第一節(jié) 未來五年 市場發(fā)展 趨勢
一、產(chǎn)品發(fā)展趨勢
1、進一步改進渦旋盤加工制造工藝,降低成本;
2、提高加工和裝配精度,合理考慮實際運行中密封間隙,降低泄漏損失,進一步提高效率;
3、 研究 變轉(zhuǎn)速下渦旋式壓縮機性能,提高工作轉(zhuǎn)速;
4、隨著中國空調(diào)新能效標(biāo)準(zhǔn)即將于2009年實施,渦旋壓縮機企業(yè)也加大了對高效機型的研發(fā)力度,高能效的渦旋壓縮機的市場關(guān)注度正在日漸提高;
5、 研究 開發(fā)自轉(zhuǎn)型渦旋式壓縮機等。
二、價格變化趨勢
銅是生產(chǎn)壓縮機的重要原材料之一,連續(xù)的銅價上漲讓壓縮機企業(yè)的日子越來越艱難。從2003年開始原材料價格就開始一路瘋漲,無論是銅的價格還是鋼的價格均是如此,除此之外,鑄件也開始緊張起來。原材料的供不應(yīng)求導(dǎo)致旋轉(zhuǎn)壓縮機的成本明顯上漲,但價格卻沒有水漲船高。
2007年這一年里,旋轉(zhuǎn)壓縮機 行業(yè) 的漲價行動共發(fā)生了三次:第一次是在2007冷凍年開盤時,第二次是2007年2月底,第三次是2007年5月。但形成 行業(yè) 漲價聯(lián)盟卻非易事,盡管這一年訂單緊張異常,但企業(yè)還是害怕自己市場份額的丟失,特別是每個壓縮機企業(yè)都深知,隨著空調(diào)整機集中度的提高,給他們剩下的客戶群將越來越小,所以誰都不敢輕言漲價,壓縮機企業(yè)對下游整機企業(yè)尤其是那幾大空調(diào)企業(yè)的議價能力正在逐漸減弱,這也就導(dǎo)致了 行業(yè) 利潤狀況并無太大改觀。
2009年,由于國內(nèi)需求整體還比較低迷,截至3月10日,我國主要工業(yè)品出廠價格均出現(xiàn)小幅波動,而主要鋼鐵、化工產(chǎn)品價格均有所回落。與2月20日相比,普通大型及小型鋼材分別下跌4.7%和4.0%,這給了汽車空調(diào)渦旋壓縮機廠家短暫的喘息機會。據(jù)預(yù)測,面對金融危機各國政府出臺的經(jīng)濟刺激方案有助鋼鐵需求在2009年下半年回升,但今后兩個季度需求和定價環(huán)境應(yīng)仍然十分艱難。因鋼鐵公司削減產(chǎn)量,以及政府的經(jīng)濟刺激方案,預(yù)計鋼鐵價格將于2009年第一季度開始見底回升。而我們預(yù)計國內(nèi)汽車空調(diào)渦旋壓縮機廠家會采取觀望態(tài)度,預(yù)計其產(chǎn)品價格不會有較大程度的波動。
三、用戶需求趨勢
目前汽車空調(diào)壓縮機雖然型式多樣,但仍以斜盤壓縮機產(chǎn)量最多,回轉(zhuǎn)式產(chǎn)量最少?;剞D(zhuǎn)式壓縮機零件少、效率高,是汽車空調(diào)壓縮機一個重要的發(fā)展方向?;剞D(zhuǎn)式汽車空調(diào)壓縮機主要有旋葉壓縮機和渦旋壓縮機。旋葉壓縮機主要以日本松下株式會社和日本精工精機株式會社為主,日本電裝公司和杰克賽爾公司也都生產(chǎn)旋轉(zhuǎn)葉片式壓縮機。渦旋壓縮機主要以日本三電公司,三菱重工公司和電裝公司為主要生產(chǎn)廠。國內(nèi)也有企業(yè)開始涉足回轉(zhuǎn)式汽車空調(diào)壓縮機。
渦旋式壓縮機在過去十年中得到了快速發(fā)展,構(gòu)成了壓縮機技術(shù)發(fā)展的新亮點。在車用空調(diào)領(lǐng)域,渦旋壓縮機的制冷系數(shù)已達2.0,顯示出較強的競爭力。由于渦旋壓縮機具有結(jié)構(gòu)簡單,體積小,重量輕,產(chǎn)品工作壽命長和安全環(huán)保等種種優(yōu)勢,相信隨著其技術(shù)進一步的成熟完善,汽車制造商對其的需求會越來越大。
第二節(jié) 未來五年市場前景預(yù)測
一、市場規(guī)模預(yù)測 分析
隨著國家節(jié)能政策在各行各業(yè)執(zhí)行力度的加強,汽車空調(diào)渦旋壓縮機與現(xiàn)在仍普遍使用的活塞式壓縮機相比,結(jié)構(gòu)簡約成本低,節(jié)能15%到20%。未來隨著我國汽車空調(diào)渦旋壓縮機產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)的不斷完善,未來國內(nèi)汽車生產(chǎn)企業(yè)將加大對汽車空調(diào)渦旋壓縮機的需求,根據(jù)我國汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展 規(guī)劃 ,預(yù)計未來國內(nèi)市場汽車空調(diào)渦旋壓縮機市場需求潛力巨大。
