第一節(jié) 行業(yè) 投資 分析
在近十幾年里,國(guó)內(nèi)壓實(shí)機(jī)械 行業(yè) 的發(fā)展基本上較平穩(wěn),表現(xiàn)出較好的規(guī)律性和可預(yù)見(jiàn)性。盡管2004年以來(lái)的宏觀調(diào)控對(duì)壓實(shí)機(jī)械 行業(yè) 的發(fā)展產(chǎn)生了一定的影響,但對(duì)比過(guò)去的數(shù)字,可判斷未來(lái)壓實(shí)機(jī)械 行業(yè) 仍有較大的發(fā)展空間,尤其是本世紀(jì)頭10年的中后期 行業(yè) 境遇會(huì)比較樂(lè)觀。
從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,投資依然是拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主要力量,同時(shí)我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施還比較薄弱,因此壓實(shí)機(jī)械有著明顯的市場(chǎng)需求。所以,今后幾年,盡管壓實(shí)機(jī)械 行業(yè) 會(huì)出現(xiàn)一個(gè)盤整期,但不會(huì)有太大的波動(dòng)。至于未來(lái)壓實(shí)機(jī)械的增長(zhǎng)空間,目前還難以量化,但從下面的對(duì)比數(shù)字可以形成一個(gè)概略:歐洲各國(guó)國(guó)土面積之和與我國(guó)大致相當(dāng),人口數(shù)量為我國(guó)的60%,壓實(shí)機(jī)械需求高峰期曾突破20億美元;日本國(guó)土面積是我國(guó)的4%,人口是我國(guó)的10%,壓實(shí)機(jī)械需求高峰期也在5億美元左右??梢?jiàn)隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力的增長(zhǎng),投資能力的加強(qiáng),壓實(shí)機(jī)械市場(chǎng)還有很大的潛力可挖。
一、市場(chǎng)仍處于高位調(diào)整
經(jīng)過(guò)多年來(lái)的高強(qiáng)度激烈搏殺,各企業(yè)對(duì)產(chǎn)品的技術(shù)性能和質(zhì)量可靠性的重視程度均提到了前所未有的高度。從2004年4月份開(kāi)始,市場(chǎng)需求急劇下降,但各企業(yè)對(duì)產(chǎn)品的技術(shù)投入并未因此而降低,仍多渠道籌措資金加大技術(shù)投入,因?yàn)榇蠹覍?duì)未來(lái)的市場(chǎng)形勢(shì)都有充足的信心。交通部最新公布的《國(guó)家高速公路網(wǎng) 規(guī)劃 》確定,2030年之前形成8.5萬(wàn)公里國(guó)家高速公路網(wǎng),靜態(tài)投資將達(dá)到2萬(wàn)億元,預(yù)示著未來(lái)的壓實(shí)機(jī)械市場(chǎng)需求將有增無(wú)減,中國(guó)依然是最具活力的建設(shè)市場(chǎng)。但因?yàn)?003年基數(shù)較大,明顯回落也在情理之中,漲落有序才是真正的市場(chǎng)規(guī)律。正是基于這樣的 分析 ,2005年仍將保持高位盤整的態(tài)勢(shì),當(dāng)然大家都憋足了勁,2005年起跑就要沖在前面,抓管理、比質(zhì)量、比服務(wù)將成為2005年的一大亮點(diǎn)。
業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為,從一季度壓實(shí)機(jī)械 行業(yè) 的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看,2005年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)將會(huì)繼續(xù)處于高位調(diào)整的態(tài)勢(shì),即便下降,幅度也不會(huì)太大。
