第一節(jié) 行業(yè) 界定及主要產(chǎn)品

輪胎制造包括車輛、飛機(jī)及工程機(jī)械輪胎制造，力車胎制造，輪胎翻新加工。

1、車輛、飛機(jī)及工程機(jī)械輪胎制造

指充氣輪胎外胎、內(nèi)胎和實(shí)心輪胎的制造。

包括：充氣橡膠輪胎外胎：載重汽車輪胎、轎車輪胎、工程機(jī)械輪胎、工業(yè)車輛輪胎（電瓶車、叉車胎等）、農(nóng)業(yè)輪胎（拖拉機(jī)等）、摩托車輪胎；航空器用橡膠胎；橡膠內(nèi)胎：上述輪胎的內(nèi)胎；橡膠實(shí)心或半實(shí)心輪胎。

2、力車胎制造

指自行車、手推車和其他非機(jī)動車內(nèi)胎、外胎的制造。

包括：自行車內(nèi)、外胎；手推車內(nèi)、外胎（含人力三輪車胎）；畜力車（馬車）外胎。

3、輪胎翻新加工

指將廢輪胎翻新，以及輪胎零件的生產(chǎn)活動。

包括：充氣橡膠翻新輪胎；橡膠輪胎墊帶的生產(chǎn)；翻新輪胎胎面、膠條生產(chǎn)；修補(bǔ)輪胎、更換舊充氣輪胎的活動；家具、玩具及其他用途的輪胎。

第二節(jié) 行業(yè) 主要特征及發(fā)展歷程

一、2011年輪胎制造 行業(yè) 主要特點(diǎn)

國家輪胎 產(chǎn)業(yè)政策 和投資導(dǎo)向促使產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)得到調(diào)整，主要生產(chǎn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)。國內(nèi)企業(yè)全鋼子午胎成為國內(nèi)外市場具有較強(qiáng)競爭力的產(chǎn)品。

輪胎產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)已由過去的“規(guī)模、數(shù)量、速度”，轉(zhuǎn)移到以“結(jié)構(gòu)、質(zhì)量、品牌、效益”為特點(diǎn)，拉動產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的社會效益、理性發(fā)展軌道上來。

重視技術(shù)創(chuàng)新和品牌培育，在產(chǎn)品品牌、企業(yè)品牌、企業(yè)家品牌建設(shè)上取得了新的進(jìn)展。

嚴(yán)格工藝要求，提升產(chǎn)品質(zhì)量，規(guī)范營銷市場秩序，內(nèi)銷市場“不三包”輪胎的現(xiàn)象有所好轉(zhuǎn)，外銷輪胎開拓新興市場取得了成效，出口輪胎保持適度增長。

輪胎主要原輔材料除天然橡膠80％依賴進(jìn)口外，合成橡膠、專用炭黑、助劑和鋼絲簾線骨架材料等，無論數(shù)量和質(zhì)量基本上能夠滿足輪胎生產(chǎn)需求。密煉機(jī)、壓延機(jī)、成型機(jī)、硫化機(jī)、輪胎模具等橡膠機(jī)械不僅能夠滿足國內(nèi)輪胎發(fā)展的需要，而且出口國外。

2011年，輪胎 行業(yè) 企業(yè)雖然克服了許多困難取得了較好業(yè)績，但 行業(yè) 普遍存在著產(chǎn)品同質(zhì)化、低端產(chǎn)能過剩、自主創(chuàng)新能力不足、生產(chǎn)力粗放、產(chǎn)業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及工藝規(guī)范滯后、產(chǎn)業(yè)集中度不高等深層次矛盾和問題。

