第一節(jié) 概述

歐美發(fā)達(dá)地區(qū)的汽車引擎清潔劑產(chǎn)量雖在緩慢增加，但銷售額難增長(zhǎng)；拉美及非洲增長(zhǎng)滯緩；只有亞洲保持快速增長(zhǎng)。在歐美、北美及發(fā)達(dá)地區(qū)（日、韓等國(guó)）是以節(jié)能、節(jié)水、省力為主題。目前，全球約有8000家的清潔用品供應(yīng)商，其中歐美和日本等發(fā)達(dá)國(guó)家占到2／3的比例，其年產(chǎn)值已超過500億美元，但這8000家國(guó)際企業(yè)僅有約5％進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。北美、西歐和日本的汽車引擎清洗劑市場(chǎng)已經(jīng)發(fā)展成熟，消費(fèi)總量很大，但是預(yù)期的消費(fèi)增加量不會(huì)太大。

第二節(jié) 亞洲地區(qū)主要國(guó)家市場(chǎng)概況

1、日本

在清潔劑市場(chǎng)中，日本政府保護(hù)國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)免受外國(guó)競(jìng)爭(zhēng)者的競(jìng)爭(zhēng)，導(dǎo)致只有兩個(gè)公司控制整個(gè)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。在清潔劑 行業(yè) ，日本市場(chǎng)與世界市場(chǎng)的差異如此之大，以至于國(guó)內(nèi)需求阻礙了日本企業(yè)成為具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)。加上日本的水質(zhì)比較軟，因此，與其他國(guó)家相比，日本消費(fèi)者對(duì)清潔劑的質(zhì)量要求就比較低。

2、韓國(guó)

截至2006年年底，韓國(guó)的汽車保有量比上一年同期增長(zhǎng)了3.2％，達(dá)到1589萬輛。這意味著，目前每3.08個(gè)韓國(guó)人就擁有1輛汽車。這意味著，目前每3.08個(gè)韓國(guó)人就擁有1輛汽車。在韓國(guó)現(xiàn)有汽車中，轎車占73％，為1160萬輛；緊隨其后的是卡車330萬輛，占20.8％。

汽車保有量的穩(wěn)定增長(zhǎng)，是汽車引擎清潔劑所在汽車養(yǎng)護(hù) 行業(yè) 的市場(chǎng)來源，隨著人們汽車養(yǎng)護(hù)觀念的進(jìn)步，汽車引擎清潔劑 行業(yè) 必會(huì)穩(wěn)步增長(zhǎng)。

第三節(jié) 歐洲地區(qū)主要國(guó)家市場(chǎng)概況

1、英國(guó)

英國(guó)國(guó)土面積為24.4萬平方公里，人口5800萬，汽車保有量達(dá)2900萬輛，平均兩人一輛車。車輛平均使用年限為13年~14年。每年銷售汽車和報(bào)廢汽車分別為200萬輛左右（銷售量略高于報(bào)廢量）?；厥盏能囕v中有少量出口到東歐國(guó)家及其他發(fā)展中國(guó)家。

如此高比例的汽車保有量無疑是汽車引擎清潔劑業(yè)的巨大市場(chǎng)，加上歐洲汽車保養(yǎng)理念的超前，是汽車引擎清潔劑 行業(yè) 穩(wěn)定增長(zhǎng)的保障。

2、法國(guó)

法國(guó)汽車普及率很高，幾乎每個(gè)家庭有汽車。法國(guó)現(xiàn)有人口5770萬，擁有汽車2885萬輛，平均每2人1輛汽車，每2.4人1輛轎車。二手車是法國(guó)汽車銷售市場(chǎng)的主體，2005年法國(guó)二手車銷售量就是新車銷售量的2.6倍。法國(guó)二手車年銷量已連續(xù)6年突破500萬輛，其中2005年銷量達(dá)538.3萬輛。法國(guó)每年交易的二手車占總汽車保有量的18％，而平均一個(gè)法國(guó)家庭更換一輛汽車的時(shí)間是4年多。

汽車的高普及率和二手車的受歡迎使得法國(guó)汽車引擎清潔劑 行業(yè) 可以平穩(wěn)發(fā)展。

3、德國(guó)

德國(guó)現(xiàn)有人口8140萬，擁有汽車4284萬輛，平均每1.9人1輛汽車，每2.1人1輛轎車。德國(guó)是世界第三、歐洲第一大汽車市場(chǎng)，不僅汽車制造業(yè)高度發(fā)達(dá)，而且汽車使用極為廣泛，普及程度很高。作為歐洲汽車保有量最高的國(guó)家，其汽車引擎清潔劑的發(fā)展在穩(wěn)定發(fā)展的前提下，發(fā)展規(guī)模和發(fā)展水平也在歐洲國(guó)家中首屈一指。

