第一節(jié) 自潤(rùn)滑軸承項(xiàng)目界定

軸承用于確定旋轉(zhuǎn)軸與其他零件相對(duì)運(yùn)動(dòng)位置，起支承或?qū)蜃饔玫牧悴考８鶕?jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局國(guó)民經(jīng)濟(jì) 行業(yè) 分類目錄規(guī)定，自潤(rùn)滑軸承屬于軸承、齒輪、傳動(dòng)和驅(qū)動(dòng)部件的制造中的軸承制造業(yè)。

軸承制造——指各種軸承及軸承零件的制造。包括：滾動(dòng)軸承、滑動(dòng)軸承、直線運(yùn)動(dòng)滾動(dòng)支承等；裝有或未裝有滾珠或滾子軸承的軸承座；軸承蓋、軸臺(tái)、滑動(dòng)軸及其他軸承箱；軸承零件：滾珠、滾針、滾柱、軸承套、軸承檔圈及軸承其他部件。

第二節(jié) 自潤(rùn)滑軸承應(yīng)用領(lǐng)域 分析

1、無油潤(rùn)滑軸承系列

1）無油潤(rùn)滑或少油潤(rùn)滑，適用于無法加油或很難加油的場(chǎng)所，可在使用時(shí)不保養(yǎng)或少保養(yǎng)。

2）耐磨性能好，摩擦系數(shù)小，使用壽命長(zhǎng)。

3）有適量的彈塑性，能將應(yīng)力分布在較寬的接觸面上，提高軸承的承載能力。

4）靜動(dòng)摩擦系數(shù)相近，能消除低速下的爬行，從而保證機(jī)械的工作精度。

5）能使機(jī)械減少振動(dòng)、降低噪音、防止污染，改善勞動(dòng)條件。

6）在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中能形成轉(zhuǎn)移膜，起到保護(hù)對(duì)磨軸的作用，無咬軸現(xiàn)象。

7）對(duì)于磨軸的硬度要求低，未經(jīng)調(diào)質(zhì)處理的軸都可使用，從而降低了相關(guān)零件的加工難度。

8）薄壁結(jié)構(gòu)、質(zhì)量輕，可減小機(jī)械體積。

9）鋼背面可電鍍多種金屬，可在腐蝕介質(zhì)中使用。

目前已廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械的滑動(dòng)部位，例如：印刷機(jī)、紡織機(jī)、煙草機(jī)械、微電機(jī)、汽車、摩托車與農(nóng)林機(jī)械等等。

2、邊界潤(rùn)滑軸承系列

1）承載好，耐磨性能良好。

2）適用于高載低速下的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)、搖擺運(yùn)動(dòng)及經(jīng)常在載荷下啟閉頻繁而不易形成流體動(dòng)力潤(rùn)滑的場(chǎng)合。

3）在邊界潤(rùn)滑條件下可長(zhǎng)期不加油保養(yǎng)，而在過層中加油使軸承使用壽命更長(zhǎng)。4）表面塑料層在加工成型時(shí)可留一定的余量，裝配壓入座孔后可自行加工，以達(dá)到更好的裝配尺寸。

產(chǎn)品主要運(yùn)用于汽車底盤、冶金機(jī)械、礦山機(jī)械、水利機(jī)械、建筑機(jī)械、農(nóng)用機(jī)械、軋鋼設(shè)備等。

3、金屬基鑲嵌式固體自潤(rùn)滑軸承

是通用的基礎(chǔ)產(chǎn)品，無論高壓、低壓、高溫、低溫、有油潤(rùn)滑、無油潤(rùn)滑還是水中潤(rùn)滑，都能適應(yīng)。產(chǎn)品的基體是高力黃銅，比一般的銅套硬度提高一倍，耐磨性能提高一倍以上。

廣泛應(yīng)用于輕工機(jī)械、重工機(jī)械、建筑機(jī)械、冶金機(jī)械、輸送機(jī)械等，如：連鑄機(jī)、軋機(jī)、注塑機(jī)、造紙機(jī)、模具導(dǎo)柱、船舶、機(jī)床等等。

4、傳統(tǒng)的含油軸承

由于具有嘈聲低、自潤(rùn)滑的優(yōu)點(diǎn)，含油軸承已成為計(jì)算機(jī)CPU風(fēng)扇軸承的新寵，市場(chǎng)需求量大；另外，隨著人們對(duì)嘈音的要求越來越高，含油軸承在日常家用電器上的應(yīng)用也正在擴(kuò)大。