二、發(fā)展歷程

縱觀輪胎的發(fā)展歷史，可分成下面幾個(gè)階段：

1、非橡膠原料階段（1845年之前）。

2、充汽輪胎普遍使用階段（19世紀(jì)末20世紀(jì)初期）。

3、技術(shù)革新，斜交輪胎階段（20世紀(jì)初期到50年代）。

4、子午線輪胎、無內(nèi)胎輪胎階段（20世紀(jì)50年代至今）。

第三節(jié) 宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢

初步測算，2012年一季度國內(nèi)生產(chǎn)總值107995億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長8.1%。分產(chǎn)業(yè)看，第一產(chǎn)業(yè)增加值6922億元，同比增長3.8%；第二產(chǎn)業(yè)增加值51451億元，增長9.1%；第三產(chǎn)業(yè)增加值49622億元，增長7.5%。從環(huán)比看，一季度國內(nèi)生產(chǎn)總值增長1.8%。

一、糧食生產(chǎn)形勢較好，畜牧業(yè)生產(chǎn)穩(wěn)定增長；

二、工業(yè)生產(chǎn)平穩(wěn)增長，企業(yè)利潤有所下降；

三、固定資產(chǎn)投資同比增速高位趨緩，投資結(jié)構(gòu)繼續(xù)改善；

四、房地產(chǎn)開發(fā)投資增速繼續(xù)回落，商品房銷售同比下降；

五、市場銷售平穩(wěn)較快增長，汽車家電銷售增幅趨緩；

六、進(jìn)出口增速放緩，貿(mào)易保持基本平衡；

七、貨幣供應(yīng)量同比增速平穩(wěn)，新增貸款有所增加；

八、居民消費(fèi)價(jià)格同比漲幅回落，工業(yè)生產(chǎn)者價(jià)格漲幅回落較多；

九、城鄉(xiāng)居民收入增長較快，農(nóng)村居民收入增速快于城鎮(zhèn)。

第四節(jié) 產(chǎn)業(yè)最新政策及相關(guān)法律法規(guī)

1、輪胎 產(chǎn)業(yè)政策

為貫徹落實(shí)《石化產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興 規(guī)劃 》，規(guī)范輪胎 行業(yè) 發(fā)展，防止低水平重復(fù)建設(shè)，加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)，提高資源綜合利用效率，促進(jìn)輪胎 行業(yè) 技術(shù)進(jìn)步和結(jié)構(gòu)升級，依據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)和輪胎產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢，2010年9月15日，工信部制定了《輪胎 產(chǎn)業(yè)政策 》，有關(guān)部門在對輪胎 行業(yè) 生產(chǎn)建設(shè)和科技開發(fā)等項(xiàng)目開展投資管理、土地供應(yīng)、環(huán)境評估、節(jié)能評估、安全許可、信貸融資、電力供給等方面工作時(shí)以本 產(chǎn)業(yè)政策 為依據(jù)。

政策旨在規(guī)范輪胎 行業(yè) 發(fā)展，防止低水平重復(fù)建設(shè)，促進(jìn)輪胎 行業(yè) 技術(shù)進(jìn)步和結(jié)構(gòu)升級?！遁喬?產(chǎn)業(yè)政策 》大幅提高輪胎產(chǎn)業(yè)的準(zhǔn)入門檻，要求5年后我國乘用車胎子午化率達(dá)到100%，這一要求將極大推進(jìn)我國輪胎產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的步伐。

2、廢舊輪胎綜合利用指導(dǎo)意見

2010年12月31日，工信部對外發(fā)布了《廢舊輪胎綜合利用指導(dǎo)意見》(以下簡稱《意見》)，鼓勵(lì)發(fā)展廢舊輪胎業(yè)務(wù)，旨在到2015年，提升國內(nèi)舊輪胎翻新水平，包括載重輪胎翻新率提高到25%，巨型工程輪胎翻新率提高到30%，轎車輪胎翻新實(shí)現(xiàn)零的突破，培育10家左右廢舊輪胎綜合利用知名企業(yè)。

第五節(jié) 上、下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

一、上游產(chǎn)業(yè)

1、天然橡膠

據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2010年我國進(jìn)口天然橡膠186萬噸，比2009年增加15萬多噸，同比增長8.8%;2011年我國進(jìn)口天然橡膠總量為210萬噸，比2010年增加24萬噸左右，同比增長12.9%。