第四節(jié) 美洲地區(qū)主要國(guó)家市場(chǎng)概況

1、美國(guó)

被世人喻為"汽車輪子上的國(guó)家"-美國(guó)，是全球汽車市場(chǎng)的'風(fēng)向標(biāo)'，它的汽車市場(chǎng)的發(fā)展歷史就是各國(guó)發(fā)展的鏡子及未來，值得重視與借鑒。美國(guó)是全世界汽車保有量最多的國(guó)家，2006年底達(dá)到２.４２億輛，占全球８.５億輛汽車保有量的２８%以上?？v觀美國(guó)的汽車修理業(yè)的發(fā)展歷史，它走過了一條發(fā)展、繁榮、衰落之路，取而代之的是汽車快修養(yǎng)護(hù)連鎖業(yè)的興旺發(fā)達(dá)，這也是汽車保修 行業(yè) 發(fā)展的必然規(guī)律。

在美國(guó)"養(yǎng)換為主，免拆維護(hù)，終身使用"的汽修觀念已深入人心，自八十年代以來，美國(guó)汽車維修廠已經(jīng)消亡了幾十萬家，取而代之的是快速維修保養(yǎng)連鎖企業(yè)。美國(guó)的汽車后市場(chǎng)潛力巨大，2007年約有價(jià)值530億美元的潛在車輛服務(wù)沒有得到實(shí)施。通過對(duì)未實(shí)施的車輛養(yǎng)護(hù)情況進(jìn)行 分析 表明，在美國(guó)各地進(jìn)行的車輛檢查發(fā)現(xiàn)有80%的車輛至少有一個(gè)零件或系統(tǒng)有問題。但自2002年起，該比例出現(xiàn)了明顯的下降，這跟消費(fèi)者的觀念日益更新有很大關(guān)系。

汽車保養(yǎng)在美國(guó)已經(jīng)發(fā)展的很成熟和完善，汽車引擎清潔劑作為汽車保養(yǎng)品之一，需求量不會(huì)有很大的變化但呈現(xiàn)穩(wěn)定的狀態(tài)。

2、巴西

巴西全國(guó)汽車保有量在2500萬輛以上，其中小轎車近80%，輕型商業(yè)用車約為14%，卡車約為5%，大型客車（包括公共汽車）約為1%。巴西是世界第九大汽車生產(chǎn)國(guó)，2006年汽車產(chǎn)量261萬輛。全國(guó)共有23個(gè)汽車集團(tuán)企業(yè)，下屬49家工廠，其中汽車生產(chǎn)廠39家，年生產(chǎn)能力超過300萬輛。

小轎車的高比例保證了汽車保養(yǎng)的消費(fèi)人群來源，從而使汽車引擎清潔劑 行業(yè) 的發(fā)展穩(wěn)定快速發(fā)展。

第五節(jié) 當(dāng)前 行業(yè) 存在的問題

1、商家眾多，實(shí)力懸殊。很多商家都看到了汽車引擎清潔劑等汽車養(yǎng)護(hù)品在中國(guó)市場(chǎng)的巨大潛力，紛紛出手致使各路商家一涌而上，大到國(guó)際巨頭，小到私營(yíng)作坊，實(shí)力相差懸殊。

2、產(chǎn)品種類多且雜，無從選擇。市場(chǎng)上關(guān)于汽車引擎清潔劑等汽車養(yǎng)護(hù)的產(chǎn)品至少有好幾千種，但其中不乏魚目混珠者。很多產(chǎn)品使用后不僅對(duì)汽車沒有養(yǎng)護(hù)作用，反而形成傷害。

3、車主的汽車養(yǎng)護(hù)知識(shí)貧乏。在我國(guó)汽車引擎清潔劑等汽車養(yǎng)護(hù)品的引進(jìn)、開發(fā)和使用只是近幾年的事情，中國(guó)的車主大部分都是剛買車，還不是很了解養(yǎng)護(hù)知識(shí)，面對(duì)汽車修理店中琳瑯滿目的各種汽車引擎清潔劑產(chǎn)品和概念，以及美容服務(wù)店，車漆護(hù)理、車內(nèi)消毒及養(yǎng)護(hù)等美容項(xiàng)目，不知如何辨別，消費(fèi)者寧愿相信那些信譽(yù)好的護(hù)理店。

