(yīng)了目前中國市場上的“節(jié)能”和“環(huán)保”兩大潮流，顯露出強勁的發(fā)展勢頭，具有巨大的市場潛力。

20多年來，隨著電力電子和環(huán)保節(jié)能照明技術(shù)的發(fā)展，電子鎮(zhèn)流器的技術(shù)和產(chǎn)品如雨后春筍迅速成長，傳統(tǒng)電感鎮(zhèn)流器迎來了新的挑戰(zhàn)，在跨 行業(yè) 電力、電子、通訊、儀器|儀表、電源|穩(wěn)壓器電感器產(chǎn)業(yè)的影響和啟示下，促進了新一代節(jié)能型電感鎮(zhèn)流器的孕生。

二十世紀(jì)世紀(jì)80年代后期，美國將環(huán)型電感鎮(zhèn)流器應(yīng)用在緊湊型節(jié)能熒光燈上，1988年MidwestToriod公司開始批量生產(chǎn)。我國相繼于二十世紀(jì)90年代初，由中美合資青島太平洋照明有限公司采用環(huán)型鐵芯生產(chǎn)插拔式節(jié)能熒光燈電感鎮(zhèn)流器，至今已有10多年歷史。

實踐證明，采用環(huán)型鐵芯生產(chǎn)的電感鎮(zhèn)流器沒有不同，都是工頻電感，而結(jié)構(gòu)更為緊湊，具有體積小、重量輕、自身功耗小、噪聲低、抗高頻電磁輻射、抗電網(wǎng)干擾等優(yōu)點。尤其近10年來，環(huán)型、補償型等節(jié)能型電感鎮(zhèn)流器的功耗越來越低，性能越來越好。由于矽鋼片、漆包線、絕緣材料的質(zhì)量、生產(chǎn)工藝技術(shù)、工裝設(shè)備的提高和完善，使工頻電感鎮(zhèn)流器的能效和質(zhì)量全面提升。尤其E型、環(huán)型、補償型由傳統(tǒng)型到節(jié)能型，自損功耗大大減少，具有溫升小，耐瞬間強電沖擊、浪涌電流小，過載能力強，波峰比好，安全可靠，穩(wěn)定性好，光效比高等優(yōu)點。

節(jié)能型電感鎮(zhèn)流器比傳統(tǒng)的電感鎮(zhèn)流器節(jié)能約為40%以上，已接近電子鎮(zhèn)流器的水平。從目前的市場監(jiān)控結(jié)果表明，由于節(jié)能電感鎮(zhèn)流器比較符合中國目前的市場經(jīng)濟和消費水平，2001年的節(jié)能電感鎮(zhèn)流器已被市場認識并開始被市場接受，由于 行業(yè) 眾多專業(yè)人員對節(jié)能電感鎮(zhèn)流器在節(jié)能及綜合方面的良好評定，使 行業(yè) 的各種市場因素開始被調(diào)動起來，產(chǎn)品開始進入成長期。市場監(jiān)控數(shù)據(jù)表明，節(jié)能電感鎮(zhèn)流器已占鎮(zhèn)流器總產(chǎn)量的6.5%，年份額增長幅度達2.1%，并以64.2%的年增長速度向市場推進，節(jié)能型電感鎮(zhèn)流器在中國的市場環(huán)境日趨完善：

1、推廣工作得到了政府及相關(guān)機構(gòu)的大力支持

自我國開展“綠色照明”以來，政府非常重視節(jié)能電器產(chǎn)品的推廣。節(jié)能型電感鎮(zhèn)流器由于良好的節(jié)能效果、高可靠性和經(jīng)濟性，已被國家列為“中國綠色照明推廣產(chǎn)品”。國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局于1999年11月頒布了“管形熒光燈鎮(zhèn)流器能效限定值及節(jié)能評價”國家標(biāo)準(zhǔn)，并于2000年6月1日正式實施。此標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了鎮(zhèn)流器必須達到的最低能耗值，如果鎮(zhèn)流器達不到這個最低限定值，則不允許生產(chǎn)和銷售;另外還規(guī)定了節(jié)能鎮(zhèn)流器的認證標(biāo)準(zhǔn)，凡是已經(jīng)達到了該認證標(biāo)準(zhǔn)的電感鎮(zhèn)流器，均可被命名為節(jié)能型電感鎮(zhèn)流器。