首先,根據(jù)往年的經(jīng)驗(yàn),由于幾個(gè)主導(dǎo)企業(yè)在品牌、服務(wù)、產(chǎn)品質(zhì)量、渠道等多方面擁有優(yōu)勢(shì),市場(chǎng)分布總體比較均勻,在2004年除個(gè)別企業(yè)對(duì)產(chǎn)品價(jià)格做了調(diào)整之外,主導(dǎo)企業(yè)并沒(méi)有為搶占市場(chǎng)份額而降價(jià)。2005年初的庫(kù)存主要集中在幾家主導(dǎo)企業(yè),而且分布比較均勻,根據(jù)目前市場(chǎng)的反應(yīng)來(lái)看,市場(chǎng)需求增長(zhǎng)幅度將繼續(xù)維持2004年的調(diào)整態(tài)勢(shì)。
其次,經(jīng)過(guò)多年的磨礪和經(jīng)驗(yàn)積累,企業(yè)對(duì)國(guó)內(nèi)壓實(shí)機(jī)械的發(fā)展形勢(shì)都有了較深刻的認(rèn)識(shí),企業(yè)行為普遍更加趨于理性,對(duì)價(jià)格問(wèn)題所采取的態(tài)度非常慎重,傳統(tǒng)主導(dǎo)企業(yè)已逐步脫離單純的價(jià)格和產(chǎn)品的低層次競(jìng)爭(zhēng),競(jìng)爭(zhēng)內(nèi)容在不斷豐富。
第三,降價(jià)的主要目的是保持或擴(kuò)大市場(chǎng)份額,從2004年的情況來(lái)看,各企業(yè)均能保持良好的競(jìng)爭(zhēng)心態(tài),2005年市場(chǎng)形勢(shì)估計(jì)總體將好于2004年,因此降價(jià)不是實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)份額擴(kuò)張的有效手段,但不排除個(gè)別企業(yè)以價(jià)格彌補(bǔ)產(chǎn)品本身的不足,不過(guò)這種降價(jià)不會(huì)對(duì)市場(chǎng)造成多大影響。
二、競(jìng)爭(zhēng)開(kāi)始進(jìn)入深層次
那么,2005年市場(chǎng)是否會(huì)大家各得其所而風(fēng)平浪靜呢?答案是非但不會(huì),反而會(huì)比往年更加激烈。2005年競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)將表現(xiàn)為深層次和多樣化兩個(gè)特點(diǎn),管理競(jìng)爭(zhēng)、策略競(jìng)爭(zhēng)、制度競(jìng)爭(zhēng)、資源競(jìng)爭(zhēng)等競(jìng)爭(zhēng)形式會(huì)突出表現(xiàn)出來(lái),但最直接、最顯著的還是產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)。根據(jù)各種信息顯示,2004年部分企業(yè)加大了技術(shù)革新力度,在中高檔產(chǎn)品上狠下了一番功夫,價(jià)格基本維持不變,但性能、可靠性和外觀均有大幅度提高,具有相當(dāng)?shù)氖袌?chǎng)沖擊力,對(duì)比那些原有狀態(tài)的老機(jī)型,形成了鮮明的差別。因此,一些低檔機(jī)型將難逃被迫降價(jià)以及被淘汰的命運(yùn)。那么,以此為主導(dǎo)產(chǎn)品的企業(yè)也將面臨更加尷尬的境地,其中包括個(gè)別較大規(guī)模的企業(yè)。盡管壓實(shí)機(jī)械產(chǎn)品技術(shù)極易模仿,但一些企業(yè)的產(chǎn)品被用戶廣泛接受、深受用戶喜愛(ài)的顯著特征,是其他企業(yè)不能輕易模仿的。
總體來(lái)看,2004年壓實(shí)機(jī)械 行業(yè) 形成的暫時(shí)穩(wěn)定和平衡狀態(tài)在2005年將有所改變,但整體依然穩(wěn)定。具體表現(xiàn)為,銷量排名前6位的企業(yè)整體市場(chǎng)份額仍將穩(wěn)中有升,不過(guò)這幾家企業(yè)內(nèi)部的市場(chǎng)占有率排名將會(huì)有大的更迭交替,贏利能力也將進(jìn)一步拉開(kāi)距離,這一點(diǎn)在2004年已有體現(xiàn)。未來(lái)二三年內(nèi)壓實(shí)機(jī)械 行業(yè) 仍將是群雄混戰(zhàn)的景象。
三、戰(zhàn)略聯(lián)盟呈現(xiàn)多元化