第三節(jié) 自潤(rùn)滑軸承產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程

軸承是伴隨人類工業(yè)文明的出現(xiàn)而開始步入歷史舞臺(tái)。十六世紀(jì)，西方開始興起了工業(yè)革命，到了十八世紀(jì)中期，軸承作為獨(dú)立的機(jī)械元件開始出現(xiàn)。到二十世紀(jì)初，軸承技術(shù)進(jìn)入了現(xiàn)代發(fā)展時(shí)期，開始形成了規(guī)模龐大的軸承 行業(yè) 。進(jìn)入二十一世紀(jì)，軸承已是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中舉足輕重不可或缺的基礎(chǔ)零部件，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)各 行業(yè) 應(yīng)用十分廣泛。軸承的主要功能是支承旋轉(zhuǎn)軸或其它運(yùn)動(dòng)體，引導(dǎo)轉(zhuǎn)動(dòng)或移動(dòng)運(yùn)動(dòng)并承受由軸或軸上零件傳遞而來的載荷，是典型的軍民兩用、量大面廣類型的產(chǎn)品。

我國(guó)近代軸承制造業(yè)經(jīng)過了曲折的發(fā)展歷程，產(chǎn)量和規(guī)模一直很小。新中國(guó)成立后，我國(guó)軸承工業(yè)經(jīng)過了奠基階段、體系形成階段和快速發(fā)展階段三個(gè)階段后，形成以哈爾濱、瓦房店、洛陽三大軸承制造基地以及浙江、江蘇地區(qū)民營(yíng)軸承企業(yè)為主的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。到2005年末，軸承 行業(yè) 企業(yè)結(jié)構(gòu)又有了新的變化，民營(yíng)企業(yè)的銷售收入已占全 行業(yè) 銷售收入的58.66%，比2002年占全 行業(yè) 的40%增長(zhǎng)了近20個(gè)百分點(diǎn)（資料來源：中國(guó)軸承工業(yè)協(xié)會(huì)信息部）。隨著民營(yíng)軸承企業(yè)快速發(fā)展，這一比例仍將進(jìn)一步擴(kuò)大。

隨著“十五” 規(guī)劃 的落幕，我國(guó)軸承 行業(yè) 已經(jīng)形成了產(chǎn)品門類基本齊全、生產(chǎn)布局較為合理的專業(yè)生產(chǎn)體系，并開始進(jìn)入向世界軸承工業(yè)強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)的關(guān)鍵階段。在建國(guó)六十年來，中國(guó)軸承工業(yè)已取得舉世矚目的成就。

第四節(jié) 中國(guó)自潤(rùn)滑軸承項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境

一、政策法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)

1、相關(guān)政策

我國(guó)軸承 行業(yè) 經(jīng)過六十多年發(fā)展，已經(jīng)進(jìn)入了多種類型軸承生產(chǎn)企業(yè)并進(jìn)的格局， 行業(yè) 市場(chǎng)化程度很高，政府行政管理已相當(dāng)弱化。目前，政府行政管理主要以頒布相關(guān)法律法規(guī)及政策，如《促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整暫行規(guī)定》、《軸承 行業(yè) “十一五”發(fā)展 規(guī)劃 》等對(duì)軸承 行業(yè) 進(jìn)行宏觀調(diào)控。

根據(jù)《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2005年）》和《促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整暫行規(guī)定》，機(jī)械業(yè)屬于國(guó)家重點(diǎn)鼓勵(lì)發(fā)展的二十六個(gè)領(lǐng)域之一，而轎車軸承、鐵路軸承、精密軸承、低噪音軸承制造屬于其中重點(diǎn)發(fā)展的產(chǎn)品。

我國(guó)《軸承 行業(yè) “十一五”發(fā)展 規(guī)劃 》指出：軸承 行業(yè) 在“十一五”期間要堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng) 行業(yè) 發(fā)展全局，走新型工業(yè)化道路。以市場(chǎng)為導(dǎo)向、企業(yè)為主體，推進(jìn)自主創(chuàng)新和設(shè)計(jì)制造技術(shù)升級(jí)，推進(jìn)大集團(tuán)、“小巨人”企業(yè)建設(shè)，提高核心競(jìng)爭(zhēng)力，提高生產(chǎn)集中度，實(shí)現(xiàn)從規(guī)模增長(zhǎng)型向質(zhì)量效益型的轉(zhuǎn)變。2010年部分企業(yè)產(chǎn)品達(dá)到具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的水平，為躋身世界軸承強(qiáng)國(guó)行列奠定基礎(chǔ)；2020年實(shí)現(xiàn)由軸承生產(chǎn)大國(guó)邁入世界軸承強(qiáng)國(guó)行列的奮斗目標(biāo)，為加快振興我國(guó)裝備制造業(yè)作出貢獻(xiàn)。