2009——2013年我國汽車空調(diào)渦旋壓縮機市場規(guī)模預(yù)測
單位:萬只
二、產(chǎn)品市場結(jié)構(gòu)
預(yù)計未來五年汽車空調(diào)壓縮機市場上的渦旋壓縮機的市場占有率會大大提高,其最終會取代目前市場上最常見的斜盤壓縮機產(chǎn)品。
目前國內(nèi)市場上產(chǎn)品主要以中低檔產(chǎn)品為主,而高檔產(chǎn)品的產(chǎn)量較少,國內(nèi)一些高檔汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)用的汽車空調(diào)渦旋壓縮機產(chǎn)品往往需要從國外進口,或者進口主機。未來幾年,隨著我國汽車空調(diào)渦旋壓縮機 行業(yè) 整體實力的加強,國產(chǎn)產(chǎn)品品質(zhì)將有較大幅度的提高。為與國內(nèi)中、高檔車型配套,產(chǎn)品市場將呈現(xiàn)新的變化:即中低端產(chǎn)品數(shù)量將有所減少,高檔產(chǎn)品數(shù)量趨于上升。
三、渠道市場結(jié)構(gòu)
目前國內(nèi)汽車空調(diào)渦旋壓縮機 行業(yè) 的市場渠道較為單一。主要是商家通過直接建立渠道來實現(xiàn)與終端的連接,這是市場上最主要的模式。第二個是廠家與渠道共同完成銷售網(wǎng)絡(luò)。兩種渠道本身在終端的滲透能力都不夠強。
目前各企業(yè)已逐漸認識到這種單一渠道必將為企業(yè)今后的發(fā)展帶來阻力。各商家已開始通過建立不同的分銷渠道,通過產(chǎn)品的細分,建立不同的渠道系統(tǒng)。隨著整個汽車空調(diào)渦旋壓縮機產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,其渠道市場結(jié)構(gòu)必將更為完善,渠道滲透能力將有所加強。而未來多數(shù)大企業(yè)的目標(biāo)是建立全球范圍的渠道市場結(jié)構(gòu)。
四、市場供需情況預(yù)測
1、供應(yīng)情況
目前,我國汽車空調(diào)渦旋壓縮機市場上,這五家企業(yè)(廣州日立壓縮機有限公司、南京奧特佳冷機有限公司、江蘇準(zhǔn)提機械制造有限公司、柳州易舟汽車空調(diào)有限公司和四川明星汽車空調(diào)有限公司)占據(jù) 行業(yè) 市場份額的70%,年產(chǎn)量達150萬臺。據(jù)預(yù)測,到2012年,這五大公司的年產(chǎn)量總和將達近到250萬臺, 市場發(fā)展 潛力巨大。
2、需求情況
據(jù)測算,我國到“十一五”末期可達1500萬輛的生產(chǎn)能力,另外還有特種型汽車每年在增長(工程車、城市垃圾車、油罐車、城市灑水車、大型農(nóng)業(yè)拖拉機等),現(xiàn)社會保有量幾千萬輛汽車,每年社會維修更換用的汽車空調(diào)壓縮機150多萬臺。
而目前市場上的活塞壓縮機對汽車功率損失及本身泄露都很大,此產(chǎn)品正逐步被淘汰,渦旋壓縮機是技術(shù)提升及換代產(chǎn)品,具有節(jié)能、環(huán)保、零件少、成本低的特性,是當(dāng)今國內(nèi)汽車換代關(guān)注產(chǎn)品,同時,石油價格不斷上漲,小排量節(jié)能汽車受廣大用戶的歡迎,是汽車發(fā)展方向。空調(diào)渦旋壓縮機是今后汽車配套最佳節(jié)能方面的首選產(chǎn)品,美國、日本等發(fā)達國家已規(guī)模應(yīng)用渦旋壓縮機取代其他所有壓縮機產(chǎn)品,由此看來在未來幾年中,我國對汽車空調(diào)渦旋壓縮機的需求強勁。
2009——2013年我國汽車空調(diào)渦旋壓縮機供需差額預(yù)測
單位:萬只
五、市場前景展望 分析