國(guó)內(nèi)壓實(shí)機(jī)械 行業(yè) 的銷量自2003年以來(lái)已突破萬(wàn)臺(tái)大關(guān),在未來(lái)的幾年內(nèi),還將保持穩(wěn)健的發(fā)展態(tài)勢(shì),這已成為業(yè)內(nèi)人士的共識(shí),可以說(shuō) 行業(yè) 前景極其誘人。讓大家感到欣慰的是, 行業(yè) 已初露了新一輪演變的跡象和方向。
如果各方面的相關(guān)條件具備,加大技術(shù)儲(chǔ)備投入,提升管理水平被認(rèn)為是在當(dāng)前形勢(shì)下最好的發(fā)展策略,企業(yè)可以趁市場(chǎng)調(diào)整時(shí)機(jī)迅速全面提高自己,同時(shí)也能為后續(xù)可能出現(xiàn)的機(jī)會(huì)創(chuàng)造優(yōu)勢(shì)條件。除此之外,要在對(duì)利潤(rùn)區(qū)精確識(shí)別的基礎(chǔ)上,圍繞配套件質(zhì)量、成本的可控性以及成品商品擴(kuò)散的方式和方向,全力打造高效產(chǎn)業(yè)鏈,努力探索一種適時(shí)、高效的新型商品運(yùn)作模式,以此促進(jìn)自身及全 行業(yè) 健康發(fā)展。
另外,在越來(lái)越寬松而有活力的宏觀環(huán)境下,形式多樣的產(chǎn)權(quán)多元化模式也在壓實(shí)機(jī)械 行業(yè) 初露端倪,比如引進(jìn)戰(zhàn)略投資者、管理層收購(gòu)、職工團(tuán)體收購(gòu)、與有價(jià)值的供應(yīng)商結(jié)成同盟、大宗私有資本介入等等。產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)的改變不僅對(duì)當(dāng)事企業(yè),而且對(duì)整個(gè) 行業(yè) 的發(fā)展都有其積極的意義。最顯著的一點(diǎn)是它將使企業(yè)經(jīng)營(yíng)行為更加職業(yè)化、市場(chǎng)化,并促進(jìn)和保證 行業(yè) 結(jié)構(gòu)按市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律得以優(yōu)化。
第二節(jié) 企業(yè)發(fā)展策略及建議
一、通過(guò)差異化謀求更大利潤(rùn)
為贏得市場(chǎng),各企業(yè)根據(jù)不同情況,普遍進(jìn)行了營(yíng)銷管理的變革,建立了銷售公司——各大片區(qū)——各省辦事處“三級(jí)聯(lián)動(dòng)”的責(zé)、權(quán)、利、效相結(jié)合組織鏈;構(gòu)建從市場(chǎng)信息——業(yè)務(wù)管理——配件供應(yīng)——售后服務(wù)“四位一體”的管理鏈;組建代理銷售——產(chǎn)品投標(biāo)——產(chǎn)品出口“三維動(dòng)態(tài)”的業(yè)務(wù)鏈;同時(shí)實(shí)施各有特色的營(yíng)銷策略。各企業(yè)實(shí)施以“同質(zhì)化”產(chǎn)品占領(lǐng)市場(chǎng),“差異化”產(chǎn)品獲取利潤(rùn)的經(jīng)營(yíng)策略。
徐工集團(tuán)徐州工程機(jī)械制造廠推出攤鋪機(jī)等新產(chǎn)品,洛陽(yáng)建機(jī)推出穩(wěn)定土拌合機(jī)、拖泵等新產(chǎn)品,三明重機(jī)推出垃圾壓實(shí)機(jī)等新產(chǎn)品,江蘇常林推出多功能攤鋪機(jī)、隨車起重機(jī)等新產(chǎn)品,柳工股份正籌劃將江陰作為柳工路面維護(hù)新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)基地。各廠家均以謀求“差異化”產(chǎn)品擴(kuò)大銷售量獲取利潤(rùn),作為壓路機(jī)產(chǎn)品提高市場(chǎng)份額,實(shí)施降價(jià)策略的“籌碼”。
在資金管理方面,各企業(yè)推行全面資金預(yù)算管理。財(cái)務(wù)部門從預(yù)算、分解、考核入手,建立了事前預(yù)算、事中控制、事后 分析 和使用、管理、監(jiān)督相結(jié)合的資金管理體系。實(shí)施了銷售部門加速貨款回籠籌集一塊,部分有實(shí)力代理商買斷銷售提前回籠一塊,開(kāi)通按揭業(yè)務(wù)補(bǔ)充一塊,嚴(yán)把資金出口關(guān)控制一塊,銀行短期貸款增量一塊等多渠道籌資方式,保證生產(chǎn)資金及時(shí)投放。