2、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)

1）《金屬基鑲嵌型固體自潤(rùn)滑軸承（襯）技術(shù)條件（標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)：JB/T 10311-2001）》，規(guī)定了金屬基鑲嵌型固體自潤(rùn)滑軸承的定義，分類，抽樣，試驗(yàn)方法及標(biāo)志等要求。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于制造金屬基鑲嵌型固體自潤(rùn)滑軸承。本標(biāo)準(zhǔn)于1988年以JB/JQ 72024—88首次發(fā)布，作為 行業(yè) 標(biāo)準(zhǔn)是首次發(fā)布。

2）《關(guān)節(jié)軸承 自潤(rùn)滑球頭螺栓桿端關(guān)節(jié)軸承 外形尺寸和公差 （JB/T 5306-2007）》，規(guī)定了自潤(rùn)滑球頭螺栓桿端關(guān)節(jié)軸承的外形尺寸與公差。本標(biāo)準(zhǔn)適用于下列結(jié)構(gòu)的自潤(rùn)滑球頭螺栓桿端關(guān)節(jié)軸承：—SQ…C型球頭螺栓桿端關(guān)節(jié)軸承；—SQ…C-RS型球頭螺栓桿端關(guān)節(jié)軸承；—SQZ…C型球頭螺栓桿端關(guān)節(jié)軸承；—SQZ…C-RS型球頭螺栓桿端關(guān)節(jié)軸承；—SQD…C型球頭螺栓桿端關(guān)節(jié)軸承。
3）美國(guó)金屬粉末工業(yè)聯(lián)合會(huì)（MPIF），自1965年發(fā)布《粉末冶金自潤(rùn)滑軸承》材料標(biāo)準(zhǔn)以來，先后于1974、1976、1986、1990及1998進(jìn)行了修訂。1998年版比1990年版增加了4個(gè)材料牌號(hào)，在工程知識(shí)方面也增加了一些新內(nèi)容。

第五節(jié) 自潤(rùn)滑軸承項(xiàng)目技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

一、技術(shù) 發(fā)展 分析

粉末冶金自潤(rùn)滑軸承于1870年出現(xiàn)于美國(guó)。它是最初的壓制銅鉛合金軸承。近代的粉末冶金燒結(jié)青銅軸承于1910年在德國(guó)專利中提出，由美國(guó)通用電氣公司成功地將它制品化，并于1916年獲得美國(guó)專利。

20世紀(jì)30年代初至40年代末，所出現(xiàn)的粉末冶金自潤(rùn)滑軸承有：

1、美國(guó)克萊斯勒汽車公司于1930年左右，用粉末冶金法制造了燒結(jié)青銅-石墨軸承，適用于中負(fù)荷和轉(zhuǎn)速高的工況。

2、燒結(jié)鐵基含油軸承于20世紀(jì)30年代末在德國(guó)出現(xiàn)。到50年代，各國(guó)的燒結(jié)鐵基含油軸承發(fā)展很快。由于它的成本低和性能佳，在國(guó)內(nèi)外汽車等工業(yè)大量使用，并開始取代青銅-石墨軸承。

3、燒結(jié)金屬-鋼材3層金屬復(fù)合軸承于40年代問世。它由鋼材．燒結(jié)銅鎳合金-巴氏合金3層金屬復(fù)合而成，此乃燒結(jié)金屬復(fù)合材料發(fā)展之始。

20世紀(jì)50年代以后，在此階段，粉末冶金自潤(rùn)滑軸承在工藝技術(shù)上的主要發(fā)展是：

1、改性塑料-燒結(jié)青銅-鋼背3層復(fù)合材料軸承DU和DX誕生，用于汽車等的自潤(rùn)滑軸承，東風(fēng)汽車如EQ1092系列汽車等自80年代至今大量裝車使用。

2、燒結(jié)銅鉛合金-鋼背雙金屬軸瓦于60年代誕生。這是粉末冶金自潤(rùn)滑軸承技術(shù)的新進(jìn)展，在東風(fēng)重型貨車EQ1141系列汽車上大量裝車使用。

3、燒結(jié)鋁基含油軸承誕生。1966年美國(guó)突破了鋁基燒結(jié)技術(shù)的難關(guān)，研制出燒結(jié)鋁基含油軸承。它具有重量輕、性能優(yōu)及成本低的特點(diǎn)，在航空、汽車等工業(yè)廣泛應(yīng)用。近年來在東風(fēng)輕型車上批量裝車使用。