4、 行業(yè) 管理不規(guī)范，無序競(jìng)爭(zhēng)。我國(guó)對(duì)汽車引擎清潔劑等汽車養(yǎng)護(hù)品市場(chǎng)的相關(guān)法律法規(guī)也不盡完善，一方面造成很多商家為了市場(chǎng)推廣，對(duì)產(chǎn)品的功能肆意夸大甚至編造，生造出許多新概念、新技術(shù)。另一方面 行業(yè) 無序競(jìng)爭(zhēng),缺乏行規(guī)的規(guī)律與制約。

5、規(guī)模小，水平參差不齊汽車養(yǎng)護(hù)店一般規(guī)模較小，即使有些商家規(guī)模教大，但也是從汽車專賣店和汽車修理廠轉(zhuǎn)化而來，造成養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)專業(yè)水平參差不齊。

第六節(jié) 行業(yè) 未來發(fā)展預(yù)測(cè) 分析

在我國(guó)，隨著汽車銷量的不斷上升，汽車引擎清潔劑所在的汽車養(yǎng)護(hù)品市場(chǎng)也有了較大的發(fā)展。汽車制造業(yè)投入的1元錢，將會(huì)帶動(dòng)售后消費(fèi)24～34元，一輛中檔汽車每年用在裝飾美容上的費(fèi)用可達(dá)5000～6000元。全國(guó)60%以上的私人高檔汽車車主有給汽車做外部美容養(yǎng)護(hù)的習(xí)慣。30%以上的私人低檔車車主也開始形成了給汽車做美容養(yǎng)護(hù)的觀念。10%以上的私車車主愿意在掌握基本技術(shù)的情況下自己進(jìn)行汽車美容和養(yǎng)護(hù)。30%以上的公用高檔汽車也定時(shí)進(jìn)行外部美容養(yǎng)護(hù)。汽車美容養(yǎng)護(hù)業(yè)的利潤(rùn)占據(jù)著整個(gè)汽車維修 行業(yè) 的80%以上。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)，2000年中國(guó)民用汽車擁有量為1608.91萬輛;2004年中國(guó)民用汽車擁有量為2693.71萬輛;目前早已突破3000萬量,并仍趨上升趨勢(shì),如以每輛汽車在裝飾美容上平均消費(fèi)5500元,3000萬輛將會(huì)達(dá)到1650億元。因此汽車引擎清潔劑具有廣闊的市場(chǎng)，豐厚的利潤(rùn)。

2015年中國(guó)的汽車養(yǎng)護(hù)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將超過1000億元，由此，汽車引擎清潔劑所在的汽車美容養(yǎng)護(hù)業(yè)這個(gè)有著巨大的 市場(chǎng)發(fā)展 空間的朝陽產(chǎn)業(yè)正在成為我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)鏈條中關(guān)鍵的一部分。

第七節(jié) 行業(yè) 投資前景 分析

汽車的銷售利潤(rùn)在整個(gè)汽車?yán)麧?rùn)的構(gòu)成中僅占20%，零部件供應(yīng)的利潤(rùn)占20%，而50%到60%的利潤(rùn)是從汽車服務(wù)業(yè)中產(chǎn)生的，尤其是在汽車引擎清潔劑所在的汽車養(yǎng)護(hù)業(yè)。在國(guó)內(nèi)，全國(guó)私人汽車的保有量已占汽車總量的1/3以上，在北京等大城市私人汽車擁有量還在大幅度地增加。

所以，汽車引擎清潔劑作為我國(guó)的一種新興 行業(yè) 發(fā)展勢(shì)頭日趨迅猛，而對(duì)于投資者來說，投資這個(gè) 行業(yè) 是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。但是，值得注意的是，汽車引擎清潔劑 行業(yè) 目前還沒有一個(gè)統(tǒng)一的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，市場(chǎng)上的產(chǎn)品魚龍混雜，因此，投資者事先要對(duì)總部進(jìn)行正確的評(píng)估和挑選。

第八節(jié) 政策風(fēng)險(xiǎn)