從企業(yè)內(nèi)部管理方面,從產(chǎn)品設(shè)計(jì)上,不斷引入新技術(shù)、新工藝、新材料的應(yīng)用;采用模塊式設(shè)計(jì)、智能化設(shè)計(jì)、個(gè)性化設(shè)計(jì)、節(jié)能化設(shè)計(jì)來(lái)增加產(chǎn)品的賣點(diǎn);在生產(chǎn)組織上,推行精品化生產(chǎn)制作,提高產(chǎn)品配套、加工、部裝、總裝質(zhì)量水平,降低產(chǎn)品故障率;在產(chǎn)品售后服務(wù)上,廠家更重視建立當(dāng)?shù)鼗?wù)體系,推行“三包”和“強(qiáng)保”服務(wù),贏得用戶滿意度,鞏固老用戶而進(jìn)一步增加市場(chǎng)銷售量。
二、發(fā)展專業(yè)化生產(chǎn)
隨著國(guó)家對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施投入的加大和西部大開(kāi)發(fā)的進(jìn)一步深入,公路建設(shè)仍是“十五”的投資重點(diǎn)。2002年國(guó)內(nèi)壓路機(jī)市場(chǎng)需求有所上升,包括進(jìn)口在內(nèi)的市場(chǎng)容量在6300臺(tái)左右。國(guó)內(nèi)壓實(shí)機(jī)械制造業(yè)已進(jìn)入一個(gè)新的發(fā)展時(shí)期。
從產(chǎn)品情況看,近十年來(lái),國(guó)內(nèi)壓實(shí)機(jī)械的小型化非常明顯,這不僅是因?yàn)樾」こ瘫冗^(guò)去多了,而且還由于振動(dòng)壓路機(jī)的普及。小型振動(dòng)壓路機(jī)有體積小、壓實(shí)效果好、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)及操作方便等優(yōu)點(diǎn)。超重型壓路機(jī)只適合于大工程,特別是堤壩和港口建設(shè),且價(jià)格昂貴,產(chǎn)量大,很容易飽和。
國(guó)外壓實(shí)機(jī)械的趨勢(shì)是專業(yè)化,近幾年推向市場(chǎng)的溝槽壓路機(jī)、斜坡壓路機(jī)、路肩壓路機(jī)、薄層壓路機(jī)、水下壓實(shí)機(jī)械等,使一些特殊工程壓實(shí)作業(yè)成為可能,避免了通用設(shè)備的某些缺點(diǎn)。
此外,振動(dòng)壓路機(jī)的銷售比例將進(jìn)一步增長(zhǎng),沖擊式等新型壓路機(jī)初露鋒芒,但靜碾壓路機(jī)并沒(méi)有被淘汰
三、建立以營(yíng)銷為龍頭的快速反應(yīng)機(jī)制
一是普遍建立以營(yíng)銷為龍頭的快速反應(yīng)機(jī)制,規(guī)定企業(yè)各級(jí)人員,各部門的各項(xiàng)工作必須圍繞營(yíng)銷轉(zhuǎn),有的以1小時(shí)復(fù)命制的工作程序予以保證執(zhí)行崗位職責(zé),以此促進(jìn)各層管理到位的責(zé)任機(jī)制。同時(shí),建立了產(chǎn)品研發(fā)、物資采購(gòu)、生產(chǎn)配套、產(chǎn)品供貨、配件供應(yīng)、售后服務(wù)等支持營(yíng)銷的快速反應(yīng)機(jī)制。
二是在營(yíng)銷管理中,實(shí)行企業(yè)產(chǎn)品在 行業(yè) 排名次上升的重獎(jiǎng)?wù)?,產(chǎn)品銷售實(shí)行批量讓利政策;實(shí)行新產(chǎn)品和積壓庫(kù)存產(chǎn)品促銷獎(jiǎng)勵(lì)政策,實(shí)行產(chǎn)品買斷價(jià)銷售辦法;推廣服務(wù)當(dāng)?shù)鼗团浼N售當(dāng)?shù)鼗粚?shí)行銷售費(fèi)用總承包等。
三是在資金管理方面,在推行全面資金預(yù)算管理的同時(shí),不斷要求提高當(dāng)年貨款回籠率,應(yīng)收賬款控制數(shù);對(duì)產(chǎn)品發(fā)貨、樣機(jī)存放,銷售合同、應(yīng)收賬款等實(shí)行以銷售為主、財(cái)務(wù)監(jiān)控的一套行之有效的管理辦法;對(duì)中間商進(jìn)行星級(jí)評(píng)定后,對(duì)星級(jí)的中間商實(shí)行核定的一個(gè)信用額度的回款政策。