在國家經(jīng)貿(mào)委綠色照明辦的指導(dǎo)和支持下，由國際銅業(yè)協(xié)會(中國)和中國照明學(xué)會電光源專業(yè)委員會共同于1999年12月組建了“節(jié)能型電感鎮(zhèn)流器推廣工作協(xié)調(diào)組”，全國能源基礎(chǔ)與管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會和中國節(jié)能產(chǎn)品認證中心相繼加入了該協(xié)調(diào)組。該組織的工作在推廣節(jié)能型電感鎮(zhèn)流器的市場應(yīng)用中起到了重要的作用。

2、生產(chǎn)規(guī)模日漸壯大

電感鎮(zhèn)流器主要用于管形熒光燈和高強度氣體放電燈。我國1999年熒光燈產(chǎn)量約5億只，與之配套的電子鎮(zhèn)流器產(chǎn)量約4000多萬只，基本上和1997年產(chǎn)量持平;與之配套的電感鎮(zhèn)流器產(chǎn)量1.1億只，比1997年增長了近3000萬只。

電感鎮(zhèn)流器的生產(chǎn)廠家主要集中在我國的廣東、浙江、上海、江蘇、北京、天津、河南、福建、山東等地，其中國營廣州九佛電器廠是目前電感鎮(zhèn)流器產(chǎn)量和規(guī)模最大的生產(chǎn)廠，年產(chǎn)電感鎮(zhèn)流器近2000萬只。

目前許多企業(yè)逐漸看清了電感鎮(zhèn)流器的發(fā)展方向，紛紛開始研制、開發(fā)并生產(chǎn)節(jié)能型電感鎮(zhèn)流器產(chǎn)品。

3、供需市場逐漸成熟

雖然目前國內(nèi)節(jié)能型電感鎮(zhèn)流器的生產(chǎn)廠家還不多，但從國內(nèi)外用戶對節(jié)能型電感鎮(zhèn)流器的需求來看，市場情況還是比較樂觀的。廣東“佛山際和”、“東莞石竭”及“湛江通用電器”等廠的節(jié)能型電感鎮(zhèn)流器每月出口量都在100萬只以上。浙江“余姚陽明”、“東莞環(huán)亞”的環(huán)形鎮(zhèn)流器出口也供不應(yīng)求。

近10年來，節(jié)能型電感鎮(zhèn)流器的設(shè)計、工藝等從不成熟走向成熟，照明電器的專業(yè)人員以及廣大的照明電器用戶，對節(jié)能型照明電器產(chǎn)品的認識由過去單純認為電子節(jié)能燈、電子鎮(zhèn)流器是節(jié)能照明電器產(chǎn)品而逐漸全面認識到包括節(jié)能型電感鎮(zhèn)流器在內(nèi)的很多節(jié)能照明電器在節(jié)能及綜合評定方面具有獨特的優(yōu)勢。

電感鎮(zhèn)流器具有很大的節(jié)能潛力，如果把每年生產(chǎn)的傳統(tǒng)電感鎮(zhèn)流器完全用節(jié)能型電感鎮(zhèn)流器替代，則每年可節(jié)約電能9億度，相當(dāng)于節(jié)省11.16億元新建電廠的投資，減少100萬噸二氧化碳的排放量，經(jīng)濟效益與環(huán)境效益都非常明顯。

這些表明，中國巨大的燈具市場迫切需要既節(jié)能又符合中國國情的鎮(zhèn)流器產(chǎn)品，節(jié)能型電感鎮(zhèn)流器將以其售價低、諧波低、無高頻干擾、可靠性高、節(jié)能效果明顯等優(yōu)點，成為未來中國鎮(zhèn)流器市場的主導(dǎo)產(chǎn)品。