汽車養(yǎng)護(hù)用品及窗膜 行業(yè) 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和《汽車美容裝飾服務(wù)管理規(guī)范》即將出臺(tái)將對(duì)汽車引擎清潔劑所在汽車養(yǎng)護(hù)用品 行業(yè) 進(jìn)行一次大規(guī)模的洗牌。將會(huì)抑制很多品牌的廠家利用各種各樣的暗箱操作方式將品質(zhì)低劣、價(jià)格昂貴的產(chǎn)品推向市場(chǎng)。抬高 行業(yè) 的進(jìn)入門檻，防止出現(xiàn)企業(yè)無論大小、技術(shù)無論規(guī)范、產(chǎn)品無論功能，只要找到一個(gè)賣點(diǎn)，不管有效無效，都敢大聲吆喝夸大其詞，誤導(dǎo)消費(fèi)者的現(xiàn)象。因此，在有限的 行業(yè) 范圍內(nèi)，部分在短期利益的驅(qū)使之下夸大產(chǎn)品功效、忽視產(chǎn)品內(nèi)在質(zhì)量、片面降低產(chǎn)品成本的企業(yè)，很快就會(huì)面臨被淘汰的結(jié)局。

因此，在新政策即將出臺(tái)之際，投資汽車引擎清潔劑 行業(yè) 或其所在的汽車美容養(yǎng)護(hù) 行業(yè) ，一定要規(guī)避政策風(fēng)險(xiǎn)，要投資 行業(yè) 內(nèi)堅(jiān)持走規(guī)范化道路、品牌化路線的企業(yè)，它們?cè)谶@個(gè)良莠不齊的大環(huán)境下，放棄短期利益，追求長(zhǎng)期的企業(yè)發(fā)展之路和重視社會(huì)責(zé)任，默默地頂住來自市場(chǎng)的壓力，堅(jiān)持產(chǎn)品第一、質(zhì)量第一的發(fā)展之路，以后這樣的企業(yè)必會(huì)獲得消費(fèi)者青睞，發(fā)展前景良好。

第九節(jié) 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)

國(guó)內(nèi)汽車引擎清潔劑為代表的汽車養(yǎng)護(hù)品生產(chǎn)技術(shù)的良莠不齊，導(dǎo)致市場(chǎng)上的產(chǎn)品品質(zhì)的優(yōu)劣不等。另外，由于汽車美容業(yè)是近年剛剛興起，職業(yè)培訓(xùn)尚未跟上， 行業(yè) 內(nèi)缺乏專業(yè)熟練的技術(shù)工人，許多新開店沒有自己培訓(xùn)出來的員工，要到其他地方挖人才，這樣勢(shì)必增加員工工資的支出，也會(huì)導(dǎo)致人員的不穩(wěn)定、頻頻流動(dòng)。

產(chǎn)品技術(shù)的平庸加上技術(shù)人員的短缺，使得汽車引擎清潔劑產(chǎn)品缺乏特色，不能很好的滿足消費(fèi)者的多方位養(yǎng)護(hù)愛車的要求，沒有技術(shù)人員的引導(dǎo)又會(huì)使消費(fèi)者不能清楚了解產(chǎn)品特性從而選擇適合的產(chǎn)品類型，容易使用不合適的產(chǎn)品對(duì)車輛造成損害，丟失客源。

第十節(jié) 市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)

國(guó)內(nèi)汽車引擎清潔劑為代表的汽車養(yǎng)護(hù)品市場(chǎng)基本還處于群雄混戰(zhàn)的狀態(tài)。

在汽車美容養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)的巨大潛力背后，由于汽車養(yǎng)護(hù)產(chǎn)業(yè)在我國(guó)起步時(shí)間較晚，養(yǎng)護(hù)用品還缺乏產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)， 行業(yè) 標(biāo)準(zhǔn)缺乏，部分廠家產(chǎn)品規(guī)范和服務(wù)規(guī)范程度不高，使這個(gè)日漸壯大的養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)顯得魚龍混雜。

與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)汽車養(yǎng)護(hù)品市場(chǎng)也存在種種不規(guī)范現(xiàn)象，一些劣質(zhì)汽車美容養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品充斥市場(chǎng)，一些經(jīng)銷商違規(guī)操作也對(duì)整個(gè) 行業(yè) 造成損害。由于沒有政府 行業(yè) 部門的監(jiān)督管理，個(gè)別公司在利益的驅(qū)使下，甚至將美國(guó)淘汰的垃圾產(chǎn)品引入國(guó)內(nèi)，冠以高科技產(chǎn)品，給剛剛起步的汽車美容養(yǎng)護(hù)業(yè)蒙上了一層陰影。

還有消費(fèi)者對(duì)汽車養(yǎng)護(hù)的理解，大多也還停留在汽車裝飾、洗車美容和部分添加劑的階段，消費(fèi)者在短時(shí)間里很難以形成品牌的忠誠(chéng)度。