四是強(qiáng)化對(duì)銷售、服務(wù)人員的管理,實(shí)行每天寫工作日記,每周一反饋制度;對(duì)違規(guī)人員實(shí)行黃、紅牌和下崗規(guī)定;對(duì)銷售業(yè)績(jī)差的營(yíng)銷人員和服務(wù)不到位的售后服務(wù)人員實(shí)行考核淘汰制。
四、強(qiáng)化關(guān)鍵發(fā)展因素提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)
對(duì)于一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō),最終的競(jìng)爭(zhēng)必將歸結(jié)于技術(shù)、成本和質(zhì)量等關(guān)鍵因素上的競(jìng)爭(zhēng)。為此,如何提高以上因素的建設(shè),成為企業(yè)能否在未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中擁有"克敵制勝"的關(guān)鍵。
技術(shù)雖然國(guó)內(nèi)壓路機(jī) 行業(yè) 是典型的壟斷競(jìng)爭(zhēng) 行業(yè) ,但經(jīng)過(guò)多年的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的洗禮,國(guó)內(nèi)壓路機(jī) 行業(yè) 的產(chǎn)品利潤(rùn)空間已經(jīng)大為壓縮,壓路機(jī)市場(chǎng)容量的有限性也限制了壓路機(jī)的需求規(guī)模。在這種背景下一味以價(jià)格戰(zhàn)為競(jìng)爭(zhēng)手段,只能是相互殘殺。我國(guó)壓路機(jī)產(chǎn)品技術(shù)上"同質(zhì)化"嚴(yán)重,關(guān)鍵技術(shù)和配套件選擇上可以說(shuō)"千人一面",目前的差異主要集中在整機(jī)結(jié)構(gòu)、外觀造型、操縱舒適性。
成本經(jīng)過(guò)兩年的拼殺,各個(gè)企業(yè)基本都將成本降到了最底線,水平大體一致,甚至有的個(gè)別產(chǎn)品已無(wú)利潤(rùn)可言。如何向企業(yè)內(nèi)部"挖潛",獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)已經(jīng)成為企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。有關(guān)專家認(rèn)為應(yīng)從三個(gè)方面獲得:
1、如 行業(yè) 龍頭徐工集團(tuán)工程機(jī)械廠的舉措,通過(guò)工藝、物流的進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整,來(lái)提高產(chǎn)品的制造成本,降低產(chǎn)品的生產(chǎn)周期,獲得更大的經(jīng)濟(jì)效益;
2、通過(guò)提高振動(dòng)輪等關(guān)鍵件的自制率,采取措施嚴(yán)格控制關(guān)鍵部件的技術(shù)泄露,保持在關(guān)鍵技術(shù)上的獨(dú)特優(yōu)勢(shì),提高"造假者"的設(shè)計(jì)和制造成本;
3、加速現(xiàn)代企業(yè)制度建設(shè),全面樹(shù)立員工的成本意識(shí)和主人翁意識(shí)也是降本增效的關(guān)鍵。
質(zhì)量如何進(jìn)一步提高產(chǎn)品的外觀造型和可靠性等內(nèi)在和外在質(zhì)量已經(jīng)成為企業(yè)目前最重要也是難度最大的工作之一,各個(gè)企業(yè)百般努力而收效甚微,一些業(yè)內(nèi)專家 分析 認(rèn)為關(guān)鍵問(wèn)題還在于工作的思路、方法和步驟上。例如:徐工集團(tuán)工程機(jī)械廠能持續(xù)保持 行業(yè) 排頭兵地位,就是堅(jiān)持走"品牌化"發(fā)展戰(zhàn)略,將質(zhì)量工作放在重中之重。因?yàn)?,質(zhì)量問(wèn)題不僅是檢驗(yàn)、制造和管理出來(lái)的,更是設(shè)計(jì)和認(rèn)識(shí)出來(lái)的。"質(zhì)量為上"可以說(shuō)是每個(gè)成功企業(yè)的"秘籍",當(dāng)然根據(jù)各自企業(yè)的特點(diǎn)和條件,采取不同的措施和手段也是十分必要和有益的。