2011年我國天然橡膠進(jìn)口量大幅增加一方面是由于近年來國內(nèi)輪胎產(chǎn)能擴(kuò)張速度較快，輪胎產(chǎn)量增長迅速，我國天然橡膠的消費(fèi)量大大增加。而我國的天然橡膠產(chǎn)量因地理位置和氣候條件等原因無法實(shí)現(xiàn)大量增長，由此使得國內(nèi)市場所需的天然橡膠大部分都需要進(jìn)口。

2011年我國天然橡膠進(jìn)口量大幅增加與天然橡膠市場價(jià)格走低也有密切關(guān)系?，F(xiàn)在國內(nèi)天然橡膠價(jià)格已由此前的4.3萬元/噸下降至2.6萬元/噸左右，這大大刺激了輪胎生產(chǎn)商對天然橡膠的需求，由此也會增加天然橡膠的消耗量，從而導(dǎo)致天然橡膠的進(jìn)口量增加。

2、合成橡膠

"十一五"時(shí)期是我國合成橡膠產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的黃金階段。無論是在品種牌號、裝置能力及產(chǎn)量等各個(gè)方面均呈現(xiàn)較快的發(fā)展勢頭。我國合成橡膠生產(chǎn)能占世界18.8%，產(chǎn)量占17.7%，消費(fèi)量占26%。2011年作為"十二五"的開局之年，國內(nèi)合成橡膠產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張勢頭依然強(qiáng)勁，企業(yè)數(shù)量不斷增加，生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大。2011年，我國合成橡膠產(chǎn)量達(dá)348.66萬噸，同比增長12.91%。江蘇、山東、廣東三大合成橡膠生產(chǎn)大省合成橡膠產(chǎn)量分別占總產(chǎn)量的25.82%、15.44%和10.67%。

在國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的帶動下，輪胎等橡膠加工業(yè)將繼續(xù)發(fā)展，合成橡膠的產(chǎn)量和消費(fèi)量進(jìn)一步增長，占世界問題比例也將得到進(jìn)一步提高，但我國合成橡膠產(chǎn)業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展還面臨兩大障礙：1.產(chǎn)能過剩矛盾開始突顯。去年，全國又有7家企業(yè)進(jìn)入合成橡膠產(chǎn)業(yè)。新增生產(chǎn)能力57萬噸。再加上國內(nèi)原有合成橡膠裝置進(jìn)一步發(fā)揮能力，丁苯橡膠、丁二烯橡膠的能力過剩矛盾將進(jìn)一步顯現(xiàn)；2.國內(nèi)丁二烯資源不能滿足裝置需求。丁二烯是生產(chǎn)合成橡膠最基本的原料，但國內(nèi)丁二烯供應(yīng)出現(xiàn)緊張，影響了裝置正常開工率。2011年共生產(chǎn)丁二烯208萬噸，較2010年增加10萬噸，僅增長4.9%，與2010年增長37%差距明顯加大。

"十二五"期間，未來市場對合成橡膠產(chǎn)品的品質(zhì)和服務(wù)要求將進(jìn)一步提升，尤其是在歐洲、美國的輪胎標(biāo)簽化，對原材料提出了更高的要求。

二、下游產(chǎn)業(yè)

（一）汽車產(chǎn)業(yè)

2011年，汽車產(chǎn)銷再度超過1800萬輛，創(chuàng)歷史新高；從增長率來看，產(chǎn)銷分別增長0.84%和2.45%，比上年分別回落31.60和29.92個(gè)百分點(diǎn)，產(chǎn)銷增速為13年來最低。

2011年12月，汽車生產(chǎn)169.20萬輛，環(huán)比下降0.18%，同比下降9.26%；銷售168.96萬輛，環(huán)比增長2.03%，同比增長1.38%。其中：乘用車生產(chǎn)136.42萬輛，環(huán)比下降0.72%，同比下降5.61%；銷售136.89萬輛，環(huán)比增長1.88%，同比增長4.61%。商用車生產(chǎn)32.78萬輛，環(huán)比增長2.16%，同比下降21.85%；銷售32.07萬輛，環(huán)比增長2.70%，同比下降10.40%。