第十一節(jié) 財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)

企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的成因主要有兩方面：

1、企業(yè)資本結(jié)構(gòu)不合理。目前，我國(guó)企業(yè)資本結(jié)構(gòu)的不合理現(xiàn)象比較嚴(yán)重，顯然不能實(shí)現(xiàn)企業(yè)價(jià)值最大化的財(cái)務(wù)管理目標(biāo)。其主要原因在于股權(quán)融資過高和低股利政策，違背了風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬原理，歪曲了企業(yè)的資金成本?，F(xiàn)代財(cái)務(wù)管理理論認(rèn)為，高風(fēng)險(xiǎn)伴隨著高收益，如果企業(yè)一味追求獲取財(cái)務(wù)杠桿的利益，便會(huì)加大負(fù)債籌資。這樣做的結(jié)果就是債權(quán)人將要求公司追加風(fēng)險(xiǎn)溢酬，導(dǎo)致企業(yè)定期支出的利息等固定費(fèi)用增加，同時(shí)投資者也因風(fēng)險(xiǎn)的增大而要求更高的報(bào)酬率，這便會(huì)使企業(yè)發(fā)行股票、債券和借款籌資的籌資成本大大提高，進(jìn)而企業(yè)將靠負(fù)債支撐，易爆發(fā)嚴(yán)重的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。

2、缺乏較完善的財(cái)務(wù)管理制度。企業(yè)的內(nèi)部預(yù)算管理制度、投資核算管理制度、材料驗(yàn)收入庫(kù)管理制度、存貨盤庫(kù)制度、會(huì)計(jì)內(nèi)部監(jiān)督制度等基本的財(cái)務(wù)管理制度或殘缺不全或徒有虛名。特別是現(xiàn)金管理，更具隨意性，不按《現(xiàn)金管理暫行條例》規(guī)定的范圍和標(biāo)準(zhǔn)使用現(xiàn)金，白條抵庫(kù)、坐支現(xiàn)象嚴(yán)重。已制定的制度部分內(nèi)容已經(jīng)陳舊過時(shí)，不能對(duì)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中新發(fā)生的業(yè)務(wù)起到指導(dǎo)作用。已制定的規(guī)章制度及管理手冊(cè)內(nèi)容不細(xì)，未包括業(yè)務(wù)流程及工作流程的具體內(nèi)容，造成實(shí)際執(zhí)行中的困難，產(chǎn)生財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。

第十二節(jié) 經(jīng)營(yíng)管理風(fēng)險(xiǎn)

汽車引擎清潔劑所在汽車美容養(yǎng)護(hù) 行業(yè) 近幾年發(fā)展快速，經(jīng)營(yíng)模式由單一的散亂小店面以及4S店的附加服務(wù)向?qū)I(yè)的美容養(yǎng)護(hù)連鎖及中等規(guī)模的快修店方式轉(zhuǎn)變。何種經(jīng)營(yíng)模式的 分析 如下：

第一類:4S店及特約維修中心。這類經(jīng)營(yíng)模式做的是一個(gè)相對(duì)來說做的是針對(duì)特定某0個(gè)或幾個(gè)品牌的4S服務(wù)。我們所知4S包括SALE(銷售)，SPAREPART(零配件)，SERVICE(服務(wù))，SURVEY(信息反饋)。他是一個(gè)大而全的東西。相對(duì)來說，美容養(yǎng)護(hù)不是其業(yè)務(wù)重點(diǎn)。4S的業(yè)務(wù)重點(diǎn)及利潤(rùn)來源集中在銷售以及維修上。而特約維修中心更是以維修為主。不過最近也開始轉(zhuǎn)變，逐步拓展養(yǎng)護(hù)的業(yè)務(wù)空間。

第二類:一類和二類維修企業(yè)。他們和上面提及的特約維修企業(yè)有相似點(diǎn)，唯一不同是服務(wù)品牌具有廣泛性。這是從業(yè)者實(shí)力，市場(chǎng)定位，所處地理位置等因素決定的。他們的生存空間目前也受到擠壓，有向特約店發(fā)展或者拓展養(yǎng)護(hù)的趨勢(shì)。

第三類:街頭洗車店及維修店。不管是哪種，都是屬于投資規(guī)模較小，業(yè)務(wù)范圍窄，服務(wù)不夠?qū)I(yè)。由于私車車主對(duì)服務(wù)的要求越來越高，以及上層企業(yè)的擠壓，目前關(guān)店或轉(zhuǎn)變的越來越多。