自2003年以來,我國汽車產(chǎn)業(yè)增長速度較快,我國現(xiàn)已成為世界最主要的汽車生產(chǎn)國之一。目前國內(nèi)汽車以實現(xiàn)了100%空調(diào)壓縮機的配置。而汽車空調(diào)渦旋壓縮機是當(dāng)前最節(jié)能的空調(diào)壓縮機,在國外市場應(yīng)用廣泛。近幾年在我國 市場發(fā)展 也比較快。
根據(jù)未來汽車 行業(yè) 發(fā)展趨勢,未來幾年隨著我國汽車保有量的不斷提高,汽車產(chǎn)業(yè)增長率將略有所下降,但仍將以較快速度增長,目前我國市場上汽車空調(diào)渦旋壓縮機產(chǎn)需矛盾嚴重,預(yù)計未來該 行業(yè) 發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>
我國汽車空調(diào)渦旋壓縮機產(chǎn)業(yè)在未來5至10年既面臨前所未有的發(fā)展機遇。汽車空調(diào)渦旋壓縮機企業(yè)應(yīng)該抓住世界產(chǎn)業(yè)大轉(zhuǎn)移的歷史機遇,找好定位,開發(fā)出有競爭力的產(chǎn)品,在建立現(xiàn)代企業(yè)制度的同時,把自己的產(chǎn)品推向國際市場,參與國際分工,為國民族汽車工業(yè)發(fā)展做出自己的一份貢獻。
第三節(jié) 報告主要結(jié)論
1、汽車空調(diào)渦旋壓縮機不具備規(guī)模效應(yīng)——優(yōu)化資源配置,加快企業(yè)兼并重組
近10幾年來,國外一些企業(yè)紛紛在國內(nèi)設(shè)廠,并加大在中國投資力度,對國內(nèi)汽車空調(diào)產(chǎn)業(yè)造成巨大沖擊。國內(nèi)一些企業(yè)由于體制、技術(shù)和資金等原因紛紛走入困境,盡管有一些企業(yè)在市場競爭中有了一定的進步,但遠不如國外一些知名企業(yè)在市場中的實力。
為了使我國汽車空調(diào)企業(yè)在市場競爭中求得生存和發(fā)展,必須抓緊時機,優(yōu)化資源配置,實現(xiàn)企業(yè)兼并重組,組建1~2個具有很強競爭力,實力雄厚的知名大型企業(yè)和發(fā)展4~5家在某類產(chǎn)品具有相當(dāng)規(guī)模和較強競爭力的企業(yè)和若干在某類產(chǎn)品很有特色或為上述企業(yè)提供配套的一些小型專業(yè)廠家,只有這樣才能保證我國汽車空調(diào)渦旋壓縮機產(chǎn)業(yè)整體進入國際市場。
2、競爭力低——加大科技投入力度,提高企業(yè)的競爭能力
我國汽車空調(diào)渦旋壓縮機科研力量薄弱,極大的影響了我國汽車空調(diào)渦旋壓縮機產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性以及在市場競爭中實力。要實現(xiàn)我國汽車空調(diào)渦旋壓縮機產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,必須加大科研投入,鼓勵大型企業(yè)組建企業(yè)自己的科技開發(fā)中心,圍繞企業(yè)的產(chǎn)品進行 研究 開發(fā)工作,以提高老產(chǎn)品的質(zhì)量和開發(fā)高技術(shù)新產(chǎn)品,特別是要進行創(chuàng)新性 研究 ,發(fā)展有中國自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品,提高企業(yè)的競爭能力。
3、不具有品牌優(yōu)勢——塑造汽車空調(diào)渦旋壓縮機產(chǎn)品品牌,推動汽車空調(diào)渦旋壓縮機產(chǎn)業(yè)發(fā)展
品牌是企業(yè)整體水平的具體體現(xiàn),在市場競爭中,品牌具有舉足輕重的作用。目前國外一些知名汽車空調(diào)渦旋壓縮機企業(yè),多數(shù)都有自己的品牌。改革開放20多年,我國汽車空調(diào)渦旋壓縮機產(chǎn)業(yè)始終沒有樹立起中國自己的品牌,因此,在市場競爭中,往往處于不利的地位。特別是加入WTO以后,國外汽車空調(diào)渦旋壓縮機產(chǎn)品紛紛涌入中國市場,對我國汽車空調(diào)渦旋壓縮機產(chǎn)業(yè)又形成了嚴峻的挑戰(zhàn),因此必須塑造中國自己的品牌。只有品牌,才能對銷售渠道產(chǎn)生巨大的推動作用,才能被用戶認可,才能提高市場競爭力,以推動汽車空調(diào)渦旋壓縮機產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