第四節(jié) 下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況 分析

氙氣燈一般應(yīng)用在中高檔轎車上。如PASSATB52.8V6、NISSAN、BENZS320等車型。

據(jù)最新統(tǒng)計，2008年9月，汽車市場止跌回升，使整個 行業(yè) 經(jīng)濟運行態(tài)勢趨好，全國9109家規(guī)模以上企業(yè)各項經(jīng)濟指標(biāo)均呈現(xiàn)一定增長。9月份，汽車 行業(yè) 完成工業(yè)產(chǎn)值1909.54億元，比上月增長13.92%，同比增長11.3%；完成銷售產(chǎn)值1852.38億元，比上月增長9.75%，同比增長10.63%。9月份，企業(yè)產(chǎn)銷率為97.01%，比上月下降了3.6個百分點。

2008年9月份，汽車 行業(yè) 新品推出速度呈上升趨勢，完成新產(chǎn)品產(chǎn)值669.07億元，比上月增長23.19%，同比增長6.55%，新產(chǎn)品產(chǎn)值占總產(chǎn)值比例為35.04%。受全球金融危機影響，國內(nèi)汽車產(chǎn)品出口減速，雖然環(huán)比增長3.89%，但同比增長7.57%，與上月9.8%的增幅相比，下降2.23個百分點。出口交貨值占銷售產(chǎn)值比例為8.32%。

1、2008年2～9月汽車 行業(yè) 經(jīng)濟運行走勢

在汽車整車(含發(fā)動機)制造業(yè)、改裝汽車制造業(yè)、汽車車身及掛車制造業(yè)、汽車零部件及配件制造業(yè)四個小 行業(yè) 中，汽車整車(含發(fā)動機)制造業(yè)企業(yè)數(shù)占全 行業(yè) 的3.18%、改裝汽車企業(yè)數(shù)占全 行業(yè) 的5.14%、汽車車身及掛車制造業(yè)企業(yè)數(shù)占全 行業(yè) 的3.1%、汽車零部件及配件制造業(yè)企業(yè)數(shù)占全 行業(yè) 的88.58%。9月份汽車整車(含發(fā)動機)制造業(yè)完成工業(yè)產(chǎn)值974.62億元，占全 行業(yè) 的51.04%，居于首位，汽車零部件及配件制造業(yè)完成工業(yè)產(chǎn)值796.83億元，占全 行業(yè) 的41.72%，排在第二位。這兩個小 行業(yè) 的產(chǎn)值環(huán)比與同比均呈較大增長，帶動了汽車 行業(yè) 的整體上升。從企業(yè)產(chǎn)銷率來看，汽車車身及掛車制造業(yè)完成較好，達到103.95%，其次是汽車零部件及配件制造業(yè)，產(chǎn)銷率為97.01%。

2、2008年9月汽車 行業(yè) 各小 行業(yè) 完成產(chǎn)值情況

從新產(chǎn)品產(chǎn)值來看，9月份汽車整車(含發(fā)動機)制造業(yè)完成539.24億元，占其總產(chǎn)值比例為55.33%；改裝汽車制造業(yè)完成32.82億元，占其總產(chǎn)值比例為29.43%；汽車零部件及配件制造業(yè)完成94.9億元，占其總產(chǎn)值比例為11.91%；汽車車身、掛車制造業(yè)完成2.11億元，占總產(chǎn)值比例為7.95%。從數(shù)據(jù)可以看出，汽車整車(含發(fā)動機)制造業(yè)的新品推出力度很大，新產(chǎn)品創(chuàng)造的產(chǎn)值占其總產(chǎn)值比例超過50%。

從出口交貨值來看，汽車零部件及配件制造業(yè)的增幅較大，9月份完成出口交貨值97.81億元，比上月增長4.36%，同比增長10.53%，占其銷售產(chǎn)值比例為12.65%。汽車整車(含發(fā)動機)制造業(yè)也有一定的增長，9月份完成出口交貨值45.98億元，比上月增長1.61%，同比增長3.55%，占銷售產(chǎn)值比例為4.87%。

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