4、燒結(jié)鋁鉛合金．鋼背雙金屬軸承的出現(xiàn)。70年代初，美國(guó)研制出這種軸承（軸瓦）后，英、法、日、德、前蘇聯(lián)等也相繼進(jìn)行了研制和生產(chǎn)，廣泛應(yīng)用于中負(fù)荷、輕負(fù)荷發(fā)動(dòng)機(jī)中，它比使用銅基軸承有明顯的技術(shù)經(jīng)濟(jì)性。

軸承 行業(yè) 是一個(gè)勞動(dòng)密集型的產(chǎn)業(yè)，更是一個(gè)技術(shù)密集型的產(chǎn)業(yè)。我國(guó)軸承 行業(yè) 經(jīng)過多年的發(fā)展，已建立了比較完善的 行業(yè) 標(biāo)準(zhǔn)、教育培訓(xùn)、技術(shù)開發(fā)、工藝裝備和檢測(cè)儀器的研發(fā)制造等體系，軸承企業(yè)的研發(fā)能力已得到很大的提高。

二、工藝流程或特點(diǎn)

1、工藝流程

軸承工藝整體流程圖

常用自潤(rùn)滑減摩材料軸承的基本制造工藝流程

2、粉末冶金法制造自潤(rùn)滑軸承的特點(diǎn)

與傳統(tǒng)熔鑄、鍛壓致密材料比較，它具有如下的特點(diǎn)：

1）在混料時(shí)可摻入各種固體潤(rùn)滑劑（如石墨、硫、硫化物、鉛、二硫化鉬、氟化鈣等），以改善該材料的減摩性能；

2）利用燒結(jié)材料的多孔性，可浸漬各種潤(rùn)滑油，或填充固體潤(rùn)滑劑，或熱敷和滾軋改性塑料帶等，使材料更具自潤(rùn)滑性能，減摩性能特佳；

3）優(yōu)良的自潤(rùn)滑性，使它能在潤(rùn)滑劑難以到達(dá)之處和難以補(bǔ)充加油或者不希望加油（如醫(yī)藥、食品、紡織等工業(yè)）的場(chǎng)合使用，以達(dá)到安全和無油污染的效果；

4）較易制得無偏析的、金屬密度差大的銅鉛合金．鋼背、鋁鉛合金．鋼背等雙金屬材料；

5）材料具有多孔的特性，能減震和降低噪聲；

6）材質(zhì)成分選擇的靈活性大，諸如金屬及合金、非金屬、化合物和有機(jī)材料聚合物等，均可加入使用并獲得較理想的減摩性能；

7）特殊用途的減摩材料，如空氣軸承、液壓軸承、耐腐蝕性軸承等，更發(fā)揮了粉末冶金減摩材料的特點(diǎn)。

第六節(jié) 自潤(rùn)滑軸承項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)發(fā)展特點(diǎn)

一、周期性階段

自潤(rùn)滑軸承制造 行業(yè) 生命周期判斷

二、區(qū)域性分布

自潤(rùn)滑軸承區(qū)域性分布

上表 分析 顯示，我國(guó)自潤(rùn)滑軸承的生產(chǎn)主要集中在浙江，占全國(guó)總產(chǎn)量的64.56%，其次是上海，占全國(guó)總產(chǎn)量的27.56%，可見，華東地區(qū)成為全國(guó)自潤(rùn)滑軸承的主要生產(chǎn)區(qū)域，其他地區(qū)只有零星少量生產(chǎn)。

三、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展

自潤(rùn)滑軸承分為復(fù)合材料自潤(rùn)滑軸承，固體鑲嵌自潤(rùn)滑軸承，雙金屬材料自潤(rùn)滑軸承，特殊材料自潤(rùn)滑軸承，按照不同用途和工礦，選用不同的自潤(rùn)滑軸承。自潤(rùn)滑軸承上游原材料涉及自潤(rùn)滑材料、鐵銅合金、復(fù)合材料等產(chǎn)業(yè)。

自潤(rùn)滑軸承以適應(yīng)性強(qiáng)、耐磨、經(jīng)濟(jì)等優(yōu)勢(shì)廣泛應(yīng)用于汽車工業(yè)、冶金機(jī)械、礦山機(jī)械、水利機(jī)械、建筑機(jī)械、農(nóng)用機(jī)械、軋鋼設(shè)備等。

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