第四類:專業(yè)的美容養(yǎng)護(hù)快修中心。這是未來養(yǎng)護(hù)經(jīng)營(yíng)模式的一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)。從前三類看來，第三類正在逐步淘汰中，第二類正在做向第一類或第四類的轉(zhuǎn)變。而第一類更多是為仍在保修期的車主們服務(wù)。當(dāng)車已過保修期，私車車主們更愿意選擇第四類這種服務(wù)到位，價(jià)格有優(yōu)勢(shì)的店面。這種轉(zhuǎn)變是第四類的定位優(yōu)勢(shì)而造成的。同時(shí)，汽車保險(xiǎn)制度的改革，促進(jìn)了整個(gè) 行業(yè) 的觀念轉(zhuǎn)變，即以養(yǎng)代修。

從對(duì)這四類的 分析 可以看出，專業(yè)養(yǎng)護(hù)快修中心是未來汽車引擎清潔劑銷售市場(chǎng)的一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)，已經(jīng)成為售后市場(chǎng)的關(guān)注焦點(diǎn)。國(guó)際巨鱷們已經(jīng)布局好幾年，如茲奈普，3M，車爵仕，特福萊等。形成了一定市場(chǎng)規(guī)模。國(guó)內(nèi)的上游設(shè)備生產(chǎn)商如天使，橫承，車博士等。同時(shí)具有先知先覺的維修養(yǎng)護(hù)中心在苦心經(jīng)營(yíng)下，有不少形成了地區(qū)性連鎖。如奧世潔，來寶。可見目前該市場(chǎng)已形成一定規(guī)模但總的說來還比較亂，沒有真正有市場(chǎng)話語權(quán)的企業(yè)出現(xiàn)。對(duì)于新入者，做好定位和經(jīng)營(yíng)，還是能找到生存空間并逐步擴(kuò)大。

第十三節(jié) 防范措施

為了防范以上風(fēng)險(xiǎn)，投資汽車引擎清潔劑 行業(yè) 應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

第一、投資企業(yè)是選擇加盟成功的品牌還是自主創(chuàng)業(yè)。兩者各有利弊，加盟成功的品牌會(huì)給予統(tǒng)一技術(shù)輔導(dǎo)、統(tǒng)一管理支持、統(tǒng)一生產(chǎn)設(shè)備配送，更重要的是給投資者一個(gè)知名品牌使用權(quán)，使其不用花幾年經(jīng)驗(yàn)去積累創(chuàng)業(yè)的經(jīng)驗(yàn)。當(dāng)然，投資者要為輕易獲得的無形資產(chǎn)支付一筆加盟金或品牌使用費(fèi)。相比較而言，自主創(chuàng)業(yè)則要耗費(fèi)投資者更多的精力、財(cái)力，同時(shí)創(chuàng)業(yè)的成功率還無法保障。

第二、選定投資項(xiàng)目前一定要做市場(chǎng)調(diào)查。當(dāng)?shù)兀h、市）汽車保有量尤其是轎車保有量；轎車的檔次；車主或司機(jī)對(duì)汽車美容養(yǎng)護(hù)的消費(fèi)觀念是否認(rèn)可；同城同類產(chǎn)品的數(shù)量規(guī)模及所作的服務(wù)項(xiàng)目。

第三、企業(yè)要配備、招募技術(shù)過硬品行優(yōu)良的研發(fā)人員。要不斷設(shè)計(jì)新產(chǎn)品贏取忠誠(chéng)的客戶，提高客戶滿意度，進(jìn)而使客戶能重復(fù)消費(fèi)此類產(chǎn)品。

第四、一定要進(jìn)行廣告宣傳。汽車美容養(yǎng)護(hù)是一個(gè)新興的消費(fèi)概念，盡管有人已熟知甚致早就成了忠實(shí)的客戶，但只有讓越來越多的客戶知曉并接受這一服務(wù)，投資人才有更好的回報(bào)。廣告的形式可選擇印刷精美的彩色傳單定向發(fā)送、廣播節(jié)目插播、電視專題片、戶外立交橋廣告等，具體投入則要投資人量力而行。

第五，企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理正規(guī)嚴(yán)格有序，保證企業(yè)健康快速發(fā)展。

免責(zé)申明：本文僅為中經(jīng)縱橫 市場(chǎng) 研究 觀點(diǎn)，不代表其他任何投資依據(jù)或執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)等相關(guān)行為。如有其他問題，敬請(qǐng)來電垂詢：4008099707。特此說明。