第一節(jié) 產(chǎn)品投資機會

目前我國的汽車油泵從數(shù)量上來說，基本上能滿足國民經(jīng)濟發(fā)展的需要，關(guān)鍵問題是提高產(chǎn)品質(zhì)量、開發(fā)新品種。隨著汽車油泵等產(chǎn)品產(chǎn)量的不斷增長及產(chǎn)品的不斷升級換代，對汽車油泵的需求量越來越大，性能要求也越來越高，這是一個很好的發(fā)展機遇，同時也提出了一系列的問題需要解決，其中包括填補品種的空白、提高質(zhì)量以及增加產(chǎn)品的技術(shù)含量。

汽車油泵產(chǎn)品投資機會主要依賴于國家對汽配工業(yè)的投資計劃，以及我國出臺的一系列擴大扶持政策。而目前產(chǎn)業(yè)正好迎來了新的發(fā)展機會。我國汽車油泵還處于起步階段，未來的成長潛力十分巨大， 行業(yè) 具有良好的投資前景。

第二節(jié) 產(chǎn)品投資風(fēng)險

1、政策風(fēng)險

我國政府對于汽車油泵 行業(yè) 一貫持鼓勵政策，對于汽車油泵企業(yè)也提供了不少鼓勵措施。但也不排除政府由于經(jīng)濟因素、政治因素、宏觀調(diào)控等因素，出臺針對 行業(yè) 的限制政策，如企業(yè)不能及時應(yīng)對，將造成政策風(fēng)險。

2、技術(shù)風(fēng)險

技術(shù)風(fēng)險是指隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，生產(chǎn)方式的改變而發(fā)生的風(fēng)險。對于汽車油泵 行業(yè) 的技術(shù)風(fēng)險主要包括由于技術(shù)要求提高，企業(yè)在短時期內(nèi)不能提高生產(chǎn)技術(shù)，不能最終滿足消費者和市場的更高要求而產(chǎn)生的風(fēng)險。提高我國的汽車油泵制造技術(shù)，發(fā)展擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的新型汽車油泵技術(shù)，加快汽車油泵制造相關(guān)工藝技術(shù)和生產(chǎn)設(shè)備的研發(fā)，打破國外企業(yè)的制約，已成為我國汽車油泵產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的關(guān)鍵。

3、市場風(fēng)險

市場風(fēng)險是主要原材料的價格波動的風(fēng)險。市場上主要原材料的采購成本波動將直接導(dǎo)致公司上述產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)成本的相應(yīng)波動，進而影響公司效益。而商品價格是根據(jù)市場的供求關(guān)系而決定的，一旦消費者的需求偏好改變，或者有其他企業(yè)的更好的產(chǎn)品而導(dǎo)致產(chǎn)品的消費量下降，企業(yè)不得不采取低價策略時，企業(yè)的利潤會出現(xiàn)下滑。

4、財務(wù)風(fēng)險

公司經(jīng)營資金主要靠自有資金和銀行貸款解決，銀行貸款在很大程度上受國家宏觀經(jīng)濟政策特別是金融政策等外部因素的制約。因此在公司經(jīng)營規(guī)模逐漸擴大的情況下，不排除由于融資能力的限制出現(xiàn)資金緊張、影響公司經(jīng)營的可能。

2008年國家貸款利率政策的變化，將會影響公司的融資成本。隨著國家從緊貨幣政策的實施，銀行貸款利率的上浮，公司的融資成本將不斷增加，從而有可能影響公司的效益。

5、經(jīng)營管理風(fēng)險

經(jīng)營管理能力的強弱、管理經(jīng)驗是否充足以及管理者的素質(zhì)和工作能力的好壞都給公司帶來一定的經(jīng)營管理風(fēng)險。今后整個 行業(yè) 發(fā)展速度將會進一步加快，盡管公司都會十分注重組織模式和管理制度的建立、完善和優(yōu)化，但是制度的完善和優(yōu)化需要一定的過程，因而不排除完善的速度滯后于發(fā)展速度的可能。