2011年汽車月度銷售變動趨勢

2011年，汽車產(chǎn)銷1841.89萬輛和1850.51萬輛，同比增長0.84%和2.45%。其中：乘用車產(chǎn)銷1448.53萬輛和1447.24萬輛，同比增長4.23%和5.19%；商用車產(chǎn)銷393.36萬輛和403.27萬輛，同比下降9.94%和6.31%。

乘用車產(chǎn)銷情況：12月，與上月相比，從產(chǎn)量來看，多功能乘用車下降較快，運(yùn)動型多用途乘用車小幅下降，其它品種微漲；從銷量來看，多功能乘用車和交叉型乘用車略有下降，其它品種保持小幅增長。與上年同期相比，運(yùn)動型多用途乘用車產(chǎn)銷增勢依然明顯，基本型乘用車銷量微增，產(chǎn)量略降，其它兩類品種產(chǎn)銷呈不同下降，其中多功能乘用車降幅居前。

（二）工程機(jī)械

2011年12月，全國工程機(jī)械 行業(yè) 同比總產(chǎn)值下降,銷售值下降。 行業(yè) 產(chǎn)銷增速維持在20%以上。出口交貨值較大幅上升，保持較高的增長速度，同比增長已達(dá)到全年最高峰118.69%。

１、產(chǎn)銷增速略有上升

2011年12月，全國工程機(jī)械 行業(yè) 完成工業(yè)總產(chǎn)值513.71億元，同比增長24.02%；環(huán)比增長0.34%；實(shí)現(xiàn)銷售產(chǎn)值497.21億元，同比增長23.87%；環(huán)比增長1.07%。11月產(chǎn)銷率為96.08%，比上月增長了0.98個(gè)百分點(diǎn)。

12月工程機(jī)械 行業(yè) 下屬2個(gè)子 行業(yè) 的工業(yè)總產(chǎn)值、工業(yè)銷售產(chǎn)值增速有一定差距。建筑材料生產(chǎn)專用機(jī)械制造 行業(yè) 增幅大于建筑工程用機(jī)械制造 行業(yè) 20%左右。

2011年全年1-12月，全國工程機(jī)械 行業(yè) 累計(jì)完成工業(yè)總產(chǎn)值5,968.87億元，同比增長35.73%；實(shí)現(xiàn)銷售產(chǎn)值5,792.26億元，同比增長34.56%。1-12月產(chǎn)銷率為97.04%。

2、出口交貨值增幅有所回落

2011年12月，全國工程機(jī)械 行業(yè) 完成出口交貨值37.42億元，同比增長了118.69%，環(huán)比增長了43%。其中，建筑材料生產(chǎn)專用機(jī)械制造 行業(yè) 同比有大幅增長達(dá)到212.22%，而建筑工程用機(jī)械制造同比增長也達(dá)到了95.97%，兩子 行業(yè) 環(huán)比也都有大幅增長。

2011年前12個(gè)月，全國工程機(jī)械 行業(yè) 累計(jì)完成出口交貨值307.49億元，累計(jì)同比增長73.17%。

3、主要產(chǎn)品產(chǎn)量

2011年12月,在工程機(jī)械 行業(yè) 8種主要產(chǎn)品中，多半產(chǎn)品達(dá)到同比正增長。其中，壓實(shí)機(jī)械同比增幅較大達(dá)到37.21%，而挖掘機(jī)械出現(xiàn)了43.04%的同比負(fù)增長。

1-12月，工程機(jī)械 行業(yè) 累計(jì)產(chǎn)品產(chǎn)量持續(xù)增長。除水泥專用設(shè)備以及壓實(shí)機(jī)械產(chǎn)量同比出現(xiàn)不同程度的下滑外，其余產(chǎn)品均保持增長，以混凝土機(jī)械和內(nèi)燃叉車產(chǎn)品增長最為明顯達(dá)到了29.97%及31.28%。

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