五、產(chǎn)業(yè)升級(jí)成為必然趨勢(shì)
目前在大型建設(shè)工程中,國(guó)產(chǎn)壓路機(jī)所占據(jù)的市場(chǎng)份額還相對(duì)較少。因此,提高國(guó)產(chǎn)壓路機(jī)的質(zhì)量可靠性和技術(shù)檔次,利用本土優(yōu)勢(shì)進(jìn)入重點(diǎn)消費(fèi)領(lǐng)域?qū)⑹菄?guó)內(nèi)壓路機(jī)制造業(yè)面臨的重要課題。
雖然機(jī)械驅(qū)動(dòng)式振動(dòng)壓路機(jī)是目前市場(chǎng)上的主導(dǎo)產(chǎn)品,但從眾多的工程機(jī)械展覽會(huì)和主要壓實(shí)機(jī)械制造廠商新近的動(dòng)態(tài)看,很多國(guó)際知名的壓路機(jī)制造商都在力推其全液壓產(chǎn)品。從表面上看,國(guó)內(nèi)全液壓振動(dòng)壓路機(jī)的市場(chǎng)形勢(shì)每況愈下,給人感覺(jué)大有被機(jī)械驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品取代的可能。而事實(shí)上,國(guó)內(nèi)全液壓振動(dòng)壓路機(jī)產(chǎn)品的市場(chǎng)容量不僅沒(méi)有萎縮反而正在穩(wěn)步上升,可見(jiàn)國(guó)內(nèi)某些表面的 行業(yè) 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)掩蓋了一個(gè)非常重要的現(xiàn)實(shí):壓路機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)正在從低檔次、低價(jià)格的初級(jí)競(jìng)爭(zhēng)向著高配置、高利潤(rùn)的技術(shù)實(shí)力競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)變。
有關(guān)專家指出,隨著壓路機(jī)市場(chǎng)的不斷成熟,越來(lái)越多的用戶對(duì)產(chǎn)品的性能和舒適性提出了出更高的要求,注重減振好、噪聲低、配置有空調(diào)等輔助設(shè)施的駕駛舒適性、操縱的舒適性、功能的先進(jìn)性和實(shí)用性,而國(guó)內(nèi)的壓路機(jī)技術(shù)尚處于僅能滿足基本功能的低水平上。因此主機(jī)和配套件廠家應(yīng)將精力放在技術(shù)創(chuàng)新和提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力上,使企業(yè)的整體實(shí)力得以提升,不斷向高技術(shù)、高可靠性邁進(jìn),積極縮短與國(guó)際先進(jìn)產(chǎn)品的距離,開(kāi)發(fā)高水準(zhǔn)、高品質(zhì)且價(jià)格適中的國(guó)產(chǎn)配套件,尤其是重點(diǎn)開(kāi)發(fā)高可靠性、高性能水平的液壓系統(tǒng)元件、電器控制系統(tǒng)元件以及密實(shí)度等先進(jìn)檢測(cè)裝置,來(lái)滿足國(guó)內(nèi)高技術(shù)水平的壓路機(jī)的需要,必將有著廣闊的市場(chǎng)前景。
專家認(rèn)為,如果各方面的相關(guān)條件具備,國(guó)內(nèi)企業(yè)加大技術(shù)儲(chǔ)備投入,提升管理水平是在當(dāng)前形勢(shì)下最好的發(fā)展策略,企業(yè)可以趁市場(chǎng)調(diào)整時(shí)機(jī)迅速全面提高自己,同時(shí)也能為后續(xù)可能出現(xiàn)的機(jī)會(huì)創(chuàng)造優(yōu)勢(shì)條件。除此之外,還要在對(duì)利潤(rùn)區(qū)精確識(shí)別的基礎(chǔ)上,圍繞配套件的質(zhì)量、成本的可控性以及成品商品擴(kuò)散的方式和方向,全力打造高效產(chǎn)業(yè)鏈,努力探索一種適時(shí)、高效的新型商品運(yùn)作模式,以此促進(jìn)自身及全
行業(yè)
的健康發(fā)展。
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