第三節(jié) 產(chǎn)品投資收益預(yù)測

隨著國內(nèi)建設(shè)的項目的增加，汽車油泵需求將出現(xiàn)較快增長，同時由于我國也是汽車油泵進口大國，進口量也將大幅增加，預(yù)計汽車油泵的需求，到2009年度將比2006年度增長約40％。隨著國家刺激經(jīng)濟發(fā)展，加大對基礎(chǔ)建設(shè)等的投入，將仍促使我國汽車油泵 行業(yè) 進入新一輪的增長。這表示國內(nèi)汽車油泵 行業(yè) 未來發(fā)展前景良好。

隨著 行業(yè) 的發(fā)展，市場競爭越來越激烈，資金實力雄厚，技術(shù)力量強，有原料優(yōu)勢的大企業(yè)會在競爭中脫穎而出，成為 行業(yè) 的主力軍，會有一批缺技術(shù)、少資金、產(chǎn)品單一，又沒有原料優(yōu)勢的企業(yè)在競爭中將被淘汰出局， 行業(yè) 集中度會逐步加大。

從近幾年 行業(yè) 的收益狀況來看，2007年 行業(yè) 毛利率14.34%，較上年同期提升了2.36個百分點，2008年、2009年 行業(yè) 收益繼續(xù)增加。因此，從未來 行業(yè) 的發(fā)展前景及市場對汽車油泵產(chǎn)品的需求來看，其未來幾年 行業(yè) 投資收益較為可觀。

第四節(jié) 產(chǎn)品投資熱點及未來投資方向

燃油噴射系統(tǒng)產(chǎn)品發(fā)展圍繞著執(zhí)行國家汽車排放標(biāo)準(zhǔn)推進。燃油噴射系統(tǒng)是車用柴油機改善排放、降低油耗、提高性能最有效、最關(guān)鍵的部件。近年來我國高速公路、高等級公路發(fā)展迅猛，因此中重型載重車的噸位、功率不斷提高，柴油機的排量增大。與此相應(yīng)，多缸噴油泵中噴射壓力高，工作能力大，泵體剛性好的Ｐ型泵（包括Ｐ7、ＰＷ、ＰＮ、ＰＢ等）產(chǎn)量增加很快。2000年時，全國Ｐ型泵產(chǎn)量才8.18萬臺，2001年即達17.26萬臺，翻了一番，2002年達到45.8萬臺，又翻了一番多，2003年為48萬臺，增幅大大趨緩。與此相對應(yīng)的噴射壓力較低的Ａ、ＡＤ噴油泵，已從2002年53.5萬臺下降到2003年的41.7萬臺，下降了22％。六十年代設(shè)計投產(chǎn)的用于輕型卡車和農(nóng)用運輸車低噴射壓力泵Ｉ號泵，其產(chǎn)量已從鼎盛時1996年近50萬臺跌至2003年的30萬臺，跌幅40％。南京威孚金寧生產(chǎn)的ＶＥ分配泵從2000年的1.19萬臺，至2001年的3.25萬臺，2002年的5.12萬臺，至2003年的7.7萬臺。三年內(nèi)的產(chǎn)量增加5.5倍。當(dāng)前，噴射壓力達100Ｍｐａ、工作能力更大的Ｐ7100噴油泵，是滿足歐Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)的重型卡車發(fā)動機的關(guān)鍵部件。在最近2－3年來，產(chǎn)量將快速增加。從近幾年產(chǎn)品發(fā)展速度來看，燃油噴射系統(tǒng) 行業(yè) 中一個產(chǎn)品可以生產(chǎn)幾十年的歷史將結(jié)束，產(chǎn)品更新周期加快，這是燃油噴射系統(tǒng) 行業(yè) 面臨的挑戰(zhàn)。


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