4、企業(yè)整體素質(zhì)較低——提高企業(yè)素質(zhì),推動企業(yè)發(fā)展
我國汽車空調(diào)渦旋壓縮機生產(chǎn)與國外的差距不是產(chǎn)品的數(shù)量上的差距,而是企業(yè)整體素質(zhì)的差距,這其中包括全部生產(chǎn)工序各環(huán)節(jié)的生產(chǎn)裝備、檢驗裝備、人員素質(zhì)、產(chǎn)品開發(fā)能力、管理體系等,反映到市場上的產(chǎn)品質(zhì)量和品種的差距,只是表面現(xiàn)象。多年來,我國的一些汽車空調(diào)渦旋壓縮機企業(yè)只致力于內(nèi)引外聯(lián)擴大規(guī)模、致力于鋪攤子建分廠,多數(shù)大型企業(yè)沒有致力于企業(yè)的技術(shù)改造及生產(chǎn)能力上規(guī)模上檔次,更難以承受國際市場的競爭。因此必須提高企業(yè)的裝備水平,技術(shù)含量和人員素質(zhì),同時吸收有關(guān)科研單位和高等院校的技術(shù)合作,逐步采用先進制造技術(shù),擴大企業(yè)優(yōu)勢產(chǎn)品規(guī)模,以獲得規(guī)模效益。
第四節(jié) 中經(jīng)縱橫建議
未來中國本土汽車空調(diào)渦旋壓縮機企業(yè)要想在競爭中勝出,獲得更大的發(fā)展,需要在以下幾個方面加強建設(shè):
1、要建立自主創(chuàng)新研發(fā)體系。
只有將公司的研發(fā)、制造、營銷形成符合現(xiàn)代化企業(yè)運作的有機體系,才能將創(chuàng)新研發(fā)成果轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實的生產(chǎn)力。例如以技術(shù)中心為核心,整合包括生產(chǎn)一線工人在內(nèi)的各種人力資源,逐步建立起由原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新、開放創(chuàng)新、持續(xù)創(chuàng)新組成的技術(shù)創(chuàng)新體系,自覺地將自主創(chuàng)新全方位地融入產(chǎn)品研發(fā)的全過程。此外,要想使產(chǎn)品實現(xiàn)批量出口,并以自主品牌出口到發(fā)達國家,產(chǎn)品的技術(shù)創(chuàng)新就顯得更為重要。
2、保證質(zhì)量
質(zhì)量決定著產(chǎn)品能否長期占領(lǐng)市場,尤其是對于汽車空調(diào)渦旋壓縮機這樣的產(chǎn)品,質(zhì)量更關(guān)系到汽車的使用安全及穩(wěn)定性。我國汽車空調(diào)渦旋壓縮機 行業(yè) 正處于初步發(fā)展階段,面對國外產(chǎn)品及技術(shù)的強大壓力,國內(nèi)產(chǎn)品必須確保在質(zhì)量上達到標(biāo)準(zhǔn),產(chǎn)品良好的質(zhì)量將促成企業(yè)用戶的增加及市場的開拓。
3、做好營銷準(zhǔn)備,完善售后服務(wù)。
充分的營銷準(zhǔn)備是為了更好開拓市場,完善的售后服務(wù)則是產(chǎn)品能否最終在市場站穩(wěn)腳跟的關(guān)鍵。準(zhǔn)備進入或已經(jīng)進入汽車空調(diào)市場的企業(yè)要做好營銷準(zhǔn)備,前期使消費者對產(chǎn)品的性能有全面的了解。其次,廣告宣傳、參加車展也是不可忽視的環(huán)節(jié)??蛻糁挥惺紫戎懒水a(chǎn)品,才有可能進一步去了解它。售后服務(wù)方面,應(yīng)做到有合適的零部件供應(yīng),而且零部件的價格不能過高。
免責(zé)申明:本文僅為中經(jīng)縱橫 市場 研究 觀點,不代表其他任何投資依據(jù)或執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)等相關(guān)行為。如有其他問題,敬請來電垂詢:4008099707。特此說明。